Las bombas centrífugas son quizás el tipo más común de bombas en la actualidad. Con diferentes configuraciones disponibles, las bombas centrífugas son ampliamente utilizadas gracias a su simplicidad de diseño, alta eficiencia, amplia gama de capacidad, velocidad de flujo suave y facilidad de operación y mantenimiento. En este artículo de Motorex, nos encargaremos de mostrarte un poco más sobre el funcionamiento, los tipos y ventajas de las bombas centrífugas.
2. Las bombas centrífugas son quizás el tipo más común de bombas en la
actualidad. Con diferentes configuraciones disponibles, las bombas centrífugas
son ampliamente utilizadas gracias a su simplicidad de diseño, alta eficiencia,
amplia gama de capacidad, velocidad de flujo suave y facilidad de operación y
mantenimiento. En este artículo de Motorex, nos encargaremos de mostrarte
un poco más sobre el funcionamiento, los tipos y ventajas de las bombas
centrífugas.
4. Las bombas centrífugas utilizan uno o más impulsores (o rodetes), que se unen al eje
de la de la bomba y giran junto con él. Esto proporciona la energía necesaria para
mover el líquido a través de la bomba; y no solo eso, presuriza el líquido para que
pueda desplazarse a través del sistema de tuberías. Así pues, la bomba centrífuga se
encarga de convertir la energía mecánica de un motor en energía hidráulica.
La transferencia de energía desde la rotación mecánica del impulsor hasta el
movimiento y la presión del fluido se describe generalmente en términos de fuerza
centrifugal. La presión de salida es un reflejo de la presión que aplica la fuerza
centrípeta.
Una bomba centrífuga se encarga de bombear el líquido y dirigirlo al puerto de succión
de esta para que luego pase por la entrada del impulsor. El impulsor giratorio mueve
entonces el líquido a lo largo de los álabes giratorios y, al mismo tiempo, aumenta la
energía de velocidad de este. El líquido sale entonces a través de los álabes del
impulsor y se mueve hacia la voluta de la bomba, donde la alta velocidad del fluido
comienza a darle mucha más presión. A continuación, el líquido es llevado hacia el
orificio de descarga de la bomba y desde allí hacia afuera del sistema, o a la siguiente
etapa en caso se tratase de una bomba de etapas múltiples.
5. Las bombas centrífugas son por lo general la opción preferida para el
bombeo de líquidos no tan viscosos (finos o de viscosidad inferior) y para
las altas velocidades de flujo. Se suelen utilizar en muchas aplicaciones
residenciales, comerciales, industriales y municipales.
7. Accionadas mecánicamente
Hay cuatro principales clasificaciones de bombas centrífugas. Su principal
diferencia es que cada uno cuenta con un tipo de mecanismo diferente que
acciona el diafragma con la principal diferencia de cada uno que es el
mecanismo que acciona el diafragma alternativo.
Este tipo de bomba tiene un enlace mecánico de movimiento alternativo que
está unido directamente al diafragma. La bomba incluye un juego de
engranajes u otros mecanismos mecánico que convierten la rotación del
motor en un movimiento alternativo de unión que está unido al
diafragma. El flujo puede variar mediante el cambio de la longitud de carrera
o velocidad de la bomba.
8. Accionadas hidráulicamente
Este tipo de operación emplea un fluido hidráulico intermediario para
flexionar el diafragma. El fluido hidráulico es presurizado por un émbolo de
movimiento alternativo. A pesar de que actúa de forma similar a un
diafragma accionado mecánicamente, el émbolo no está unido al diafragma,
sino que presuriza el fluido hidráulico intermediario el cual termina
flexionando el diafragma. El flujo puede ser variado con este tipo de bomba
de diafragma a través de la variación de velocidad de la bomba o mediante la
variación de la cantidad de fluido hidráulico que se pasa.
9. Solenoide
Estas bombas tienen un motor eléctrico que energizan y desenergizan
alternativamente un solenoide, la creación de una fuerza electro-magnético
que reacciona con una parte metálica en el diafragma. Esto hace que el
diafragma se flexione.
11. Sus sellos mecánicos no requieren de ajuste o mantenimiento. El riesgo de
fugas está completamente erradicado. Esto significa que los líquidos peligrosos
pueden ser bombeados sin derrames. Gracias a los sellos, nos deshacemos de
las fugas, de la pérdida de fricción, desgaste y ruidos; asimismo, se proporciona
una completa separación del líquido de la transmisión de la bomba. Esto
asegura que casi el 100% de la potencia del motor se convierta en potencia de
bombeo.
No hay transferencia de calor desde el motor – la cámara de la bomba se
separa del motor a través de un espacio de aire; proporcionando una barrera
térmica.
La separación completa de los medios de proceso significa que el líquido no
puede filtrarse en el motor de la bomba.
Reducción de la fricción.
El acoplamiento magnético se puede romper si la carga de la bomba es
demasiado grande. La “ruptura” del acoplamiento magnético significa que la
bomba no se sobrecargará ni se dañará.
12. Aunque la mayoría de bombas centrífugas no son de autocebado, en
Motorex, puedes hallar ambos tipos. Y no solo eso, entre nuestros productos
de bombeo puedes encontrar electrobombas autocebantes, motobombas
centrífugas, motobombas autocebantes, bombas de eje libre, bombas de
turbina vertical, bombas de turbina sumergible, etc.
13. Si deseas adquirir alguno de estos tipos u accesorios de bombas
centrífugas, Motorex es tu mejor opción de compra. Para mayor
información, comunícate con nosotros a través de nuestro formulario de
contacto.
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