Actividades en alemania y proyecto praise
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Jacqueline Lacroix, Consejo de Seguridad Vial Alemán DVR. Presentación para el I Agora de Seguridad Vial celebrado en Valencia
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Responsabilidad Vial
El documento habla sobre la responsabilidad vial y la seguridad vial. Explica que la seguridad vial busca prevenir accidentes de tránsito y minimizar sus efectos, a través de tecnologías para todo tipo de vehículos. También señala que las normas de tránsito y la responsabilidad de los usuarios son fundamentales para lograr seguridad vial, y que se deben promover campañas de educación vial que enseñen cortesía, respeto y protección de peatones.
Educación Vial C.P.V
Este documento resume los principales elementos del tránsito, incluyendo el elemento humano (peatones, conductores, pasajeros, agentes de tránsito), y describe las responsabilidades y comportamientos adecuados e inadecuados para cada uno.
Elemento legal
Este documento describe los principales elementos legales y económicos relacionados con el transporte terrestre y tránsito en Ecuador. Entre los elementos legales se encuentran la Ley Orgánica de Transporte Terrestre y el Reglamento General para su aplicación, los cuales regulan aspectos como sanciones por conducir en estado de ebriedad y usar vehículos para cometer delitos. Los elementos económicos incluyen costos como adquirir vehículos, su operación y mantenimiento, construcción y mantenimiento de vías, señalización, daños por
ESTRATEGIA DE TRANSPORTE
Este documento presenta una estrategia de transporte que incluye opciones de servicios, tipos de transportación, diseño de rutas y selección de proveedores. Describe modos de transporte como ferrocarril, camión, avión, barco y ductos, así como conceptos como servicios intermodales, consolidación de carga y tarifas relacionadas con volumen y distancia. El objetivo es establecer un sistema de transporte eficiente que minimice costos totales considerando factores como tiempo de tránsito, seguridad, confiabilidad y pérdidas
Gestion del transporte
El documento habla sobre la gestión del transporte. Explica conceptos como la logística, los diferentes modos de transporte como carretera, marítimo y aéreo, y factores a considerar como costo, velocidad, frecuencia y accesibilidad. También cubre temas como la protección de la mercancía durante el transporte a través de embalaje y seguros, y la contratación del transporte ya sea de forma discrecional o regular.
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Seguridad vial en la empresa-mafre
El documento habla sobre la seguridad vial en las empresas. Explica que los accidentes de tráfico son un problema de salud pública que causa miles de muertes y heridos cada año. También describe los diferentes niveles de seguridad vial, los costos que generan los accidentes para las empresas, y varios programas y estadísticas sobre seguridad vial en el trabajo en España y otros países.
Riesgos laborales viales definitiu
Este documento presenta los resultados de un estudio sobre los riesgos laborales-viales y su prevención en España y otros países europeos. En primer lugar, realiza un análisis epidemiológico de los accidentes laborales-viales en España y una revisión de la literatura. Luego, examina los enfoques de las administraciones europeas para prevenir este riesgo, incluidas acciones estructurales, de comunicación y formación. Por último, describe las acciones realizadas en España en este ámbito, como programas de formación específica. El objet
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Cómo integrar adecuadamente la Seguridad Vial en el Sistema de Prevención de ...
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La seguridad vial y la rsc
El documento proporciona información sobre Michelin, una empresa líder mundial en la fabricación de neumáticos. Detalla su presencia global, cifras clave como ventas anuales y número de empleados, e implantación en España y Portugal donde produce más de 370,000 toneladas de neumáticos anualmente. También resume sus 10 temas prioritarios en responsabilidad social corporativa, incluyendo seguridad vial y gestión medioambiental, así como sus campañas y colaboraciones para promover una movilidad más segura.
