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1. CARACTERÍSTICAS DE LOS
NEUMÁTICOS DE USO
AUTOMOTRIZ

2. NEUMÁTICOS
FUNCIONES DE LOS NEUMÁTICOS:
• SOPORTAN TODO EL PESO DEL VEHÍCULO.
• SE PONEN DIRECTAMENTE EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA,
CONTROLANDO DE ESTE MODO EL ARRANQUE, ACELERACIÓN, DESACELERACIÓN, LA
PARADA Y GIROS.
• REDUCEN LAS SACUDIDAS CAUSADAS POR LAS IRREGULARIDADES DE
LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA.

3. Características
Las características fundamentales que debe de tener un neumático
 Alta capacidad de carga.
 Resistente frente al desgaste.
 Ligereza para que su peso lo menor posible.
 Ofrecer un alto grado de fiabilidad y seguridad.
 Buena adhesión.
 Confort en la conducción: suavizar el ruido de la rozadura, soportar las irregularidades
del suelo y disminuir en la medida de lo posible, las vibraciones dentro del vehículo.
 Durabilidad.

4. La forma de conducción y el comportamiento del conductor sobre el neumático será clave
para su vida útil. Por ello, se recomienda que se revisen habitualmente, comprobar los
niveles de aire y alineación de las ruedas, utilizar neumáticos de verano e invierno en los
climas más extremos, así como, controlar el desgaste desigual del neumático.
A la hora de elegir un neumático se debe tener en cuenta para qué tipo de vehículo y
conductor irán destinados. No todos los coches necesitan el mismo neumático, por ello, se
deben tener en cuenta las características que ofrecen cada uno de ellos y elegir en función
de las necesidades del comprador.

5. Neumáticos, Tipos y Construcción
Desempeño/
verano
Todo clima Lodo/Nieve Todo terreno Lodo
Ranuras
Flanco
bloques Nervaduras
Depresiones
Hombro
Construcción radial
Telas de acero
Telas
Banda de rodadura
Cara lateral
Talón
Forro interior
Reborde
Banda de rodadura
Tipos de neumáticos
Simétrico
Asimétrico
Unidireccional

6. CONSTRUCCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
 CARCASA (CUBIERTA)
 INTERCALADOR
 TALONES
 BANDA DE RODADURA
 COSTADOS
Separadores
Banda de
rodadura
Cara lateral
Talón
Intercalador
Carcasa
Costados
Telas del
núcleo

7. TIPOS DE NEUMÁTICOS
SEGÚN SU CONSTRUCCIÓN EXISTEN 3 TIPOS:
 DIAGONALES: LAS DISTINTAS CAPAS DE MATERIAL SE COLOCAN DE FORMA DIAGONAL,
UNAS SOBRE OTRAS.
 RADIALES: LAS CAPAS DE MATERIAL SE COLOCAN UNAS SOBRE OTRAS EN LÍNEA RECTA,
SIN SESGO.
ESTE SISTEMA PERMITE DOTAR DE MAYOR ESTABILIDAD Y RESISTENCIA A LA CUBIERTA.
 AUTOPORTANTE: SE USA EN VEHÍCULOS DEPORTIVOS Y TIENE LA VENTAJA DE PODER RODAR
SIN PRESIÓN DE AIRE A UNA VELOCIDAD LIMITADA, SIN PERDER SU FORMA.

8. SEGÚN SU USO DE CÁMARA:
 NEUMÁTICOS TUBETYPE (TT): AQUELLOS QUE USAN CÁMARA Y UN ARO ESPECÍFICA
PARA ELLO. NO PUEDEN MONTARSE SIN CÁMARA. SE USAN EN ALGUNOS 4X4, Y
VEHÍCULOS AGRÍCOLAS.
 NEUMÁTICOS TUBELESS (TL) O SIN CÁMARA: ESTOS NEUMÁTICOS NO EMPLEAN CÁMARA.
PARA EVITAR LA PÉRDIDA DE AIRE TIENEN UNA PARTE EN EL INTERIOR DEL NEUMÁTICO
LLAMADA TALÓN QUE, COMO TIENE UNOS AROS DE ACERO EN SU INTERIOR, EVITAN QUE
SE SALGA DEL ARO.
EL ARO DEBE SER ESPECÍFICO PARA ESTOS NEUMÁTICOS. SE EMPLEA PRÁCTICAMENTE EN
TODOS LOS VEHÍCULOS.
TIPOS DE NEUMÁTICOS

9. NEUMÁTICOS, INFORMACIÓN EN LA CARA LATERAL
185 / 65 R 13 96 H
Ancho
Altura
Construcción
Diámetro del aro
Relación de
velocidad
Relación de carga

10. Equipos, herramientas e instrumentos se
utilizan para el alineamiento del sistema
de dirección

11. Los alineadores de dirección se emplean para el chequeo y corrección de los ángulos en
las ruedas. Esta importante operación hace que el auto recobre una marcha recta y
favorece un desgaste homogéneo de los neumáticos. Las correcciones del equipo de
alineación contribuyen además a tener un contacto seguro y reactivo con el volante.
GEOLINER® 770
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO Y ALINEACIÓN DE DIRECCIÓN
INALÁMBRICO
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herramientas que necesita
para una alineación fácil y rápida.
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vehículos de los talleres, Hace un análisis completo del estado de la alineación en menos de dos minutos
e imprime un reporte tanto de las medidas de alineación y la necesidad de los ajustes que se requieren,
así como también del diagnostico de la integridad dimensional de la carrocería mediante la medición de
las distancias entre los ejes del vehículo.

15. Giron sosa juanalexis
Gracias