El documento resume la historia de los materiales y técnicas de pavimentación utilizados a lo largo de la historia, desde la antigüedad hasta la actualidad. Los primeros pavimentos se realizaron con losas de piedra en civilizaciones como Creta, Babilonia y Egipto. Los romanos desarrollaron sofisticados sistemas de pavimentación con capas de grava, hormigón y losas de piedra. En la Edad Media, los caminos se pavimentaban principalmente con losas de piedra. La revolución industrial
El documento describe el hormigón como un material compuesto utilizado en construcción formado por cemento, agua, agregados y aditivos. Explica que el hormigón resiste bien la compresión pero no otros esfuerzos a menos que se arme con acero, y traza la historia del hormigón desde su uso en el antiguo Egipto hasta convertirse en el material más usado en construcción en el siglo XX.
El cemento se produce a partir de una mezcla de caliza y arcilla calcinadas y molidas llamada clinker. Al agregarle yeso al clinker, este puede fraguar y endurecerse cuando entra en contacto con el agua. Mezclado con agregados y agua, el cemento forma hormigón o concreto, que se usa ampliamente en construcción e ingeniería civil. La historia del cemento data de hace 5,000 años en Chile y los romanos desarrollaron cementos a partir de cenizas volcánicas y cal. En el siglo XIX
El documento describe la historia y propiedades del hormigón. Se usó por primera vez en el antiguo Egipto y Roma, donde se mezclaba cal apagada con puzolana para crear un material resistente. En el siglo XIX se desarrolló el cemento Portland y el hormigón armado. En el siglo XX su uso se industrializó y permitió construir grandes estructuras. Hoy en día se usan aditivos y materiales reciclados para reducir el impacto ambiental. El hormigón resiste bien la compresión pero se fisura b
El documento describe la historia y propiedades del hormigón. Se usó por primera vez en el antiguo Egipto y Roma, donde se mezclaba cal apagada con puzolana para crear un material resistente. En el siglo XIX se desarrolló el cemento Portland y el hormigón armado. En el siglo XX su uso se industrializó y permitió grandes construcciones. Hoy se usan aditivos y materiales reciclados para reducir el impacto ambiental. El hormigón resiste bien la compresión pero se fisura bajo otras cargas,
El documento proporciona información sobre la historia y desarrollo de la tecnología del concreto. Explica que el concreto se ha utilizado como material de construcción durante miles de años, pero que fue en el siglo XIX cuando se desarrolló el cemento portland moderno. También describe brevemente el desarrollo de la industria del cemento en Colombia y Perú desde principios del siglo XX, incluida la construcción de las primeras plantas de cemento.
El documento describe la historia y uso del hormigón a través de los tiempos. Explica que el hormigón se creó mezclando cemento, arena y agua, y que los antiguos romanos desarrollaron un cemento puzolánico que permitió construir grandes estructuras como el Panteón. También describe cómo el hormigón armado surgió en el siglo XIX y llevó a la construcción de rascacielos y puentes más grandes en el siglo XX.
Estas páginas carecen de rigor. Han de leerse como lo que son: una búsqueda y acercamiento personal al hormigón, a través de una serie de notas *, ordenadas cronológicamente. * Nota: Recopiladas caóticamente de diversos libros, conferencias o conversaciones en estos dos últimos años. Abril 2002 – Abril 2004
El documento trata sobre el cemento. Explica que el cemento es un conglomerante formado a partir de calizas y arcillas calcinadas que se endurece al contacto con el agua. También describe brevemente la historia del cemento, los tipos de cemento, las materias primas usadas y los compuestos químicos presentes. El objetivo es demostrar las propiedades e ingeniería del cemento así como conocer su proceso de fabricación y usos en la construcción.
El documento describe el hormigón como un material compuesto utilizado en construcción formado por cemento, agua, agregados y aditivos. Explica que el hormigón resiste bien la compresión pero no otros esfuerzos a menos que se arme con acero, y traza la historia del hormigón desde su uso en el antiguo Egipto hasta convertirse en el material más usado en construcción en el siglo XX.
