El Yamato fue el acorazado más grande de la Segunda Guerra Mundial, desplazando 72,800 toneladas y portando cañones de 460 mm. Participó en varias batallas pero su misión más importante fue la Operación Ten-Go, una misión suicida para atacar la flota estadounidense en Okinawa. Fue interceptado por 386 aviones enemigos, recibió múltiples impactos que provocaron su hundimiento, pereciendo la mayoría de su tripulación.
Este documento describe la historia y características de los submarinos. Explica que los submarinos son buques capaces de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, y que actualmente forman parte de las armadas de muchos países. También detalla los diferentes tipos de submarinos militares, sus sistemas de propulsión, tripulación, y algunos avances históricos en el diseño de submarinos.
El documento resume las principales partes de un barco, incluyendo la proa (parte delantera), la popa (parte trasera), el estribor (lado derecho), y el babor (lado izquierdo). También describe brevemente los barcos de vapor, que son barcos propulsados por máquinas o turbinas de vapor.
Este documento describe los diferentes tipos de barcos de guerra del siglo XX, incluyendo acorazados, cruceros de batalla, supercruceros, destructores, fragatas y portaaviones. Explica brevemente las características, funciones y evolución de cada tipo a lo largo del siglo.
El documento clasifica los buques pesqueros argentinos en tres grupos según su tamaño, autonomía y tipo de pesca: embarcaciones de altura, costeras y de rada o ría. Describe la evolución histórica de la flota pesquera argentina desde inicios del siglo XX hasta la actualidad. Explica las características principales de cada tipo de buque como su eslora, tripulación, especies objetivo, artes de pesca utilizadas y colores de identificación.
El documento describe la historia y funcionamiento de los submarinos. Explica que el primer submarino fue construido por Cornelius van Drebbel en 1620 y que el Nautilus de Robert Fulton en 1796 fue el primero de metal. También destaca el submarino eléctrico creado por Isaac Peral en 1887 y describe los sistemas para sumergirse, dirigirse, avanzar y retroceder, así como los diferentes tipos de submarinos militares y civiles.
Un submarino es un buque capaz de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, usados extensamente en la Primera Guerra Mundial. Los submarinos van desde pequeños de dos plazas hasta grandes nucleares que pueden permanecer sumergidos durante años, y se rigen por el principio de Arquímedes para sumergirse o emerger mediante la inyección o expulsión de agua en tanques internos.
Isaac Peral fue un inventor español que diseñó el primer submarino con propulsión eléctrica llamado Isaac Peral, el cual fue botado en 1888 y despertó el interés del mundo de la navegación, aunque lamentablemente falleció en 1895 antes de que su invento pudiera ser ampliamente utilizado.
El documento resume la historia y características de los barcos de guerra a través de los siglos. Explica que los egipcios fueron los primeros en construir barcos de guerra de madera con remos para batallas. Más tarde, los barcos se fortalecieron y equiparon con armas ofensivas para igualar su poder de ataque con su defensa. Los barcos más importantes eran los más grandes, con más armas y tripulación para lanzar ataques.
Este documento describe la historia y características de los submarinos. Explica que los submarinos son buques capaces de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, y que actualmente forman parte de las armadas de muchos países. También detalla los diferentes tipos de submarinos militares, sus sistemas de propulsión, tripulación, y algunos avances históricos en el diseño de submarinos.
El documento resume las principales partes de un barco, incluyendo la proa (parte delantera), la popa (parte trasera), el estribor (lado derecho), y el babor (lado izquierdo). También describe brevemente los barcos de vapor, que son barcos propulsados por máquinas o turbinas de vapor.
Este documento describe los diferentes tipos de barcos de guerra del siglo XX, incluyendo acorazados, cruceros de batalla, supercruceros, destructores, fragatas y portaaviones. Explica brevemente las características, funciones y evolución de cada tipo a lo largo del siglo.
