El documento define los tipos de transporte aéreo nacional e internacional. Explica que el transporte aéreo internacional de carga permite el traslado de mercancías entre países utilizando aeronaves. También destaca la importancia del transporte aéreo para el intercambio mundial de mercancías y personas debido a su capacidad para recorrer largas distancias rápidamente.
El documento habla sobre el transporte aéreo internacional de carga. Explica que este permite el traslado de mercancías de un país a otro utilizando aeronaves. Describe los sujetos que participan como aerolíneas, agentes de carga, terminales, etc. También define conceptos como la carta porte aérea y los servicios involucrados como el flete, almacenamiento y manipuleo de la carga.
El documento trata sobre los diferentes medios de transporte, incluyendo sus ventajas y desventajas. Describe los requisitos documentales necesarios para cada medio de transporte como el manifiesto de carga, conocimiento de embarque y guías. También resume la recuperación financiera de la compañía naviera CSAV en el primer semestre de 2010 debido al aumento de volúmenes transportados.
Los medios de transporte incluyen aquellos que se mueven por sí mismos o son remolcados y se usan para trasladar mercancías o personas. Los medios de transporte extranjeros y nacionales que ingresan temporalmente al territorio argentino para transportar pasajeros o carga están sujetos a regímenes de importación o exportación temporales respectivamente sin necesidad de garantía. La Compañía Sudamericana de Vapores registró una utilidad en el primer semestre de 2010, mejorando sus resultados frente a las pérdidas del mismo periodo del año
Este documento define el transporte aéreo y sus características, explica por qué se llama transporte aéreo y aeronáutico, relaciona el transporte aéreo con la logística del mercado, describe las ventajas y desventajas del transporte aéreo, y explica las funciones de las aduanas aéreas en Venezuela.
Este documento presenta información sobre logística y transporte internacional. Explica los diferentes tipos de transporte (marítimo, aéreo, terrestre y multimodal), los operadores que intervienen, las regulaciones legales y las ventajas y desventajas de cada modo. También describe los conceptos clave de la cadena de suministro y la selección del medio de transporte apropiado según las características de la mercancía.
El documento resume los principales tipos y conceptos relacionados con el transporte internacional de mercancías, incluyendo los modos de transporte marítimo, terrestre, ferroviario y aéreo. Se describen las características, documentación, agentes y consideraciones legales de cada modo. También se mencionan conceptos como el transporte intermodal y los documentos utilizados.
Este documento describe diferentes tipos de aviones de carga y pasajeros como el Boeing 737, Airbus A320 y A340, y Antonov AN-124. También explica varios documentos requeridos para el transporte aéreo internacional de carga como la guía aérea, lista de empaque, y declaración única de aduanas. Además, resume los principales servicios de transporte aéreo de carga e incluye aeropuertos latinoamericanos importantes.
El documento explica los conceptos y costos logísticos asociados a la distribución física internacional (DFI) de mercancías. Detalla las diferentes fases de la DFI incluyendo el país exportador, tránsito internacional y país importador, y los costos correspondientes a cada etapa como empaque, embalaje, documentación, transporte, almacenamiento, entre otros. Adicionalmente, presenta el simulador de costos de ProColombia, una herramienta para calcular los costos de la logística de exportación.
El documento habla sobre el transporte aéreo internacional de carga. Explica que este permite el traslado de mercancías de un país a otro utilizando aeronaves. Describe los sujetos que participan como aerolíneas, agentes de carga, terminales, etc. También define conceptos como la carta porte aérea y los servicios involucrados como el flete, almacenamiento y manipuleo de la carga.
El documento trata sobre los diferentes medios de transporte, incluyendo sus ventajas y desventajas. Describe los requisitos documentales necesarios para cada medio de transporte como el manifiesto de carga, conocimiento de embarque y guías. También resume la recuperación financiera de la compañía naviera CSAV en el primer semestre de 2010 debido al aumento de volúmenes transportados.
Los medios de transporte incluyen aquellos que se mueven por sí mismos o son remolcados y se usan para trasladar mercancías o personas. Los medios de transporte extranjeros y nacionales que ingresan temporalmente al territorio argentino para transportar pasajeros o carga están sujetos a regímenes de importación o exportación temporales respectivamente sin necesidad de garantía. La Compañía Sudamericana de Vapores registró una utilidad en el primer semestre de 2010, mejorando sus resultados frente a las pérdidas del mismo periodo del año
Este documento define el transporte aéreo y sus características, explica por qué se llama transporte aéreo y aeronáutico, relaciona el transporte aéreo con la logística del mercado, describe las ventajas y desventajas del transporte aéreo, y explica las funciones de las aduanas aéreas en Venezuela.