El cemento se produce a partir de una mezcla de caliza y arcilla calcinadas y molidas llamada clinker. Al agregarle yeso al clinker, este puede fraguar y endurecerse cuando entra en contacto con el agua. Mezclado con agregados y agua, el cemento forma hormigón o concreto, que se usa ampliamente en construcción e ingeniería civil. La historia del cemento data de hace 5,000 años en Chile y los romanos desarrollaron cementos a partir de cenizas volcánicas y cal. En el siglo XIX
El documento describe la historia y propiedades del hormigón. Se usó por primera vez en el antiguo Egipto y Roma, donde se mezclaba cal apagada con puzolana para crear un material resistente. En el siglo XIX se desarrolló el cemento Portland y el hormigón armado. En el siglo XX su uso se industrializó y permitió construir grandes estructuras. Hoy en día se usan aditivos y materiales reciclados para reducir el impacto ambiental. El hormigón resiste bien la compresión pero se fisura b
El documento describe la historia y propiedades del hormigón. Se usó por primera vez en el antiguo Egipto y Roma, donde se mezclaba cal apagada con puzolana para crear un material resistente. En el siglo XIX se desarrolló el cemento Portland y el hormigón armado. En el siglo XX su uso se industrializó y permitió grandes construcciones. Hoy se usan aditivos y materiales reciclados para reducir el impacto ambiental. El hormigón resiste bien la compresión pero se fisura bajo otras cargas,
El documento proporciona información sobre la historia y desarrollo de la tecnología del concreto. Explica que el concreto se ha utilizado como material de construcción durante miles de años, pero que fue en el siglo XIX cuando se desarrolló el cemento portland moderno. También describe brevemente el desarrollo de la industria del cemento en Colombia y Perú desde principios del siglo XX, incluida la construcción de las primeras plantas de cemento.
El documento describe la historia y uso del hormigón a través de los tiempos. Explica que el hormigón se creó mezclando cemento, arena y agua, y que los antiguos romanos desarrollaron un cemento puzolánico que permitió construir grandes estructuras como el Panteón. También describe cómo el hormigón armado surgió en el siglo XIX y llevó a la construcción de rascacielos y puentes más grandes en el siglo XX.
Estas páginas carecen de rigor. Han de leerse como lo que son: una búsqueda y acercamiento personal al hormigón, a través de una serie de notas *, ordenadas cronológicamente. * Nota: Recopiladas caóticamente de diversos libros, conferencias o conversaciones en estos dos últimos años. Abril 2002 – Abril 2004
El documento trata sobre el cemento. Explica que el cemento es un conglomerante formado a partir de calizas y arcillas calcinadas que se endurece al contacto con el agua. También describe brevemente la historia del cemento, los tipos de cemento, las materias primas usadas y los compuestos químicos presentes. El objetivo es demostrar las propiedades e ingeniería del cemento así como conocer su proceso de fabricación y usos en la construcción.
El documento describe la historia y composición del hormigón. 1) Los antiguos egipcios, griegos y romanos desarrollaron primeras formas de hormigón usando cal, arena y piedras trituradas. 2) El hormigón moderno se compone de cemento, arena y grava unidos con agua. 3) Las propiedades mecánicas del hormigón dependen de la calidad y proporciones de sus componentes.
El documento describe la historia y uso del hormigón a través de los siglos. Comenzó a usarse a principios del siglo XX debido a la industrialización y necesidad de nuevas construcciones. Se clasificó en construcciones funcionales que dejaban el hormigón a la vista y construcciones nobles que lo cubrían. En la actualidad, el hormigón sigue siendo un material importante y se usa en museos, bibliotecas, y otros edificios notables.
El documento describe la historia, composición, proceso de fabricación y usos de la cerámica. La cerámica se originó durante la revolución neolítica y su proceso de fabricación incluye la extracción de arcilla, molienda, prensado, esmaltado y decoración. Se usa principalmente como material de construcción en forma de ladrillos, baldosas y tejas, pero también tiene usos decorativos y para crear figuras.
