AUTOS FORD
VANESA GUERRERO
NINI RODRIGUEZ
9-D
CICLO DE VIDA
AUTOS FORD
 HISTORIA:
El 16 de junio de 1903, Ford
Motor Company inicia su
andadura en una pequeña
fábrica de
vagones transformada de
Detroit, con John S. Gray como
presidente y Henry Ford como
vicepresidente.
 Henry Ford creo una de las empresas automotrices
con más historia y visión en Norteamérica, he hizo
realidad el sueño americano, dando una lección de
administración, producción y de marketing en los
albores del renacimiento empresarial.
INTRODUCCIÓN
 Sin ser un pleno conocedor de todas las materias que
involucran el diseño y fabricación de automóviles
utilizo la experiencia de sus colaboradores y
subalternos para lograr la excelencia (mantenimiento
de márgenes de acuerdo a la época de desarrollo
tecnológico de este proyecto).
CRECIMIENTO
 Ford potencio al máximo su carácter lucrativo,
abaratando costos hasta en los mas mínimos detalles,
creo un vehículo bajo en costos pero que se pudiese
usar en cualquier tipo de terreno, incluso en las líneas
férreas, a su personal lo selecciono de tal manera que
no tuviese ausentismo laboral ni baja producción
(condicionándolo por un sueldo mayor).
MADUREZ
 El único competidor que se acercaba mínimamente a
Ford era General Motors desde Europa. Las ventas
anuales de su modelo Chevrolet, no obstante, tan
sólo suponían un tercio de las ventas mundiales del
Ford T. Todos los productores de la época, visto el
éxito de Ford, querían seguir sus pasos y se limitaron,
sencillamente, a copiarlo, lo cual genero perdidas.
DECLINACIÓN
Autos ford

Autos ford

  • 1.
  • 2.
    CICLO DE VIDA AUTOSFORD  HISTORIA: El 16 de junio de 1903, Ford Motor Company inicia su andadura en una pequeña fábrica de vagones transformada de Detroit, con John S. Gray como presidente y Henry Ford como vicepresidente.
  • 3.
     Henry Fordcreo una de las empresas automotrices con más historia y visión en Norteamérica, he hizo realidad el sueño americano, dando una lección de administración, producción y de marketing en los albores del renacimiento empresarial. INTRODUCCIÓN
  • 4.
     Sin serun pleno conocedor de todas las materias que involucran el diseño y fabricación de automóviles utilizo la experiencia de sus colaboradores y subalternos para lograr la excelencia (mantenimiento de márgenes de acuerdo a la época de desarrollo tecnológico de este proyecto). CRECIMIENTO
  • 5.
     Ford potencioal máximo su carácter lucrativo, abaratando costos hasta en los mas mínimos detalles, creo un vehículo bajo en costos pero que se pudiese usar en cualquier tipo de terreno, incluso en las líneas férreas, a su personal lo selecciono de tal manera que no tuviese ausentismo laboral ni baja producción (condicionándolo por un sueldo mayor). MADUREZ
  • 6.
     El únicocompetidor que se acercaba mínimamente a Ford era General Motors desde Europa. Las ventas anuales de su modelo Chevrolet, no obstante, tan sólo suponían un tercio de las ventas mundiales del Ford T. Todos los productores de la época, visto el éxito de Ford, querían seguir sus pasos y se limitaron, sencillamente, a copiarlo, lo cual genero perdidas. DECLINACIÓN