Presentación de PRAISE en las II Encuentro de Buenas Prácticas en Seguridad Vial Laboral sobre Buenas prácticas para la Prevención de Lesiones y accidentes de tráfico en la Unión Europea
Tecnicas de conduccion eficiente y Seguridad vialGrupotp
Capacitar a los alumnos para que puedan aplicar las TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE, que tiene como objetivo y beneficio lograr importantes ahorros de carburante (20%). Reduciendo los costes de mantenimiento de los vehículos y las cifras y gravedad de los accidentes de tráfico.
El documento describe los esfuerzos de Adif para promover la innovación ferroviaria en Andalucía a través de la creación del Centro de Tecnologías Ferroviarias en Málaga y el Anillo Ferroviario de Pruebas y Experimentación en Bobadilla. Adif ha firmado convenios con la Junta de Andalucía y las universidades de Sevilla y Málaga para desarrollar estas instalaciones, que convertirán a Andalucía en un territorio líder mundial en innovación ferroviaria. El Centro y el Anillo permitirán valid
JOSÉ IGNACIO TORRES MARCO RESPONSABLE DEL ÁREA DE PRL DEPARTAMENTO SOCIO-LABORAL CEPYME . Presentación para el I Agora de Seguridad Vial celebrado en Valencia
Este documento trata sobre la seguridad vial en el ámbito laboral. Explica que los accidentes de tráfico laborales representan el 10% de los accidentes laborales totales pero más del 40% de los accidentes mortales. También destaca que es necesario abordar la seguridad vial desde las empresas para reducir los accidentes laborales de tráfico y sus costes. Propone la creación de planes de seguridad vial en las empresas que incluyan la gestión de desplazamientos, vehículos, comunicaciones, y formación de trabajadores.
Este documento presenta un resumen estadístico sobre la situación de la seguridad vial en Bucaramanga entre 1995 y 2006. A pesar de que el parque automotor aumentó un 109%, el número de muertos en accidentes de tránsito se redujo un 36%. Los principales problemas identificados son la falta de capacitación de conductores, el consumo de alcohol y drogas, y la fatiga en el transporte público. El documento también describe varios programas implementados por el Fondo de Prevención Vial para abordar estos problemas.
El documento resume la historia y funciones de la Dirección Nacional de Vialidad en Argentina. Explica que se encarga de construir y mantener caminos para promover el progreso. También describe los principales factores que causan accidentes de tránsito, como la velocidad, la distracción y el alcohol. Finalmente, destaca la importancia de la educación y la seguridad vial.
El documento habla sobre la seguridad vial en las empresas. Explica que los accidentes de tráfico son un problema de salud pública que causa miles de muertes y heridos cada año. También describe los diferentes niveles de seguridad vial, los costos que generan los accidentes para las empresas, y varios programas y estadísticas sobre seguridad vial en el trabajo en España y otros países.
Tecnicas de conduccion eficiente y Seguridad vialGrupotp
Capacitar a los alumnos para que puedan aplicar las TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE, que tiene como objetivo y beneficio lograr importantes ahorros de carburante (20%). Reduciendo los costes de mantenimiento de los vehículos y las cifras y gravedad de los accidentes de tráfico.
El documento describe los esfuerzos de Adif para promover la innovación ferroviaria en Andalucía a través de la creación del Centro de Tecnologías Ferroviarias en Málaga y el Anillo Ferroviario de Pruebas y Experimentación en Bobadilla. Adif ha firmado convenios con la Junta de Andalucía y las universidades de Sevilla y Málaga para desarrollar estas instalaciones, que convertirán a Andalucía en un territorio líder mundial en innovación ferroviaria. El Centro y el Anillo permitirán valid
JOSÉ IGNACIO TORRES MARCO RESPONSABLE DEL ÁREA DE PRL DEPARTAMENTO SOCIO-LABORAL CEPYME . Presentación para el I Agora de Seguridad Vial celebrado en Valencia
Este documento trata sobre la seguridad vial en el ámbito laboral. Explica que los accidentes de tráfico laborales representan el 10% de los accidentes laborales totales pero más del 40% de los accidentes mortales. También destaca que es necesario abordar la seguridad vial desde las empresas para reducir los accidentes laborales de tráfico y sus costes. Propone la creación de planes de seguridad vial en las empresas que incluyan la gestión de desplazamientos, vehículos, comunicaciones, y formación de trabajadores.
Este documento presenta un resumen estadístico sobre la situación de la seguridad vial en Bucaramanga entre 1995 y 2006. A pesar de que el parque automotor aumentó un 109%, el número de muertos en accidentes de tránsito se redujo un 36%. Los principales problemas identificados son la falta de capacitación de conductores, el consumo de alcohol y drogas, y la fatiga en el transporte público. El documento también describe varios programas implementados por el Fondo de Prevención Vial para abordar estos problemas.
El documento resume la historia y funciones de la Dirección Nacional de Vialidad en Argentina. Explica que se encarga de construir y mantener caminos para promover el progreso. También describe los principales factores que causan accidentes de tránsito, como la velocidad, la distracción y el alcohol. Finalmente, destaca la importancia de la educación y la seguridad vial.
El documento habla sobre la seguridad vial en las empresas. Explica que los accidentes de tráfico son un problema de salud pública que causa miles de muertes y heridos cada año. También describe los diferentes niveles de seguridad vial, los costos que generan los accidentes para las empresas, y varios programas y estadísticas sobre seguridad vial en el trabajo en España y otros países.
