1. DEL AÑO 1950 AL AÑO 2013
HECHO POR:
OMAR RANGEL CASTRO
CARROS Y TROCAS DE LUJO

2. MUSTANG DEL 1950
FUE UNO DE LOS MAS CONOCIDOS
YA QUE SU ESTUPENDO MOTOR FUE
MUY RECONOCIDO POR
CONOCEDORES DE AUTOS ES DECIR
POR COLEXIONISTAS EXPERTOS EN
LOS AUTOS ESCUCHA ESTO SI
TIENES ALGUN AUTO DE
FECHA[1952] ELLOS TE PUEDEN DAR
HASTA 80, 000 PESOS BUENA
OFERTA NO PIENSALO Y
LOCALISLOS A ESTE NUMERO PERO
RECUERDA SOLO CARROS DEL
1950.

3. CUSTOM CHEVROLET 20
Y ABLANDO DE TROCAS NO SE ABLE DE LA
FAMOSA CUSTOM CHEVROLET 10 UNA DE
LAS TROCAS MAS FAMOSAS EN LA FECHA
1970 SE DICE QUE POR SU GRAN
RENDIMIENTO AUN SIGUEN EXISTIENDO
ESTOS TIPOS DE TROCAS AUNQUE NO SE
COMPAREN CON LAS MODERNAS DE ESTOS
TIEMPOS LAS CUALES SE MOSTRARAN
ACONTINUACION PERO NADA IGUAL DE
COSTOSAS COMPROBEMOSLO EN UNA
SUBASTA LAS CUALES SE DIRIJEN EN
HIUSTON TEXAS.

4. FERRARI MODERNO
SUPUESTAMENTE ESTE CARRO SE
DICE QUE DEMUESTRA UNA GRAN
VELOCIDAD YA QUE ES UNO DE LOS
MAS POPULARES EN 1989
DECIDIERON UNA PROPUESTA
ENTRE UNOS JUESES
DISFUNCIONALES CARACTERISABAN
SU POTENCIA Y EL MARCADOR EN
QUE VELOCIDAD CORRIAN Y FUE ASI
COMO DECIDIERON CORRER ESTE
CARRO EN CARRERAS DE TODO
TIPO CLANDESTINAS Y DE TODO
TIPO.

5. CHEYENE 2013
ESTA TROCA SI QUE NOS GUSTO A TODOS
LOS QUE LA VIMOS POR PRIMERA VES YA
QUE SU APARIENCIA DEMUESTRA QUE ES
UNA TROCA MUY CONOCIDA SABES
CUANTO PUEDE COSTAR UNA TROCA DE
ESTAS DE AGENCIA ESPEREMOS Y NO TE
ASUSTE EL PRECIO PERO ESTA TROCA
PUEDE COSTAR HASTA 280,000 PESOS
MEXICANOS PERO LA VERDAD VALEN LA
PENA YA QUE TIENEN UN AÑO DE
GARANTIA ¡LA COMPRARIAS?...

6. CAMARO DE 1972
VAYA CARRO SI QUE SE PUSIERON DE
ACUERDO PARA VENCER AL FAMOSO FERRARI
Y VAYA QUE LO VENCIO FUE TAN FACIL
VENCERLO EN UN CUARTO DE MILLA EL CUAL
SUS DUEÑOS ESTUBIERON MUI CONTENTOS
POR VENCER EL FAMOSO FERRARI PERO NO SE
QUEDO CON LA DUDA EL DUEÑO DEL CARRO
FERRARI QUE LO VENCIERAN TAN
FACILMENTE ¡QUIEREN SABER QUE PASO ?...
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7. SILBERADO 2010
UNA TROCA CON DISEÑO CASI IGUAL ALA
CHEYENE SOLO QUE UN POCO MAS
FRENTEADA HACIA ENFRENTE PERO QUE
TROCAS TAN MAS CONOCIDAS Y TAN
FAMOSAS PERO AL IGUAL QUE LAS
CUSTOM CHEVROLET 10 PERO QUIEREN
COMPETIR CON UNA DE UNA SOLO
SABEMOS QUE LA QUE GANARA SERA LA
CUSTOM [10] O NOO YA QUE ES ESTANDAR
TIENEN MAS FUERZA AL ARRANQUE Y LA
SILVERADO ES AUTOMATICA NO TIENE
TANTO ARRANQUE AL IGUAL QUE LA
OTRA.

8. DODGE CORONET1969
ELM MODELO CORONET ¨»69 FUE UNO DE
LOS GANADORES EN 2011 DEL EVENTO
REALIZADO POR CHRISLER AL QUE AN
DENOMINADO MOPAR «TOP ELIMINATOR»,
EL PROYECTO DE RESTAURACION FUE
ELEGIDO POR EL GRAN TRABAJO
REALIZADO TANTO MECANICA COMO
ESTETICAMENTEEN EL PRIMER RUBRO
DESTACA DE LA INSTALACION DE UN
POTENTE BLOQUE V8 MIENTRAS SU
APARIENCIA SOBRESALE LA FIGURA
PODEROSA Y DEPORTIBA

9. CHEVY 1967
LA FAMOSA CHEVY UNA TROCA DE
ENSUELDO TOTAL ES DECIR DURAMIENTO
SE DICE QUE SUS APARIENCIAS
DEMOSTRABAN BUENA ACTITUD EN EL
ESTADO EN QUE SE TRANSPORTABAN DE
UN LADO A OTRO Y COMO TENIA QUE SER
SU MARCA PUES CHEVROLET FUE COMO SE
LE CONOCE AHORA A ESTE TIPO DE
TROCAS CHEVROLET PICK UP ECHA UN
VISTASO.

