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N-20020512- TRIBUNA LIBRE
Los Leones de Celis en defensa de los viaductos del
Nansa
Alerta, 16 de mayo de 2002
Por algunos vecinos de Celis, señor director, ronda el interés de agrupar de
nuevo a la vieja Asociación Cultural y Deportiva denominada LOS LEONES DE
CELIS, célebre en los años ochenta al enfrentarse y desafiar abiertamente al
señor alcalde de Rionansa cuando éste intentó desahuciarla del local escolar que
ocupaba, esgrimiendo el argumento recurrente, “faltar al respeto y desacato
hacia su persona”, cuando lo cierto fue que Los Leones sólo se limitaron a
mostrarle ostensiblemente sus garras temerosas y sus colmillos punzantes
cuando, con fuste autoritario, se propuso echarlos fuera del local escolar que
ocupaban. El señor alcalde, con el apoyo de concejales afines del Ayuntamiento,
de los vocales de la Junta Vecinal y el 80% de los vecinos de Celis, llevó el rifirrafe
al Juzgado de San Vicente de la Barquera, para terminar, ocho años más tarde, en
la Sala Primera del Tribunal Supremo. Tres Juicios y tres apelaciones en total; en los
que en todos el señor alcalde salió cardado .
El recuerdo de aquella gesta, ha inducido a algunos viejos leones a intentar
resucitar la citada Asociación con el objetivo de reclamar, con firmeza, la
construcción de los viaductos en las vaguadas de Celis en pro del bien común. Ya
están dando los primeros pasos para reagruparse, fichando voluntades de nueva
savia, para fortalecer la Asociación Cultural en asuntos y derechos vecinales,
porque no quieren que la nueva carretera del Nansa se vaya de ronda por la
vieja, rodeando las vaguadas, tanto por la de Ríoseco y por la del Escajizo. No
quieren chapuzas en la carretera del Nansa. Quieren que se pongan sobre la
mesa de trabajo los proyectos de los viaductos y llevar a efecto su construcción:
Uno, para salva, en línea recta, desde la curva de Vista Alegre hasta La Mahílla

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(250 metros), la vaguada de Ríoseco recortando la carretera en 500 metros. Otro,
para salvar la vaguada del Escajizo con una curvatura abierta y en sentido a las
llares de Peñas Arriba, recortando la carretera en otros 300 metros. Un estudio
meditado, ha dado como resultado que por cada MIL vehículos que cruzasen las
vaguadas por los viaductos, los usuarios se ahorrarían, en conjunto, 11.200 ptas.
(67,31 euros) y 20 horas en tiempo. Además, con el dinero que se va a malgastar
en realizar la chapuza en la vaguada de Ríoseco se podía construir el 75% del
viaducto, y con el dinero que se va a malgastar en la chapuza en la vaguada del
Escajizo se podía construir el 55% del viaducto allí necesario, y el grado de
protección del ecosistema de las vaguadas se valora en un 95%
Pocas veces se tendrá la suerte de hallar unas condiciones óptimas para
cimentar viaductos en roca firme y a la vista, como la que se tiene aquí en ambas
vaguadas. No se necesita hacer profundos hoyos para hallar el suelo firme, porque
la roca de caliza está a la vista, condiciones éstas que reportarían un
abaratamiento considerable en el presupuesto de construcción de los viaductos.
A
estas condiciones favorables de construcción, hay que añadir el ahorro

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económico y de tiempo en beneficio de los usuarios, mejores condiciones de
seguridad vial y la máxima protección del ecosistema de las propias vaguadas.
Por ello, desean poner en acción a la citada Asociación Cultural LOS LEONES
para cumplir un objetivo que consideran prioritario de interés público, que no es
otro que el rondar al señor Consejero de Obras Públicas y Urbanismo por hallarlo
culpable de la retirada de los proyectos de los viaductos citados.
Tienen argumentos sólidos y válidos y, por ello, los viejos leones están
intentando agruparse de nuevo para salir en defensa de derechos que consideran
innegables, al tiempo que invitan a los habitantes de otros pueblos de Nansa a
que se unan en esta reivindicación antes de que sea demasiado tarde. Quieren
que se celebren debates públicos sobre los viaductos y sobre la defensa del
ecosistema en las vaguadas. Exigen transparencia e información. Intuyen y
preguntan: ¿Hay o no hay estadio de impacto ambiental sobre las citadas
vaguadas? Esta pregunta surge al socaire a la denuncia presentada en su día por
Ecologistas en Acción y Arca sobre las deficiencias inadmisibles observadas en el
estudio de impacto medio- ambiental realizado en la Autovía de la Meseta, entre
Arenas de Iguña y Reinosa, sacadas a la luz pública recientemente (ALERTA 06-02-
02). Y lo más indigno del caso, que removió todos los nexos del sentido común, fue
el exabrupto y berrinche del señor Martínez Sieso contra los ecologistas, cuando lo
único que éstos hicieron fue cumplir con su trabajo dignamente y, desde aquí, mi
felicitación y apoyo. Y si el señor Martínez Sieso quiere hallar al verdadero
culpable del desaguisado que lo busque en la Mesa del Consejo del Gobierno de
Cantabria.
Y cuando en esa autovía se procede a evaluar el impacto medio- ambiental
con tan escasa sensibilidad por parte de la Consejería del Asunto, uno se
pregunta:
¿Qué estudio habrá hecho esta Consejería sobre la flora, la fauna y el
impacto por taludes que habrá en las vaguadas de Celis? ¿Se van a cortar,
con motosierra, más de 80 árboles centenarios ya marcados? ¿Se van a
destruir los viejos puentes y construir junto a ellos tubo-puentes
obstruyendo el ecosistema de las vaguadas? No estaría de más, que los
ecologistas realizaran un estudio serio sobre estas vaguadas y lo contrastaran con