El documento resume la historia, organización y funciones del Consorcio de Bomberos de Tenerife. En sus inicios en 2000, contaba con 103 bomberos profesionales y ahora tiene 201 bomberos y 58 vehículos. El Consorcio se encarga de la prevención y extinción de incendios, salvamento y rescate en toda la isla de Tenerife.
Cómo integrar adecuadamente la Seguridad Vial en el Sistema de Prevención de ...Prevención Empresas
Este documento trata sobre la integración adecuada de la seguridad vial en los sistemas de prevención de riesgos laborales. Explica que los accidentes de tráfico en el trabajo pueden ser "in itinere" o "en misión" y ofrece estadísticas sobre la siniestralidad laboral en la provincia de Alicante. También destaca la importancia de evaluar los riesgos asociados a la seguridad vial y planificar medidas preventivas para integrar este tema en los planes de prevención de las empresas.
Este documento describe la importancia de la participación de la sociedad civil en la seguridad vial y ofrece recomendaciones para que las empresas adopten medidas de seguridad vial como parte de su responsabilidad social corporativa. Se argumenta que tanto las administraciones públicas como la sociedad civil deben trabajar juntos para mejorar la seguridad vial y se proporcionan ejemplos de acciones que pueden tomar las empresas con respecto a sus empleados, proveedores, clientes y otras partes interesadas.
SEGURIDAD VIAL EN EL ÁMBITO LABORAL - PREVENCIÓN DE ACCIDENTES IN ITINERESebastianpolo
Este documento trata sobre la seguridad vial y la prevención de accidentes laborales de tráfico. Habla sobre las distracciones al volante como el uso del teléfono móvil, el sueño y la fatiga, el estrés y el alcohol como causas frecuentes de accidentes. También explica conceptos como la distancia de seguridad y los peligros del exceso de velocidad.
Este documento ofrece consejos sobre conducción defensiva para prevenir accidentes. Recomienda inspeccionar el vehículo antes de conducir, mantener la distancia adecuada con otros vehículos, eliminar distracciones, y conducir de acuerdo a los límites de velocidad. También describe cómo evitar choques con vehículos delanteros y traseros, de frente, y en intersecciones; y promueve el uso del cinturón de seguridad.
La seguridad vial implica la promoción de valores, actitudes y conductas responsables en peatones, pasajeros y conductores a través de políticas públicas, normas y participación ciudadana. El objetivo es proteger los derechos de todos y lograr el bien común mediante el cumplimiento de las normas de tránsito. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones diseña políticas preventivas, mientras que el Ministerio de Justicia aplica sanciones para reducir accidentes.
Plan Estratégico de Seguridad Vial Empresarial - Esquema de implementaciónComo Manejo Ltda
En esta presentación se explican los alcances de la normatividad relacionada con los Planes Estratégicos de Seguridad Vial Empresarial y está acorde con la ley 1503 de 2011, el decreto 2851 de 2013 y la resolución 1565 de 2014.
Este documento describe las buenas prácticas de seguridad vial de la empresa abertis autopistas en España, incluyendo planes de formación en seguridad vial, campañas de concienciación, y su plan de movilidad laboral. Explica cómo la seguridad vial es una prioridad y cómo forman a los empleados a través de cursos sobre conducción segura y prevención de riesgos. También describe su plan para mejorar la movilidad sostenible de los trabajadores.
La norma ISO 39001 establece los requisitos para un sistema de gestión de la seguridad vial que ayuda a las organizaciones a reducir las muertes y lesiones por accidentes de tráfico. INTRA, una consultora de Barcelona, fue la primera organización en España en obtener la certificación ISO 39001 en junio de 2013. INTRA ya tenía sistemas de gestión ISO 9001 e ISO 14001 implementados. Para lograr la certificación ISO 39001, INTRA revisó sus procedimientos existentes para incorporar objetivos, indicadores y tareas relacionadas con la seguridad
Certificación ISO 39001 Sistemas de Gestión de Seguridad Vial: experiencia en...Prevencionar
El documento describe la experiencia de Autopistas en obtener la certificación ISO 39001 en sistemas de gestión de seguridad vial. Autopistas gestiona más de 1,500 km de autopistas en España y buscó la certificación para reforzar su compromiso con la seguridad vial. Aunque ya tenían una cultura fuerte de seguridad vial, el proceso requirió ajustar procesos y procedimientos para cumplir con los requisitos de la norma. Finalmente, Autopistas obtuvo la certificación ISO 39001 en mayo de 2016,
El documento habla sobre la gestión de la seguridad vial en instalaciones portuarias y la norma ISO 39001. Explica que la seguridad vial es un problema importante en puertos donde convergen diferentes modos de transporte. La implantación de la norma ISO 39001 permite establecer un proceso de mejora continua de la seguridad vial en puertos y ayuda a reducir los costes asociados a la siniestralidad. También identifica factores de riesgo comunes en instalaciones portuarias que pueden usarse para definir medidas que
El documento habla sobre la gestión de la seguridad vial en instalaciones portuarias y la norma ISO 39001. Explica que la seguridad vial es un problema importante en los puertos debido al tráfico continuo, y que implantar un sistema de gestión de seguridad vial ISO 39001 permite establecer procesos de mejora continua y reducir los costes asociados a la siniestralidad.
El documento describe la importancia de implementar un sistema de gestión de seguridad vial en instalaciones portuarias según la norma ISO 39001. Las instalaciones portuarias presentan altos riesgos de accidentes debido al continuo tráfico intermodal, y la norma ISO 39001 ayudaría a mejorar la seguridad vial y reducir los costos asociados a accidentes. La autoridad portuaria juega un papel clave en la gestión del sistema vial de acuerdo a la norma.