Este documento presenta información sobre logística y transporte internacional. Explica los diferentes tipos de transporte (marítimo, aéreo, terrestre y multimodal), los operadores que intervienen, las regulaciones legales y las ventajas y desventajas de cada modo. También describe los conceptos clave de la cadena de suministro y la selección del medio de transporte apropiado según las características de la mercancía.
El documento resume los principales tipos y conceptos relacionados con el transporte internacional de mercancías, incluyendo los modos de transporte marítimo, terrestre, ferroviario y aéreo. Se describen las características, documentación, agentes y consideraciones legales de cada modo. También se mencionan conceptos como el transporte intermodal y los documentos utilizados.
Este documento describe diferentes tipos de aviones de carga y pasajeros como el Boeing 737, Airbus A320 y A340, y Antonov AN-124. También explica varios documentos requeridos para el transporte aéreo internacional de carga como la guía aérea, lista de empaque, y declaración única de aduanas. Además, resume los principales servicios de transporte aéreo de carga e incluye aeropuertos latinoamericanos importantes.
El documento explica los conceptos y costos logísticos asociados a la distribución física internacional (DFI) de mercancías. Detalla las diferentes fases de la DFI incluyendo el país exportador, tránsito internacional y país importador, y los costos correspondientes a cada etapa como empaque, embalaje, documentación, transporte, almacenamiento, entre otros. Adicionalmente, presenta el simulador de costos de ProColombia, una herramienta para calcular los costos de la logística de exportación.
Este documento presenta una introducción al transporte multimodal internacional. Explica brevemente los roles del exportador, importador y diferentes modos de transporte como el marítimo, ferroviario, en carretera y aéreo. Luego describe algunos documentos clave utilizados en cada modo de transporte, incluyendo el conocimiento de embarque para el transporte marítimo. El documento proporciona información básica sobre conceptos y procesos fundamentales del transporte internacional de mercancías.
El documento describe los diferentes tipos de transporte aéreo de mercancías, incluyendo los aviones de carga y comerciales. Explica que el transporte aéreo es rápido pero costoso, y tiene limitaciones de peso y volumen. También resume los principales convenios internacionales que regulan el transporte aéreo de mercancías.
El documento describe los diferentes tipos de transporte aéreo de mercancías, incluyendo los servicios de transporte aéreo urgente, económico y con fecha definida ofrecidos por DHL. Explica que DHL es líder mundial en transporte aéreo con presencia en más de 150 países y ofrece opciones de transporte adaptadas a las necesidades y características de cada envío.
El documento describe los diferentes tipos de transporte aéreo de mercancías, incluyendo el transporte aéreo urgente, económico y con fecha definida. También explica los servicios de transporte aéreo de DHL como DHL Air First, DHL Air Value, DHL Premium, DHL Airfreight Plus y el transporte en aeronave chárter.
Este documento describe los diferentes medios de transporte internacional como el transporte marítimo, aéreo, terrestre y multimodal. Explica conceptos clave como los diferentes tipos de buques marítimos como los de línea regular, outsiders y tramps. También cubre el cálculo de fletes, recargos y contratos de transporte marítimo. Finalmente, brinda detalles sobre el uso de contenedores en el transporte internacional de mercancías.
El documento describe la administración del transporte como un elemento clave en la logística de la cadena de suministro. Explica que el transporte debe ser un servicio de calidad en términos de seguridad, regularidad, oportunidad y eficiencia. También enumera tareas típicas como coordinar actividades preparatorias, preparar documentación, programar la estiba y coordinar recursos humanos.
Los Incoterms son reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las responsabilidades de compradores y vendedores en las transacciones internacionales. Dividen los costos y especifican cuándo y dónde se transfiere el riesgo. Existen 13 incoterms agrupados en 4 categorías según el grado de responsabilidad del vendedor y tipo de entrega.
El documento describe los conceptos fundamentales del transporte. Define el transporte como el conjunto de medios y la infraestructura que permiten el movimiento de personas y mercancías en un área geográfica determinada. Explica que el transporte se puede clasificar por el medio utilizado (terrestre, marítimo, aéreo), por su naturaleza, objeto o ámbito geográfico. También resume los principales tipos de transporte, cargas, infraestructura, sujetos y características del transporte.
El documento habla sobre el transporte internacional. Explica que el transporte internacional implica el traslado de mercancías desde un punto en un país hacia un punto en otro país diferente, de manera que las mercancías lleguen en las condiciones acordadas. Luego describe los diferentes tipos de transporte como el marítimo, terrestre y aéreo, así como aspectos técnicos relacionados a la carga, documentación y equipos utilizados.
El documento resume los principales aspectos del transporte internacional por mar y aire. Explica que el transporte marítimo internacional implica el traslado de carga o pasajeros entre países utilizando barcos u otras embarcaciones, mientras que el transporte aéreo internacional usa aeronaves. También describe las diferentes modalidades, buques, aeronaves, entidades regulatorias y normas que rigen estos modos de transporte.