10. PLYMOUTH BELVEDERE
1967
EL GTX TENIA UN MANEJO
INCREIBLE,GRACIAS A SU SUSPENSIÓN
TRASERA DE MUELLE DE SEISHOJAS,
AMORTIGUADORES DE TRABAJO PESADO, Y
BARRAS ESTABILIZADORAS, AUNQUE
MUCHOS PENSARON QUE LA DIRECCION
HIDRAULICA ESTABA SOBRE ASISTIDA.
AUNQUE SUS FRENOS DE DISCO ERAN
OPCIONALES Y NO PARECIAN TENER TANTA
VENTAJA SOBRE LOS FRENOS DE TAMBOR
ESTANDAR.

11. DODGE MAGNUM 1978
EL NUEVO MAGNUM FUE EL QUE
SUSTITUYO AL DODGE CHARGER DEBIDO A
QUE YA NO TENIA MUCHA FORMA
AERODINAMICA. ASI FUE COMO NACIO EL
MAGNUM QUE FUE EL QUE REPRESENTO A
CHRYSLER EN LAS CARRERAS DE NASCAR.
PERO SU MOTOR SI QUE ERA UN BUEN
MOTOR NADA MAS Y NADA MENOS QUE EL
FAMOSO MOTOR EL V8 318.

12. DODGE MONACO 1977
EN 1975 SURGE EL ROYAL MONACO
COMPARTIENDO AMBOS (MONACO Y
ROYAL MONACO) EL MERCADO POR UN
TIEMPO EN 1977 DEJA DE PRODUCIRSE
PERO NO DESAPARECE DEL MERCADO
PUES LA LINEA DE DODGE CORONET, DE
PLATAFORMA B ES «REETIQUETADA» Y
VENDIDA COMO MONACO Y EN 1984 SALIO
ALA VENTA MAS MODERNO Y MEJOR
EQUIPADO PARA CUALQUIER ALCANSE.

13. PLYMOUTH CUDA 1970
EL PROPIETARIO DE ESTE EJEMPLAR
PLYMOUTH ES JACK WUR, QUIEN A
REALIZADO UNA BERDADERA PROEZA AL
TRAER A LAS CALLES Y LAS EXIBICIONES,
ENTONSES DIJO POR QUE NO LLEVARLO A
UNA SUBASTA EN LA QUE LLEGARON A
OFRESER HASTA UN MILLON DE PESOS
PERO LO CUAL NO LO QUISO BENDER PARA
NADA YA QUE HERA UNA ERENCIA DE SU
PADRE.

14. CHALLENGER CONVERTIBLE
1970
EL TRABAJO Y LA INBERSION DE TIEMPO Y
DINERO EN UN PROYECTO DE ESTAS
CARACTERISTICAS ES SIGNIFICATIVO, POR
ELLO EN LA ELECCION DEL AUTO
CUIDAMOS VARIOS ASPECTOS PARA QUE
TERMINARA SIENDO UN AUTO UNICO AL
QUE VALIERA LA PENA DEDICAR TANTO
TIEMPO. HAORA ES UN AUTO MUY
BUSCADO POR COLECCIONISTAS
APACIONADOS A LOS AUTOS.

15. BARRACUDA 1969
ESTE MODELO ES SIN DUDA UNA GRAN
LEYENDA, YA QUE ES UN VERDADERO
PLYMOUT CUDA 440, EL CUAL SE HA
TRATADO DE MANTENER TOTALMENTE
ORIGINAL, DE SU ESTETICA RESALTA EL
TONO AZUL METALICO Y LAS DOS FRANCAS
NEGRAS EN EL COFRE QUE LE BRINDAN
UNA HERMOSISIMA APARIENCIA
DEPORTIVA.

16. CUDA IMPOSTER 1971
EL CUDA CUENTA CON BARIOS AÑOS DE
INTENSO TRABAJO PARA LOGRAR LUCIR LA
FIGURA QUE ACTUALMENTE TIENE, SU
PROPIETARIO INVIRTIO MAS DE 5 AÑOS
PARA DARLE LA ESTETICA PRESTACIONES
NECESARIAS Y MECANICAS CON LAS QUE
AHORA CUENTA, CON LAS QUE SE
INTEGRARON VARIOS ACCESORIOS MOPAR.

17. ROAD RUNER1970
ESTE MECANISMO CONSISTIA EN UN
SWITCH QUE SE ENCONTRABA BAJO EL
TABLERO Y QUE ABRIA UNA PEQUEÑA
PUERTA SOBRE EL COFRE, REVELANDO
UNA CARICATURA DE UN TIBURON CON
LAS PALABRAS «AIR GRABBER». JUSTO LO
QUE UNO NECESITABA PARA ATEMORIZAR
A LA COMPETENCIA EN LOS SEMAFOROS Y
EN CARRERAS DE NASCAR.

18. SUPER BEE 1969
EL DODGE CORONET ES UN AUTO QUE FUE
REESTIBILIZADO EN 1968. LAS NUEVAS
LINEAS REDONDEADAS , INSPIRADAS EN LA
BOTELLA DE COCA-COLA, HICIERON QUE
LOS MODELOS DE 1967 PARECIERAN
ABSOLETOS . DEIGUAL MANERA, LA
ETIQUETA R/T FUE COMPARTIDA CON UNA
OBRA MAS ATRACTIBA PARA ESTE MODELO