1) El documento analiza el caso práctico de asignar buses de transporte público en diferentes horarios del día para optimizar el sistema. Al aplicar programación lineal, se concluye que se deben asignar 4 buses de 12 a 4 am, 10 buses de 4 a 8 am, no se necesitan buses de 8 am a 12 pm, 8 buses de 12 a 4 pm, y 4 buses de 4 a 8 pm.
2) El documento también presenta un caso sobre la producción trimestral de skis de agua por parte de una compañía. Propone formular un programa de programación lineal para
Mapa Conceptual sobre los "Elementos Básicos del Tránsito" (Usuarios (peatón, pasajero, conductor)- Vehículos (terrestres, aéreos, de tracción animal)- Vías).
¿Serán los trenes rápidos o de “Alta velocidad” en Chile una locura? ¿A qué le llamamos un Tren Rápido? ¿Sólo es velocidad? ¿Podrían ser los proyectos ferroviarios de alta velocidad tanto hacia Valparaíso como hacia Concepción ser un único Mega-proyecto Ferroviario estratégico para el país?
Mapa Conceptual sobre los "Elementos Básicos del Tránsito" (Usuarios (peatón, pasajero, conductor)- Vehículos (terrestres, aéreos, de tracción animal)- Vías).
¿Serán los trenes rápidos o de “Alta velocidad” en Chile una locura? ¿A qué le llamamos un Tren Rápido? ¿Sólo es velocidad? ¿Podrían ser los proyectos ferroviarios de alta velocidad tanto hacia Valparaíso como hacia Concepción ser un único Mega-proyecto Ferroviario estratégico para el país?
Instrucciones del procedimiento para la oferta y la gestión conjunta del proceso de admisión a los centros públicos de primer ciclo de educación infantil de Pamplona para el curso 2024-2025.
ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE PRIMER GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024. Por JAVIE...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE 1ER. GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024”. Esta actividad de aprendizaje propone retos de cálculo algebraico mediante ecuaciones de 1er. grado, y viso-espacialidad, lo cual dará la oportunidad de formar un rompecabezas. La intención didáctica de esta actividad de aprendizaje es, promover los pensamientos lógicos (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia, viso-espacialidad. Esta actividad de aprendizaje es de enfoques lúdico y transversal, ya que integra diversas áreas del conocimiento, entre ellas: matemático, artístico, lenguaje, historia, y las neurociencias.
Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3.pdfsandradianelly
Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3Un libro sin recetas, para la maestr
1. UNIVERSIDAD “FERMIN TORO”
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y SOCIALES
ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN
CABUDARE - LARA
Casos de Estudio Investigación de Operaciones
Integrantes:
Gallón, Mairobe. CI: 19.424.606.
Cátedra: Laboratorio de Gerencia II.
Semestre: IX. Sección: SAIA A.
Prof.: José Salcedo.
26 de Enero de 2016
2. Análisis Casos Prácticos Laboratorio de Gerencia
Al aplicar la programación lineal para solucionar este ejercicio se llega a la conclusión de que para optimizar
el transporte se debe asignar 4 buses en el turno de la noche de 12 a 4 a.m.; asignar 10 buses en la hora
pico, de 4 a.m. a 8 a.m, que es cuando las personas se trasladan hacia sus centros laborales y de estudio; no
es necesario asignar unidades de transporte de 8 a.m. a 12 m., y resulta conveniente asignar 8 unidades de
transporte de 12 p.m. a 4 p.m. y asignar 4 buses en el turno de 4 p.m a 8 p.m
Recomendación
La compañía Wetski Water Ski es la más grande productora de skis para agua, como Usted sospecha, existe
una estimación de alta demanda, con un máximo en los meses de verano y un mínimo en los meses de
invierno. Conociendo los costos y el pronóstico por trimestre; Formule un programa de programación lineal
que minimice los costos y satisfaga la demanda. ¿Cuáles son los costos de ese plan?
Caso2. Sistema
Operativo de Producción
Con la fuerza de trabajo regular, debemos producir 50.000, 50.000, 50.000 y 50.000 pares de skis durante
cada trimestre, respectivamente.
Usando la capacidad en horas extras, debemos producir 50.000, 50.000, 50.000 y 2.000 pares de skis
durante cada trimestre, respectivamente.
Debemos subcontratar la elaboración de 20.000, 40.000, 40.000 y 0 pares de skis durante cada trimestre,
respectivamente.
El inventario final para cada trimestre es: 70.000 para el primer trimestre, 60.000 para el segundo trimestre
y 0 para el tercer trimestre.
Recomendación
Transporte y Tránsito del Tolima estudia la factibilidad de introducir un sistema de autobuses de transporte
masivo que aliviará el problema del smog al reducir el tránsito en la ciudad. El estudio inicial busca
determinar el mínimo número de autobuses que pueden suplir las necesidades de transporte en la ciudad.
El estudio inicial busca determinar el número mínimo de autobuses que pueden suplir las necesidades de
transporte. Después de recolectar la información necesaria, el ingeniero de la entidad advierte que el
número mínimo de autobuses que se necesitan para cubrir la demanda fluctúa según la hora del día.
Estudiando los datos más a fondo descubrió que el número requerido de autobuses se puede suponer
constante en intervalos sucesivos de 4 horas cada uno. En la figura se resumen los hallazgos del ingeniero.
Se decidió que para hacer el mantenimiento diario requerido, cada autobús podría operar solo 8 horas
sucesivas al día.