El documento describe los aspectos fundamentales del transporte aéreo de carga. Explica que es un servicio de traslado de pasajeros o carga mediante aeronaves con fines lucrativos. Señala que existen aeronaves como aviones y helicópteros que generan sustentación, y aerostatos como globos que no generan sustentación. También describe los procesos de carga, guías aéreas, agentes de carga, equipamiento para la carga y descarga, y la cadena logística del transporte aéreo de mercancías.
TRANSPORTE INTERNACIONAL; PRESENTADO POR LUIS CARLOS REYES Y KETHERINE NICOOL...ReyesLuisCarlos19
El documento resume los diferentes tipos de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, aéreo, terrestre (camión y ferrocarril), e intermodal/multimodal. Describe los agentes involucrados, documentos utilizados, y consideraciones como fletes, averías, y retrasos.
Transporte internacional, luis reyes y ketherine ruizReyesLuisCarlos19
El documento resume los diferentes tipos de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, aéreo, terrestre (camión y ferrocarril), e intermodal/multimodal. Describe los agentes involucrados, documentos utilizados, y consideraciones como fletes, averías, y retrasos.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir las responsabilidades de compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Dividen los costos de acuerdo a 13 términos que especifican en qué momento y lugar se transfieren los riesgos. Cada término determina quién es responsable por el transporte, seguro y otros costos, y cuándo se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía.
logisticaytransporte Y SEGUROS_internacional.pptfrida482601
Este documento trata sobre logística empresarial, transporte internacional y seguros. Explica conceptos clave como logística, transporte, Incoterms, protección física y jurídica de mercancías, y tipos de seguro. Describe los roles y responsabilidades de las partes involucradas en el transporte internacional de mercancías y los factores a considerar en la gestión del transporte y protección de cargas.
El documento trata sobre la gestión del transporte y distribución de carga. Explica los diferentes modos de transporte como terrestre, marítimo, aéreo y ferrocarril e incluye conceptos como transporte intermodal, multimodal y plataformas logísticas. También describe procesos como el cross-docking y el intercambio electrónico de datos para mejorar la eficiencia logística.
El documento explica los diferentes tipos de embarque para exportar mercancías, incluyendo embarque marítimo, aéreo y terrestre. El embarque marítimo puede ser en contenedores llenos (FCL) o consolidados (FCL/LCL), y requiere documentos como el conocimiento de embarque. El embarque aéreo es caro pero rápido, adecuado para productos como ropa, electrónica y alimentos. El embarque terrestre por camión es flexible pero de corta distancia. Cualquier tipo de embarque requ
Este documento define el transporte internacional de mercancías y describe los diferentes modos de transporte (marítimo, terrestre, aéreo, por tuberías y multimodal). Explica las funciones de las personas involucradas en cada modo de transporte y los principales documentos de transporte utilizados como el conocimiento de embarque, la carta de porte y la guía aérea. También analiza las ventajas y desventajas de cada modo de transporte.
Este documento explica los diferentes incoterms o cláusulas de entrega utilizadas en el comercio internacional. Describe brevemente cada uno de los 13 incoterms agrupados en cuatro grupos según quién asume los riesgos y costos en cada caso. Los incoterms van desde la entrega directa en fábrica al vendedor asumiendo todos los gastos hasta el destino final.
Este documento explica los diferentes incoterms o cláusulas de entrega utilizadas en el comercio internacional. Describe brevemente cada uno de los 13 incoterms agrupados en cuatro grupos según quién asume los riesgos y costos en cada caso. Los incoterms van desde la entrega directa en fábrica al vendedor asumiendo todos los gastos hasta el destino final.
La integración económica busca crear espacios económicos más amplios donde se puedan aprovechar las ventajas del comercio internacional. No es lo mismo que el libre comercio ya que solo elimina trabas entre países integrados. Entre las ventajas se encuentran el aumento del comercio, economías de escala y competitividad, aunque también existen desventajas como desequilibrios regionales e impactos sociales. Existen diferentes formas de integración como acuerdos preferenciales, áreas de libre comercio y uniones adu
Este documento describe las funciones y tipos de almacenes. Explica que los almacenes se pueden clasificar según el material almacenado, su ubicación, su función logística, su relación con el flujo de producción y otros parámetros. Luego detalla diferentes tipos de almacenes como los de materias primas, productos intermedios, productos terminados, materias auxiliares y preparación de pedidos. También habla sobre almacenes interiores, exteriores, de gráneles, líquidos y gases.
Este documento presenta una introducción al transporte multimodal internacional. Explica brevemente los roles del exportador, importador y diferentes modos de transporte como el marítimo, ferroviario, en carretera y aéreo. Luego describe algunos documentos clave utilizados en cada modo de transporte, incluyendo el conocimiento de embarque para el transporte marítimo. El documento proporciona información básica sobre conceptos y procesos fundamentales del transporte internacional de mercancías.