El documento clasifica los buques pesqueros argentinos en tres grupos según su tamaño, autonomía y tipo de pesca: embarcaciones de altura, costeras y de rada o ría. Describe la evolución histórica de la flota pesquera argentina desde inicios del siglo XX hasta la actualidad. Explica las características principales de cada tipo de buque como su eslora, tripulación, especies objetivo, artes de pesca utilizadas y colores de identificación.
El documento describe la historia y funcionamiento de los submarinos. Explica que el primer submarino fue construido por Cornelius van Drebbel en 1620 y que el Nautilus de Robert Fulton en 1796 fue el primero de metal. También destaca el submarino eléctrico creado por Isaac Peral en 1887 y describe los sistemas para sumergirse, dirigirse, avanzar y retroceder, así como los diferentes tipos de submarinos militares y civiles.
Un submarino es un buque capaz de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, usados extensamente en la Primera Guerra Mundial. Los submarinos van desde pequeños de dos plazas hasta grandes nucleares que pueden permanecer sumergidos durante años, y se rigen por el principio de Arquímedes para sumergirse o emerger mediante la inyección o expulsión de agua en tanques internos.
Isaac Peral fue un inventor español que diseñó el primer submarino con propulsión eléctrica llamado Isaac Peral, el cual fue botado en 1888 y despertó el interés del mundo de la navegación, aunque lamentablemente falleció en 1895 antes de que su invento pudiera ser ampliamente utilizado.
El documento resume la historia y características de los barcos de guerra a través de los siglos. Explica que los egipcios fueron los primeros en construir barcos de guerra de madera con remos para batallas. Más tarde, los barcos se fortalecieron y equiparon con armas ofensivas para igualar su poder de ataque con su defensa. Los barcos más importantes eran los más grandes, con más armas y tripulación para lanzar ataques.
La Batalla Naval del Golfo de Leyte fue la última gran ofensiva de la Marina Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Se desarrolló del 23 al 26 de octubre de 1944 en las aguas filipinas y consistió en varias batallas: la Batalla del Pasillo de Palawan donde dos cruceros japoneses fueron hundidos, la Batalla del Mar de Sibuyán donde el acorazado Musashi fue destruido, la Batalla del Estrecho de Surigao, la Batalla de Samar y la Batalla de Cabo Engaño
Durante las guerras mundiales, los hidroaviones se utilizaron ampliamente para el reconocimiento, la lucha antisubmarina y los ataques. Japón los empleó de forma extensiva, construyendo incluso submarinos para transportar hidroaviones de largo alcance. En la Segunda Guerra Mundial, los hidroaviones británicos y estadounidenses jugaron un papel importante en la batalla del Atlántico apoyando a los convoyes. Aunque su uso militar ha disminuido desde la década de 1950
Este documento describe la historia y características de los submarinos. Explica que los submarinos son buques capaces de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, y que actualmente forman parte de las armadas de muchos países. También detalla los diferentes tipos de submarinos militares, sus sistemas de propulsión, tripulación, y algunos avances históricos en el diseño de submarinos.
Este documento describe la historia y características de los submarinos. Explica que los submarinos son buques capaces de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, y que actualmente forman parte de las armadas de muchos países. También detalla los diferentes tipos de submarinos militares, sus sistemas de propulsión, tripulación, y algunos avances históricos en el diseño de submarinos.
Este documento describe el acorazado Almirante Latorre de la armada chilena. Detalla sus especificaciones técnicas como su desplazamiento de 28,000 toneladas, armamento de 12 cañones de 356 mm y su servicio desde 1915 hasta su desguace en 1958. También resume brevemente su historia operativa incluyendo su servicio temporal en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial y su papel de disuasión frente a las marinas de Argentina y Brasil.