Este documento presenta dos ejemplos de buenas prácticas para la gestión de riesgos laborales en el sector del transporte por carretera. La primera práctica es un programa de formación para conductores belgas sobre posturas correctas y prevención de lesiones musculoesqueléticas. La segunda práctica es un proyecto danés para compartir conocimientos entre conductores experimentados y noveles sobre riesgos en áreas de carga y descarga. El documento también describe sistemas de gestión de conductores finlandeses y herramientas para evaluar estilos
Este documento describe las auditorías de seguridad vial, incluyendo su historia, propósito y proceso. Una auditoría de seguridad vial examina un proyecto de transporte existente o futuro para identificar riesgos potenciales de accidentes y hacer recomendaciones para mejorar la seguridad. Es más efectivo cuando se aplica a un diseño antes de la construcción. El objetivo es romper los eslabones en la cadena de eventos que conducen a accidentes mediante la mejora del entorno vial. La auditoría forma parte de una estrategia más amplia para
Este documento describe las auditorías de seguridad vial. Explica que una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto de transporte realizado por un equipo independiente para identificar potenciales problemas de seguridad. Las auditorías de seguridad vial tienen el potencial de mejorar la seguridad al aplicarse a diseños antes de la construcción. También describen los beneficios de realizar auditorías de seguridad vial como la posible reducción de accidentes y su gravedad.
Este documento explica lo que son las auditorías de seguridad vial. 1) Una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto vial realizado por un equipo independiente para identificar potenciales problemas de seguridad. 2) Las auditorías de seguridad vial tienen como objetivo prevenir accidentes al identificar problemas de seguridad antes de la construcción de un proyecto. 3) Realizar auditorías de seguridad vial forma parte de una estrategia general para reducir el riesgo de accidentes en el sistema vial.
Este documento describe las auditorías de seguridad vial, incluyendo su historia, propósito y proceso. Una auditoría de seguridad vial examina un proyecto de transporte existente o futuro para identificar riesgos potenciales de accidentes y hacer recomendaciones para mejorar la seguridad. Se originaron en el Reino Unido en los 1980 y ahora se usan en muchos países. Su objetivo es romper la cadena de eventos que conducen a accidentes al identificar problemas en el diseño de la infraestructura vial. Son más efectivas y de menor costo
Este documento proporciona una introducción a las auditorías de seguridad vial. Explica que una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto de transporte realizado por un equipo independiente para identificar posibles riesgos de accidentes. Las auditorías de seguridad vial tienen el potencial de mejorar la seguridad al aplicarse a un diseño antes de la construcción. También describe brevemente los orígenes de las auditorías de seguridad vial y por qué es importante realizarlas como parte de una estrategia general para reducir el riesgo
Este documento describe las auditorías de seguridad vial. Explica que una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto de transporte realizado por un equipo independiente para identificar potenciales problemas de seguridad. Las auditorías de seguridad vial tienen el potencial de mejorar la seguridad al aplicarse a diseños antes de la construcción. También describen los beneficios de realizar auditorías de seguridad vial como la posibilidad de reducir choques y su gravedad.
El documento presenta el Programa de Desarrollo Vial Personalizado para Empresas e Instituciones (SEM) desarrollado por Groc Formació. El programa consta de tres módulos que enseñan conducción segura, eficiente y con objetivo de cero accidentes para reducir riesgos, mejorar resultados de las empresas y cumplir con la Carta Europea de Seguridad Vial.
Este documento presenta una guía para la elaboración de planes de seguridad vial en las empresas. Explica que los accidentes de tráfico representan el 35% de los accidentes laborales mortales en España y que mejorar la seguridad vial en el trabajo es importante para prevenir riesgos laborales. Además, proporciona información sobre el contexto legal y los agentes involucrados en la elaboración de planes de seguridad vial en las empresas.
El documento resume la historia, organización y funciones del Consorcio de Bomberos de Tenerife. En sus inicios en 2000, contaba con 103 bomberos profesionales y ahora tiene 201 bomberos y 58 vehículos. El Consorcio se encarga de la prevención y extinción de incendios, salvamento y rescate en toda la isla de Tenerife.
Cómo integrar adecuadamente la Seguridad Vial en el Sistema de Prevención de ...Prevención Empresas
Este documento trata sobre la integración adecuada de la seguridad vial en los sistemas de prevención de riesgos laborales. Explica que los accidentes de tráfico en el trabajo pueden ser "in itinere" o "en misión" y ofrece estadísticas sobre la siniestralidad laboral en la provincia de Alicante. También destaca la importancia de evaluar los riesgos asociados a la seguridad vial y planificar medidas preventivas para integrar este tema en los planes de prevención de las empresas.
Este documento describe la importancia de la participación de la sociedad civil en la seguridad vial y ofrece recomendaciones para que las empresas adopten medidas de seguridad vial como parte de su responsabilidad social corporativa. Se argumenta que tanto las administraciones públicas como la sociedad civil deben trabajar juntos para mejorar la seguridad vial y se proporcionan ejemplos de acciones que pueden tomar las empresas con respecto a sus empleados, proveedores, clientes y otras partes interesadas.
SEGURIDAD VIAL EN EL ÁMBITO LABORAL - PREVENCIÓN DE ACCIDENTES IN ITINERESebastianpolo
Este documento trata sobre la seguridad vial y la prevención de accidentes laborales de tráfico. Habla sobre las distracciones al volante como el uso del teléfono móvil, el sueño y la fatiga, el estrés y el alcohol como causas frecuentes de accidentes. También explica conceptos como la distancia de seguridad y los peligros del exceso de velocidad.