El documento describe los diferentes tipos de transporte aéreo de mercancías, incluyendo los aviones de carga y comerciales. Explica que el transporte aéreo es rápido pero costoso, y tiene limitaciones de peso y volumen. También resume los principales convenios internacionales que regulan el transporte aéreo de mercancías.
El documento describe los diferentes tipos de transporte aéreo de mercancías, incluyendo los servicios de transporte aéreo urgente, económico y con fecha definida ofrecidos por DHL. Explica que DHL es líder mundial en transporte aéreo con presencia en más de 150 países y ofrece opciones de transporte adaptadas a las necesidades y características de cada envío.
El documento describe los diferentes tipos de transporte aéreo de mercancías, incluyendo el transporte aéreo urgente, económico y con fecha definida. También explica los servicios de transporte aéreo de DHL como DHL Air First, DHL Air Value, DHL Premium, DHL Airfreight Plus y el transporte en aeronave chárter.
Este documento describe los diferentes medios de transporte internacional como el transporte marítimo, aéreo, terrestre y multimodal. Explica conceptos clave como los diferentes tipos de buques marítimos como los de línea regular, outsiders y tramps. También cubre el cálculo de fletes, recargos y contratos de transporte marítimo. Finalmente, brinda detalles sobre el uso de contenedores en el transporte internacional de mercancías.
El documento describe la administración del transporte como un elemento clave en la logística de la cadena de suministro. Explica que el transporte debe ser un servicio de calidad en términos de seguridad, regularidad, oportunidad y eficiencia. También enumera tareas típicas como coordinar actividades preparatorias, preparar documentación, programar la estiba y coordinar recursos humanos.
Los Incoterms son reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las responsabilidades de compradores y vendedores en las transacciones internacionales. Dividen los costos y especifican cuándo y dónde se transfiere el riesgo. Existen 13 incoterms agrupados en 4 categorías según el grado de responsabilidad del vendedor y tipo de entrega.
El documento describe los conceptos fundamentales del transporte. Define el transporte como el conjunto de medios y la infraestructura que permiten el movimiento de personas y mercancías en un área geográfica determinada. Explica que el transporte se puede clasificar por el medio utilizado (terrestre, marítimo, aéreo), por su naturaleza, objeto o ámbito geográfico. También resume los principales tipos de transporte, cargas, infraestructura, sujetos y características del transporte.
El documento habla sobre el transporte internacional. Explica que el transporte internacional implica el traslado de mercancías desde un punto en un país hacia un punto en otro país diferente, de manera que las mercancías lleguen en las condiciones acordadas. Luego describe los diferentes tipos de transporte como el marítimo, terrestre y aéreo, así como aspectos técnicos relacionados a la carga, documentación y equipos utilizados.
El documento resume los principales aspectos del transporte internacional por mar y aire. Explica que el transporte marítimo internacional implica el traslado de carga o pasajeros entre países utilizando barcos u otras embarcaciones, mientras que el transporte aéreo internacional usa aeronaves. También describe las diferentes modalidades, buques, aeronaves, entidades regulatorias y normas que rigen estos modos de transporte.
El documento describe los aspectos fundamentales del transporte aéreo de carga. Explica que es un servicio de traslado de pasajeros o carga mediante aeronaves con fines lucrativos. Señala que existen aeronaves como aviones y helicópteros que generan sustentación, y aerostatos como globos que no generan sustentación. También describe los procesos de carga, guías aéreas, agentes de carga, equipamiento para la carga y descarga, y la cadena logística del transporte aéreo de mercancías.
TRANSPORTE INTERNACIONAL; PRESENTADO POR LUIS CARLOS REYES Y KETHERINE NICOOL...ReyesLuisCarlos19
El documento resume los diferentes tipos de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, aéreo, terrestre (camión y ferrocarril), e intermodal/multimodal. Describe los agentes involucrados, documentos utilizados, y consideraciones como fletes, averías, y retrasos.
Transporte internacional, luis reyes y ketherine ruizReyesLuisCarlos19
El documento resume los diferentes tipos de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, aéreo, terrestre (camión y ferrocarril), e intermodal/multimodal. Describe los agentes involucrados, documentos utilizados, y consideraciones como fletes, averías, y retrasos.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir las responsabilidades de compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Dividen los costos de acuerdo a 13 términos que especifican en qué momento y lugar se transfieren los riesgos. Cada término determina quién es responsable por el transporte, seguro y otros costos, y cuándo se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía.
logisticaytransporte Y SEGUROS_internacional.pptfrida482601
Este documento trata sobre logística empresarial, transporte internacional y seguros. Explica conceptos clave como logística, transporte, Incoterms, protección física y jurídica de mercancías, y tipos de seguro. Describe los roles y responsabilidades de las partes involucradas en el transporte internacional de mercancías y los factores a considerar en la gestión del transporte y protección de cargas.