La batalla de Iwo Jima fue una sangrienta batalla entre marines estadounidenses y soldados japoneses por el control de la isla estratégica de Iwo Jima. Los japoneses fortificaron intensamente la isla y ofrecieron una resistencia feroz contra el desembarco de los marines en febrero de 1945. A pesar de las enormes bajas, los marines lograron capturar la isla durante cinco semanas de duros combates casa por casa y túnel por túnel. La famosa fotografía de la band
Este documento analiza la Guerra del Pacífico de 1941 a 1945 como una campaña coherente dividida en varias fases: 1) una fase de aproximación inicial de 1942 a 1943 que incluyó batallas como Coral Sea, Midway y Guadalcanal, 2) una fase de desgaste de 1942 a 1943 con intensos combates nocturnos alrededor de Guadalcanal, y 3) una fase de batalla de la flota principal en 1944 con enfrentamientos como el Mar de Filipinas y el Golfo de Leyte. El documento argumenta que el curso de
El documento describe brevemente la historia de varios buques navales españoles. Incluye detalles sobre el hundimiento de algunos de ellos como el crucero Sánchez Barcáiztegui que colisionó con un vapor en 1895 cerca de La Habana, causando la muerte de 31 personas, y el acorazado Vizcaya que participó en la batalla de Santiago de Cuba en 1898 durante la guerra hispano-estadounidense. También menciona al submarino C-1 que fue hundido en 1938 durante la guerra civil española pero posteriormente recuper
Este documento proporciona información sobre la historia de los portaaviones desde sus orígenes a principios del siglo XX hasta la actualidad. Detalla los primeros intentos de lanzar y recoger aviones desde buques de guerra, y cómo el USS Langley se convirtió en el primer portaaviones operacional en 1924. También describe los primeros portaaviones argentinos, el ARA Independencia y el ARA Veinticinco de Mayo, y cómo los portaaviones han ido mejorando a lo largo de la historia a través de aumentos de tamaño
El documento resume los tipos principales de barcos, incluyendo su clasificación por tamaño, método de propulsión y funciones como buques de carga, pesqueros, cruceros y más. Explica partes clave de un barco como la proa, popa, estructura, chimenea, hélice y ancla.
Este documento presenta una introducción a un libro sobre las experiencias del autor como comandante de un submarino alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Explica que la fuerza de submarinos alemana jugó un papel crucial en la guerra al atacar los convoyes aliados en el Atlántico, pero que sufrió grandes pérdidas debido a la falta de preparación alemana al inicio de la guerra y al desarrollo eventual de contramedidas efectivas por parte de los aliados.
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de barcos, incluyendo barcos de guerra, carga, pasajeros y uso personal. Explica las partes principales de un barco y resume brevemente la historia de los barcos desde la Edad de Vela hasta la Edad Nuclear. También describe el submarino ruso K-141 Kursk que se hundió en el año 2000.
El documento proporciona una introducción histórica a los submarinos, describiendo algunos de los primeros diseños y su evolución a través de los años. Explica conceptos clave como las dimensiones de un submarino, el casco, la propulsión, el gobierno y la flotabilidad. También describe brevemente el uso de submarinos en conflictos como la Guerra Civil Estadounidense y las Guerras Mundiales.
Este documento define los principales componentes estructurales de un barco. Explica que el casco está formado por la quilla, roda y codaste longitudinalmente, y por cuadernas, baos y otros refuerzos transversales. También describe elementos como la cubierta, proa, popa, línea de flotación y otros componentes clave.
Este documento resume la historia y el desarrollo de los submarinos desde sus inicios en el siglo XVII hasta la actualidad. Explica cómo los primeros submarinos eran propulsados manualmente y tenían una autonomía limitada, mientras que los avances como la energía nuclear en los años 50 permitieron submarinos con una autonomía prácticamente ilimitada. También describe el papel clave de los submarinos en las guerras mundiales y cómo ahora transportan misiles balísticos de largo alcance.