El documento describe la historia y usos del concreto a través de los siglos. Comienza con los primeros usos del concreto en la antigua Egipto y Grecia, luego continúa describiendo los avances realizados por los romanos y en la Inglaterra del siglo XVIII. En el siglo XIX se desarrollaron varios sistemas de concreto reforzado y en el siglo XX se construyeron grandes presas e inmuebles que marcaron el auge de la arquitectura moderna. Finalmente, el documento explica
Este documento describe los tipos y características de la piedra y el mármol, así como sus usos más comunes en construcción. Explica que la piedra procede de rocas sedimentarias como areniscas que se pueden usar para revestimientos o muros. Luego detalla varios tipos de piedra colombianos y sus usos. También define el mármol como una caliza cristalina que se puede pulir, e indica seis grupos de mármoles. Finalmente enumera varios mármoles nacionales comúnmente us
Este documento describe la caracterización de materiales de construcción antiguos (tapial y adobe) utilizados en tres iglesias en la provincia de Falencia, España. Se analizaron muestras de tapial de las torres de las iglesias en Cisneros y Villada, y una muestra de adobe de la torre de la iglesia en Boada. Los análisis mostraron que los tapiales de Cisneros y Villada son similares en composición y textura, indicando homogeneidad en los materiales a pesar de sus grandes dimensiones.
El documento proporciona una breve reseña histórica del cemento y las estructuras de concreto. Explica que desde la prehistoria, las culturas han dejado obras arquitectónicas que son legado del pasado. Luego describe los procesos de fabricación del cemento a través de la historia, desde su uso en Egipto y Grecia hasta los avances en la era moderna con el desarrollo del cemento Portland y el concreto armado. Finalmente, resume las etapas del proceso de producción del cemento actual.
Este documento presenta información sobre yeso y cal. Describe los procesos de obtención de la cal, incluyendo la explotación, trituración, calcinación, enfriamiento y apagado. También resume las propiedades y usos comunes de la cal aérea, cal hidráulica y yeso en la construcción.
El documento describe los materiales y técnicas de construcción utilizados en el antiguo Egipto. Los egipcios utilizaron ladrillos de adobe, piedra caliza y arenisca en sus construcciones. Desarrollaron herramientas como el plumb-bob y transportaban bloques de piedra en trineos de madera. Sus edificios se caracterizaron por el uso del dintel horizontal y columnas con forma de plantas. Construyeron mastabas, templos funerarios como el Ramesseum y viviendas de adobe de uno o más pisos.
El documento describe las estructuras de concreto y sus aplicaciones en la arquitectura. Explica que el concreto es un material compuesto de cemento, arena, grava y agua que se endurece en moldes. También describe que el concreto reforzado con acero combina las ventajas de resistencia a compresión del concreto con la resistencia a tensión del acero. Las estructuras de concreto se usan comúnmente en puentes, cimientos de edificios y diferentes tipos de estructuras para edificios.
Los Romanos fueron los primeros en utilizar concreto en grandes estructuras como el Coliseo. Aunque se perdió este conocimiento durante siglos, el concreto renació en el siglo XVIII y se usó en el Faro de Smeaton en 1774. En 1816 se construyó el primer puente de concreto en Francia. El concreto es una mezcla de cemento, agua y agregados como arena y grava que puede tomar cualquier forma. Existen varios tipos como concreto simple, armado, ligero y de alta resistencia.
El cemento se fabrica a partir de la calcinación de una mezcla de caliza y arcilla a altas temperaturas, lo que produce un material llamado clinker. El clinker se muele finamente junto con yeso para producir cemento portland, el tipo más común. El proceso incluye la extracción y molienda de las materias primas, su mezcla y calcinación para producir clinker, y la molienda final del clinker con yeso. Al mezclarse con agua, el cemento portland fragua y se endurece con el tiempo debido a reacc
El documento describe brevemente la historia y el proceso de producción de las industrias cementeras. Explica que la ingeniería ha existido desde los primeros seres humanos y sus herramientas y estructuras, y que en la antigua Egipto y Roma se usaban pastas y morteros de arcilla u otros materiales. Finalmente, detalla que el cemento moderno fue creado por Isaac Johnson en 1845 y consiste en una mezcla de óxido de calcio, dióxido de silicio y otros elementos que al solidificarse con agua forma un material duro
Este documento presenta información sobre hormigón, incluyendo sus propiedades, componentes (cemento, arena, agua, aditivos), y usos comunes en construcción civil. Describe ensayos para medir la consistencia y resistencia del hormigón, así como las cargas que puede soportar una estructura de hormigón como cargas muertas y vivas.