El documento trata sobre la gestión del transporte y distribución de carga. Explica los diferentes modos de transporte como terrestre, marítimo, aéreo y ferrocarril e incluye conceptos como transporte intermodal, multimodal y plataformas logísticas. También describe procesos como el cross-docking y el intercambio electrónico de datos para mejorar la eficiencia logística.
El documento explica los diferentes tipos de embarque para exportar mercancías, incluyendo embarque marítimo, aéreo y terrestre. El embarque marítimo puede ser en contenedores llenos (FCL) o consolidados (FCL/LCL), y requiere documentos como el conocimiento de embarque. El embarque aéreo es caro pero rápido, adecuado para productos como ropa, electrónica y alimentos. El embarque terrestre por camión es flexible pero de corta distancia. Cualquier tipo de embarque requ
Este documento define el transporte internacional de mercancías y describe los diferentes modos de transporte (marítimo, terrestre, aéreo, por tuberías y multimodal). Explica las funciones de las personas involucradas en cada modo de transporte y los principales documentos de transporte utilizados como el conocimiento de embarque, la carta de porte y la guía aérea. También analiza las ventajas y desventajas de cada modo de transporte.
Este documento explica los diferentes incoterms o cláusulas de entrega utilizadas en el comercio internacional. Describe brevemente cada uno de los 13 incoterms agrupados en cuatro grupos según quién asume los riesgos y costos en cada caso. Los incoterms van desde la entrega directa en fábrica al vendedor asumiendo todos los gastos hasta el destino final.
Este documento explica los diferentes incoterms o cláusulas de entrega utilizadas en el comercio internacional. Describe brevemente cada uno de los 13 incoterms agrupados en cuatro grupos según quién asume los riesgos y costos en cada caso. Los incoterms van desde la entrega directa en fábrica al vendedor asumiendo todos los gastos hasta el destino final.
La integración económica busca crear espacios económicos más amplios donde se puedan aprovechar las ventajas del comercio internacional. No es lo mismo que el libre comercio ya que solo elimina trabas entre países integrados. Entre las ventajas se encuentran el aumento del comercio, economías de escala y competitividad, aunque también existen desventajas como desequilibrios regionales e impactos sociales. Existen diferentes formas de integración como acuerdos preferenciales, áreas de libre comercio y uniones adu
Este documento describe las funciones y tipos de almacenes. Explica que los almacenes se pueden clasificar según el material almacenado, su ubicación, su función logística, su relación con el flujo de producción y otros parámetros. Luego detalla diferentes tipos de almacenes como los de materias primas, productos intermedios, productos terminados, materias auxiliares y preparación de pedidos. También habla sobre almacenes interiores, exteriores, de gráneles, líquidos y gases.
Este documento describe el método gráfico de programación lineal. Explica que permite resolver problemas de dos o tres variables de forma intuitiva y visual mediante la representación geométrica de las restricciones y la función objetivo. Detalla los 7 pasos para aplicar el método, que incluyen trazar las restricciones, determinar la región factible, trazar la función objetivo y encontrar el punto óptimo. También incluye un ejemplo de aplicación del método a un problema de publicidad.
La gestión de calidad es un sistema de procesos que permite a las organizaciones planear, ejecutar y controlar sus actividades para cumplir con las expectativas de los clientes de manera consistente. La gestión de calidad total se enfoca en producir productos y servicios de calidad satisfaciendo las necesidades de los clientes mediante la implementación del método Kaizen para evitar desperdicios. Las normas ISO, como la ISO 9001 y la ISO 13485 para el sector salud, ofrecen herramientas de gestión para definir políticas de calidad, medir el dese
El documento habla sobre los inventarios en las organizaciones. Explica que un inventario es una lista detallada de los bienes de una persona u organización. Luego describe que los inventarios en las organizaciones son registros de los productos y materias primas disponibles y cómo ayudan a verificar la exactitud de la información contable. Finalmente, detalla los diferentes tipos de inventarios y el punto de reorden, que indica cuándo se necesita hacer un pedido de reabastecimiento.
La contratación directa es un procedimiento de selección excepcional que permite a las entidades contratar de manera no competitiva con un proveedor específico en situaciones de emergencia. Las situaciones de emergencia incluyen desastres, amenazas a la seguridad nacional, o emergencias sanitarias declaradas. La contratación debe ser estrictamente necesaria para atender o prevenir la emergencia, y la documentación debe regularizarse dentro de los 10 días posteriores para justificar la contratación directa.
El resumen describe los principales factores a considerar al realizar el diseño de un almacén, incluyendo la estrategia de entrada y salida, el tipo de almacenamiento según las características de los productos, el método de transporte interno, la rotación e inventario de productos y el embalaje. Se debe ubicar los artículos de mayor movimiento cerca de la salida y los pesados donde minimicen el trabajo de manipulación.