El documento describe varias armas secretas desarrolladas por Alemania y Japón durante la Segunda Guerra Mundial que nunca entraron en servicio o tuvieron poco impacto, incluyendo el cañón más grande jamás construido, tanques superpesados de cientos de toneladas, un avión de ala volante a reacción, submarinos gigantes japoneses para atacar el Canal de Panamá, y proyectos fallidos como un bombardero con motor a chorro en la espalda del piloto. Muchos de estos proyectos ambiciosos quedaron
Un hidroala es una superficie de elevación que opera en el agua de forma similar a los perfiles aerodinámicos de los aviones. Se desarrollaron a finales del siglo XIX y principios del XX para transporte de pasajeros y uso militar, alcanzando grandes velocidades con poco arrastre. Aunque complejos y costosos, los hidroalas siguen usándose para deportes acuáticos como el surf con hidroala.
La Armada De Chile I Mario Ignacio Artazami_artaza
El documento describe las capacidades y armamentos de las principales plataformas navales de la Armada de Chile, incluyendo fragatas, submarinos, petroleros, remolcadores, misileras y buques de apoyo. La Armada protege los intereses marítimos de Chile y juega un rol clave en la política exterior del país, dada la importancia del comercio marítimo para la economía chilena.
La Batalla Naval del Golfo de Leyte fue la última gran ofensiva de la Marina Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Se desarrolló del 23 al 26 de octubre de 1944 en las aguas filipinas y consistió en varias batallas: la Batalla del Pasillo de Palawan donde dos cruceros japoneses fueron hundidos, la Batalla del Mar de Sibuyán donde el acorazado Musashi fue destruido, la Batalla del Estrecho de Surigao, la Batalla de Samar y la Batalla de Cabo Engaño
Durante las guerras mundiales, los hidroaviones se utilizaron ampliamente para el reconocimiento, la lucha antisubmarina y los ataques. Japón los empleó de forma extensiva, construyendo incluso submarinos para transportar hidroaviones de largo alcance. En la Segunda Guerra Mundial, los hidroaviones británicos y estadounidenses jugaron un papel importante en la batalla del Atlántico apoyando a los convoyes. Aunque su uso militar ha disminuido desde la década de 1950
Este documento describe la historia y características de los submarinos. Explica que los submarinos son buques capaces de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, y que actualmente forman parte de las armadas de muchos países. También detalla los diferentes tipos de submarinos militares, sus sistemas de propulsión, tripulación, y algunos avances históricos en el diseño de submarinos.
Este documento describe la historia y características de los submarinos. Explica que los submarinos son buques capaces de navegar bajo el agua gracias a un sistema de flotabilidad variable, y que actualmente forman parte de las armadas de muchos países. También detalla los diferentes tipos de submarinos militares, sus sistemas de propulsión, tripulación, y algunos avances históricos en el diseño de submarinos.
Este documento describe el acorazado Almirante Latorre de la armada chilena. Detalla sus especificaciones técnicas como su desplazamiento de 28,000 toneladas, armamento de 12 cañones de 356 mm y su servicio desde 1915 hasta su desguace en 1958. También resume brevemente su historia operativa incluyendo su servicio temporal en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial y su papel de disuasión frente a las marinas de Argentina y Brasil.