Este documento ofrece consejos sobre conducción defensiva para prevenir accidentes. Recomienda inspeccionar el vehículo antes de conducir, mantener la distancia adecuada con otros vehículos, eliminar distracciones, y conducir de acuerdo a los límites de velocidad. También describe cómo evitar choques con vehículos delanteros y traseros, de frente, y en intersecciones; y promueve el uso del cinturón de seguridad.
La seguridad vial implica la promoción de valores, actitudes y conductas responsables en peatones, pasajeros y conductores a través de políticas públicas, normas y participación ciudadana. El objetivo es proteger los derechos de todos y lograr el bien común mediante el cumplimiento de las normas de tránsito. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones diseña políticas preventivas, mientras que el Ministerio de Justicia aplica sanciones para reducir accidentes.
Plan Estratégico de Seguridad Vial Empresarial - Esquema de implementaciónComo Manejo Ltda
En esta presentación se explican los alcances de la normatividad relacionada con los Planes Estratégicos de Seguridad Vial Empresarial y está acorde con la ley 1503 de 2011, el decreto 2851 de 2013 y la resolución 1565 de 2014.
Este documento describe las buenas prácticas de seguridad vial de la empresa abertis autopistas en España, incluyendo planes de formación en seguridad vial, campañas de concienciación, y su plan de movilidad laboral. Explica cómo la seguridad vial es una prioridad y cómo forman a los empleados a través de cursos sobre conducción segura y prevención de riesgos. También describe su plan para mejorar la movilidad sostenible de los trabajadores.
La norma ISO 39001 establece los requisitos para un sistema de gestión de la seguridad vial que ayuda a las organizaciones a reducir las muertes y lesiones por accidentes de tráfico. INTRA, una consultora de Barcelona, fue la primera organización en España en obtener la certificación ISO 39001 en junio de 2013. INTRA ya tenía sistemas de gestión ISO 9001 e ISO 14001 implementados. Para lograr la certificación ISO 39001, INTRA revisó sus procedimientos existentes para incorporar objetivos, indicadores y tareas relacionadas con la seguridad
Certificación ISO 39001 Sistemas de Gestión de Seguridad Vial: experiencia en...Prevencionar
El documento describe la experiencia de Autopistas en obtener la certificación ISO 39001 en sistemas de gestión de seguridad vial. Autopistas gestiona más de 1,500 km de autopistas en España y buscó la certificación para reforzar su compromiso con la seguridad vial. Aunque ya tenían una cultura fuerte de seguridad vial, el proceso requirió ajustar procesos y procedimientos para cumplir con los requisitos de la norma. Finalmente, Autopistas obtuvo la certificación ISO 39001 en mayo de 2016,
El documento habla sobre la gestión de la seguridad vial en instalaciones portuarias y la norma ISO 39001. Explica que la seguridad vial es un problema importante en puertos donde convergen diferentes modos de transporte. La implantación de la norma ISO 39001 permite establecer un proceso de mejora continua de la seguridad vial en puertos y ayuda a reducir los costes asociados a la siniestralidad. También identifica factores de riesgo comunes en instalaciones portuarias que pueden usarse para definir medidas que
El documento habla sobre la gestión de la seguridad vial en instalaciones portuarias y la norma ISO 39001. Explica que la seguridad vial es un problema importante en los puertos debido al tráfico continuo, y que implantar un sistema de gestión de seguridad vial ISO 39001 permite establecer procesos de mejora continua y reducir los costes asociados a la siniestralidad.
El documento describe la importancia de implementar un sistema de gestión de seguridad vial en instalaciones portuarias según la norma ISO 39001. Las instalaciones portuarias presentan altos riesgos de accidentes debido al continuo tráfico intermodal, y la norma ISO 39001 ayudaría a mejorar la seguridad vial y reducir los costos asociados a accidentes. La autoridad portuaria juega un papel clave en la gestión del sistema vial de acuerdo a la norma.
Este documento presenta dos ejemplos de buenas prácticas para la gestión de riesgos laborales en el sector del transporte por carretera. La primera práctica es un programa de formación para conductores belgas sobre posturas correctas y prevención de lesiones musculoesqueléticas. La segunda práctica es un proyecto danés para compartir conocimientos entre conductores experimentados y noveles sobre riesgos en áreas de carga y descarga. El documento también describe sistemas de gestión de conductores finlandeses y herramientas para evaluar estilos
Este documento describe las auditorías de seguridad vial, incluyendo su historia, propósito y proceso. Una auditoría de seguridad vial examina un proyecto de transporte existente o futuro para identificar riesgos potenciales de accidentes y hacer recomendaciones para mejorar la seguridad. Es más efectivo cuando se aplica a un diseño antes de la construcción. El objetivo es romper los eslabones en la cadena de eventos que conducen a accidentes mediante la mejora del entorno vial. La auditoría forma parte de una estrategia más amplia para
Este documento describe las auditorías de seguridad vial. Explica que una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto de transporte realizado por un equipo independiente para identificar potenciales problemas de seguridad. Las auditorías de seguridad vial tienen el potencial de mejorar la seguridad al aplicarse a diseños antes de la construcción. También describen los beneficios de realizar auditorías de seguridad vial como la posible reducción de accidentes y su gravedad.