Este documento define los costes de instalación como los gastos en los que incurre una empresa para acondicionar las instalaciones donde desarrollará su actividad económica. Explica que el objetivo de estos costes es asegurar que las condiciones físicas de las instalaciones sean adecuadas para el trabajo de los profesionales y que a menudo incrementan el valor de los bienes preexistentes. También describe cómo calcular estos costes y los factores que los influyen, como el número de referencias en stock, dimensiones de las unidades almacen
Este documento explica el procedimiento de comparación de precios utilizado por las entidades estatales para contratar bienes y servicios de disponibilidad inmediata. El procedimiento consiste en 4 pasos: 1) verificar que los bienes cumplan con los requisitos, 2) solicitar al menos 3 cotizaciones o obtener información directa del mercado, 3) identificar la oferta con el menor precio, y 4) otorgar la buena pro al proveedor seleccionado y perfeccionar el contrato. El objetivo es contratar al proveedor que ofrezca el precio
2. DEFINICIÓN:
Se entiende por servicio de transporte aéreo nacional, el realizado entre dos
o más puntos del territorio peruano. Se entiende por servicio de transporte
aéreo internacional, el realizado entre el territorio peruano y el de un Estado
extranjero o entre dos puntos del territorio peruano cuando exista una o más
escalas intermedias en el territorio de un Estado extranjero.
El transporte internacional de carga es aquella actividad que permite el
traslado de mercancías de un país a otro, utilizando un medio de transporte
denominado aeronave, ya sea para recorrer largas distancias o para
efectuar vuelos en el menor tiempo posible; manteniendo las
correspondientes condiciones de seguridad.
3. IMPORTANCIA:
Por la gran capacidad que tiene para recorrer largas distancias
en poco tiempo, el transporte aéreo es clave hoy en día en el
intercambio de mercancías mundialmente y en la movilización
de personas; por lo que le confiere un grado de importancia ya
que nos permite abarcar mercados en todo el mundo.
4. CARACTER˝STICAS PRINCIPALES
•Rapidez: Es el medio de transporte más veloz existente, por lo que se
adapta a un proceso logístico ideal.
•Seguridad: es el medio de transporte más seguro de los existentes, unido en
gran medida al transporte ferroviario, teniendo unos índices de seguridad muy
altos.
5. •Flexibilidad: Hay una gran diversidad da aviones adaptados al tipio de
transporte a realizar, admitiendo hasta cargas de más de 100 toneladas.
•Control de seguimiento: los sistemas de control electrónicos, al igual que en
los demás sistemas de transporte, permiten un seguimiento exhaustivo del
punto exacto de localización de las mercancías en cada momento.
•Globalización internacional: es un sistema de transporte que, por sus
características, permite una adaptación y conexión con cualquier punto del
globo terráqueo.
6. TRANSPORTE A REO INTERNACIONAL
Ventajas:
Velocidad.
Competitividad
Cobertura del
mercado.
Desventajas:
Capacidad.
Carga a granel.
Productos de bajo
valor unitario.
Carga peligrosa.
7. CONTRATO DE TRANSPORTE A REO DE
CARGA
1.- CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO
El contrato de transporte aéreo de carga internacional es aquel acuerdo
celebrado entre el usuario de la mercancía y una aerolínea, en virtud del cual
la aerolínea se obliga a efectuar el traslado de la mercancía del usuario de un
país a otro, entregándola a su respectivo destinatario.
8. 2.- CARTA PORTE AÉREA “AIRWAYBILL”
La carta de porte es el documento que acredita el contrato de transporte aéreo
internacional, debiendo consignarse expresamente dicho transporte, además de
los siguientes datos:
Expedidor o exportador.
Nombre del destinatario.
Número de vuelo y destino.
Aeropuerto de salida y de llegada.
Detalles de la carga: peso, volumen, cantidad, tarifa y descripción.
Indicación de que si el flete es pagadero en origen o en destino.
Importe del flete.
Número de guía aérea.
Fecha de emisión.
9. 2.1. FUNCIONES QUE CUMPLE LA CARTA PORTEAÉREO
•Se trata de un Comprobante de recepción de las mercancías.
•Contiene la Lista de embarque, en la que se relacionan todos los documentos
que acompañan el embarque y se anotan las instrucciones especiales del
usuario.
•Se trata de la Factura por el flete y los cargos cobrados por la aerolínea.
•Es un Documento comercial requerido para los despachos aduaneros.
•Es un Documento comercial requerido por el cobro de la carta de crédito o
cobranzas documentarias.
•Sirve para acreditar la expedición directa de la mercancía y, de ese modo,
cumplir las normas de origen para acogerse a las preferencias arancelarias.