La batalla de Iwo Jima fue una sangrienta batalla entre marines estadounidenses y soldados japoneses por el control de la isla estratégica de Iwo Jima. Los japoneses fortificaron intensamente la isla y ofrecieron una resistencia feroz contra el desembarco de los marines en febrero de 1945. A pesar de las enormes bajas, los marines lograron capturar la isla durante cinco semanas de duros combates casa por casa y túnel por túnel. La famosa fotografía de la band
Este documento analiza la Guerra del Pacífico de 1941 a 1945 como una campaña coherente dividida en varias fases: 1) una fase de aproximación inicial de 1942 a 1943 que incluyó batallas como Coral Sea, Midway y Guadalcanal, 2) una fase de desgaste de 1942 a 1943 con intensos combates nocturnos alrededor de Guadalcanal, y 3) una fase de batalla de la flota principal en 1944 con enfrentamientos como el Mar de Filipinas y el Golfo de Leyte. El documento argumenta que el curso de
El documento describe brevemente la historia de varios buques navales españoles. Incluye detalles sobre el hundimiento de algunos de ellos como el crucero Sánchez Barcáiztegui que colisionó con un vapor en 1895 cerca de La Habana, causando la muerte de 31 personas, y el acorazado Vizcaya que participó en la batalla de Santiago de Cuba en 1898 durante la guerra hispano-estadounidense. También menciona al submarino C-1 que fue hundido en 1938 durante la guerra civil española pero posteriormente recuper
Este documento proporciona información sobre la historia de los portaaviones desde sus orígenes a principios del siglo XX hasta la actualidad. Detalla los primeros intentos de lanzar y recoger aviones desde buques de guerra, y cómo el USS Langley se convirtió en el primer portaaviones operacional en 1924. También describe los primeros portaaviones argentinos, el ARA Independencia y el ARA Veinticinco de Mayo, y cómo los portaaviones han ido mejorando a lo largo de la historia a través de aumentos de tamaño
El documento resume los tipos principales de barcos, incluyendo su clasificación por tamaño, método de propulsión y funciones como buques de carga, pesqueros, cruceros y más. Explica partes clave de un barco como la proa, popa, estructura, chimenea, hélice y ancla.
Este documento presenta una introducción a un libro sobre las experiencias del autor como comandante de un submarino alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Explica que la fuerza de submarinos alemana jugó un papel crucial en la guerra al atacar los convoyes aliados en el Atlántico, pero que sufrió grandes pérdidas debido a la falta de preparación alemana al inicio de la guerra y al desarrollo eventual de contramedidas efectivas por parte de los aliados.
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de barcos, incluyendo barcos de guerra, carga, pasajeros y uso personal. Explica las partes principales de un barco y resume brevemente la historia de los barcos desde la Edad de Vela hasta la Edad Nuclear. También describe el submarino ruso K-141 Kursk que se hundió en el año 2000.
El documento proporciona una introducción histórica a los submarinos, describiendo algunos de los primeros diseños y su evolución a través de los años. Explica conceptos clave como las dimensiones de un submarino, el casco, la propulsión, el gobierno y la flotabilidad. También describe brevemente el uso de submarinos en conflictos como la Guerra Civil Estadounidense y las Guerras Mundiales.
Este documento define los principales componentes estructurales de un barco. Explica que el casco está formado por la quilla, roda y codaste longitudinalmente, y por cuadernas, baos y otros refuerzos transversales. También describe elementos como la cubierta, proa, popa, línea de flotación y otros componentes clave.
Este documento resume la historia y el desarrollo de los submarinos desde sus inicios en el siglo XVII hasta la actualidad. Explica cómo los primeros submarinos eran propulsados manualmente y tenían una autonomía limitada, mientras que los avances como la energía nuclear en los años 50 permitieron submarinos con una autonomía prácticamente ilimitada. También describe el papel clave de los submarinos en las guerras mundiales y cómo ahora transportan misiles balísticos de largo alcance.
El documento describe varias armas secretas desarrolladas por Alemania y Japón durante la Segunda Guerra Mundial que nunca entraron en servicio o tuvieron poco impacto, incluyendo el cañón más grande jamás construido, tanques superpesados de cientos de toneladas, un avión de ala volante a reacción, submarinos gigantes japoneses para atacar el Canal de Panamá, y proyectos fallidos como un bombardero con motor a chorro en la espalda del piloto. Muchos de estos proyectos ambiciosos quedaron
Un hidroala es una superficie de elevación que opera en el agua de forma similar a los perfiles aerodinámicos de los aviones. Se desarrollaron a finales del siglo XIX y principios del XX para transporte de pasajeros y uso militar, alcanzando grandes velocidades con poco arrastre. Aunque complejos y costosos, los hidroalas siguen usándose para deportes acuáticos como el surf con hidroala.
