El documento describe brevemente la historia y el origen del uso de aeronaves para fines militares desde la antigüedad hasta la Primera Guerra Mundial. Explica que los primeros aviones de caza se desarrollaron en respuesta al uso creciente de aeronaves de reconocimiento y ataque durante la Primera Guerra Mundial, siendo en su mayoría biplanos pequeños y armados con armas ligeras. Para la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los cazas eran monoplanos metálicos armados con cañones y ametr

1. Nombres: Luis carlós claros Suarez
Julián David Martínez rativa

2.  Los cazas fueron desarrollados en respuesta al
incipiente uso de aviones y dirigibles en la
Primera Guerra Mundial para tareas de
reconocimiento aéreo y ataque a tierra. Los
primeros cazas eran aviones muy pequeños y
armados con armas ligeras, la mayoría eran
biplanos. Como la guerra aérea fue adquiriendo
cada vez en más importancia, también lo hizo el
control del espacio aéreo. Para la Segunda Guerra
Mundial, los cazas ya eran en su mayoría
monoplanos completamente metálicos armados
con cañones y ametralladoras

3.  es una aeronave militar diseñada
fundamentalmente para el combate aéreo con
otras aeronaves, en oposición a los
bombarderos, que están diseñados
principalmente para atacar objetivos terrestres
mediante el lanzamiento de bombas. Los cazas
son pequeños, veloces y de gran
maniobrabilidad. Muchos cazas poseen
capacidades secundarias de ataque a tierra, y
algunos son de doble propósito para actuar
como cazabombarderos; término también usado
para nombrar a los aviones de ataque a tierra.

5.  El origen del empleo de las aeronaves para fines bélicos se remonta a la
mitología, cuando Belerofonte mata a la Quimera montando su caballo
alado Pegaso. Si bien aquí no hay presencia de vehículos aéreos creados
por el hombre, se vislumbra ya el concepto del combate desde el aire
como ventaja táctica.
 En noviembre de 1792, los ensayos realizados por un grupo de artilleros
en el Real Colegio de Artillería de Segovia y después ante el Rey Carlos
IV de España del vuelo de un Globo aerostático, todos ellos dirigidos por
Louis Proust, con la finalidad de obtener información relativa a las
defensas de una plaza o al dispositivo de ataque a una plaza sitiada;
fueron los primeros realizados en el Mundo en el aspecto militar.
 Estrictamente, la primera vez que se utilizan aeronaves para realizar
operaciones militares (aunque no de combate) fue en 1794, durante la
batalla de Fleurus, cuando el ejército francés emplea globos para
observar a las fuerzas austriacas. A pesar del enorme potencial de estos
aparatos para las labores de observación y reconocimiento en el campo
de batalla, tuvieron una difícil historia operacional, pues el mismo
Napoleón los desestimó como instrumentos valiosos para la guerra.

7. Los aviones de ataque, tal como su
nombre lo dice, son aeronaves
específicamente diseñadas para
destruir objetivos enemigos en la
superficie, tanto terrestre como
marítima. A veces se los denomina
"cazas de ataque" o incluso se los
incluye en la simplificación del
término "cazas", pero no se debe
confundirlos con los aviones de
caza-intercepción o con los
cazabombarderos; ya que los
primeros sólo combaten contra otras
aeronaves, y los segundos cumplen
misiones mixtas de combate aéreo y
ataque a superficie, mientras que los
cazas de ataque tienen como
prioridad el ataque al suelo

8. Los bombarderos son aviones
diseñados para transportar una carga
bélica determinada y lanzarla sobre un
objetivo, ya sea en tierra o en el mar,
teniendo muchas veces para ello que
adentrarse en espacio aéreo dominado
por el enemigo, que empleará los
medios antiaéreos y los aviones caza
de su sistema de defensa para evitar el
ataque.

9. Los aviones caza tienen la función de
desplegarse para defender puntos
estratégicos en caso de que el enemigo
envíe sus aviones para atacarlos. Por tanto,
es esencial que entre sus características
figure poder emplear pistas de reducidas
dimensiones; poseer potencia suficiente
para ganar altura en poco tiempo, así como
una gran velocidad final; poseer agilidad y
maniobrabilidad para el combate cercano;
contar con medios electrónicos (como el
radar) para detectar y poder atacar al
adversario; y, por último, tener la capacidad
de portar y disparar munición para el
combate aire-aire.

10. son usados principalmente para
transportar tropas y pertrechos
militares. La carga puede ser instalada
en pallets, que son fácilmente
cargados, asegurados para el vuelo y
descargados rápidamente en el lugar
de entrega. También la carga puede
ser descargada desde un avión en
vuelo mediante el uso de paracaídas,
eliminando la necesidad de aterrizar.

11. es, como su nombre indica, un
helicóptero construido o convertido
para propósitos militares. Se puede
emplear para diferentes roles o
misiones, aunque la misión de
transporte táctico es la más común.
Algunas fuerzas armadas también
poseen helicópteros de ataque y
helicópteros especializados para
misiones específicas, entre las que se
incluye reconocimiento, búsqueda y
rescate de combate, evacuación
médica, puesto de mando
aerotransportado, y guerra
antisubmarina.