El documento describe diferentes tipos de automóviles, incluyendo automóviles de pasajeros, de carga, de carreras, de bajo costo, de lujo, de turismo, deportivos, monovolúmenes y todoterreno. Define las características principales de cada tipo y los usos comunes de cada uno.

1. Un "automóvil de pasajeros" está pensado para
transporte privado de personas, aunque también se
puedan cargar objetos grandes. En este grupo están
todos los automóviles deportivos, todoterrenos, de
turismo, monovolúmenes, los pickups y furgonetas
con varias filas de asientos.
Un "automóvil de carga"[cita requerida] o "comercial" está
diseñado para transportar mercancías. En el primer
grupo quedan las pickups y furgonetas con una fila
de asientos única.
Finalmente, un "automóvil de carreras" se utiliza en
competencias automovilísticas. Uno que no lo es
puede denominarse "automóvil de calle".

2. Relación costo/calidad Un "automóvil de bajo costo" (también "económico", aunque esto se
puede confundir con bajo consumo de combustible) es un automóvil
diseñado para reducir los costos de fabricación y mantenimiento, en
general sacrificando la terminación y la calidad de los materiales. En
algunos casos, estos modelos son diseñados específicamente para
lospaíses en desarrollo, donde un costo de adquisición bajo es
primordial para la mayoría de los compradores. Esta disminución de
costos puede estar vinculada tanto a la utilización de componentes
antiguos, por lo tanto ya probados y rentabilizados, como al
aprovechamiento de los avances tecnológicos para mejorar la fiabilidad
y la optimización de los recursos.
 Un "automóvil de lujo" posee atributos de confort, exclusividad y
refinamiento que otros modelos carecen. Por esta razón son más caros
que modelos similares en tipo, tamaño, potencia y equipamiento pero
que no se consideran "de lujo". Algunos compradores compran estos
modelos por sus características superiores, mientras que otros lo hacen
por suestatus social.
 Un automóvil que no entra en ninguna de estas dos clasificaciones no
tiene una denominación específica. Un fabricante de este tipo de
automóviles se denomina "generalista".

3. Tipos de automóvil
 Los tres tipos de automóviles más generales (y por lo tanto vagos
e imprecisos) son turismos, camionetas y deportivos. El término
camioneta abarca varios tipos más precisos:
monovolúmenes, todoterrenos, pickups y furgonetas. Los
turismos y deportivos incluyen distintas carrocerías, pero no
tipos de automóviles esencialmente distintos.
 Un microcoche, que es de dos plazas y muy pequeño (menos de
tres metros de largo) puede describirse como un turismo más
pequeño que uno del segmento A o como un tipo de automóvil
totalmente distinto al resto.
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4.  Un automóvil de turismo o simplemente "turismo" es
un automóvil relativamente bajo, con capacidad para
transportar unas cuatro o cinco personas y equipaje.
Las carrocerías asociadas a un turismo
son hatchback, liftback, sedán y familiar. Un
automóvil con carrocería coupé o descapotable que
comparte la estructura y diseño con un turismo se
suele describir como un coupé/descapotable "derivado
de un turismo".
Automóvil de turismo

6. Automóvil deportivo
 Un automóvil deportivo está diseñado para circular a altas
velocidades. Suele tener un motor de gran potencia, así
como mejor aceleración, velocidad máxima, adherencia y
frenada que otros tipos de automóviles. Las carrocerías
relacionadas con los deportivos son
las cupé y descapotable. Existen varias variantes de
deportivos, entre ellas roadster, gran
turismo y superdeportivo. Normalmente suelen ser de dos
plazas, aunque también hay deportivos con cuatro plazas.
En muchos casos, las dos plazas traseras son pequeñas y
poco aptas para adultos; esta configuración de asientos se la
llama 2+2.

8. Monovolumen
 Un monovolumen es un automóvil relativamente alto
en el que el compartimiento del motor, la cabina y el
maletero están integrados en uno. Esta configuración
de diseño pretende aumentar el espacio del habitáculo
y el maletero para una longitud exterior dada. En
algunos casos, los asientos pueden desplazarse e
incluso desmontarse, para configurar el interior del
automóvil de acuerdo con las necesidades del usuario
en cada momento.

10. Todoterreno
 Un automóvil todoterreno está específicamente
diseñado para conducción en todoterreno, es decir, en
superficies de tierra, de arena, de piedras y agua, y en
pendientes pronunciadas. Disponen de mecanismos
necesarios para este tipo de conducción, como
la tracción a las cuatro ruedas y la reductora de
marchas.