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PASOS A DESNIVEL JAVIER PRADO ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],(Con Guardia Civil, Aviación y San Luis)

LA LICITACIÓN PÚBLICA FUE ILÍCITAMENTE DIRIGIDA ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

EL FINANCIAMIENTO “MILAGROSO” ,[object Object],[object Object],[object Object]

EL VERDADERO PRECIO DE LA OBRA ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],EL PRECIO DE LA OBRA

COSTO TOTAL MAXIMO POSIBLE PROYECTO EJECUTADO ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],COSTO MÁXIMO S/. 41’412,875 POR EXPLICAR S/. 22’877,167 INTERESES BANCARIOS S/. 18’870,788 COSTO TOTAL POSIBLE S/. 60’283,663 CONTRATO EMAPE S/. 83’160,830

EL COSTO POR KILÓMETRO ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

EL PROYECTO ,[object Object],[object Object],[object Object],LA CONCEPCIÓN DEL PROYECTO

LOS GRAVES DEFECTOS DE UNA OBRA MULTIMILLONARIA, LA MAS CARA DE LA HISTORIA DEL PERÚ. ,[object Object],[object Object]

Los graves defectos de una obra que cuesta 83 MILLONES 160 MIL 830 NUEVOS SOLES ,[object Object]

Los graves defectos de una obra que cuesta 83 MILLONES 160 MIL 830 NUEVOS SOLES ,[object Object],[object Object]

SEÑORA FISCAL POR FAVOR TOME NOTA ,[object Object]

JP-Evaluación de postores Regresar

JP-Presupuesto Sagitario Regresar ¿Reubicación inteferencia? ¿Manejo de fondos? ¿Emape, se ha negado hasta ahora a entregar los resúmenes de presupuesto oferta de los otros postores?

JP-Comparación de financiamientos Regresar OFERTA DE CORPORACIÓN SAGITARIO 83 MILLONES 160 MIL 830 SOLES

JP-Excavacion LA EXCAVACIÓN ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Regresar

JP-Pistas LAS PISTAS ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Regresar

JP-Muros de concreto LOS MUROS DE CONCRETO ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Regresar

JP-Puentes LOS PUENTES ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Regresar

JP-Página web Emape Siguiente Página impresa el 2 de setiembre del 2002. (se inaguró el 11 de Agosto) ¡Hoy día no existe más!

JP-Página web Emape 2 Siguiente Página impresa el 2 de Octubre del 2002 Estos puentes ya existían ¡ESTO ES FALSO!

JP-Carreteras del Perú Regresar EL COSTO FINAL DE LA VÍA EXPRESA JAVIER PRADO, HA SIDO PRODUCTO DE UNA CONCERTACIÓN, EN LA QUE LA AMBICIÓN , SOBREPASO LA INTELIGENCIA DE LOS INVOLUCRADOS.

JP-Pasos a desnivel anteriores Siguiente ,[object Object],[object Object],AV. AREQUIPA

JP-Pasos a desnivel anteriores 2 Siguiente ,[object Object],PUENTE QUIÑONES ,[object Object]

JP-Pasos a desnivel anteriores 3 Siguiente ,[object Object],PUENTE AV. CIRCUNVALACIÓN ,[object Object]

JP-Pasos a desnivel anteriores 4 ,[object Object],PUENTE VÍA DE EVITAMIENTO ,[object Object],Regresar

JP-velocidad maxima Regresar Av. Paseo de la Republica Max. 80 km/h Min. 50 km/h Av. Javier Prado Max. 60 km/h Min. 60 km/h

JP-Sin limite de velocidad Regresar En todo el resto de la Javier Prado, ningún limite de velocidad.

JP-Semáforos peatones Regresar Semáforos para peatones, porque puente peatonal descarga en lado indebido

JP-Veredas pequeñas Regresar ¡PEATONES EN PELIGRO! Proyecto deficiente

JP-Pista más alta que vereda Regresar ¡PEATONES EN PELIGRO!

JP-Guardia civil norte Regresar Proyecto deficiente. Demolición inmediata ALINEAMIENTO DE PARAPETO Y CARRIL IZQUIERDO PUENTE AV. GUARDIA CIVIL

JP-Guar dia civil sur Regresar ALINEAMIENTO PUENTE AV. GUARDIA CIVIL Proyecto deficiente. Demolición inmediata

COSTO MAXIMO DE UNA SOLUCION MAS SIMPLE ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],TOTAL S/. 22’177,500 SOBRE COSTO S/. 60’983,330 EMAPE PAGARA S/. 83’160,830 El costo de una solución equivocada ha tenido un millonario sobre precio. No se necesitaba financiamiento bancario.

PUENTES AVIACIÓN Y SAN LUIS, SOLO DOS OREJAS, SEMITREBOL

PUENTE GUARDIA CIVIL SIN OREJAS

PUENTE QUIÑÓNEZ DOS OREJAS 790 MIL DÓLARES

JAVIER PRADO LE COSTARA A EMAPE 83 MILLONES 160 MIL 830 SOLES (23 MILLONES 700 MIL DÓLARES) Con una sola de las cuotas que EMAPE pagara el 2do., 3er. y 4to. se pudo construir un verdadero proyecto vial (la mejor solución técnica a un problema de tránsito, al menor costo posible).

CONCLUSIONES ,[object Object],[object Object],[object Object]

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2002 Lima Capital Iberoamericana de la Cultura La Nueva Vía Expresa Javier Prado, permitirá la circulación fluida de 140 mil unidades que la usan diariamente, superando los graves embotellamientos que se producían en esta arteria, principalmente en sus cruces con Aviación, San Luis y Guardia Civil. Esta Vía se inicia en el Ovalo Monitor y culmina en el Intercambio Vial Quiñonez. En sus 5 Km. de recorrido cuenta con 2 semi trébol en los cruces con Aviación y San Luis y un Paso a Desnivel en Guardia Civil. Regresar

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