Este documento explica lo que son las auditorías de seguridad vial. 1) Una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto vial realizado por un equipo independiente para identificar potenciales problemas de seguridad. 2) Las auditorías de seguridad vial tienen como objetivo prevenir accidentes al identificar problemas de seguridad antes de la construcción de un proyecto. 3) Realizar auditorías de seguridad vial forma parte de una estrategia general para reducir el riesgo de accidentes en el sistema vial.
Este documento describe las auditorías de seguridad vial, incluyendo su historia, propósito y proceso. Una auditoría de seguridad vial examina un proyecto de transporte existente o futuro para identificar riesgos potenciales de accidentes y hacer recomendaciones para mejorar la seguridad. Se originaron en el Reino Unido en los 1980 y ahora se usan en muchos países. Su objetivo es romper la cadena de eventos que conducen a accidentes al identificar problemas en el diseño de la infraestructura vial. Son más efectivas y de menor costo
Este documento proporciona una introducción a las auditorías de seguridad vial. Explica que una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto de transporte realizado por un equipo independiente para identificar posibles riesgos de accidentes. Las auditorías de seguridad vial tienen el potencial de mejorar la seguridad al aplicarse a un diseño antes de la construcción. También describe brevemente los orígenes de las auditorías de seguridad vial y por qué es importante realizarlas como parte de una estrategia general para reducir el riesgo
Este documento describe las auditorías de seguridad vial. Explica que una auditoría de seguridad vial es un examen formal de un proyecto de transporte realizado por un equipo independiente para identificar potenciales problemas de seguridad. Las auditorías de seguridad vial tienen el potencial de mejorar la seguridad al aplicarse a diseños antes de la construcción. También describen los beneficios de realizar auditorías de seguridad vial como la posibilidad de reducir choques y su gravedad.
El documento presenta el Programa de Desarrollo Vial Personalizado para Empresas e Instituciones (SEM) desarrollado por Groc Formació. El programa consta de tres módulos que enseñan conducción segura, eficiente y con objetivo de cero accidentes para reducir riesgos, mejorar resultados de las empresas y cumplir con la Carta Europea de Seguridad Vial.
Este documento presenta una guía para la elaboración de planes de seguridad vial en las empresas. Explica que los accidentes de tráfico representan el 35% de los accidentes laborales mortales en España y que mejorar la seguridad vial en el trabajo es importante para prevenir riesgos laborales. Además, proporciona información sobre el contexto legal y los agentes involucrados en la elaboración de planes de seguridad vial en las empresas.
El documento habla sobre la norma ISO 39001 para la gestión de la seguridad vial. Explica que los ayuntamientos destinan muchos recursos a la seguridad vial y que la norma ISO 39001 permite mejorar la eficiencia y eficacia en la gestión de la seguridad vial a través de un enfoque de mejora continua.
Este documento presenta programas de formación para mitigar riesgos viales. Describe la importancia de incorporar una cultura de seguridad vial en las empresas para reducir costos y proteger a los trabajadores. También cubre la identificación de riesgos viales a través de análisis de movilidad, siniestralidad y condiciones de trabajo, y la capacitación de trabajadores para mejorar la seguridad vial.
24 y 25. abril, JT Planes de movilidad vial en la empresa. Gestión e incentivos FREMAP. ICASEL
J.T Plan de movilidad canarias miguel Verdeguer Cuesta.fremap
Este documento presenta una guía para el diseño de costados de calzada indulgentes. Señala que el 45% de los accidentes mortales de tránsito en la UE son de un solo vehículo. Los costados de calzada no indulgentes aumentan el riesgo de choques graves. CEDR identificó el diseño de costados indulgentes como una prioridad. La guía recopila tratamientos normalizados para hacer costados más indulgentes, como terminales de barreras, franjas sonoras y estructuras de soporte. Proporciona criterios de dise
La norma ISO 39001 establece los requisitos para la seguridad vial en organizaciones que interactúan con el sistema vial. El documento describe los beneficios de la norma para empresas de transporte de pasajeros, incluyendo mejorar la imagen de marca, reducir costos y aumentar la seguridad de pasajeros. También resume los conceptos clave de la norma como la identificación de partes interesadas, factores de riesgo, y el desarrollo de un plan de acción y sistema de gestión para mitigar riesgos.
Similar a Praise. Buenas prácticas internacionales en seguridad laboral vial (20)
El documento analiza los datos sobre accidentes de tráfico en España entre 2005 y 2009, mostrando una disminución general en el número de víctimas mortales. Destaca que las furgonetas son el vehículo con más accidentes, posiblemente debido a la falta de regulación. También discute las condiciones laborales de los conductores profesionales y la necesidad de mejorar la investigación en seguridad vial e implicar a las empresas.
El documento presenta el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010-2015 de FCC. El plan busca implantar una cultura de seguridad vial en toda la organización a través de la gestión, el compromiso de una política y la colaboración con agentes externos. Incluye planes de prevención de riesgos laborales, medicina del trabajo, educación vial y movilidad para prevenir accidentes de tráfico, reducir víctimas mortales y conocer el impacto económico de los accidentes.
Juan Uriol Batuecas Jefe de Servicio de Promoción y Desarrollo de la Prevención de Invassat. Presentación para el I Agora de Seguridad Vial celebrado en Valencia
El documento describe los esfuerzos de Grupo Gpex, un grupo de empresas públicas en Extremadura, España, para mejorar la seguridad vial y la responsabilidad social de las empresas a través de la capacitación de los empleados, la optimización del parque móvil y la promoción de la movilidad sostenible. Se llevaron a cabo campañas de conducción segura, encuestas de movilidad y el cambio de vehículos por bicicletas eléctricas, logrando ahorros significativos y una mejora de la
El documento describe los esfuerzos de la compañía eléctrica Endesa para mejorar la seguridad vial entre sus empleados. Endesa ha implementado varios planes estratégicos desde 2004 para reducir los accidentes de tráfico, incluyendo campañas de conducción defensiva y flexibilidad en los horarios. Los sindicatos también han presionado para promover medidas que reduzcan los accidentes durante los desplazamientos al trabajo.
