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Control de emisiones
Un reto para la ciudad
Mariana Boadella
Concejala de Sostenibilidad y Agenda 2030
Ayuntamiento de Ciudad Real
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• Situación
• Estrategia
• ¿Cuál es el objetivo?
• ¿En qué estamos
trabajando?
• ¿Qué podemos hacer?
• Preguntas
¿Qué situación tenemos?
Fuente: datosmacro.com
¿Qué situación tenemos?
¿Qué situación tenemos?
23.200 Tn. CO2 /año por tráfico
>9.500 Tn. CO2 /año calefacciones
centrales
¿…?
Estimamos 412.000 Tn. CO2 /año
¿Qué situación tenemos?
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¿Qué situación tenemos?
• Emisiones anuales debidas al transporte 2017:
– 23.183,90 Tn CO2 y 39,49 Tn NOx
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Agenda Urbana
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trabajando?
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¿Cuál es el objetivo?
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público colectivo y promover la movilidad
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Esquema
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• ¿En qué estamos
trabajando?
• ¿Qué podemos hacer?
• Preguntas
¿En qué estamos trabajando?
Creación de una ZBE
¿Para qué una ZBE?
 La nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética va a
obligar a las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes a
establecer Zonas de Bajas Emisiones urbanas, para la mejora de
la calidad del aire y conseguir un ambiente más saludable para la
ciudadanía.
 La Agencia Europea de Medio Ambiente ha cifrado en 38.500
muertes prematuras cada año en todo el estado debidas a la
contaminación.
 La movilidad ya es el principal generador de gases de efecto
invernadero.
26
Área delimitada por una Administración que, en ejercicio de sus competencias, restringe
progresivamente el acceso, la circulación y el estacionamiento de vehículos para mejorar la
calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero.
Más de 200 ciudades europeas de diez
países, como Londres, Berlín o París, han
implementado estas zonas.
https://urbanaccessregulations.eu/
¿Qué es una ZBE?
27
Instrumentos jurídicos de soporte
Etiquetaje de vehículos según
su potencial contaminante, DGT
(Orden PCI/810/2018, de 27 de
julio)
Ordenanza municipal reguladora
El sistema de etiquetaje estatal, empleado
también en Alemania y Francia, supone una base
de partida muy necesaria. Beneficios:
 Elevado grado de conocimiento por parte de la
población.
 Armonización de las restricciones.
 Sistema legalmente establecido (seguridad
jurídica).
 Técnicamente robusto.
Además del objeto de regulación, la finalidad, el
ámbito de aplicación, la ordenanza contiene:
 Regulación de las medidas de intervención
administrativa:
• Vehículos con restricciones
• Días y horario de la restricción de circulación
• Autorizaciones y exenciones
• Sistema de control del cumplimiento y efectos
en la calidad del aire
 Régimen sancionador la fecha de inicio de los
efectos del capítulo cuatro.
¿Cómo se organiza una ZBE?
¿Cómo se organiza una ZBE?
Control de accesos
Monitorizar la calidad del aire
Valores de partida y objetivos
Sistema de monitorización
Medición de gases
Sensor electroquímico NO2, SO2, CO, y O3
(ppm)
Sensor óptico CO2
Sensores de material particulado
PM1, PM2.5 y PM10 (μg)
https://opendata.hopu.eu/
Sistema de monitorización
¿Y la eficiencia Eª como
ciudad?
 Necesitamos soluciones a nivel de ciudad
para reducir el efecto Isla de calor y así reducir
el consumo en climatización de los hogares
Renaturalizar – ciudad para las
personas
10.000 árboles viarios (29.000 total)
17 m2/hab. zonas verdes
Hace falta más
Para empezar hoy mismo
Esquema
• Situación
• Estrategia
• ¿Cuál es el objetivo?
• ¿En qué estamos
trabajando?
• ¿Qué podemos hacer?
• Preguntas
¿qué podemos hacer?
¿Cómo reducimos la contaminación y el
consumo de Eª en los centros educativos?
Apostar por la I+D+i
Necesaria para la toma de
decisiones y su
seguimiento
Esquema
• Situación
• Estrategia
• ¿Cuál es el objetivo?
• ¿En qué estamos
trabajando?
• ¿Qué podemos hacer?
• Preguntas
MUCHAS GRACIAS
Concejalíade SostenibilidadyAgenda 2030
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Mariana Boadella
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  • 1. Control de emisiones Un reto para la ciudad Mariana Boadella Concejala de Sostenibilidad y Agenda 2030 Ayuntamiento de Ciudad Real
  • 2. Esquema • Situación • Estrategia • ¿Cuál es el objetivo? • ¿En qué estamos trabajando? • ¿Qué podemos hacer? • Preguntas
  • 5. ¿Qué situación tenemos? 23.200 Tn. CO2 /año por tráfico >9.500 Tn. CO2 /año calefacciones centrales ¿…? Estimamos 412.000 Tn. CO2 /año
  • 6.
