Análisis Urbano de la unidad vecinal Los Portales, desarrollo del proyecto, ubicacion, emplazamiento, plantas, cortes, fachadas, elevacion, movilidad urbana, equipamientos y servicios, resumen del proyecto, circulaciion, etc.

1. CHILE
Unidad Vecinal Portales
La Unidad Vecinal Portales, es una de las
construcciones del movimiento moderno. Este
conjunto habitacional, revolucionó el paradigma
de la forma en que se hacía la vivienda social en
Chile.
Este escenario de los años 60 hoy se presenta
dentro de un nuevo contexto, nuevos paradigmas
y nuevos usuarios. Mientras que la vivienda y el
espacio colectivo de Villa Portales han sido presa de
un evidente deterioro urbano y vulnerabilidad social.

2. UBICACIÓN
REGIÓN
METROPOLITANA
CHILE ESTACIÓN CENTRAL

3. EMPLAZAMIENTO
El emplazamiento de la UVP
permite una posición
estratégica en cuanto a la
comunicación de la ciudad con
la comunidad, estableciéndose
cercano a:
➢ La autopista central.
➢ Terminal de buses.
➢ Estación del metro.
Está rodeada por
equipamientos públicos y
culturales:

4. ➢ Parque quinta normal. Biblioteca metropolitana.
Universidad de Santiago.
Museo Artequin.

5. RESUMEN
➔ Año Construcción:1954-1968
➔ Cantidad de Blocks: 19 Blocks.
➔ Área Terreno: 31 Hectáreas.
➔ Área Construida: 6,2 Hectáreas.
➔ Cantidad de Viviendas: 1940; 1638 deptos, 302
casas.
➔ Tipología Habitacional: 36 tipos; 24 casas;12 deptos.

6. ➔ Equipamiento y Servicios:
Parroquia, minimarket,
verdulería, jardín infantil y
áreas verdes.
➔ Materialidad: Albañilería
con cadenas, pilares y
losas de entrepisos de
hormigón armado.

7. ➔ Superficie Áreas verdes: Indefinida(80% espacios públicos).
➔ Porcentaje Ocupación de Suelo:20%
➔ Carga Ocupacional Máxima: 350 hab/ha.
➔ Línea Rasante: La normativa de la zona se encuentra congelada.
➔ Número de pisos: 5, 6 y 7.
➔ Cantidad de viviendas por piso: depende del block.
➔ Zona: IPG

8. 1. Cambio de escala
en las estructuras
del espacio
cotidiano, para las
relaciones
humanas de la
gente que
habitaría en él.
2. La ocupación del espacio
verde como un capital social
en oposición a la figura del
loteo que privatiza el verde.
3. El acceso
controlado del
automóvil para
hacer del suelo,
el reino del
peatón y del
encuentro
ciudadano.
Castillo F. señaló que la Villa Portales se diseñó a partir de tres postulados básicos:

9. RELACIONES
ENTORNO A LA
ESCALA URBANA

10. PLANIMETRÍA
B-19B-18
B-17
B-16B-15
B-14
B-13B-12
B-11B-10
B-9B-8
B-7B-6
B-5B-4
B - 3
B-2
B-1

11. CORTE Y PLANTAS:
FACHADA
CORTE
PLANTA 2° Y 4° PISOS
FACHADA
PLANTA PRIMER PISO
PLANTA 3° Y 5° PISOS

12. ELEVACIÓN

15. MOVILIDAD URBANA

16. Transporte Público
Transporte Privado