El documento proporciona información sobre Michelin, una empresa líder mundial en la fabricación de neumáticos. Detalla su presencia global, cifras clave como ventas anuales y número de empleados, e implantación en España y Portugal donde produce más de 370,000 toneladas de neumáticos anualmente. También resume sus 10 temas prioritarios en responsabilidad social corporativa, incluyendo seguridad vial y gestión medioambiental, así como sus campañas y colaboraciones para promover una movilidad más segura.
Este documento presenta estadísticas sobre accidentes de vehículos pesados en la UE y discute varios sistemas de seguridad que pueden reducir los accidentes, como el Programa Electrónico de Estabilidad, los sistemas de aviso de salida de carril y detección de somnolencia, y el Control de Crucero Adaptativo. También destaca la importancia de la educación de los conductores y las mejoras en la visibilidad, robustez de la cabina y diseño para minimizar lesiones a otros usuarios de la carretera.
El documento destaca la importancia de obtener información y conocimiento sobre los factores socioeconómicos y territoriales que influyen en la demanda de movilidad y la accidentalidad vial de los trabajadores. Propone analizar aspectos como los hábitos de movilidad, las redes de transporte existentes, los datos de accidentalidad y el impacto ambiental y económico de la movilidad actual. El objetivo final es utilizar este conocimiento para proponer estrategias y alternativas de movilidad sostenible a mediano y largo plazo que sean efectivas y
El documento describe las acciones que Iberdrola ha tomado para mejorar la seguridad vial de sus empleados, incluyendo la provisión de información, formación y mejoras en los vehículos. Se detallan actividades como la distribución de folletos educativos, cursos de seguridad vial y conducción eficiente, y el compromiso de Iberdrola con la Carta Europea de Seguridad Vial para capacitar a todos los empleados en un período de 5 años. El objetivo es reducir los riesgos de tráfico y mejorar de
The document discusses effective work-related road risk management. It outlines the risks of work-related driving including harm to employees, compliance with legislation, corporate social responsibility, and financial losses. It then discusses the risk management process and effective intervention strategies like eliminating, substituting, and reducing risks. Finally, it provides case studies of risk management programs implemented by Iron Mountain and Vauxhall UK.
Company mobility and road safety issues were discussed. Road accidents are a leading cause of workplace deaths, and speeding and fatigue are common factors. The UK police have strict guidelines to improve road safety, and a case study of Tesco showed that implementing training and telematics programs reduced accidents by drivers by 26% and traffic offenses by 60%, saving over £2 million. Legislation and guidance can help, but companies must prioritize managing road risk through clear policies and ensuring safe driver behavior.
Más de Fesvial. Fundación para la Seguridad Vial (20)
Company mobility in the surroundings and road safety
Praise. Buenas prácticas internacionales en seguridad laboral vial
1. Prevención de Lesiones y
Accidentes de Tráfico para la
Seguridad de los Empleados
en la Unión Europea
Preventing Road Accidents and Injuries
for the Safety of Employees
2. ETSC
Un enfoque sobre las políticas de seguridad de los
transportes basado en la ciencia y la investigación
43 organizaciones de toda Europa promoviendo medidas e
intercambio de buenas prácticas basadas en la ciencia y la
investigación a nivel europeo
Más de 200 expertos que colaboran con nuestras reseñas,
informes, boletines de noticias, Posturas políticas, conferencias,
comunicados de prensa, etc.
La Comisión Europea, las organizaciones participantes, los
Estados miembros y empresas financian nuestro trabajo.
3. ETSC
ÍNDICE DE APTITUD
EN SEGURIDAD VIAL
Clasificaciones de países europeos
Road Safety
Observación de las políticas europeas Performance Index
de seguridad de los transportes (PIN)
Desarollando proyectos
europeos por prioridades
Promociando mejores practicas
www.etsc.eu
Promoviendo las
Buenas Prácticas de
Alcohol Seguridad Vial “en” y
“hacia” el trabajo
Dirigidos hacia audiencia clave
Roads to Respect:
Gestión de Seguridad de las
Velocidad infraestructuras
4. Magnitud del problema?
• Se estima que en • Se estima que el
Europa, seis de cada 40% de todos los
diez accidentes accidentes de
laborales con tránsito involucran
resultado de muerte a personas 'en
son accidentes de servicio' y los que
tráfico, tanto los conducen al trabajo
accidentes durante la o volviendo del
conducción en el trabajo. (ORSA)
trabajo como los
accidentes de tránsito.
(Eurogip)
5. Desplazamientos
• 10% de los accidentes de trabajo en Bélgica implica desplazamientos.
• 13% de los accidentes de trabajo en Finlandia implican
desplazamientos.
• 10% de los accidentes de trabajo en Francia implican desplazamientos.
• 15% de los accidentes de trabajo en Alemania implican
desplazamientos.
• 6% de los accidentes de trabajo en Portugal implican desplazamientos
(según una definición muy estrecha).
• 8% de los accidentes de trabajo en España implican desplazamientos
(según una definición muy estrecha).