Guía Plan de movilidad y seguridad vial en la empresa FREMAP
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Este documento proporciona indicaciones para elaborar un plan de movilidad y seguridad vial en una empresa. Explica que el plan debe incluir un compromiso de la empresa, la organización de la gestión del plan, un sistema de información sobre movilidad y accidentes, una evaluación de riesgos viales, medidas de prevención, y la evaluación y seguimiento del plan. También incluye modelos de encuestas y cuestionarios para analizar la movilidad de los trabajadores y valorar la gestión del riesgo vial en la empresa.Cultura preventiva seguridad vial en las empresas. comunidad madrid
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La DGT de España promueve que las empresas desarrollen la cultura de la seguridad vial con el fin de evitar accidentes viales
Elaboración de un Plan de Seguridad Vial en la Empresa
Curso Gratuito de “Elaboración de un Plan de Seguridad Vial en la empresa” en Valladolid para personas con formación en básica de prevención de riesgos laborales.
Objetivos:
- Conocer la Siniestralidad Vial laboral
- El Marco Normativo, legal y político de los riesgos.
- Conocer las causas de la siniestralidad vial laboral y los riesgos viales de los desplazamientos in itinere y en misión.
- Aprender a elaborar y gestionar un Plan y Acciones de movilidad y seguridad vial en la empresa.
Temario:
1. Fase Preliminar.
2. Diagnóstico
3. Evaluación de Riesgos.
4. Elaboración del Plan
5. Implantación del Plan.
6. Seguimiento y Evaluación
7. Proyecto de Elaboración de un Plan de Seguridad Vial
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43 da cota 2013 administraciónseguridadvial
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Salvar vidas más allá del 2020, próximos pasos. Final report-single-espana...
Recomendaciones del grupo de expertos académicos para la tercer conferencia ministerial global sobre seguridad vial.
La seguridad vial ha avanzado mucho en nuestras vidas y hay pasos en este avance que
marcan su lugar en la historia. Muchos de estos fueron innovaciones técnicas, como
cinturones de seguridad, control electrónico de estabilidad y geoperimetraje para el
control de velocidad del vehículo. También fueron importantes, aunque quizás menos
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modelo de salud pública del Dr. William Haddon, la incorporación de Visión Cero, el
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OMS y el Banco Mundial y, más recientemente, la Década de acción 2011-2020. Estoy
seguro de que el trabajo y las recomendaciones presentadas en este informe merecerán
su lugar en un "Salón de la fama" por su innovación estratégica en salvar vidas en todo el
mundo.
Nuestro informe y nuestras recomendaciones están basados en la presentación de la
Agenda de 2030, con frecuencia conocida como los Objetivos de Desarrollo Sostenible
(ODS). Al definir estos Objetivos en 2015, la seguridad vial se incluyó explícitamente por
primera vez como parte de la agenda de desarrollo global y esto enalteció su
reconocimiento, lo que nos permitió tener una oportunidad novedosa y única de
acelerar el avance. Este reconocimiento asigna el mismo nivel de importancia mundial a
la seguridad vial que a los problemas relacionados con el clima, la salud y la igualdad; y
esto implica que la seguridad vial ya no puede dejarse de lado para promover otras
necesidades. La inclusión entre los ODS también significa que la seguridad vial es
responsabilidad de una amplia variedad de partes interesadas, tanto públicas como
privadas. Si bien algunos pueden ver esto como una imposición, yo lo considero una
oportunidad y una esperanza que nos permite usar nuestros conocimientos para
alcanzar una visión de movilidad sin temer por nuestras vidas.
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Seguridad vial y discapacidad.
El documento describe un congreso sobre seguridad vial y discapacidad celebrado en Valladolid. Tuvo como objetivo realizar una labor formativa y de concienciación sobre prevención de accidentes. Abordó temas como las causas de accidentes, medidas de prevención, y la respuesta médica y social a personas accidentadas. Se analizaron enfoques como el "sistema seguro", que busca innovación para mejorar la seguridad en carreteras, vehículos y conductores, y la "visión cero", cuyo objetivo es que nadie
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The document discusses effective work-related road risk management. It outlines the risks of work-related driving including harm to employees, compliance with legislation, corporate social responsibility, and financial losses. It then discusses the risk management process and effective intervention strategies like eliminating, substituting, and reducing risks. Finally, it provides case studies of risk management programs implemented by Iron Mountain and Vauxhall UK.
