El documento describe los diferentes tipos de clasificación de automóviles, incluyendo por número de ruedas, tipo de combustible, ubicación del motor y tipo de carrocería. También explica los principales componentes de un automóvil como la carrocería, chasis, motor, transmisión, frenos, dirección y suspensión.

1. El Autom óvil
Nombre de la Asignatura: I.T.E.A.
Nombre del Profesor: Claudio Caro Vergara
Fecha: Marzo del 2012

2. El automóvil, como todo vehículo motriz, se caracteriza por
poseer movimientos propio producido por un motor. Lo
especial en el automóvil, como vehículo terrestre es su
gran versatilidad y autonomía, ya que puede desplazarse
a grandes distancias por diversas superficies.

3. Formas de Clasificación
Debido al gran uso y versatilidad del automóvil, a través de
los años se a producido una gran variedad de modelo que
pueden agruparse de acuerdo a los siguientes criterios:
• Según el número de ruedas
• Según el tipo de combustible
• Según el tipo de motor
• Según el tipo de carrocería

4. • Según el tipo de combustible usado
Un automóvil se puede clasificar de acuerdo al tipo de
combustible que utiliza para el funcionamiento del motor,
estos pueden ser:
 Gasolina (bencinero)
 Diésel (petrolero)
 A gas

5. • Según la ubicación del motor
Otra forma muy característica de clasificar el automóvil es
por la ubicación que tiene el motor en este. Aquí podemos
encontrar que el motor esta:
 En la parte delantera
 En la parte posterior
 En el centro

6. • Según el tipo de carrocería
Esta clasificación es la mas variada y depende de los
distintos usos que se le han dado al automóvil. De acuerdo
con ella se pueden encontrar los siguientes tipos de
carrocería:
 Sedán
 Coupé
 Convertible
 Station wagon
 Furgón
 Camioneta
 Camión
 Bus

7. • Sedán: poseen 4 puertas y doble corrida de asientos,
con capacidad para 5 o 6 ocupantes. Su techo es rígido.
• Coupé: automóvil de 2 puertas y una corrida de
asientos para 2 o 3 ocupantes. Su techo es rígido

8. • Convertible: se caracteriza por tener un techo de lona o
vinilo fácil de extraer o plegar. Generalmente posee 2
puertas y 1 o 2 corridas de asientos.
• Station wagon: se caracteriza por tener techo rígido y
doble corrida de asientos; generalmente posee 4
puertas laterales y una gran puerta posterior para
introducir carga.

9. • Furgón: de gran uso hoy en día, es como un pequeño
bus con 2 o 3 corridas de asientos para cupos de 5 a 9 o
más ocupantes. Posee 4 puertas laterales y 1 posterior.
• Camioneta: es un vehículo de trabajo que puede poseer
de 2 a 4 puertas laterales con 1 o 2 corridas de asientos,
según sea de cabina sencilla o doble. La parte posterior
se utiliza para la carga.

10. • Camión: es un vehículo destinado a transportar gran
cantidad de carga. Los camiones han generalizado el
uso del motor diesel.
• Bus: este tipo de vehículo es de uso exclusivo para el
transporte de personas, por lo cual se han tomado
precauciones en el diseño de su carrocería, con el
propósito de hacerla cada vez más confortable y segura.

11. Componentes del automóvil
Un automóvil, se caracteriza por poseer una gran cantidad
de componentes que se agrupan de la siguiente manera:
• Carrocería
• Chasis

12. • Carrocería
Es la parte destinada a llevar la carga o los pasajeros.
Como vimos anteriormente existen diferentes tipos se han
estos camionetas, camión, bus, etc.

13. • Chasis
Es el lugar donde se ubican los elementos motrices y todo
aquello que sirve de sustentación al resto del vehículo. En
el chasis se encuentran:
 Bastidor
 Motor
 Transmisión
 Frenos
 Dirección
 Suspensión

14. • Bastidor: es la estructura de acero que soporta el
conjunto de componentes del vehículo; sobre el se
montan la carrocería y de más elementos. Se construye
de acero de gran calidad que asegura rigidez y
resistencia a la deformación.

15. • Motor: es el aparato encargado de producir la energía
mecánica necesaria para conseguir el desplazamiento
del vehículo. En los automóviles actuales se emplea un
motor endotérmico, es decir, cuya combustión se realiza
en el interior del motor.

16. • Transmisión: es el conjunto de elementos responsables
de transmitir el movimiento producido por el motor a las
ruedas del vehículo. Esta compuesto entre sus
principales elementos por el conjunto de embriague, caja
de cambio y diferencial.

17. • Frenos: su finalidad es de tener el movimiento del
vehículo cuando así lo requiera el conductor. Los
sistemas de accionamientos mas empleados son los
neumáticos (aire) y los hidráulicos (liquido).

18. • Dirección: es el sistema que actúa sobre la ruedas
directrices para así controlar a voluntad del conductor la
dirección del vehículo.

19. • Suspensión: es el conjunto de elementos encargados
de absorber las irregularidad del camino, con el
propósito de producir una marcha suave en el vehículo.