El documento describe los procedimientos a seguir en caso de pérdida o daños cubiertos por una póliza de seguro para mercancías transportadas por vía marítima, aérea o terrestre. El asegurado debe presentar documentación como facturas, conocimientos de embarque, certificados de peso y cartas de reclamo a los transportistas. La documentación debe presentarse en un plazo máximo de seis meses para la liquidación del reclamo. También se describen dos métodos para liquidar un siniestro: el factor de costo y la proporción
XV Foro dos Recursos Mariños e da Acuicultura das Rías Galegas (XV ForoACui)
PANEL - Experiencia de cultivo larvario Paracentrotus Lividus (Lamarck, 1816) en Galicia
Argie Bond Quant is an ARS denominated sovereign fixed income portfolio comprised of Argie bonds and warrants that is always on the cheap side of the market.
Live coverage http://www.superrugbyonline.net/ Watch Super Rugby Match Cheetahs v Blues Live Streaming 27 February 2015 In Bloemfontein Start at 19:10 local Time ! Enjoy Live Match On Your Screens
Presentación que resume y describe brévemente los condicionantes del transporte, logística y distribución por vías fluviales y marítimas. Presentación realizada por Juan Antonio Marco Montes De Oca para Creando Valor para su Organización.
Tüm işçi ve emekçilerin 01 Mayıs İşçi Bayramını, bizlere emek vermiş fedakar tüm
annelerimizin 10 Mayıs Anneler Gününü, Atatürk’ün Samsun’a çıktığı gün olan, Kurtuluş
Savaşı’nın başladığı kabul edilen ve Türk gençliğine armağan edilen 19 Mayıs Gençlik ve
Spor Bayramını en içten dileklerimle kutluyorum.
Sektörün önemli etkinliklerinden birini daha geride bıraktık. İlki 1993 yılında düzenlenen, 22 yıllık
bir birikim ve geleneği olan, 12. Ulusal Tesisat Mühendisliği Kongresi 8-11 Nisan 2015 tarihleri
arasında TMMOB Makina Mühendisleri Odası adına İzmir Şubesi yürütücülüğünde «Sağlık için
Isıl Konfor ve İç Hava Kalitesi» ana temasıyla MMO Tepekule Kongre ve Sergi Merkezi - İzmir‘de
düzenlendi.
Isıtma ve soğutma sektörünün efsane isimlerinden birini daha kaybetmenin üzüntüsünü yaşıyoruz.
Dante Ferroli hayata gözlerini yumdu. Tüm Ferroli çalışanlarına başsağlığı diliyorum.
Mekanik tesisat sektörüne yön verenlerde, 40 yıllık akademisyen lider Prof.Dr.Macit Toksoy ile
söyleşi gerçekleştirdik. Meslek hayatı ve tecrübelerini dergimizde paylaştığı ve bize değerli zamanını
ayırdığı için kendisine teşekkür ediyorum.
El análisis PESTEL es una herramienta estratégica que examina seis factores clave del entorno externo que podrían afectar a una empresa: políticos, económicos, sociales, tecnológicos, ambientales y legales.
Entre las novedades introducidas por el Código Aduanero (Ley 22415 y Normas complementarias), quizás la más importante es el articulado referido a la determinación del Valor Imponible de Exportación; es decir la base sobre la que el exportador calcula el pago de los derechos de exportación.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID. The international successful Case Study of Banco de Desarrollo Rural S.A. in Guatemala - a mixed capital bank with a multicultural and multisectoral governance structure, and one of the largest and most profitable banks in the Central American region.
INCAE Business Review, 2010.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Dr. Luis Noel Alfaro Gramajo
BANRURAL S.A Case Study, Guatemala. INCAE Business Review, 2010.
Seguros XII
1. Procedimiento a seguir
en caso de un siniestro
SEGUROS IX
Lic.Cesar Chamochumbi Ch.
cchamochumbi@idat.edu.pe
2. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza (via
maritima y/o aerea)
En caso de averia y/o perdida que se considera cubierta
por la poliza , el ASEGURADO debera dirigirse
inmediatamente despues de recibido los efectos
asegurados a las oficinas de su aseguradora o al lugar
designado por esta o a un representante del Lloyd’s
(agente).
Este ultimo para casos de seguros de exportacion
(extranjero), quienes intervendran en la apertura de
bultos, paquetes, etc. que contengan los efectos
asegurados y en la verificacion de la perdida y/o daño y
su liquidacion correspondiente, para lo cual el
ASEGURADO se obliga y debera presentar la siguiente
informacion.
3. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza (via
maritima y/o aerea)
1. Factura comercial
2. Nota de contenido ,packing list, y/o peso
3. Conocimiento de embarque y/o guia aerea
4. Poliza , aplicacion y/o certificado de seguro.
5. Copia de la planilla agente de aduana despachador
6. Copia (DAM) agente de aduana despachador.
7. Copia carta reclamo a los agentes del vapor y/o avion.
8. Original de la respuesta de los agentes de carga del vapor y/o
avion.
9. En caso de falta a la descarga, original de respuesta definitiva
de los agentes del vapor y/o avion de los bultos faltantes.