6. Conductores en situación de riesgo
• Conductores de vehículos • Personas trabajan en
utilizados para diversos o cerca de la
fines (por ejemplo, carretera, por
vehículos de empresa, ejemplo, trabajadores
furgonetas, camionetas, de mantenimiento, los
camiones grandes, trabajadores postales,
autobuses, taxis, los empleados de
radiotaxis, vehículos de averías de vehículos
emergencia, la y la policía.
construcción y maquinaria
agrícola, motocicletas,
ciclomotores y bicicletas).
7. Seguridad Vial en el Trabajo
• Reducción de los gastos de • Menor necesidad de
funcionamiento a través de un investigación y documentación
mejor nivel de conducción (el • Menor pérdida de tiempo
consumo de combustible y debido al trabajo de
costes de mantenimiento de reprogramación
vehículos) • Menos vehículos retirados de
• Menos días de trabajo perdidos la carretera para su reparación
debido a una lesión; • Menor probabilidad de
• Reducción del riesgo de empleados ausentes a
enfermedades relacionadas consecuencia de su
con el trabajo prohibición de conducir
• Reducción del estrés y mejora
de la moral o satisfacción
laboral;
8. Modelo de Costos de las colisiones
Copyright Interactive Systems 2003-2010
All rights Reserved
9. PRAISE
PRAISE: Prevención de accidentes de
tráfico y Lesiones para la seguridad de
los empleados
Objetivos:
- Avanzar en el conocimiento de los trabajos
relacionados directamente o indirectamente
con la gestión de la seguridad vial.
- Mejorar la seguridad vial relacionada con el
trabajo en los Estados miembros y llevar a
cabo una promoción europea de mejores
prácticas.
11. PRAISE - informes
ETSC prepara informes temáticos anuales en materia
de seguridad vial en diferentes temas relacionados al
trabajo.
1. Equipo de seguridad del vehículo
2. De la evaluación del riesgo a la formación
3. Aptitud para conducir
4. Desplazamiento seguro al trabajo
5. Distracción
6. Sitios de trabajo, gestión de velocidad,
legislación europea…
12. PRAISE – Buenas Prácticas
Diferentes casos reales que demuestran el éxito de la
filosofía PRAISE e ilustrando los informes temáticos
• 1. DB SCHENKER
El grupo DB Schenker es el principal proveedor de
servicios de logística por carretera en Suecia, con más
de 4000 vehículos en su flota nacional.
• Introducción a DB Schenker
• Gestión de la seguridad vial en Schenker
• Área específica: Alcohol
• Área específica: Velocidad
• Área específica: Cinturones de seguridad
• Otras áreas
13. PRAISE – Buenas Prácticas
Diferentes casos reales que demuestran el éxito de la
filosofía PRAISE e ilustrando los informes temáticos
• 2. SUCKLING TRANSPORT
Desde 1987, Suckling Transport se ha
especializado en el transporte de combustible por
carretera, y transporta unos dos mil millones de
litros de líquidos inflamables al año.
• Presentación de Suckling Transport
• Entrevista con Peter Larner, Director General,
Suckling Transport:
• La gestión de la seguridad vial en Suckling
Transport
• Análisis comercial/Formación de conductores
14. PRAISE – Buenas Prácticas
Diferentes casos reales que demuestran el éxito de la
filosofía PRAISE e ilustrando los informes temáticos
• 3. FREDSO VOGNMANFORRETNING
La subcontrata Fredso Vognmandsforretning, en la
región danesa de Jutlandia del Norte, ha adquirido e
instalado alcolocks en toda su flota de camiones: 25 en
total.
• Introducción a Fredso Vognmandsforretning
• Entrevista con Benny Nielsen
• Gestión de la seguridad vial en Fredso
Vognmandsforretning
• Preguntas sobre el alcohol y los alcolocks
• Análisis comercial
15. PRAISE – Buenas Prácticas
Diferentes casos reales que demuestran el éxito de la
filosofía PRAISE e ilustrando los informes temáticos
• 4. Transport for London (TfL)
Transport for London (TfL) tiene un plan destinado a proporcionar una
plaza de aparcamiento gratis en los edificios sede de TfL para sus
empleados motociclistas.
• TfL introduccion
• Entrevista con Steve Connolly, jefe de la unidad seguridad en TfL
• Gestión de seguridad del Tráfico en TfL
• Desplazarse en TfL
• TfL y Desarrollado Dos Ruedas de seguridad
16. PRAISE – Buenas Prácticas
Diferentes casos reales que demuestran el éxito de la
filosofía PRAISE e ilustrando los informes temáticos
• 5. Corporate Communications Manager, 3M
3M introdujo la prohibición de los teléfonos móviles, incluyendo la opción
de manos libres, como política de la compañía. Nos entrevistamos con el
gerente de comunicaciones corporativas para entender cómo esta política
se introdujo y los efectos que ha tenido también cómo esto encaja en el
más amplio de 3M compromisos de seguridad vial.
• Gestión de la Seguridad Vial de 3M
• Política del teléfono móvil de 3M
• El Caso de Negocio
• Otras áreas de la Política de Seguridad de 3M
• Acerca de 3M
17. PRAISE – Competición
• Concurso estimulando empresas en toda la UE para hacer frente a la
seguridad vial en el trabajo.
• ETSC busca participantes que pueden demostrar lo que han logrado a
través de sus esfuerzos para reducir las colisiones en el trabajo y / o al ir y
venir del trabajo.
• El comité de selección evaluará los participantes sobre la base de una serie
de criterios, como la evidencia de progreso, la innovación y los esfuerzos
duraderos.