10. 2.2. Estructura de la carta de porte aéreo
La Carta Porte Aéreo comprende una serie de formularios de colores
verde, rosado, azul y amarillo, cada uno numerados con el mismo
contenido y se distribuyen a los demás operadores que participan en el
transporte aéreo de la siguiente manera:
•El “original 1 (de color verde)” es para la aerolínea que emite la guía
aérea.
•El “original 2 (de color rosado)” es para el consignatario.
•El “original 3 (de color azul)” es para el expedidor.
•La “copia 4 (de color amarillo)” es la certificación de entrega de la carga al
consignatario.
11. ¿QUIÉNES PUEDEN EMITIR LA CARTA PORTE AÉREO?
En principio, el encargado de emitir la carta porte aéreo es la aerolínea; pero el
transporte aéreo generalmente se efectúa con la carga consolidada y por eso el
agente de carga internacional también puede emitir dicho documento.
La Carta Porte Aérea es un “título valor” endosable, es decir, transfiere derecho
de propiedad sobre la mercancía. En la guía aérea debe expresarse los datos
de identificación del consignatario (nombre o razón social y dirección).
12. SEGUROS
La mayoría de los transportistas aéreos cubren con un seguro
automático de hasta US $20 Kg de mercancía transportada. Seguro
incluido en el flete, tiene cobertura desde que el transporte recibe la
carga hasta que la descarga en el aeropuerto de destino y su cobertura
no incluye los periodos de almacenaje.
GUIA AEREA
Principales características
• Contrato de transporte
• Prueba de recibo de mercadería
• Factura de Flete
• Certificado de Seguro
• Liberación aduanera
• Información y formalidades
13. SERVICIOS DEL TRANSPORTE AÉREO
Transporte terrestre de la carga; conocido como el “flete interno” por tratarse
de un traslado desde el local de exportador hacia el terminal o desde éste lugar
hasta el local del destinatario de la carga. La tarifa se cotiza por ruta y tipo de
vehículo de transporte que, a su vez, depende del tipo y peso de la carga
(suelen establecerse rangos de peso)
Estiba; Consiste en la movilización de la carga desde el vehículo de transporte
hasta su ubicación en el terminal para su posterior exportación; y la
movilización de la carga desde el terminal hasta el vehículo de transporte, en
el caso de importación.
14. Almacenaje; Es el cobro por concepto de uso de instalaciones del terminal
para el procesamiento de la carga, incluyendo la custodia de la carga en
abandono, inmovilizada, en comiso y cualquier otra figura ordenada por las
autoridades gubernamentales.
Control y Manejo de carga; Se denomina así al cobro que se realiza por el
procesamiento de la carga que incluye el manejo de los Elementos Unitarios
de Carga (ULD), clasificación de la carga según tipo de guía, tipo de carga,
según destino y según condición, distribución de los lotes a las balanzas, el
pesaje y marcado (tizado) de la carga y verificación de los bultos (tarja) para la
emisión de documentos y trasmisión electrónica al sistema de la Aduana.
15. Desconsolidación; Se denomina así al cobro por la tarja y desglose de las
guías hijas amparadas por una guía madre o master, en el caso de
importación.
Manipuleo o descarga; Es el cobro por concepto de uso de las instalaciones
aeroportuarias que cobra el operador aeroportuario a la carga que se traslada
hasta el costado de la aeronave, en el caso de exportación; o viceversa en el
caso de importación.
16. La tarifación aérea tiene tres tarifas principales:
1.Tarifa General de Carga: Están divididas en normales (cargas inferior a 45
kilos), de cantidad (cargas superior a 45 kilos) y mínimas (lo mínimo que se
debe pagar cuando la tarifa de peso resulta inferior)
2.Tarifas Preferenciales: Se aplican a mercancías específicas que son de gran
tamaño. Se pueden otorgar descuentos por unidad de carga unificada o carga
suelta unitarizada y pueden ser:
1.Clasificadas: Estas tarifas se aplican a una serie de mercancías
particularmente especificadas en formas de porcentajes que se añaden o
deducen respecto a la tarifa normal.
2. Tarifas de Mercancías Específicas (corates):
Se tratan de tarifas promocionales temporales con restricciones relativas a la
naturaleza del producto y al tamaño mínimo del despacho; siendo aplicables
para mercancías específicas enviadas a determinados destinos y orientadas
a facilitar los flujos permanentes de importación y exportación. De acuerdo
con las regulaciones, una tarifa de mercancía específica tiene prioridad ante
la clasificada y ésta a su vez, la tiene ante la general.
¿CÓMO SE FIJAN LAS TARIFAS DEL FLETE EN EL TRANSPORTE AÉREO
INTERNACIONAL DE CARGA?
17. 2.4 Tarifas Gubernamentales: Constituyen tarifas pactados por los
Estados de los países que celebran acuerdos bilaterales sobre la
materia.
