1. MUGIKORTASUNA
eta
GARRAIOA EAEn
DEBABARRENA 2011-12

2. JOAN ETORRIAK
NORANZKOAREN ARABERA
2007an EAEko biztanleen joan etorriak lan egun arrunt batean
6.087.600 izan ziren . Biztanleko 2,98 desplazamendu
gutxigorabehera . % 97,9 Lurraldeen artean (5.961.785), eta
%2,1a EAEtik kanpoko Lurraldeekin.
Iturria: Estudio Movilidad CAPV 2003 - Garraio eta Herri La

3. EAEko DESPLAZAMENDUEN
BANAKETA

4. EAEko DESPLAZAMENDUEN
BANAKETA

5. OINEZ

6. BIZIKLETAZ

7. AUTOMOBILEZ

8. GARRAIO
KOLEKTIBOAN

9. GARRAIO
AZPIEGITURETAN
INBERTSIOA

10. MERKANTZIEN
GARRAIOA
Garraioa eta Ingurumena EAEn 2002 (Ingurumen Saila)/ G

12. EBOLUZIOA (I)

13. EBOLUZIOA (II)

14. EAEko AZPIEGITURAK

15. Garraioa Euskal Herrian - Tren Sozialaren Sarea

16. EIBARKO BARIANTEA
• http://www.diariovasco.com/v/20110623/al-dia-local/variante-eibar
-evita-paso-20110623.html
-16.000 kotxe gutxiago Eibarko hiritik
-Inbertsioa 41 milioi euro.
-Luzera 2 kilómetro
-1.200.000 metro kubiko lur zulatu dira ( gehiena Ermuako
soberakinen biltegira).
-Leherketak tunelak egiteko eta 90 leherketa kanpoan.

17. ESPAINIAKO GARRAIO
AZPIEGITURAK
http://www.bakeaz.org/es/articulos/mostrar/413-y-rey-estaba-des ( Roberto Bermejo)
• “…Espainiak, EBak baino kilometro kopuru handiago du
autopista eta autobideetan eta abiadura handiko tren sarean
AHT, aurten munduko lidergoa lortuko du….”
• “ Europan, Espainiak bigarren tokian du aieroportuen kopuruan
( 48 publiko), atzetik Frantzia , eta sailkapen honetan ia bikoizten du
Alemaniarenak (25 ditu) . Europako kudeaketa entitateen artean
ADENAk dauka deficit handiena.
• “….azpiegituraren “orgia” bat izan da, honek ekarri du ekonomian
inpaktu negatiboak, koste sozialak eta Espainiako ekonomiaren
jasanezintasuna areagotzea. Salatu dugu azpiegitura gehienek ez zutela
gainditzen kostu-etekin analisi serio bat, eta garraioan gastu gehiegikeri
honek gastu sozialaren murrizketa ekarri digu …. Tren modernoa eta
funtzioa anitzekoa defendatzen dugu, honekin merkantzia garraiatzeko
ahaztu egon den garraio-mota hau berreskuratuko genuke …”
• ,

18. ESPAINIAKO GARRAIO
AZPIEGITURAK
http://www.bakeaz.org/es/articulos/mostrar/413-y-rey-estaba-des ( Roberto Bermejo)
• “…Espainian, EBak baino kilometro kopuru handiago autopista
eta autobideetan eta abiadura handiko tren sare kilometroetan
( AHT) ditu , aurten munduko lidergoa lortuko du….”
• “ Europan, Espainia bigarren tokian aurkitzen da aieroportuen
kopuruan ( 48 publiko), atzetik Frantzia , eta sailkapen honetan ia
bikoizten du Alemaniarenak . Europako kudeaketa entitateen artean
ADENAk dauka deficit handiena.
• “….azpiegituraren “orgia” bat izan da, honek ekarri du ekonomian
inpaktu negatiboak, koste sozialak eta Espainiako ekonomiaren
jasanezintasuna areagotzea. Salatu dugu azpiegitura gehienek ez zutela
gainditzen kostu-etekin analisi serio bat, eta garraioan gastu gehiegikeri
honek gastu sozialaren murrizketa ekarri digu …. Tren modernoa eta
funtzioa anitzekoa defendatzen dugu, eta lortuko zen bertanbehera egon
den merkantzien garraioa trenez …”
• ,

19. ESPAINIAKO GARRAIO
AZPIEGITURAK
•Jose Blanco ( Sustapen ministroa) -ren autoKritica
• “Probablemente la planificación de la obra pública estaba pensada
creyendo que el crecimiento que teníamos era estructural y no coyuntural».
•La autocrítica mayor que puedo hacer de este periodo es no haber
combatido con determinación la burbuja» inmobiliaria.
•En un país como España, con una renta per capita inferior a la media
europea y con una presión fiscal más de seis puntos por debajo de la media
de la zona euro, exigíamos un nivel de infraestructuras mucho mayor que
cualquiera de los países más ricos».
•El transporte ferroviario de mercancías fue un sector absolutamente
descuidado».
•Hay cosas que no se habían hecho nunca, y «cuando digo nunca es que
nunca», como «un análisis de las previsiones de demanda y de explotación
de instalaciones» antes de aprobarlas. E informa de que se han producido
desviaciones del gasto presupuestado de entre el 40 y el 90%.
•Acusa a la clase política de ser responsable de la orgía: «Cuesta
comprender que casi ningún político pida más becas para su territorio y
todos pidan más kilómetros de autovías o de alta velocidad».

20. ESPAINIAKO GARRAIO
AZPIEGITURAK
• http://www.elpais.com/articulo/espana
/Blanco/ve/inviable/seguir/grandes/obras/subir/imp
elpepinac/20110706elpepinac_2/Tes
• Blanco ve inviable seguir con más
grandes obras sin subir los impuestos
• Pide al PP una reflexión conjunta
sobre cómo mantener las autovías y el
AVE - "No hay peor cosa que un
aeropuerto sin aviones y un tren sin
pasajeros"
• RAÚL LIMÓN - Sevilla - 06/07/2011

21. ESPAINIAKO GARRAIO
AZPIEGITURAK
• Las 10 autovías con menos tráfico y más impacto
ambiental . Incluidas en el PEIT o propuestas para
su inclusión
•
http://assets.wwfspain.pa
nda.org/downloads/10_r
azones_ambientales_y_
economicas_para_parar
_la_construccion_de_nu
evas_autovias_en_esp.p
df