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1. HISTORIA NAVAL
GRUPO N° 4
Escuela de Perfeccionamiento de Oficiales de la Armada

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HISTORIA NAVAL
INTEGRANTES GRUPON° 4
CAP JM CIPRIANOMORAL
TTE N JM ANA LARROZA
TTE N JM LILIAN FLEITAS
TTE N SANALIANA ZARATE

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El 4 de junio de 1942, dos poderosas flotas, la
estadounidense y la imperial japonesa, se enfrentaron
en el Pacífico en una batalla decisiva por el control
del atolón de las Midway, donde los norteamericanos
tenían una base naval, a medio camino entre Asía y
América. El Imperio del Sol Naciente escogió este
lugar para asestar el que creían sería el golpe
definitivo a los Estados Unidos.
INICIOS

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El coloso norteamericano ya había sufrido un duro
golpe hacía seis meses, cuando la aviación
japonesa atacó la base naval de Pearl Harbor, en
las islas Hawái. Pero en las Midway, a pesar de
que los nipones contaban con más efectivos, la
defensa "numantina“ (tenacidad) de los
norteamericanos (también en parte ayudados por el
azar) fue suficiente para dar la vuelta a una batalla
que parecían tener perdida.

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SUPREMACÍA Y CONFIANZA
Tras las rotundas victorias de la Armada japonesa en el transcurso de la batalla del mar
del Coral, bautizada como Operación MO por los japoneses, la Marina del Sol
Naciente obtuvo el primer revés. Pero a pesar de ello la Flota Combinada de la
Armada Imperial japonesa, comandada por el Almirante y Comandante en Jefe
Isoroku Yamamoto, se puso rumbo al atolón de las Midway, con 185 buques, entre
ellos cuatro portaaviones pesados que transportaban más de 250 aviones cada uno, dos
portaaviones ligeros, siete buques de línea, catorce cruceros, y varios submarinos,
destructores y buques de abastecimiento.

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El plan de batalla del Almirante japonés partía del supuesto
de que los portaaviones USS Enterprise y USS Hornet eran
los únicos de los que disponía la flota norteamericana del
Pacífico y de que el USS Lexington había sido hundido y
el USS Yorktown había sufrido graves daños (y se
consideraba hundido) en la batalla que había tenido lugar
en el mar del Coral tan sólo un mes antes. Por encima de
esto, estaba la creencia japonesa de que los
norteamericanos se hallaban terriblemente desmoralizados
por las derrotas sufridas en los últimos seis meses y que
esto sería fundamental para llevarlos hacia la trampa que el
Almirante Yamamoto estaba tejiendo para ellos.

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CONTRATIEMPO JAPONÉS
El 3 de junio de 1942, un hidroavión PYB Catalina avistó
una formación de buques de la Marina Imperial Japonesa a
unas de 700 millas náuticas, y aunque en aquel momento los
norteamericanos creyeron que se trataba del grueso principal
de la flota nipona, aquella no era más que una pequeña
escuadra que se había adelantado. Ante aquella inquietante
presencia, el Almirante Chester Nimitz envió un escuadrón
de nueve bombarderos cuatrimotores B-17 para enfrentarse
al enemigo, pero estos fallaron en todos sus objetivos.

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Por su parte, el Almirante Chuichi Nagumo, temiendo la
posibilidad de que pudiera haber portaaviones enemigos en
las inmediaciones, ordenó, como medida de seguridad,
enviar siete hidroaviones para que reconocieran la zona. Sin
embargo el séptimo aparato se retrasó treinta minutos
debido a un fallo mecánico en la catapulta que lo debía
impulsar. Sin saberlo, aquella tardanza tendría nefastas
consecuencias para los japoneses, ya que en la ruta del
séptimo hidroavión se encontraba el portaaviones USS
Yorktown, lo que dejaba completamente desprotegida a la
escuadra japonesa.

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BATALLA
DECISIÓN ARRIESGADA
El 4 de junio de 1942, la aviación japonesa apareció en
los cielos de Midway. Los raids aéreos provocaron un
desastre en las defensas norteamericanas gracias a la
superioridad de los Zero, los cazas japoneses, que no
perdieron ningún aparato, mientras que los
norteamericanos perdieron diecisiete aviones. A partir
de ese momento los japoneses bombardearon el atolón
y ametrallaron a ras de suelo durante veinte minutos
destruyendo edificios, depósitos de gasolina, hangares
de hidroaviones, torretas de vigilancia, vehículos y
posiciones de artillería antiaérea, además de acabar
con numerosos marines y empleados de la base.

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El Almirante Chuichi Nagumo aún
desconocía el informe de los
hidroaviones enviados, recordemos que
uno de ellos había salido con 30 minutos
de retraso. A pesar de esto, ordenó que
bajaran los aviones a los hangares para
sustituir los torpedos por bombas para
lanzar otro raid sobre Midway. Aquella
decisión era muy arriesgada porque el
rearme de los aviones era una operación
con un coste de tiempo muy elevado.
Finalmente, el último hidroavión
japonés procedente del crucero Tone,
que había partido con treinta minutos
de retraso, llegó con el siguiente
informe: "Avistados diez buques,
aparentemente enemigos, Presa del
pánico, el Almirante Nagumo ordenó
suspender el rearme de los aviones y
que la tripulación se mantuviera a la
espera de nuevas ordenes.

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Los portaaviones estadounidenses fueron detectados y
Nagumo ordenó volver a subir todos los aviones a
cubierta y volver a cambiar las bombas por torpedos,
perdiendo así un tiempo precioso. Cuando las
escuadrillas de 30 aviones comandadas por el
contraalmirante Clarence McClusky regresaban a la base
con el combustible necesario, detectaron a los
portaaviones japoneses justo en el momento en que los
aviones cargados con torpedos hacían más vulnerables.

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Por su parte los japoneses consiguieron detectar al USS
Yorktown y hundirlo, pero en la siguiente oleada de
ataques los estadounidenses hundieron asimismo al Hiryu
y cuatro portaaviones pesados, un crucero pesado y 250
aviones, con un total de 2.500 tripulantes.
Al ser informado de la debacle en el Pacífico, el
Almirante Yamamoto decidió aceptar la derrota y
retirarse
El 6 de junio de 1942, durante la retirada de la Marina
Imperial Japonesa, un grupo de bombarderos procedentes
del portaaviones USS Enterprise acertaron al crucero
Mikuma que se incendió y se hundió con 650 marineros a
bordo.

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La derrota de Japón en la
batalla de Midway fue de tal
magnitud que, con el
hundimiento de sus cuatro
mejores portaaviones, fruto de
una serie de circunstancias
adversas, la Marina Imperial
Japonesa quedó incapacitada
para llevar a cabo nuevas
ofensivas tanto en Asia como en
el océano Pacífico. Esta
colosal catástrofe condenó a
los japoneses a interrumpir su
expansión por Oceanía y, por
tanto, modificó el curso de la

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El avance japones

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El avance japones flota naval

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El avance japones - flota aérea

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Ambos bandos sufrieron pérdidas importantes. Los japoneses perdieron 3057
combatientes, cuatro portaaviones, un crucero pesado y 248 aeronaves, lo que
debilitó enormemente a la Armada Imperial Japonesa, mientras que los
estadounidenses perdieron 307 combatientes, un portaaviones, un destructor y 150
aviones, que serían rápidamente sustituidos gracias a la capacidad industrial del país
americano.

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MUCHAS GRACIAS POR LA
ATENCIÓN!!!