La Armada De Chile I Mario Ignacio Artazami_artaza
El documento describe las capacidades y armamentos de las principales plataformas navales de la Armada de Chile, incluyendo fragatas, submarinos, petroleros, remolcadores, misileras y buques de apoyo. La Armada protege los intereses marítimos de Chile y juega un rol clave en la política exterior del país, dada la importancia del comercio marítimo para la economía chilena.
-La adhesión entre los espermatozoides y las membranas plasmáticas de las células oviductales está asegurada por moléculas expuestas en la superficie rostral de los espermatozoides y capaces de unir carbohidratos en la superficie de las células oviductuales especifica para cada especie
-La adhesión entre los espermatozoides y las membranas plasmáticas de las células oviductales está asegurada por moléculas expuestas en la superficie rostral de los espermatozoides y capaces de unir carbohidratos en la superficie de las células oviductuales especifica para cada especie.
-Unas horas antes de la ovulación, los espermatozoides unidos comienzan a liberarse y progresan hacia la unión ampular/ístmica, donde el ovocito ovulado se detendrá para la fertilización.
Objetivo
-Revisar el conocimiento disponible sobre las moléculas involucradas en la selección, almacenamiento y liberación de espermatozoides del reservorio oviductal.
Enganchados nº1_Fanzine de verano de junio de 2024Miguel Ventayol
Número 1 del fanzine de creación Enganchados.
Escrito e ideado por Miguel G. Ventayol.
Poemas, textos breves, narrativa y crítica literaria.
He escrito el primer fanzine para este verano de 2024, con la intención de que tenga continuidad en el tiempo.
Con una serie de poemas surgidos de diversas plantillas de CANVA, porque me pareció divertido trabajar sobre esas imágenes; así como poemas y algunos textos.
Algunos de ellos de experiencias personales, otros inventados.
Recuerdos de discos como el de Supersubmarina, Eels o Los Planetas
ÍNDICE
copiar. página 4
una cala frente al mar. página 5
una plaza en verano. página 6
tierra. página 7
échate unas risas, primo. página 8
palabras son solo palabras, a fin de cuentas. página 9
gírate. página 10
enganchados. páginas 11-13
luis, celine y la chica de ojos Bowie. páginas 14-15
crítica literaria. páginas 16-18
párate y mira. página 19
aniversario de super 8. página 20-22
échate unas risas, primo 2. página 23
FIN. página 24
Este proyecto se enfoca en las artesanías y el arte de la región del Departamento de Nariño. ArtNariño es una iniciativa que busca crear una plataforma, donde los artesanos y artistas locales puedan publicar, explicar y vender sus obras, facilitando la conexión entre creadores y compradores según sus preferencias.
Presentación Proyecto libreta Creativo Doodle Rosa (1).pdfPatriciaPiedra8
PLANTILLA DE PRESENTACION PARA MULTIUSOSS CANVA , ESTO LO HIZE CON EL FIN DE DESCARGAR UN DOCUMENTO GRATIS JAJAJAJAJA , AL FIN ES MUY BUENA LA PLANTILLA , SI QUIEREN USENLA , LA DESCARGUE DESDE CANVA , CANVA LO MEJOR DE LO MEJOR
EN DIN HAGANLO BIEM
Aquí tienes una descripción al azar de 500 palabras:
En el vasto horizonte del cosmos, donde las estrellas parpadean como joyas incrustadas en el manto celestial, se encuentra un universo lleno de misterios y maravillas. Desde los confines de las galaxias distantes hasta los rincones más oscuros de la imaginación humana, la exploración del cosmos nos lleva a un viaje sin fin de descubrimiento y asombro.
En este vasto universo, la Tierra, nuestro hogar, brilla como una esfera azul brillante suspendida en la inmensidad del espacio. Un mundo de una belleza incomparable, donde los océanos danzan con la luz del sol y los continentes están adornados con una diversidad de paisajes y formas de vida.
Los océanos, vastos y profundos, albergan una inmensa variedad de criaturas marinas, desde las criaturas más pequeñas e imperceptibles hasta los gigantes majestuosos de las profundidades. Los arrecifes de coral, con sus colores vibrantes y formas caprichosas, son como ciudades submarinas llenas de vida y actividad.
