El documento presenta un proyecto de recuperación de espacios residenciales abandonados en las comunas de Huechuraba y Recoleta en Santiago. El proyecto consiste en transformar estas áreas en un parque educativo con biblioteca interactiva, áreas verdes, juegos, viveros y reciclaje para mejorar la calidad de vida de los residentes. El proyecto se financiaría a través de una alianza público-privada entre el estado, municipios, empresas y fondos de patrocinio.

1. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMASGRUPO: ECOEDUCAINTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELDENTREGA 1

2. SINTESISECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIALVOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDADUBICACIONTRANSFORMAR LOS ESPACIOS RESIDUALES (CARENTES DE PROGRAMA Y QUE HAN SIDO APROPIADOS POR PARTE DE LA SOCIEDAD CON UN USO NEGATIVO) EN ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECOLOGICA PUBLICA POSITIVA HUECHURABAECOLOGÍA Y RECICLAJECULTURA Y EDUCACIÓNCONECTIVIDADINTEGRACIÓNNECESIDADRECOLETAIMAGEN OBJETIVOPARQUE EDUCATIVOAREAS DE JUEGOAREAS DE VIVEROSAREAS DE RECICLAJEAREAS DEPORTIVASAREAS DE EDUCACIONENERGIA EOLICAENERGIA SOLARENERGIA HIDRAULICABIBLIOTECA INTERACTIVAINFORMACIONES ALMACENAJEATRACCIONESNIÑOSSALA DE ESTARSALAS MULTIUSOSAREA DE INTERNETAREAS DE LECTURAESTACION DE METROLINEA DEL METROANDENESESTACIONAREAS VERDESADMINISTRACIONBOULEVARDLOCALES COMERCIALESRESTAURANTESOFICINAS ADMINISTRACIONAREAS VERDESPROYECTOUBICACIÓN DENTRODEL PROYECTO

3. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIALHACIA UN ORDEN DE VIAVILIDADVOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDADENTRE QUIENES Y PARA QUIENES / FUENTES DE FINANCIAMIENTOESTADOMOPMUN. RECOLETAMUN. HUECHURABAMINVUPARQUE METROPOLITANOCONCESIÓN DE TERRENOS A 40 AÑOS (3)PRIVADOREPUBLIC PARK S.A.100% capitalPRIVADOINVERSIONES VERDE S.A.100% capitalCONSTRUCCIONINVERSIONESVERDES S.A.BIBLIOTECA50% Inversiones Verdes50% Ley Valdés (1)IMPLEMETACIONPatrociniosPARQUE ECOEDUCA50% Republicpark50% PatrociniosBOULEVARD100% Inversiones VerdesESTACIONAMIENTOS100% RepublicparkMETRO Línea y Estación 100% Metro S.A.PATROCINIOSVTR – NESCAFE HP - CAP – RP LA TERCERAMANTENCIONPARQUE ECOEDUCA20% Ingresos propios80% PatrociniosBIBLIOTECA20% Ingresos propios30% Mineduc (2)50% PatrociniosBOULEVARD100% Inversiones VerdesESTACIONAMIENTOS100% RepublicparkMETRO100% Metro S.A.Ley Valdés: 50% aportado por el fisco, descontables de impuestos.Sujeto a aprobación por el Secretario Regional Ministerial de Educación.(2) Ley de donación cultural. Biblioteca Ecointeractiva califica al beneficio.(3) El Plazo depende de la Inversión Total + Costo Capital + Tiempo de Rentabilidad

4. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIALHACIA UN ORDEN DE VIAVILIDADVOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDADENTRE QUIENES Y PARA QUIENESMETRO S.A.BOULEVARD / BIBLIOTECA INTERACTIVAPARQUE EDUCACTIVO / ESTACIONAMIENTOSPUBLICOSPRIVADOPRIVADOPRIVADOINVERSIONESVERDES S.A.PRIVADOOTROS ACTORESOTROS ACTORESOTROS ACTORESASOCIACIONES VECINALESBIBLIOTECAECO-EDUCATIVAECOEDUCAPARQUEOTROS ACTORESASOCIACIONESVECINALES

5. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIALHACIA UN ORDEN DE VIAVILIDADVOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDADA PARTIRDE QUEESPACIOS ABANDONADOS

6. FALTA DE AREAS VERDES PUBLICAS

7. FALTA DE ACTIVIDADES CULTURALES

8. FALTA DE AREAS DE INTEGRACION

9. PROBLEMAS DE CIRCULACION Y CONECTIVIDAD PEATONAL

10. EXISTENCIA DE BARRIOS EMPRESARIALES EN CRECIMIENTOVARIABLE ENTORNO

11. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIALHACIA UN ORDEN DE VIAVILIDADVOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDADUSO DE TRANSPORTE PUBLICOPOBLACION PERIMETRALA PARTIRDE QUEMETRODATOS QUE HACEN VIABLE LA CONSTRUCCION DE UNA ESTACION DE METROSEGÚN METRO S.A. UN FLUJO DE13.000 RERSONAS DIARAS SE JUSTIFICA LA CONSTRUCCION DE UNA ESTACION DE METROCRECIMIENTO POBLACION CIUDAD EMPRESARIALPROYECCIONDEL USO DE TRANSPORTE PUBLICO EN AREA METRO EL SALTO200920142025

12. ECOEDUCA + RECUPERACION ESPACIALHACIA UN ORDEN DE VIAVILIDADVOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDADA PARTIRDE QUEALTO FLUJO PEATONALIMPORTANTE CRUCE VIAL