Este año ETSC ha abierto dos
categorías separadas para las
PYME (pequeñas y medianas
empresas) o como una gran
empresa o empleador
Plazo de presentación
15 de marzo 2011
18. PRAISE – Eventos
• Los informes temáticos y ceremonia de premio se promueven a través de
eventos anuales. ETSC también organiza dos seminarios nacionales que
reúnen a profesionales de la seguridad vial y los responsables de decisiones
a nivel nacional para discutir la seguridad vial de trabajo.
Próximos seminarios:
España
- Madrid, Junio 2011
- Asturias, Octubre 2011
Europa
- Grecia 17 de Marzo
- Bélgica 18 de Mayo
- Reino Unido 15 de Noviembre
-
• Para acceder a toda la información sobre PRAISE:
• - http://www.seguridadvialenlaempresa.com/praise.php (en castellano)
• - http://www.etsc.eu/home.php (en inglés)
19. 3 Principales prioridades
• Más de 2.200 muertes en carretera se podrían evitar cada año
si la velocidad media de conducción se redujo en sólo 1 km / h
en todas las carreteras en toda la UE.
• Si, según las estimaciones de la CE, el 25% de las muertes en
carretera se producen en la bebida de los accidentes de
conducción, por lo menos 7.500 muertes podrían haberse
evitado.
• Hasta 12.400 ocupantes de vehículos ligeros sobrevivieron a
accidentes graves en 2009 en toda la UE, debido a que
llevaban cinturón de seguridad. Otras 2.500 muertes podrían
haberse evitado si el 99% de los ocupantes hubieran utilizado
su cinturón de seguridad, una tasa que podría ser alcanzada
con recordatorios de cinturón de seguridad.
20. Riesgo 1: Velocidad
Medidas:
• Relación bien
documentada entre la - Promover la velocidad
velocidad y las colisiones apropiada para el trabajo
con resultado de muerte y durante la conducción –
lesiones con efecto así como la conducción
duradero ecológica.
• Conductores que viajan - Llevar a cabo la
por trabajo son a menudo planificación de viaje
bajo presión para cumplir adecuado para asegurar
los apretados plazos, a que "justo a tiempo"
menudo propensos a la entrega no presionar a
velocidad los conductores a la
velocidad.
21. Riesgo 2: Conducir bajo los efectos
del alcohol
• Conducir bajo la influencia • 0.2 alcoholemia para
del alcohol: 10.000 pa los conductores
muertes en la UE y el 1% es profesionales/noveles
más jurídica BAC • Alcolocks
• Promoción de la
• Menos común en los Salud en el trabajo a
conductores profesionales, las medidas en el
pero cuando ocurre, debido a lugar de trabajo
su volumen: graves (exámenes médicos
consecuencias al nuevo personal y
periódicamente
• Informe temático 3 después).
22. Riesgo 3: uso del cinturón de
seguridad
• Los cinturones de • Incluir criterios de
seguridad son una forma seguridad al comprar
muy eficaz de reducir las vehículos incluyendo
muertes y lesiones con avisos de Cinturones de
efectos a largo plazo a los Seguridad
ocupantes del coche. • Considere la posibilidad
• Obligación legal de llevar de bloqueo del cinturón
el cinturón de seguridad, de seguridad. Informar a
normativa que varía mucho los conductores de los
en toda Europa. beneficios del cinturón
de seguridad
23. Empleadores
• Adoptar un plan de seguridad vial basada en el caso de
negocios
• Cumplir con la legislación de la UE sobre la mejora de la
salud y la seguridad de los trabajadores
• RSC: Ser socialmente responsable significa ir más allá del
cumplimiento legal y de invertir «más» en capital humano, el
medio ambiente y las relaciones con las partes interesadas.
• Enfoque global: incluye la alta dirección - la estrategia
vinculada a un objetivo con medidas
24. 6 etapas para el proceso de
evaluación de riesgos
1. Revisar el actual sistema de organización de la seguridad vial
2. Para los riesgos relacionados con las personas: gerentes,
supervisores, asesores del conductor, programadores de trabajo
se comprometen a evaluar el riesgo en el grupo piloto y a ser
responsables en su liderazgo.?
3. Todas las personas existentes realizan la evaluación.
4. Identificar las necesidades de formación y establecer objetivos
adecuados para todas las personas nuevas
5. Utilizar proceso de evaluación de una serie de pre-empleo,
personal actual y para otros fines
6. Revisión de los riesgos a nivel de organización y evaluar de
nuevo en controlador de nivel a intervalos apropiados
25. ISO 39001
• Eliminación de las muertes y lesiones
graves en el sistema de transporte por
carretera: es el objetivo fundamental.
• Una herramienta voluntaria y
complementaria a la legislación, para
todas las organizaciones, de
involucrarse en el tráfico por carretera
producido por las necesidades de las
partes interesadas, incluidas las
fuerzas del mercado.
• Un enfoque para utilizar y difundir las
buenas prácticas.
• Transferencia de conocimientos de
expertos en seguridad del tráfico a la
comunidad de usuarios provistos de
norma normas
26. Más información…
Fechas importantes:
• Safety Monitor
• Drink Driving Monitor - Plazo de presentación
• Speed Monitor de la competencia
• Reviews & Policy Papers PRAISE: 15 de marzo
• Fact Sheets
- Seminario PRAISE y
Ilyas Daoud entrega de premios en
Project Officer Bruselas: 18 de mayo
Ilyas.Daoud@etsc.eu
+3222304106 www.etsc.eu