Este documento proporciona seis consejos para que los gerentes de flotas de tractocamiones maximicen la eficiencia de combustible: 1) monitorear activamente el comportamiento de los conductores, 2) implementar una política de ralentí y controlar el tiempo de inactividad, 3) establecer y monitorear límites de velocidad, 4) controlar las RPM del motor, 5) crear incentivos para los conductores, y 6) controlar fugas y robo de combustible.

1. Seis consejos
para maximizar
la eficiencia de
combustible en
tu tractocamión

2. A pesar de los precios variantes del combustible durante los últimos años, este
sigue siendo el gasto Nº 1 de tu flota de tractocamiones. Como tal, los gerentes
de las flotas están continuamente buscando nuevas formas de reducir el
consumo de combustible. En Internacional Camiones, te proporcionaremos
algunos consejos prácticos que te ayudarán muchísimo a disminuir los costes de
combustible de tu empresa.

3. 1. Revisa activamente el comportamiento de tus
conductores
Es bien sabido que los comportamientos de manejo como la velocidad, el
calentamiento excesivo, el frenado brusco y la aceleración repentina queman
más combustible y provocan un un impacto directo en MPG. Prácticamente
todos los gerentes de flota aconsejan a sus conductores evitar estos
comportamientos, y muchos de ellos incluso han sido entrenados. Otros, en
menor cantidad sin embargo, están aprovechando la tecnología para monitorear
el comportamiento de los conductores mientras estos están en el camino.

4. Algunos softwares de gestión de flotas hacen posible monitorizar de forma
automática las conductas de los conductores y los niveles de combustible que se
pierden, alertan al conductor y al gerente cuando sucede un evento peculiar.
Estos softwares pueden configurarse para advertir a los conductores con una
alerta audible cuando se desencadena un evento (por ejemplo, si se pasa el
límite de velocidad) para que el conductor pueda inmediatamente autocorregir
su comportamiento.
Los gerentes pueden realizar un seguimiento de las advertencias y eventos y
utilizar los datos para otros conductores. Mejor aún, ellos pueden utilizar los
datos para premiar a una conducción segura.

5. Las flotas que utilizan este enfoque han observado una reducción del consumo
de combustible de 10-15%, lo que podría sumar cientos de soles al año para una
gran flota.

6. 2. Pon en práctica una política de ralentí, y luego
controla el tiempo de inactividad
Una hora de ralentí consume aproximadamente un galón de combustible para
un vehículo pesado, y medio galón para uno de trabajo liviano. Si tu flota cuenta
con cientos de vehículos y cada uno de ellos está inactivo durante una hora al
día, eso representa ciento de galones perdidos por día (lo cual también
representa miles de soles al día). El calentamiento excesivo también pone horas
adicionales en los motores, lo que significa más desgaste y mayores costos de
mantenimiento.

7. Los gerentes o administradores de flotas deben poner en práctica una política al
ralentí y monitorear el motor. Muchas flotas establecen un límite de inactividad
de cinco minutos y en zonas escolares, el límite de inactividad podría ser de un
minuto o menos.

8. 3. Establece y monitorea los límites de velocidad en
las carreteras
Los fabricantes de vehículos y motores pueden proporcionarte recomendaciones
para optimizar la velocidad y la economía del combustible de tu tractocamión.
En el caso de los motores Cummins, motor en la mayoría de los tractocamiones
de la marca INTERNATIONAL:
● Cada reducción del 2% en la resistencia aerodinámica resulta en la mejora
de aproximadamente el 1% en la economía de combustible.

9. ●
● Por encima de 88 KPH, cada aumento de 2 KPH en la velocidad del vehículo
disminuye la economía de combustible por 0.1 MPG.
● Cada vez que una llanta de camión pierde presión se reduce el consumo
eficiente de combustible hasta en un 1%. La presión kPa debe ser la
correcta.
Los gerentes de flotas pueden implementar sistemas que permitan limitar la
velocidad de un motor, o utilizar software de gestión de flotas para controlar la
velocidad y advertir a los conductores cuando se están acercando o han
superado un límite de velocidad local.

10. 4. Controla las RPM del motor
Las RPM excesivas son malas para los motores, gastan combustible y limitan la
capacidad del conductor para controlar el tractocamión. Monitorea este
comportamiento y pídeles a tus conductores que reduzcan las cantidades de
RPM. Los gerentes también pueden utilizar los datos para entrenar a los
conductores sobre las estrategias de cambio de marcha.

11. 5. Crear planes de incentivos para recompensar los
esfuerzos de tus conductores y así mejorar la
economía de combustible
Crea competencias en tu empresa. Realiza un concurso entre tus conductores
para ver quién tiene el mejor comportamiento de conducción (el más seguro y
económico). Establece metas medibles, tales como una reducción del 5% en el
consumo de combustible o un aumento del 10% en MPGs durante un período de
seis meses. Comparte los frutos de estas campañas en forma de premios o
bonificaciones.

12. 6. Controla y evita las fugas y robo de combustible
En promedio, las flotas comerciales informan un 1-4% de fugas en el
combustible todos los meses. Como un gerente de flota de tractocamiones,
debes vigilar activamente los niveles de combustible mediante la configuración
de un software para transmitir la información de los niveles de combustible
directamente a tu base de datos. Estos datos pueden ayudarte a identificar las
discrepancias en los niveles de combustible a causa del robo o desvío de rutas.

13. International Camiones te ofrece los mejores modelos de tractocamiones y
remolcadores, además de los distintos repuestos y servicios que también te
brindamos. Si deseas obtener mayor información, no dudes en comunicarte con
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