10. Copias de las papeletas de inventario
4. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza (via
maritima y/o aerea)
11.Guia de remision y/o recepcion de las mercaderias
con las anotaciones del estado en que se reciban los
bultos y su peso.
12.Certificado de peso de salida del deposito temporal.
13.Certificado de peso de salida del terminal portuario.
14.Certificado de peso de la autoridad portuaria.
15.Carta de reclamo al transportista terrestre.
16.Cualquier otro documento que la compañia de
seguro y/o el ajustador de seguro considere
necesario para la liquiidacion del reclamo.
5. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza (via
maritima y/o aerea)
La falta del incumplimiento de la obligacion de entrega
de los documentos solicitados que rigen en las
clausulas de la cobertura de los bienes asegurados,
dara lugar a la anulacion de toda responsabilidad de la
compañia de seguro respecto al reclamo presentado.
6. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza (via
maritima y/o aerea)
La documentacion especificada debera ser presentada
lo antes posible y en un plazo maximo de seis meses,
contados a partir de la fecha de arribo del medio
conductor al lugar de destino (puerto/ aeropuerto/
aduana de descarga) para los efectos de la liquidacion
del reclamo , caso contrario, este se considerara sin
responsabilidad para la compañia de seguros.
7. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza (via
maritima y/o aerea)
Se recomienda al asegurado en forma muy especial que
cuando reciba mercancia asegurada, la misma debera
ser pesada y dejar constancia del peso encontrado asi
como del estado en que recibe la mercancia, en las
guias de remision, (bulto por bulto) tanto en la copia del
transportista terrestre en la que queda en su poder.
8. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza via
terrestre.
El Asegurado tendrá la obligación de informar a la
compañía de seguros el acaecimiento del siniestro dentro
del plazo de tres (3) días desde que ocurrió o lo conoció, y
confirmarlo cuanto antes, por escrito.
La omisión o el retardo sólo son excusables si medió fuerza
mayor, caso fortuito o imposibilidad de hecho sin culpa o
negligencia. El Asegurado no pierde el derecho que le
asiste a reclamar por vía arbitral o judicial el reconocimiento
de la cobertura.
9. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza via
terrestre.
Todo reclamo por pérdida y/o daños que sufran los objetos
asegurados, deberá ser justificado satisfactoriamente por el
Asegurado a la compañía de seguros. Para ello deberá
presentar los siguientes documentos:
1. Parte Policial.
2. Póliza o Certificado de Seguro que ampara a la Materia
Asegurada reclamada.
3. Facturas de Embarque, conjuntamente con las especificaciones
del embarque y/o notas de peso.
4. Conocimiento de Embarque y/o Guía Aérea y/o Carta Porte y/u
otro Contrato de Transporte y/o guía.
10. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza via
terrestre.
5. Certificado de Averías u otro documento que demuestre el grado
del daño o pérdida.
6. Boleta de descarga y notas de pesaje en destino final.
7. Correspondencia intercambiada con los transportistas y otros,
respecto de sus responsabilidades en el daño o pérdida.
8. Todos los detalles, planos, proyectos, libros, registros, recibos,
documentos justificativos, actas, copias de documentos,
presupuestos y, en general, cualquier tipo de documento o informe
que la compañía de seguros le solicite con referencia a la
reclamación, sea respecto de la causa del siniestro o de las
circunstancias bajo las cuales la pérdida o daño se produjo o que
tengan relación con la responsabilidad de la compañía de seguro o
con el importe de la indemnización o sobre la subrogación y/o
recuperación frente a los responsables de los daños.
11. Procedimiento en caso de perdida y/o
daños amparados por la poliza via
terrestre.
Así mismo deberá solicitar al transportador la debida constancia o
certificado en que conste la condición en que se entrega los objetos
asegurados.
No se admitirá ningún tipo de reclamo por daño que haya sido
constatado después de retirada y/o recibida la materia asegurada.
Es especialmente entendido y convenido en cualquier caso de siniestro
la compañía de seguros se reserve el derecho a su mejor elección de
indemnizar, reparar o restituir el objeto materia de la pérdida o daño.
12. METODOS PARA LIQUIDAR UN
SINIESTRO
1. FACTOR DE COSTO
Significa el valor del “dólar de importación”, el cual considera el valor
de las mercancías según su costo neto de la factura, y adicional y
proporcionalmente, la “cuota” qe le corresponda a todos y cada
uno de los demás factores que integran la suma asegurada; se
obtiene al dividir el valor total que representa la suma asegurada
en dólares americanos , considerando todos los costos que se
causaron y aseguraron hasta el destino final, por el valor neto de
las mercancías en dólares, según la factura comercial.
13. METODOS PARA LIQUIDAR UN
SINIESTRO
2. PROPORCION DE PERDIDA
Indica el porcentaje de perdida presentada. Se obtiene de dividir el
valor en dólares de la mercancía perdida, entre el valor neto de
toda la mercancía, también en dólares, y se multiplica por 100.
Dicha resultante o porcentaje es el que se aplica al valor total de la
mercancía considerada en dolares americanos,