La Ford Motor Company tuvo gran éxito fabricando automóviles asequibles para las masas mediante la producción en serie. Henry Ford introdujo el Modelo T en 1908, del que vendió más de 15 millones de unidades. A lo largo de los años, Ford continuó innovando, creando nuevos modelos como el Explorer y Mustang, y expandiendo su producción a nivel global. La clave del éxito de Ford fue reducir los costos a través de la producción en masa y satisfacer la creciente demanda de automóviles a precios accesibles para las familias estadoun

2. 1903-1910
Comienza la fabricación de vehículos
El 16 de junio de 1903, Ford Motor
Company inicia su andadura en
una pequeña fábrica de vagones
transformada de Detroit
Recursos iniciales son herramientas,
maquinaria, planos, especificaciones,
proyectos, patentes, algunos
modelos y 28.000 dólares
Venden su primer coche en Julio de 1903
El MODELO A
De 2 litros
En 1906 Henry Ford se
convierte en Presidente
de la compañía.
Diseñan vehículos de la A hasta la
S pero en 1908 nace
“EL MODELO T”
Henry Ford

3. 1911-1920
La clave del éxito: producción en cadena
En 1911 se establece la
primera planta de
fabricación fuera de
Estados Unidos, en
Trafford Park
(Manchester, Inglaterra).
A finales de 1913, la
mitad de los
automóviles
fabricados en Estados
Unidos procede de
Ford Motor Company.
el 5 de enero de 1914
Henry Ford sorprende al
mundo al anunciar que el
salario mínimo de la
compañía será de cinco
dólares diarios
En 1915 Ford fabrica su coche un millón y en
1916, Ford admite a mujeres trabajadoras en
sus fábricas.
En 1917 comienza la construcción del
gigantesco complejo Rouge en Dearborn
(Michigan), que diversifica la fabricación
manufacturando camiones, tractores e incluso
barcos.
En 1919, Edsel Ford sucede a su padre en la
presidencia de la compañía y la familia se
convierte en la única propietaria al comprar
las acciones de los demás socios.

4. 1921-1930
Llegan los aviones
Corre 1922 cuando la empresa adquiere
la compañía automovilística Lincoln
Motor Company por ocho millones de
dólares.
En 1925 comienza la fabricación
de aviones y en 1926 el primero
de ellos – en producción hasta
1933– hace su primer vuelo desde
el aeropuerto Ford.
En 1927 deja de
construirse el modelo T
para fabricar un nuevo
modelo A

5. 1931-1940
El primer V8 de Ford
El coche es presentado el 31
de marzo de 1932.
En 1938 comienza la
producción de los Mercury

6. 1941-1950
Máquinas de guerra
la II Guerra Mundial, así
que se produce un parón
en la manufactura de
vehículos civiles en 1942.
En 1945, el nieto de Henry Ford (que muere en
1947, a los 83 años), Henry Ford II, se hace con el
control de la empresa tras el fallecimiento de Edsel
Ford en 1943, a la edad de 49 años, convirtiéndose
el en presidente
El joven Ford II se enfrenta a la
tarea de construir una firma de
automoción de nuevo.

7. 1951-1960
Salida a la bolsa
En invierno de 1954
aparece el
Thunderbird, un
descapotable biplaza.
En 1956, la compañía decide salir a bolsa y vender acciones, y
se crea una subsidiaria de Ford Motor Company, Aeronutronics
Systems, especializada en armas de defensa y tecnología
aeroespacial.
Ya en 1960 Henry Ford II
renuncia a la presidencia

8. 1961-1970
El legendario Mustang
En 1961, John Dykstra es
elegido Presidente y la
compañía sufre la
primera huelga general
En 1964 llega el Mustang y
ya en su primer día de
producción recibe 22.000
pedidos.
En 1967 se abre la
sede europea
En 1970, Lee Lacocca es
nombrado presidente

9. 1971-1980
“No hay malos empleados, sino malos jefes”
En 1975 Henry Ford II pronuncia su famosa
frase. “No hay malos empleados, sino malos
jefes”.
En 1976, aparece
el Ford Fiesta,
que se convertirá
en uno de los
modelos míticos
de la marca.

10. 1981-1990
Coche anti-crisis
1981 aparece el Escort, un automóvil de bajo
consumo que hace frente al crecimiento del precio
del petróleo y que supera en matriculaciones a sus
competidores en todo el mundo.
En 1985 se presenta
el Taurus,
1987 es un año movido:
además de que Ford
supera las ganancias de
General Motors, muere
Henry Ford II
En 1990, Ford
compra Jaguar por
2.500 millones de
dólares.

11. 1991-2000
Nuevo concepto: Ford Explorer
En 1991 el Explorer abre un nuevo camino a los demás
fabricantes. Ese mismo año Ford tiene unas pérdidas de
2.300 millones de dólares e instaura el sistema Quality
Care ("Cuidado por la Calidad") de atención al cliente.
En 1992, compra el 50% de Mazda.
En 1993 comienza la producción y
venta de vehículos en China
En 1996 Ford, en su idea de
globalización, lanza el Mondeo.
En 1997, la marca vende a la ciudad de
Nueva York vehículos movidos por gas
natural para que sean utilizados como
taxis.
En 1998 la compañía tiene unos
beneficios de 6.900 millones de dólares.

12. 2000-2010
El azote de la crisis
En el 2005, debido a la gran crisis
económica, el valor de los bonos
de Ford y General Motors en
bolsa, se degradaban y caen por
los suelos.
En la segunda mitad de 2005, el presidente Bill
Ford, presenta "The Way Forward".
El kit estético Pony Package debuta en 2006 y
se promueve “Mi Color de Ford”.
En 2007, se presenta la edición
especial Warriors in Pink
Diseñado para recaudar fondos para la
fundación de Susan G. Komen destinada a
la investigación de una cura para el cáncer
de mama.
En el 2010 se presenta el Ford
Mustang Show

13. 2011-2015
El nuevo mundo
Para esta generación, la
Explorer 2011 fue
rediseñada como en las
generaciones anteriores.
El Ford Focus sigue siendo el
vehículo más vendido en el
mundo, a raíz de las ventas
globales de enero a
septiembre del 2013
A partir del 2014 la Ford F-150
tuvo mayor impacto para los
demandantes ya que fue el
auto que más se vendió ese
año
En presentación en algunos países
la Ford Mondeo 2015 con nuevas y
mejores modificaciones junto con la
Ford Taurus 2015 con mejores
apariencias y desempeños
potentes.

14. Análisis
Factores de éxito
A medida pasaban los años Ford se
encargaba de ir creando nuevos modelos,
nuevas ideas surgían; Ford se preocupaba
por la seguridad y alta calidad de cada auto
que creaba, que era lo que hacía que
tuvieran una mayor demanda.

15. Para comienzos de su gran éxito de
ventas del Ford T, del cual llegaron a
venderse unos 15 millones de unidades,
convirtió a su fabricante en uno de los
hombres más ricos del mundo, e hizo de
la Ford una de las mayores compañías
industriales, hasta nuestros días.

16. La clave del éxito de Henry
Ford residía en su
procedimiento para reducir
los costes de fabricación: la
producción en serie,
conocida también como
fordismo.
La Ford Motor Company. Consistía en fabricar automóviles
sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia
media americana; hasta entonces el automóvil había sido un
objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado
a un público muy limitado. Con su modelo T, Ford puso el
automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la
era del consumo en masa; con ello contribuyó a alterar
drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de
las ciudades, haciendo aparecer la «civilización del automóvil»
del siglo XX.