En tierra firme, los paisajes varían desde las vastas llanuras hasta las imponentes montañas, desde los densos bosques tropicales hasta los áridos desiertos. Cada rincón de la Tierra está habitado por una diversidad de formas de vida, desde las diminutas bacterias hasta los majestuosos elefantes y los ágiles leopardos.
Pero la belleza de la Tierra también está marcada por la fragilidad de su ecosistema. El cambio climático, la deforestación y la contaminación amenazan con perturbar el delicado equilibrio de la naturaleza, poniendo en peligro la vida en el planeta. Es responsabilidad de cada uno de nosotros proteger y preservar este precioso hogar que compartimos.
Mientras exploramos las maravillas de la Tierra, también miramos hacia el cielo en busca de respuestas a las preguntas más profundas sobre el universo. Desde los telescopios terrestres hasta los satélites en órbita, la humanidad ha desplegado una red de ojos en el cielo para desentrañar los secretos del cosmos.
Las estrellas, como faros en la oscuridad, nos guían a través del vasto océano cósmico, mientras que los planetas y las lunas nos ofrecen destellos de mundos distantes y paisajes extraterrestres. En los confines del sistema solar y más allá, los científicos buscan signos de vida más allá de la Tierra, preguntándose si estamos solos en el universo.
Pero incluso mientras miramos hacia las estrellas en busca de respuestas, recordamos que nuestro hogar, la Tierra, es un oasis de vida en un vasto y desolado desierto cósmico. Es aquí, en este pequeño rincón del universo, donde encontramos la belleza, la diversidad y la maravilla que nos inspiran a explorar y descubrir más sobre el mundo que nos rode
2. El modelo mas grande y detallado del barco de guerra japonés de la Segunda Guerra Mundial el Yamato.
3. El mayor buque de guerra de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial , junto a sus gemelos Musashi y Shinano , aunque éste último fue botado como portaaviones . Desplazaba 65.027 toneladas en vacío, de las cuales 21.266 eran de blindaje, y 72.800 toneladas a plena carga. Su longitud era de 256 metros en la línea de flotación y 263 en total. Portaba las mayores piezas de artillería embarcada jamás construidas, con un calibre de 46 centímetros (18,1 pulgadas), capaces de alcanzar blancos a más de 40 kilómetros de distancia. Su construcción fue llevada a cabo con el mayor secreto, cubriendo el dique seco con un entramado que impedía la visión desde el exterior. Diferentes partidas económicas fueron desviadas a su construcción para llamar lo menos posible la atención sobre el enorme gasto y materiales necesarios, incluso se ocultó el auténtico calibre de sus cañones de un modo tan efectivo que hasta después de la guerra fue un secreto sólo conocido por la Armada Imperial Japonesa Participante en la flota que luchó en la Batalla de Midway , no desempeñó ningún papel en la misma. Sin embargo, sí lo hizo en la batalla del Golfo de Leyte donde consiguió dañar un portaaviones de escolta, el USS Gambier Bay (CVE-73) , que fue rematado por cruceros pesados, pero permaneció la mayor parte del tiempo en el atolón de Truk, en espera de una batalla decisiva que nunca se presentó. Fue buque insignia de la Flota Combinada del almirante Isoroku Yamamoto en sustitución del Nagato durante 364 días, hasta ser sustituido a su vez por el Musashi . Previamente a su hundimiento fue atacado por el submarino USS Skate (SS-305) , recibiendo daños moderados que tardaron meses en ser reparados completamente, siendo también víctima de un par de ataques aéreos de los que salió con daños ligeros
