El documento describe cómo la incertidumbre geológica afectó el desempeño de la perforación de un pozo en particular. Se presenta el modelo geológico original, pero la perforación encontró problemas que sugieren que el modelo era incorrecto. Se propone un modelo geológico actualizado y se discuten las complicaciones que surgieron durante la perforación, incluidos los atascos de barrena y los desvíos laterales.
Estudios Geofisicos del Puente sobre el Rio Salinas1.pdfGustavo930333
La carretera: Guaranda - Balsapamba es una carretera clase III, corresponde a la Red Vial Estatal denominada como E491 con una longitud de 77+300. En abscisa 1+712 se encuentra el Puente sobre el Río Salinas, es el principal acceso a la cuidad de Guaranda dispone de un TPDA de 8923 vehículos.
En base a su importancia para la conectividad, trasitabilidad y considerando los años de servicio del puente de 45 años, fue necesario realizar una evaluación estructural de la superestructura y la infraestructura. Es por ello que la Dirección Provincial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), contrató al Ing. Paul Guerrero para realizar la “Estudios de Evaluación Estructural del Puente Sobre El Río Salinas, en la Carretera Guaranda – Balzapamba, ubicado en la abscisa 1+600”.
Para la caracterización geotécnica, el Consultor empleó Métodos Geofísicos como Sondeos Eléctricos Verticales (SEV) y Líneas de Sísmica de Refracción (LSR).
Esta breve guía, da un recorrido por soluciones elásticas de kirsch, esfuerzos bidimensionales, analisis de estabilidad, resistencia de macizo rocoso, roca intacta, estructuras y finalmente sistemas de clasificación geomecánicos
Estudios Geofisicos del Puente sobre el Rio Salinas1.pdfGustavo930333
La carretera: Guaranda - Balsapamba es una carretera clase III, corresponde a la Red Vial Estatal denominada como E491 con una longitud de 77+300. En abscisa 1+712 se encuentra el Puente sobre el Río Salinas, es el principal acceso a la cuidad de Guaranda dispone de un TPDA de 8923 vehículos.
En base a su importancia para la conectividad, trasitabilidad y considerando los años de servicio del puente de 45 años, fue necesario realizar una evaluación estructural de la superestructura y la infraestructura. Es por ello que la Dirección Provincial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), contrató al Ing. Paul Guerrero para realizar la “Estudios de Evaluación Estructural del Puente Sobre El Río Salinas, en la Carretera Guaranda – Balzapamba, ubicado en la abscisa 1+600”.
Para la caracterización geotécnica, el Consultor empleó Métodos Geofísicos como Sondeos Eléctricos Verticales (SEV) y Líneas de Sísmica de Refracción (LSR).
Esta breve guía, da un recorrido por soluciones elásticas de kirsch, esfuerzos bidimensionales, analisis de estabilidad, resistencia de macizo rocoso, roca intacta, estructuras y finalmente sistemas de clasificación geomecánicos
Mafalda está más viva que nunca. Reaparece siempre fresca y renovada en sus nuevos libros y periódicos. Hace cine y televisión. Viaja en la imaginación colectiva de infinidad de naciones que son muy diferentes entre ellas culturalmente. Y llega a los lugares más insospechados, volviéndose familiar a generaciones que no tienen nada que ver con la que vio nacer a Mafalda
1. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
1
• Influencia de la incertidumbre geológica en
el desempeño de la perforación
2. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
2
DRILLING CURVES
North Argentina-South Bolivia
January 2008
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Days
Depth(m)
3. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
3
4. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
4
P10
M68
M67
M66
M65
M60
M50
M40
o90
o40
E90
o20
Shallow Hazard - Free Gas
Trapped Below Hydrates
Primary Target – M35m20
M35M20
Top Sand
M35M20
Base Sand
Secondary Target – o90o40
Secondary Target – o20e90
Saturno-1 Trajectory
(C160802)
DEPTH
Flat spot
P10
M68
M67
M66
M65
M60
M50
M40
o90
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E90
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Shallow Hazard - Free Gas
Trapped Below Hydrates
Primary Target – M35m20
M35M20
Top Sand
M35M20
Base Sand
Secondary Target – o90o40
Secondary Target – o20e90
Saturno-1 Trajectory
(C160802)
DEPTH
Flat spot
5. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
5
1. Diseño preliminar basado en modelo
geológico original.