2.3Tarifas de Mercancías Específicas (corates):
Se tratan de tarifas promocionales temporales con restricciones relativas a
la naturaleza del producto y al tamaño mínimo del despacho; siendo
aplicables para mercancías específicas enviadas a determinados destinos y
orientadas a facilitar los flujos permanentes de importación y exportación.
De acuerdo con las regulaciones, una tarifa de mercancía específica tiene
prioridad ante la clasificada y ésta a su vez, la tiene ante la general.
18. LA CARGA EN EL TRANSPORTE A REO
1.- CARGA AÉREA
La carga es el conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje
apropiado que permite agilizar la manipulación, embarque, descarga o
transporte aéreo. Es común considerar como carga a cualquier mercancía,
incluso si ésta última no fue consolidada. La mensajería, los suministros y el
equipaje acompañado no están considerados como carga.
2.-TIPOS DE CARGA
2.1 Carga general: puede ser suelta y unitarizada.
Carga suelta, cuando se transportan mercancías individuales,
manipulados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas,
tambores, piezas atadas, etc.
Carga unitarizada, cuando la mercancía es colocada en artículos
individuales, tales como cajas, empaques u otros elementos desunidos o
carga suelta agrupados en unidades como preslingas, paletas y
contenedores, listos para ser transportados.
19. 2.2 Carga perecible
Se denominan carga perecible a aquellos productos cuyas propiedades físicas,
químicas o microbiológicas no le permiten tener una duración en el tiempo o en
el ambiente, tales como los productos de origen animal y vegetal en estado
primario, por lo cual van a necesitar condiciones especiales para su
conservación, tales como refrigeración, preservantes, bolsas al vacío, etc.
2.3 Carga frágil
Consisten en productos susceptibles de dañarse o destruirse con rapidez y
facilidad, por lo cual requieren ser manipulados con extremo cuidado,
utilizando materiales de embalaje adicionales tales como el plástico, espuma
de poliuretano, tecnopor, zunchos, trincas, material sintético
o metálico, etc., además de etiquetar la carga con señales o instrucciones de
manipulación.
20. 2.4 Carga valorada
Carga Valorada es toda aquella que contenga uno o más de los
siguientes artículos:
•Cualquier artículo que tenga un valor declarado para el transporte
de US$ 1.000 por kilogramo o más.
•Oro en cualquier forma, platino, y metales de platino (paladio, iridio,
rutenio, osmio y rodio) excluyendo los isótopos radiactivos de los
mencionados metales y mezclas que estén sujetas a los
requerimientos de mercancías peligrosas.
•Billetes de banco de curso legal, cheques de viajero, pólizas,
acciones, sellos de correo y tarjetas de banco o crédito listas para
ser utilizadas.
•Piedras preciosas, diamantes, incluyendo los diamantes industriales,
zafiros, rubíes, esmeraldas y perlas reales incluyendo las perlas
cultivadas.
•Joyería y relojes hechos de plata y/u oro, y/o platino.
•Artículos hechos de oro y platino distintos, incluyendo aquellos
enchapados en oro o platino.
21. 2.5 Carga peligrosa
Las mercancías peligrosas son materias u objetos que presentan riesgo para
la salud, para la seguridad o que pueden producir daños en el medio
ambiente, en las propiedades o a las personas.
22. EMBALAJES EN EL TRANSPORTE AÉREO
Son los recipientes y demás componentes o materiales necesarios idóneos a
su función de contención.
Los embalajes son importantes porque permiten proteger la carga y preservar
la calidad de las mercancías; además de facilitar su traslado, manipuleo,
almacenamiento, unitarización y estiba de las unidades de carga en los
contenedores o paletas.
23. Los principales materiales de embalaje utilizados para el transporte aéreo
son:
•Naturales: madera y textiles de fibras naturales, los cuales requieren
certificados de fumigación.
•Cartón de paja y corrugados (cartón fibra), muy utilizados en el transporte
aéreo.
•Papel y materiales de cartón, solo o combinado.
•Metálicos, para transportar líquidos, polvos, cristales, etc.
•Sintéticos, plástico empleado como recipiente (sacos, bolsas, tambores,
contenedores), en película termoformable o extensible y como material de
amortiguación.
24. ¿Qué tipo de mercancías pueden exportarse por vía aérea?
En principio, la actividad comercial de exportación permite realizar
libremente, pero siempre debemos considerar aspectos tales como la
naturaleza, volumen, peso, valor de la mercancía, así como las condiciones
de su embalaje y el grado de riesgo que significa transportarla por vía aérea
¿Qué tipo de mercancías no pueden exportarse?
Se encuentra prohibido exportar mercancías que constituyan bienes del
patrimonio cultural y/o histórico de la nación, así como otras prohibidas por
norma legal expresa.