  • 8. ¿Qué situación tenemos? • Emisiones anuales debidas al transporte 2017: – 23.183,90 Tn CO2 y 39,49 Tn NOx • 2020:  57%
  • 10. Esquema • Situación • Estrategia • ¿Cuál es el objetivo? • ¿En qué estamos trabajando? • ¿Qué podemos hacer? • Preguntas
  • 11. Hoja de ruta: Agenda 2030 y Agenda Urbana
  • 13. PMUS
  • 14. Esquema • Situación • Estrategia • ¿Cuál es el objetivo? • ¿En qué estamos trabajando? • ¿Qué podemos hacer? • Preguntas
  • 15. ¿Cuál es el objetivo?
  • 16. ¿Cuál es el objetivo? • El problema NO es el cambio climático  Es la sobreexplotación de recursos
  • 17.
  • 18.
  • 19. ¿Dónde podemos actuar como Ayuntamiento? Fuente: Rocky Mountain institute
  • 20. ¿Dónde podemos actuar como Ayuntamiento?
  • 21. ¿Cuál es el objetivo? “Reducir el tráfico de los vehículos más contaminantes, mejorar la sostenibilidad energética y medioambiental, favorecer el desplazamiento en medios de transporte público colectivo y promover la movilidad peatonal, ciclista y en medios sostenibles”
  • 22. Esquema • Situación • Estrategia • ¿Cuál es el objetivo? • ¿En qué estamos trabajando? • ¿Qué podemos hacer? • Preguntas
  • 23. ¿En qué estamos trabajando?
  • 25. ¿Para qué una ZBE?  La nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética va a obligar a las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes a establecer Zonas de Bajas Emisiones urbanas, para la mejora de la calidad del aire y conseguir un ambiente más saludable para la ciudadanía.  La Agencia Europea de Medio Ambiente ha cifrado en 38.500 muertes prematuras cada año en todo el estado debidas a la contaminación.  La movilidad ya es el principal generador de gases de efecto invernadero.
  • 26. 26 Área delimitada por una Administración que, en ejercicio de sus competencias, restringe progresivamente el acceso, la circulación y el estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero. Más de 200 ciudades europeas de diez países, como Londres, Berlín o París, han implementado estas zonas. https://urbanaccessregulations.eu/ ¿Qué es una ZBE?
  • 27. 27 Instrumentos jurídicos de soporte Etiquetaje de vehículos según su potencial contaminante, DGT (Orden PCI/810/2018, de 27 de julio) Ordenanza municipal reguladora El sistema de etiquetaje estatal, empleado también en Alemania y Francia, supone una base de partida muy necesaria. Beneficios:  Elevado grado de conocimiento por parte de la población.  Armonización de las restricciones.  Sistema legalmente establecido (seguridad jurídica).  Técnicamente robusto. Además del objeto de regulación, la finalidad, el ámbito de aplicación, la ordenanza contiene:  Regulación de las medidas de intervención administrativa: • Vehículos con restricciones • Días y horario de la restricción de circulación • Autorizaciones y exenciones • Sistema de control del cumplimiento y efectos en la calidad del aire  Régimen sancionador la fecha de inicio de los efectos del capítulo cuatro. ¿Cómo se organiza una ZBE?
  • 28. ¿Cómo se organiza una ZBE? Control de accesos
  • 29. Monitorizar la calidad del aire Valores de partida y objetivos
  • 30. Sistema de monitorización Medición de gases Sensor electroquímico NO2, SO2, CO, y O3 (ppm) Sensor óptico CO2 Sensores de material particulado PM1, PM2.5 y PM10 (μg)
  • 32. ¿Y la eficiencia Eª como ciudad?  Necesitamos soluciones a nivel de ciudad para reducir el efecto Isla de calor y así reducir el consumo en climatización de los hogares
  • 33. Renaturalizar – ciudad para las personas 10.000 árboles viarios (29.000 total) 17 m2/hab. zonas verdes Hace falta más
  • 35. Esquema • Situación • Estrategia • ¿Cuál es el objetivo? • ¿En qué estamos trabajando? • ¿Qué podemos hacer? • Preguntas
  • 36. ¿qué podemos hacer? ¿Cómo reducimos la contaminación y el consumo de Eª en los centros educativos?
  • 37. Apostar por la I+D+i Necesaria para la toma de decisiones y su seguimiento
  • 38.
  • 39. Esquema • Situación • Estrategia • ¿Cuál es el objetivo? • ¿En qué estamos trabajando? • ¿Qué podemos hacer? • Preguntas
  • 40. MUCHAS GRACIAS Concejalíade SostenibilidadyAgenda 2030 www.ciudadreal.es @MedioAmbienteCR @MedioAmbienteCiudadReal Mariana Boadella mboadella@ayto-ciudadreal.es @MarianaBoadella

Notas del editor

  1. Ilusión
  2. ES un lenguaje universal
  3. ES un lenguaje universal
  4. ES un lenguaje universal
  5. ES un lenguaje universal
  6. ES un lenguaje universal
  7. ES un lenguaje universal
  8. ES un lenguaje universal
  9. ES un lenguaje universal
  10. ES un lenguaje universal
  11. ES un lenguaje universal
  12. ES un lenguaje universal