El documento presenta los resultados de un análisis estático realizado en SOLIDWORKS Simulation de una pieza llamada "aw_hook-test". Se fijó un extremo de la pieza y se aplicó una fuerza en la otra cara. El análisis encontró que la máxima tensión de von Mises fue de 1,184 psi y el máximo desplazamiento fue de 0.01307 pulgadas, con un factor de seguridad mínimo de 7.597.

1. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 1
Simulación de
aw_hook-test
Fecha: sábado, 7 de marzo de 2020
Diseñador: Solidworks
Nombre de estudio: SimulationXpress Study
Tipo de análisis: Análisis estático
Tabla de contenidos
Descripción.......................................... 1
Suposiciones ........................................ 2
Información de modelo ............................ 3
Propiedades de material .......................... 5
Cargas y sujeciones ................................ 6
Información de malla .............................. 7
Resultados del estudio............................. 9
Conclusión..........................................12Descripción
No hay datos

2. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 2
Suposiciones

3. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 3
Información de modelo

4. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 4
Nombre del modelo: aw_hook-test
Configuración actual: Default
Sólidos
Nombre de documento y
referencia
Tratado como Propiedades volumétricas
Ruta al documento/Fecha
de modificación
Split Line1 Sólido
Masa:21.022 lb
Volumen:75.5697 in^3
Densidad:0.27818 lb/in^3
Peso:21.0077 lbf
C:UserscrishianDocume
ntsSW 2020-
tesisaw_hook-
test.SLDPRT
Mar 7 20:05:36 2020

5. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 5
Propiedades de material
Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: Acero aleado
Tipo de modelo: Isotrópico elástico
lineal
Criterio de error
predeterminado:
Tensión de von Mises
máx.
Límite elástico: 89,984.6 psi
Límite de tracción: 104,982 psi
Sólido 1(Split
Line1)(aw_hook-test)

6. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 6
Cargas y sujeciones
Nombre de
sujeción
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
Fijo-1
Entidades: 1 cara(s)
Tipo: Geometría fija
Nombre de
carga
Cargar imagen Detalles de carga
Fuerza-1
Entidades: 2 cara(s), 1 plano(s)
Referencia: Plane2
Tipo: Aplicar fuerza
Valores: ---; ---; -1,500 lbf

7. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 7
Información de malla
Tipo de malla Malla sólida
Mallador utilizado: Malla estándar
Transición automática: Desactivar
Incluir bucles automáticos de malla: Desactivar
Puntos jacobianos para malla de alta calidad 16 Puntos
Tamaño de elementos 10.741 mm
Tolerancia 0.537052 mm
Calidad de malla Elementos cuadráticos de alto orden
Información de malla - Detalles
Número total de nodos 12129
Número total de elementos 7530
Cociente máximo de aspecto 23.814
% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 98.3
% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 10 0.146
% de elementos distorsionados (Jacobiana) 0
Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): 00:00:01
Nombre de computadora:

8. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 8

9. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 9
Resultados del estudio
Nombre Tipo Mín. Máx.
Stress VON: Tensión de von Mises 7.410e-02psi
Nodo: 195
1.184e+04psi
Nodo: 6477
aw_hook-test-SimulationXpress Study-Tensiones-Stress
Nombre Tipo Mín. Máx.
Displacement URES: Desplazamientos resultantes 0.000e+00in
Nodo: 1
1.307e-02in
Nodo: 10812

10. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 10
aw_hook-test-SimulationXpress Study-Desplazamientos-Displacement
Nombre Tipo
Deformation Deformada

11. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 11
aw_hook-test-SimulationXpress Study-Desplazamientos-Deformation
Nombre Tipo Mín. Máx.
Factor of Safety Tensión de von Mises máx. 7.597e+00
Nodo: 6477
1.214e+06
Nodo: 195

12. Analizado con SOLIDWORKS Simulation Simulación de aw_hook-test 12
aw_hook-test-SimulationXpress Study-Factor de seguridad-Factor of Safety
Conclusión