El demandante solicita que se declare la responsabilidad extracontractual del conductor Oscar Augusto Restrepo Jaramillo por un accidente de tránsito que le provocó la amputación de una extremidad. El demandante alega que el conductor iba a exceso de velocidad y que la tractomula tenía fallas en los frenos. Existe una presunción de responsabilidad del conductor debido al riesgo inherente a su actividad. Sin embargo, no se pudo establecer con certeza las causas del accidente debido a inconsistencias y falta de pruebas como el informe policial tardío
Almacene en contenedores cerrados en lugar fresco, áreas bien ventiladas, alejados de fuentes de calor e ignición. Este material puede acumular carga estática que puede provocar chispas y convertirse en una fuente de ignición. La presión en contenedores sellados puede aumentar bajo la influencia del calor.
Este producto es estable en contenedores cerrados bajo condiciones normales de almacenamiento, manejo, a temperatura ambiente, calor y atmósferas húmedas. No se producen peligros por polimerización. No respire el humo / el gas / la niebla / los vapores / el aerosol. Evite el contacto con ojos y piel. Maneje solo con suficiente ventilación para reducir los niveles de material peligroso. Utilizar gafas de protección y vestimenta adecuada.
Se confirma la resolución que declaró fundada la denuncia por
infracción de los artículos 19° y 25° de la Ley 29571, Código de Protección y Defensa del Consumidor, ya que las empresas denunciadas pusieron en el mercado un vehículo cuyo airbag no se activó pese a que se presentaron las
condiciones necesarias para ello.
Demanda de indemnización de daños y perjuicios por responsabilidad extracontr...Aleddi TV
Hoy en día, es muy cotidiano que, al ver noticias, veamos accidentes de tránsitos, es por ello que a continuación tendrá un modelo de demanda de indemnización por responsabilidad extracontractual, en caso de que, al haber seguido un proceso penal, con sentencia a su favor como agraviado, no se haya constituido como actor civil.
Almacene en contenedores cerrados en lugar fresco, áreas bien ventiladas, alejados de fuentes de calor e ignición. Este material puede acumular carga estática que puede provocar chispas y convertirse en una fuente de ignición. La presión en contenedores sellados puede aumentar bajo la influencia del calor.
Este producto es estable en contenedores cerrados bajo condiciones normales de almacenamiento, manejo, a temperatura ambiente, calor y atmósferas húmedas. No se producen peligros por polimerización. No respire el humo / el gas / la niebla / los vapores / el aerosol. Evite el contacto con ojos y piel. Maneje solo con suficiente ventilación para reducir los niveles de material peligroso. Utilizar gafas de protección y vestimenta adecuada.
Se confirma la resolución que declaró fundada la denuncia por
infracción de los artículos 19° y 25° de la Ley 29571, Código de Protección y Defensa del Consumidor, ya que las empresas denunciadas pusieron en el mercado un vehículo cuyo airbag no se activó pese a que se presentaron las
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Sala constitucional sentencia auto talleres 300 contra seguros canariasCANATAME
Sentencia de la Sala Constitucional que termina la causa de Auto Talleres 300 contra Seguros Canarias por Ocupacion de Puesto de Trabajo por un Vehiculo Perdida Total Abandonado en los predios del Taller
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Características del ESTADO URUGUAYO establecidos en la ConstituciónGraciela Susana Bengoa
Concepto General de ESTADO.
Características y estructura del Estado Uruguayo.
Normas Constitucionales donde se establece los distintos elementos que componen el Estado Uruguayo.
En esta segunda entrega, el periódico Tierra se adentra en la operación «Inherent Resolve», una de las dos en las que participa el Ejército de Tierra en Irak. Personal de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra y del Mando de Operaciones Especiales forman parte de la coalición internacional para la lucha contra el Dáesh.
Este documento presenta una guía para encontrar soluciones a problemas complejos. Explica qué es un problema público, cómo podríamos definir un problema público, cómo podríamos definir un problema público de forma innovadora, cómo podríamos resolver un problema público con herramientas de pensamiento sistémico, sistemas complejos y pensamiento sistémico: ¿con qué herramientas contamos?
Con esta píldora formativa podrás comprender cómo implementar herramientas como el Arco del proceso de resolución de problemas (Beth S. Noveck / The GovLab), GovLab's Public Problem Solving Canvas o la Guía Un conjunto de herramientas introductorias al pensamiento sistémico para funcionarios públicos del Government Office for Science del Gobierno de Reino Unido.
