El BMX se originó en California en los años 1970 cuando los jóvenes imitaban a los motociclistas con sus bicicletas de manera arriesgada. Más tarde evolucionó a incluir carreras de circuito y trucos de estilo libre. En la década de 1980, el BMX se consolidó como deporte con la creación de asociaciones como la ABA en 1977 y la Federación Internacional de BMX en 1981. Desde 1993, el BMX es un deporte olímpico regulado por la UCI.

1. BMX
 El BMX se originó a comienzos de los años 1970 en California. Cuando los jóvenes intentaban imitar a los
campeones de motocross con sus bicicletas en una modalidad muy concreta y arriesgada además de ser
peligroso. En el año 1970 se generalizó la variante conocida como carreras en circuitos de tierra, usando
bicicletas en circuitos muy similares a los realizados con motocicletas, conocido en América Latina como
Bicicross y en Estados Unidos como BMX Race. Más tarde, a mediados de la década de los 80, se empezó a
usar la BMX bicicleta especial para hacer trucos de freestyle, el pionero y excorredor profesional, Bob
Haro fue de los primeros en usar la BMX en skateparks, y de hecho fue padre del freestyle, creando las
primeras bicicletas exclusivas de freestyle con las que se empezaron a hacer una gran variedad de trucos,
hasta consolidar en los años 1990 el flatland y otras modalidades, como dirt, vert, park, y street.
 Más concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional
para el crecimiento del deporte, que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981 se fundó la Federación
Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha
sido integrado dentro de la Unión Ciclista Internacional(UCI), a través de la cual se convirtió en deporte
olímpico, en 2008.

3. 























Los trucos son las acrobacias que hacen los bikers (pilotos de motocross en inglés), «riders» o pilotos en el aire.
Hay una gran variedad de trucos que se pueden realizar ya sea en el aire o en el plano, además de todas las combinaciones y líneas que se pueden hacer a partir de otros trucos. Los más conocidos son:
Bunny Hop: salto básico de BMX, para esto se eleva el manillar y luego se empuja hacia delante mientras se recogen los pies para dejar que la bicicleta suba.
Nollie Hop: consiste en hacer el Bunny Hop pero invertido (elevando la parte trasera y empujar hacia detrás).
Barspin: que como su nombre (en inglés) indica consiste en soltar las manos del manillar y hacerlo girar en el aire, para agarrarlo nuevamente en su posición natural.
Fakie: consiste en moverse en la dirección contraria a la natural de la bicicleta, es decir, hacia atrás, pero pedaleando para evitar que esta se frene.
Rollback: consiste en hacer un giro de 180º pivotando sobre la rueda trasera para salir del fakie.
180: consiste en hacer un giro de 180º levantando ambas ruedas del suelo, tras el cual seguiremos a fakie.
360: Consiste en realizar una rotación de 360º en el aire
Manual: hacer equilibrio manteniendo la llanta delantera elevada, para esto se tira el peso del cuerpo hacia atrás y se eleva el manillar.
Nose Manual: equilibrio manteniendo la llanta trasera elevada, es el inverso del Manual.
Wallride: consiste en hacer un Bunnyhop y quedarse en una posición horizontal de modo que se queden las dos ruedas en la pared y así lograr recorrer un pequeño tramo de la pared.
Footplant: consiste en sacar un pie de la BMX para apoyarlo al piso u otro lugar (Funbox,Pipe...) y así impulsarse hacia arriba y lograr un salto.
Handplant: Al igual que el Footplant pero que consiste en hacerlo con la mano para impulsarse con la pared,copin,subbox o cualquier otro lugar elevado.
Tailwhip, que consiste en dar un giro completo al marco (o cuadro) de la bicicleta sobre el eje de la dirección.
Decade, hacer un barspin pero el "rider" se mueva con el manubrio sin soltarlo.
No-hands, que cosiste el soltar las manos del manillar.
No-foots: consiste en soltar un pie o ambos de los pedales.
Superman: consiste en soltar los pies de los pedales de forma que se estiren emulando a «superman».
Footjam-whip, que consiste en girar el cuadro a ras de suelo y luego volver a los pedales, metiendo el pie en la llanta delantera para frenar y moviendo el cuadro con el otro pie.
X-up: que consiste en dar media vuelta al manillar en el aire.
360: consiste en dar un giro de 360° y luego caer.
Disaster: 180° encajado en un muro impulsado hacia delante
Kan-kan: consiste en sacar un pie en el aire cruzándolo al lado contrario del dicho pie.

4.  Las bicicletas son de pequeño tamaño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para
ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, los
manubrios suelen ser grandes para mejor conducción, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono,
aceros al cromo (chromoly 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser
para las pistas de "race", también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la
modalidad deciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromolio se usan para la modalidad de BMX.
Los cuadros pueden tener medidas del tubo superior (en inglés se conoce como Top Tube), que es
básicamente la medida de la longitud de este tubo, expresada normalmente en pulgadas.
 Los cuadros tienen diferentes medidas del tubo superior para cada modalidad:
 - Los más cortos para la modalidad de Flatland, que van desde 17" hasta 18", con algunas
variaciones y muchas veces se hacen a medida del rider.

5.  - Los cuadros de Street, van desde 20" o generalmente 20.5" como cuadros muy cortos
(para gente que práctica esta modalidad y tiene baja estatura), y llegando hasta los 21" en
riders más altos, aunque a veces se juega con estas medidas por gusto. Un rider muy
grande no puede hacer street en una BMX de 20.25" porque generalmente se golpeará las
rodillas con el Stem o potencia e irá muy apretado dificultando trucos de Street como el
Barspin (le tocará el cuerpo al hacer girar el manubrio) y trucos en los cuales hay que
girar, como 180, 360 y demás (al ir apretado no podrá ejercer fuerza para lograr girar
cómodamente). En la mayoría de los casos los riders pueden usar dos medidas sin
problemas, por ejemplo, una persona de 175 cm de estatura podrá usar un cuadro de
Street con Top Tube de 20,75", o si lo prefiere, podrá hacerlo en uno de 21" aunque puede
ser algo largo para su estatura, pero un cuadro de 20" será incómodo. Medidas promedio
pueden ser las siguientes, conviene usar cuadros de similar geometría en lo posible para
ver qué medida elegir, ya que es más por gusto que por regla:
 Hasta 160 cm de estatura: Cuadros con Top Tube (TT) de hasta 20,25"
 De 160 hasta 168 cm: Cuadros con TT de 20,00" hasta 20,25"
 De 168 hasta 173 cm: Cuadros con TT de 20,25" hasta 20,50"
 De 173 hasta 178 cm: Cuadros con TT de 20,50" hasta 20,75"
 De 178 hasta 185 cm: Cuadros con TT de 20,75" hasta 21,00"