1. TALLER DE ARQUITECTURA - MIGRACIONES EXTREMAS GRUPO: ECOEDUCA INTEGRANTES: ANDREA GRAU + ROBERTO SOLIS DE OVANDO + CESAR SOTO + PABLO WIESENFELD TRANSFORMAR LOS ESPACIOS RESIDUALES (CARENTES DE PROGRAMA Y QUE HAN SIDO APROPIADOS POR PARTE DE LA SOCIEDAD CON UN USO NEGATIVO) EN ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECOLOGICA PUBLICA POSITIVA SINTESIS ECOEDUCA RECUPERACION ESPACIAL VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD

3. Contexto mediato

4. Flujos que unen el lugar ciudadano con vuestra propuesta, puentes, metro, autopistas, vías ciudadanas vehiculares;

5. Tales como:

6. Áreas temáticas como barrios/lugares y

8. Contexto arquitectónico / constructivo,

9. Tales como:

10. Elementos de cierre vertical y horizontal, estructuración primaria, secundaria y terciaria

12. Contexto inmediato

13. Flujos que unen el contexto inmediato de vuestras propuestas, con las áreas temáticas del mismo

14. Tales como:

15. Programas espaciales, recorridos, circulaciones y recintualidad definible.ESCALA 1/25.000 ESCALA 1/5.000 ESCALA 1/500

17. DINAMICAS

18. MIGRACIONES

23. INTEGRACION ENTRE LAS COMUNAS

24. HITO VERDE EN LA AUTOPISTA Y PARA LA CIUDADESCALA 1/5.000

26. MOVIMIENTO CONTINUO DE ALTA VELOCIDAD

27. VEHICULOS LIVIANOS Y PESADOS

28. SE INTENSIFICAN EN HORAS PICK

29. NO EXISTE FLUJO PEATONAL

30. CONECTA LAS COMUNAS NORTES DE SANTIAGO CON LAS ORIENTES

31. FLUJO VEHICULAR MEDIO Y PERMANENTE

32. MOVIMIENTO PAUSADO CON TIEMPOS Y RITMOS DEFINIDOS

33. VEHICULOS LIVIANOS, PESADOS Y TRANSPORTE PUBLICO

34. FLUJO PEATONAL MEDIO

35. AMBOS SE INTENSIFICAN EN HORAS PICK

37. ECO + RECUPERACION ESPACIAL QUANTUM 02 ORDEN URBANO VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD I.- LINEAS / FLUJOS LINAEAS QUE GENERAN EL CRUCE CON AREA RESIDUAL DONDE VAMOS A DESARROLLAR EL PROYECTO LINEAS DINAMICAS LINEAS QUE CONECTAN PUNTOS Y COMUNICAN AREAS Rinc. El salto VESPUCIO NORTE AV RECOLETA CERROS EL SALTO PEDRO DONOSO AUTOPISTAS, AVENIDAS, METRO (DIRECCION-RITMO-MOVIMIENTO-CONTINUIDAD) FLUJOS MIGRACIONES

38. ECO + RECUPERACION ESPACIAL QUANTUM 02 ORDEN URBANO VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD I.- LINEAS + TRAMAS LINAEAS QUE GENERAN EL CRUCE CON AREA RESIDUAL DONDE VAMOS A DESARROLLAR EL PROYECTO LINEAS DINAMICAS TRANSFORMACION DE LA TRAMA POR ACCION DE LOS FLUJOS FLUJOS TRAMA DISTORCIONADA POR LOS FLUJOS PUNTO TRAMADISTORCIONADO POR LOS FLUJOS

39. ECO + RECUPERACION ESPACIAL QUANTUM 02 ORDEN URBANO VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD II.- AREAS AREA NORTE MULTIPLICIDAD DE USOS MULTICLASIAL EXTREMA VESPUCIO NORTE EL SALTO HABITACIONAL AREA ORIENTE AREA AGRICOLA CEMENTERIOS NORPONIENTE AREA DEPORTIVA NORORIENTE CIUDAD EMPRESARIAL - INDUSTRIAS AREA SUR BIFUNCIONAL MULTICLASIAL MODERADA CORDON MONTAÑOSO LIMITE NATURAL HABITACIONAL AREA AGRICOLA CEMENTERIOS HABITACIONAL-INDUSTRIAL INDUSTRIAL-HABITACIONAL AREA SURPONIENTE AREA SURORIENTE CERRO

40. ECO + RECUPERACION ESPACIAL QUANTUM 02 ORDEN URBANO VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD III.- TRAMA ORTOGONAL v/s RADIAL

41. ECO + RECUPERACION ESPACIAL QUANTUM 02 ORDEN URBANO VOLVER A PONER EN SERVICIO ÁREAS QUE NO FUNCIONAN EN LA CIUDAD IV.- TOPOS LIMITE ARTIFICIAL DE CRECIMIENTO TERRENO RIESCO CRECIMIENTO-LIMITE ARTIFICAL TOPOGRAFIA PUNTO FOCAL, CIUDAD EMPRESARIAL RITMO: LLENOS Y VACIOS RECOLETA HUECHURABA LLENOS Y VACIOS, VACIO ARTICULADOR

43. ACTIVIDADDENSIDAD / DIVISION SOCIAL

45. INTEGRACION ENTRE LAS COMUNAS

46. HITO VERDE ENTRE LAS AUTOPISTAS

47. HITO VERDE PARA LA CIUDAD

48. INTEGRACION DEL PARQUE METROPOLITANO AL HITO VERDE