2. Desempeño de la perforación para el
modelo original. (Problemas)
3. Posible modelo geológico final y estado
actual del pozo.
6. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
6
San Pedrito
Macueta
CTu.x-2
Mapa de Ubicación
7. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
7
8. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
8
9. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
9
10. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
10
11. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
11
El pozo CTtu.x-2 perforará una
columna similar a la perforada
por el pozo CTu.x-1, ubicado
20km al Sur.
Ambos pozos perforan en bloque
alto Terciario, Carbónico y Los
Monos sin sobrepresión y en el
bloque bajo Carbónico, Los
Monos sobrepresionado y
Huamampampa
12. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
12
13. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
13
Ctx2 Mud Weight Planeado vs Real
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 11,0 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,0 14,5 15,0 15,5 16,0 16,5 17,0
PPG
Profundidad(mtrs)
Actual MWt ppg PLAN MWt
Repeticion prognosticada del Carbonifero
13-5/8"
18-5/8"
14. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
14
15. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
15
16. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
16
17. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
17
18. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
18
19. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
19
20. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
20
RIG H&P 139
PAN AMERICAN ENERGY
PAE St. Cerro tuyunti x-2
Rig acceptance on Oct 15th / 07 at 18:00 hrs
SpudWell on Oct 20th / 07 at 20:00 hrs
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
5.500
6.000
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420
Time (days)
Depth (m)
PLANNED P50 ACTUAL PLANNED P90 Tech Limit
ARGENTINA
28" Hole
22" Hole
16" Hole
24" CGSplanned@500m,
185/8" CGS@2,324m
12 1/4" Hole
95/8" Linplanned@5527m
7" Liner planned@5810m
Report Date: September 22th 2,008
Days on well: 338
Days w/o LTI: 985
Daily Toss/Acum Toss:60/13855
Activity at 06:00 hrs: Drilling 3757 mts
FWD Plan: Drill ahead
135/8" CGS@3,840m
859
146 188
36
212
355
371
375
340
538
353
517
489
395
301
117
2.107
493
300
279
0
307
0
303
0
778
0
298
0
804
294
0
250
500
750
1.000
1.250
1.500
1.750
2.000
2.250
2.500
2.750
3.000
3.250
3.500
3.750
4.000
4.250
4.500
4.750
5.000
5.250
5.500
5.750
6.000
TD
Huamampampa
Los monos II
Iquiri II
Tupambi II
Huamampampa
Los monos I
Iquiri I
Tupambi I
Tarija I
Las Peñas
San Telmo
Cangapi
Vitiacua
Tranquitas
Terciario
Notes:
1. Rig Shut down due to"Piqueteros" on location.
2. Underdisplace cement 18-5/8" Csg Cmt Job. TOC inside Csg.
3. Stuck Pipe incident @ 3366mtrs. drilling Iquiry formation
4. Work stuck pipe and sidetrack operations
5. Performed Sidetrack and resume drilling operations.
6. Power Drive failure @ 3525 mts
7. Sidetrack ST2 after PD failure @ 3525 mts
8. Stuck pipe @ 3793 mts
9. Sidetrack ST3 - KOP 3490 mts
10. Experienced mud losses. 16" Section depth 3840 mts
11. Run & cemented 13 5/8" Casing @ 3840 mts
12. Mud issues related to Barite settling @ 4945 mts
13. Run 9 5/8" liner (Section TD: 5445 mts)
21. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
21
Cerro Tuyunti X-2
Planeado Ampliado Real estimado
Dias 352 407 380
Costos MM U$ 61,5 U$71,9 U$64
Tiempo
No productivo 15% 30%
22. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
22
Actual
Propuesto
Falla de Aguaragüe
Posición Actual del pozo
Trayectoria programada
F. Los Monos I
Carbonífero
F. Los Monos II
Fm. Los Monos
F. Aguaragüe +
falla secundaria
Prof. Ac. del pozo
23. Influencia de la incertidumbre geológica
en el desempeño de la perforación
23