4. Además de llevar la ingeniería naval a su máximo exponente, el buque líder de la clase Yamato incluía una serie de características que lo hacían incluso más destacable, como el sistema de inundación selectiva de compartimentos, que permitía compensar cualquier brecha en el casco, ógicamente, con un ligero hundimiento, y hasta ciertos límites. Otra innovación era el sistema de aire acondicionado, disponible en diversas zonas de la nave, aunque no para la marinería. Debido a la potencia de su armamento principal, nada podía quedar en cubierta sin arriesgarse a ser destrozado o, cuando menos, barrido de la misma cuando las piezas de 460 mm abrían fuego. Por ello, todas las posiciones artilleras antiaéreas estaban cubiertas y blindadas, y los botes salvavidas ocultos en hangares internos a popa, de donde podían ser lanzados al mar mediante un sistema de raíles. También los hidroaviones de reconocimiento contaban con su propio hangar cubierto, ubicado entre los destinados a los botes, desde donde eran llevados a las dos catapultas de lanzamiento, una por banda. Su blindaje fue diseñado para soportar el combate con otro buque que portase unas piezas artilleras de su mismo calibre, pese a que no existía ningún otro en el mundo, a excepción de su gemelo, el Musashi . En el sector de popa, específicamente la cubierta de maniobra de hidroaviones a popa de la torreta número 3, estaba completamente cementada, para dar mayor protección a esta zona. El Yamato fue además objeto de constantes mejoras en su artillería antiaérea. Contaba también con un Sistema de doble timón, lección tomada tras quedar inutilizado el del Bismarck , siendo la causa final de su pérdida. El timón auxiliar estaba situado delante del principal, pero en pruebas se demostró que era casi incapaz de hacer maniobrar la mole del acorazado.
5. Fin del Yamato El Yamato no podía terminar la guerra incólume, por lo que los altos mandos japoneses decidieron darle un fin noble al orgullo de la Flota Combinada Japonesa, decidiendo hacerlo salir hacia Okinawa para atacar directamente a la flota de desembarco estadounidense, la llamada Operación Ten-Go . La idea básica era atacar a esa flota, y en caso de daños o de sobrevivir a un primer encuentro, embarrancar cerca de la costa y convertirse en una batería costera. Sin embargo, su salida fue auténticamente suicida, acompañado de una flotilla compuesta por el crucero ligero Yahagi y 8 destructores ( Isokaze , Hamakaze y Yukikaze de la 17ª División de Destructores, Asashimo , Kasumi y Hatsushimo de la 21ª y Fuyutsuki y Suzutsuki de la 41ª). Su salida fue inmediatamente percibida por los submarinos estadounidenses USS Threadfin (SS-410) y USS Hackleback (SS-295) . Hacia el mediodía, 386 aviones (180 cazas, 75 bombarderos en picado y 131 torpederos) fueron enviados a interceptarlo cuando aún faltaban 200 kilómetros para alcanzar su destino en Okinawa. Fue atacado en tres oleadas sucesivas, recibiendo 8 impactos de bomba y 10 torpedos en un combate de casi dos horas. En su cubierta, la carnicería realizada entre los servidores de las piezas antiaéreas fue terrorífica. Un incendio persistente al pié de la pieza popel artillera de 155 mm se hizo visible en los últimos instantes del Yamato. El Yamato usó su sistema de contrainundación para adrizar el navío, pero la concentración de impactos de torpedo en su banda de babor abrió boquetes en su casco e hizo que el buque fuera escorando lentamente hacia la izquierda (babor), sin que sus mecanismos de compensación consiguiesen enderezarlo. Hubo un instante en que el gigantesco navío alcanzó una escora de 45° y todo lo que estaba en cubierta suelto fue lanzado al mar, tras lo que zozobró, ya volteado empezó a hundirse, en ese instante ocurrió una formidable detonación de los pañoles de munición de la torreta número 2, partiendo literalmente en dos la nave a causa de la enorme explosión. Murieron 2.475 miembros de su tripulación, incluyendo a su capitán, el contraalmirante Kosaku Ariga . 269 marinos fueron rescatados por los 4 destructores ( Yukikaze , Hatsushimo , Fuyutsuki y Suzutsuki ) supervivientes de la flota .