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el realizado por la Consejería del Medio Ambiente, si es que tal estudio existe. Las
chapuzas, chapuzas son, y cuestan el doble, o el triple cuando interviene el
factor caciquil; lo hecho en la autovía lo confirma. Se puede y se deben construir
los viaductos; el presupuesto lo permite. Pero si se niegan, se programa la chapuza
y el mal gasto de fondos públicos. ¿Qué motivos han inducido para la retirada
de los proyectos de los viaductos? ¿Está la empresa adjudicataria
técnicamente capacitada para la construcción de los viaductos? (¡) Se
callan. ¿Por qué?. Hay silencios estruendosos, preguntas sin contestar, alcaldes
que se esconden y otros que están bajo cesto. Hay vecinos en Celis con la mosca
detrás de la oreja: echan en falta alcaldes y debates públicos. Y otros, más
avispados, manifiestan sin tapujos que el neo-fascismo está llegando (1), por lo
que consideran necesario resucitar la Asociación Cultural LOS LEONES, para
defender los derechos de estos pueblos contra el abusos e ilegalidades
emanadas de las instituciones.
Suceden hechos que avalan el ambiente político que se percibe.
Un ejemplo claro se dio en el pleno del Parlamento de Cantabria el 18 de marzo
último: Las siete sugerencia presentadas por el Grupo Socialista sobre actuaciones
de mejoras al proyecto del II Plan de Carreteras todas fueron pasadas por el arco
de los óvalos, con un desprecio absoluto por parte del, grupo PP-PRC, cuando
alguna de aquellas sugerencias, seguro, que merecía haber sido tenida en
cuenta. // Pero los miembros de este grupo (PP-PRC) piensan que están
iluminados por el Espíritu Santo y, por tal gracia se creen infalibles en
temas terrenales, profesando, sin fisuras, EL PENSARNIENTO ÚNICÓ,
cuando debieran tener, al menos, una miaja de humildad, teniendo en
cuenta que, en URBANISMO, se llevan “un triste récord nacional en
sentencias condenatorias” (ALERTA, 17-03-02, pág. 28). Y después de esto,
tenemos que oírles decir que trabajan incansablemente para el bien común.
¿Para quién es el bien? ¿Para quién será el bien del parque de Oyambre?
Fin// Víctor Cortijo.
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1).- La gesta de LOS LEONES DE CELIS en defender los derechos legítimos
del pueblo de Celis, en los años ochenta del siglo pasado en contra del NEO,

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fue uno de los preludios del movimiento 15 M en la Puerta del Sol,
proclamando: “DEMOCRACIA REAL, YA” y conocida en el mundo entero
como “Spanish revolution”.
Lo habitantes del Nansa hemos perdido una oportunidad excepcional
al no exigir la construcción de los viaductos proyectados y, ahora,
tendremos que espera 120 años para que tengamos un corredor directo a
Palencia, para proseguir a Madrid; y todo por no tener responsables al
frente a esta exigencia; los alcaldes del valle sólo haciéndoles la “gracia” a
los “responsables” del Gobierno Regional.
Esa dejadez o desidia, la está pagando cara el Valle del Nansa; es un
valle semiaislado, sin apenas industria; la juventud desorientada, sin
trabajo y sin expectativas de tenerlo y sin el apoyo de un centro de
formación profesional con el objetivo de elevar o variar su formación en pro
de conseguir un empleo. Un corredor de carretera con salida a Castilla, sin
curvas de herradura, por el que pudieran salir o entra camiones con todo
tipo de mercancías sin dificultad y sin peligro. Sin duda alguna, traería
consigo un beneficio económico y social; y una mejor expectativa de empleo.
Este valle, sin salida rápida a Castilla está abocado a un decaimiento y
despoblado progresivo. Hace falta alcaldes solventes y unidos para la
NUEVA ERA QUE YA ESTÁ AQUÍ , con el apoyo activo de los pueblos para parar
este decaimiento.
Y Celis, sin la carretera a El Soplao, también ha perdido su gran
oportunidad al ser hurtado su legítimo derecho por una intervención
caciquil foránea. Un día tocaré la campana de San Roque durante media
mañana, para que el pueblo de Celis despierte de su desidia.
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Trazas para la Historia de Celis // Versalles, 9 de Agosto de 2010
Víctor M. Cortijo Rubín de Celis