El documento presenta información sobre el transporte aéreo de carga a nivel mundial e histórico en Colombia, incluyendo las organizaciones reguladoras como la OACI y la IATA. También describe los tipos de carga, el procedimiento de exportación e importación, y los documentos requeridos como la guía aérea, certificado de origen, factura y lista de empaque.

1. Transporte Aéreo de Carga
•NICOLE AGUDELO
•SEBASTIAN BEDOYA
•ESTEBAN GARZON

2. Introducción
 Primera Guerra Mundial
 1919 IATA
 1922 Aviones en Serie
 1930Transporte de
Correo
 Segunda Guerra Mundial
 1944 Convenio de
Chicago
 60’s y 70’s Aviación
Comercial

3. Aviación en Colombia
 1919 Pioneros en
América
 Aerolínea Scadta
“Tampa” & CCNA
 Pres. Marco F.
Suarez Otorga
Licencia
 1erVuelo Cartagena-
Barranquilla “4 Kg
Correo”

4. Organizaciones Reguladoras
 OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional):
agencia especializada en la generación directa o indirecta
de normas provenientes del ámbito internacional. Creada
en el convenio de Chicago de 7 de diciembre 1944
 IATA (Asociación Internacional delTransporte Aéreo):
fundada en 1945, con sede en Montreal. Agrupa a mas de
130 compañías de líneas regular en todo el mundo.
 CEAC (Comisión Europeas de Aviación Civil): creada en abril
de 1954. Es una comisión de carácter consultivo, que
posteriormente tienen que aprobar los estados miembros.

5.  AITAL (Asociación Internacional delTransporte aéreo
Latinoamericano): agrupa las diferentes compañías aéreas
de los países latinoamericanos que prestan servicios
internacionales. Su finalidad es la de mantener una
estabilidad económica entre todas las compañías que la
componen. Fundada en 1991, el 11 de julio en la ciudad de
México.
 IFALPA (Federación Internacional de Pilotos de Líneas
Aéreas) : creada en 1946 con sede en el aeropuerto de
Heathrow de Londres y con oficina en Montreal. Mantiene
una relación permanente con la OACI, a través de su
comité jurídico.

6. Organización Reguladora &
Leyes en Colombia
Aerocivil Legislación
 Encargada de las
Regulaciones aéreas
En el territorio Colombiano
 Cod. Ccio Arts. 931-1033
y 1773-1909
 Ley 12 de 1947 “Conv.
Chicago”
 Ley 95 de 1965
“varsovia”

7. DIVISION GEOGRAFICA
TC 1
TC2
TC3
AMERICA
EUROPA,
AFRICA & ASIA
RESTO DE ASIA
& OCEANIA

8. CARACTERISTICAS DEL TRANSP.
AEREO
Desventajas Ventajas

9. TIPOS DE CARGA

10. PROCEDIMIENTO
EXPORTACION IMPORTACION
1. CONTACTAR AGENTE DE
CARGA
2. RESERVA CON DATOS
EXACTOS
3. EXPEDICION NUMERO DE
GUIA
4. GUIA PRECORTADA
5. DOCUMENTACION
6. CARTA DE RESPONSABILIDAD
7. PLANILLA DETRASLADO
8. REVISION POR AGENTE DE LA
POLICIAANTINARCOTICOSY/
O DIAN
1. CARGO LANDINGWITH
ITS REFERENCE.
2. MANIFIESTO DEVUELO
3. VERIFICAR NUMERO DE
GUIASY NUMERO DE
PIEZAS
4. INFORMARTIPO DE
DESCARGUE
5. NOTIFICAR CLIENTE

11. La guía aérea, instrumento no
negociable, sirve como recibo
para el remitente. Emitida por
la aerolínea o por el
consolidador, la AWB indica
que el transportista ha
aceptado los bienes contenidos
en la lista y que se
compromete a llevar el envío al
aeropuerto de destino, de
conformidad con las
condiciones anotadas en el
reverso del original de la guía.
Además, la AWB sirve como
evidencia documentaria de
haber completado el contrato
de flete, facturas de flete,
certificados de seguro y la
declaración de aduanas. La
guía de carga ofrece
indicaciones al personal del
transportista sobre el manejo,
despacho y entrega de los
envíos.

12. A warehouse receipt is a
document that provides
proof of ownership of
commodities (e.g., bars of
copper) that are stored in
a warehouse, vault, or
depository for safekeeping.

13. El documento “Certificado
de Origen” tiene como
principal objetivo acreditar
el origen nacional de un
producto que se destina a la
exportacion, de acuerdo
con las Normas de Origen
pactadas en los respectivos
Acuerdos Comerciales.

15. Normalmente, los exportadores
utilizan la misma factura para
comercio nacional e
internacional. Sin embargo,
algunos países exigen
formularios especiales. La
factura debe mostrar la fecha
de facturación y de embarque,
nombre del exportador o
fabricante, destinatario,
términos de la venta, forma de
pago, descripción de los
bienes, números y marcas de
empaque, número de unidades,
precio por unidad, precio total,
modo de transporte y cualquier
otra información que requiera
el país de destino.

16. Los oficiales de aduanas
utilizan esta lista para
verificar la carga y, a su
vez, los compradores la
utilizan para hacer
inventario de las
mercancías recibidas. La
lista de empaque
describe todos los
artículos dentro de la
caja, embalaje tarima o
contenedor, además del
tipo de contenedor, sus
dimensiones y su peso.

19. FTK: Toneladas-kilómetros de carga transportadas - cantidad de
toneladas de carga transportadas en servicios de pasajeros y
servicios ‘all-cargo’ multiplicada por la distancia recorrida.