Company mobility in the surroundings and road safety
Company mobility and road safety issues were discussed. Road accidents are a leading cause of workplace deaths, and speeding and fatigue are common factors. The UK police have strict guidelines to improve road safety, and a case study of Tesco showed that implementing training and telematics programs reduced accidents by drivers by 26% and traffic offenses by 60%, saving over £2 million. Legislation and guidance can help, but companies must prioritize managing road risk through clear policies and ensuring safe driver behavior.
Siniestralidad laboral vial en Navarra
Este documento presenta datos sobre los accidentes laborales de tráfico en Navarra entre 1991 y 2007. Muestra que la mayoría de los accidentes mortales (52%) y graves (20%) ocurren fuera de la jornada laboral, aunque también propone una campaña de seguridad vial en el ámbito laboral durante 4 años, con acciones dirigidas a empresas, transporte y administración. El objetivo es reducir los accidentes de tráfico que afectan a trabajadores, considerando factores como la gestión de desplazamientos, vehículos, conductores y conci
Praise. Buenas prácticas internacionales en seguridad laboral vial
Praise. Buenas prácticas internacionales en seguridad laboral vialFesvial. Fundación para la Seguridad Vial
Presentación de PRAISE en las II Encuentro de Buenas Prácticas en Seguridad Vial Laboral sobre Buenas prácticas para la Prevención de Lesiones y accidentes de tráfico en la Unión Europea Plan de actuaciones de la ITSS en relación con los riesgos laborales derivado...
Plan de actuaciones de la ITSS en relación con los riesgos laborales derivado...Fesvial. Fundación para la Seguridad Vial
Presentación en el II Encuentro "La Seguridad Vial en la Empresa" sobre las actuaciones de la ITSS en relación a los riesgos laborales derivados de la seguridad vial.Informe anual de accidentes de trabajo-tráfico 2009
El documento presenta datos sobre accidentes de trabajo-tráfico en España en 2009. Señala que hubo 68,833 accidentes de este tipo, representando el 9.8% del total de accidentes de trabajo. De ellos, 238 fueron mortales (0.4% del total). Proporciona información sobre la distribución de estos accidentes por sexo, sector económico, tipo de contrato y ocupación. Finalmente, analiza la literatura científica sobre las condiciones de trabajo en el sector del transporte terrestre y su impacto en la salud de los trabajadores.
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Actividades en alemania y proyecto praise
- 1. ÀGORA Internacional De la movilidad empresarial a la Seguridad Vial Valencia, 3 y 4 de mayo 2011 ACCIONES PRÁCTICAS INTERNACIONALES PARA LA INTRODUCCIÓN DE LA CULTURA DE LA SEGURIDAD VIAL DE LA EMPRESA Actividades en Alemania y proyecto PRAISE Lic. Jacqueline Lacroix, Consejo de Seguridad Vial Alemán DVR
- 6. Evolución accidentes en el contexto laboral Muertos por acc. laborales Muertos por accidentes viales
- 7. El Consejo de Seguridad Vial Cajas de accidentes laborales Seguros acc. laborales sector público Estados Federales Voluntarios de seguridad vial Ministerio de Transporte Organizaciones inspección técnica Gremios Automobilclubs Industria automotriz Sector asegurador Asociaciones de escuelas de conducir Iglesia
- 9. Actividades diversas Tema central 2011: carga segura Acción para jóvenes ciclistas Campaña para conductores de camiónes Cursos de conducción segura
- 10. Campania 2010/2011 de la DGUV
- 17. Mi cabeza ya está en el establo...
- 18. Mi cabeza ya está en la oficina...
- 19. Folletos
- 23. Proyecto PRAISE Preventing Road Accidents and Injuries for the Safety of Employees
- 25. Partner
- 30. Premio Premio anual a una empresa que ha realizado actividades de prevención con resultados extraordinarios.
- 32. Manual Al finalizar el proyecto se publicará un manual con las mejores recomendaciones en base a los informes temáticos y los ejeplos de buenas prácticas recolectados en el transcurso del proyecto.