FICHA TÉCNICA POLVORINES SECTOR A Y B_ULTIMO-1.pdf
alegato.docx
1. La parte demandante Hernando Vásquez duarte solicito declarar la
responsabilidad extracontractual de los convocados con la condena a pagar el
daño emergente y el lucro cesante a causa del accidente de transito provocado
por óscar augusto Restrepo Jaramillo.
Primero me pronunciare sobre el daño emergente que se encuentra en el artículo
1614 del código civil, que en la situación del demandante corresponde en
consecuencia, a los daños que puede reclamar ya que ha sido afectada en su
salud, son los siguientes: los materiales de daño emergente y lucro cesante,
los inmateriales, correspondientes al moral y a la salud o fisiológico, el primero
tendiente a compensar la aflicción o padecimiento desencadenado por la
lesión, mientras que el último, encaminado a resarcir la pérdida o alteración
anatómica o funcional del derecho a la salud y a la integridad corporal
.
El demandante alega en su demanda que se desplazaba en horas de la tarde en
su motocicleta, en un tramo conocido como “Alto de el bledo en la vía Lérida –
guayabal Tolima ”, , momento en el cual fue embestido por el conductor de una
“tractomula”. Que el impacto le provocó la amputación de una de sus extremidades.
Denuncia que, según el informe de la Policía, el accidente se debió al exceso de
velocidad y a la falta de mantenimiento y fallas en los frenos de la tractotractomula
Existe una presunción de responsabilidad del conductor por ejercer una actividad
peligrosa ya que Este tipo de responsabilidad civil corresponde a la prevista en el
artículo 2356 del Código Civil esto es, la originada por el ejercicio de actividades
peligrosas, la cual consagra una presunción de responsabilidad que opera en favor
de la víctima por el daño causado producto de una labor riesgosa; aspecto que la
releva de probar la imprudencia o negligencia en el acontecimiento del accidente.
También Se genera una presunción de responsabilidad o presunción de culpa del
conductor, No puede confundirse la “presunción de responsabilidad” (art. 2356
C.C.), con la “presunción de culpa” del creador del riesgo (conductor). En este caso
se trata de una presunción de responsabilidad en favor de la víctima.
.
Alegatos de conclusión
No se debe pasar por alto que el demandante se ve afectado tanto su capacidad
física que es correlativa a su capacidad laboral mermo producto de su amputación
de la pierna izquierda
Resaltar las partes negativas
Falta de prueba de las causas que provocaron el accidente
2. Dice la Corte que la ponderación respecto de la potencialidad dañina de los
automotores involucrados, no resiste el análisis en punto a la proporción de la
incidencia causal de éstos frente a la producción del resultado lesivo, en concreto,
sobre las circunstancias de modo, tiempo y lugar; y la gradación del riesgo en la
actividad desplegada, en razón a la falta de comprobación de las causas que
provocaron el accidente, situación demostrada por la inconsistencia probatoria.
Agente de transito llegó una hora después
En efecto, según se analizó, de los únicos elementos recaudados relativos a la
acreditación del nexo causal, se puede concluir, del informe de policía, la falta de
esclarecimiento de las razones de la colisión; de la declaración del demandado,
quien adjudica la responsabilidad en el conductor de la moto, al expresar que éste
le salió intempestiva e inopinadamente cuando para sobrepasar, ya se hallaba en
marcha la tractomula; y de la versión del agente de tránsito, el cual reconoció llegar
una hora después de acontecimiento , también se evidencia que no aclaró las dudas
presentadas en el croquis.
No hubo prueba de quien tuvo mayor o menor incidencia
Los anotados medios de convicción no lograron edificar, desde lo causal, cómo y el
por qué ocurrió el siniestro, situación que impide establecer juicios acerca del grado
de mayor o menor incidencia de los rodantes en el choque, hallándose
simultáneamente, una alta concurrencia causal del demandante.
El demandante ni si quiera fue al interrogatorio a aclarar los hechos
Sumado a lo anterior, sobresale la conducta desinteresada del demandante por
aclarar los hechos relacionados con la ocurrencia del siniestro, teniendo en cuenta
que no asistió al interrogatorio de parte ni justificó su inasistencia.
Indicar al juez como debe calificar