El documento describe los diferentes estilos arquitectónicos prehispánicos en México y el uso tradicional de la cal en la restauración de edificios históricos. La cal ha sido el material aglutinante más utilizado en la construcción en México durante cuatro siglos y es adecuada para la restauración debido a su capacidad bioclimática y habilidad para conservarse durante siglos. La cal viva se transforma en cal apagada a través de un proceso de hidratación y es el ingrediente clave de los morteros utilizados común
Este documento presenta información sobre la historia y tipos de bancos. Explica que los bancos de piedra se usaban en construcciones antiguas pero que los bancos muebles aparecieron en la época románica. Luego describe diferentes tipos de bancos como los de parques, jardín y picnic, e incluye dimensiones típicas. Finalmente, detalla varios materiales comunes para bancos como madera, cemento, hierro, acero, bambú y aluminio.
Conociendo Baetulo, "La Badalona romana bajo tus pies"Albert Aguilera
El documento describe la ciudad romana de Baetulo, fundada en el siglo I a.C. en la actual Badalona, España. Baetulo ocupaba un área de 10 hectáreas y contenía numerosos vestigios romanos como termas, casas y calles. Los principales restos se encuentran debajo del Museo de Badalona, donde se pueden visitar las termas y el decumanus máximo. El documento también describe los procesos de fundación de ciudades romanas y los materiales y técnicas de construcción utilizados, como ladrillos, mort
Este documento resume los principales materiales de construcción utilizados en la antigua Roma según Vitruvio. Se mencionan el adobe, la cal, la arena, las tejas, las rocas, el ladrillo y el mármol. El adobe y la cal se usaban ampliamente en edificaciones públicas y palacios. La arena, tejas y ladrillos debían cumplir ciertos criterios de calidad. Las rocas se extraían en verano y se usaban para fabricar polvo de mármol. El mármol no se usaba para construcción sino para tall
El documento describe la historia y el desarrollo del concreto. Explica que los egipcios y romanos usaban morteros de arena y cal para unir piedras, pero que los incas en Perú no usaban materiales aglutinantes. Luego, durante la colonia española en el siglo XVI, se introdujeron técnicas europeas como el uso de cal y arena para cimientos. Más tarde, se experimentó con aditivos como huevos para mejorar la resistencia del concreto. En el siglo XX, compañías estadounidenses trajeron la
Este documento resume los materiales y procesos utilizados en la fabricación de cemento, concreto y mortero. Explica que el cemento se produce a partir de una mezcla de caliza y arcilla calcinadas, y que el concreto se hace mezclando cemento, grava, arena y agua. También describe los diferentes tipos de cemento y sus usos en la construcción a través de la historia.
The document outlines B&B Office Systems' 2017 social media strategy to increase customer engagement and sales. The strategy includes creating social media content to drive website traffic and sales, with objectives to gain 500 new Facebook followers and reach a 5% conversion rate. The roles, tools, and timeline are defined, along with guidelines for critical incident response and regular reporting on key performance indicators.
Venezuelan Festivities provides a glossary of important holidays and celebrations in Venezuela. Some of the major events covered include New Year's Day on January 1st, Teacher's Day on January 15th, Carnival in February, Women's Day on March 8th, Holy Week in March or April commemorating Jesus, Independence Day on July 5th, Flag Day on August 3rd, Indigenous Resistance Day on October 12th, All Saints Day on November 1st, and Christmas Day on December 25th. Many of the festivals have religious or historical significance and involve traditional foods, music, and customs.
El documento describe la historia y composición del hormigón. 1) Los antiguos egipcios, griegos y romanos desarrollaron primeras formas de hormigón usando cal, arena y piedras trituradas. 2) El hormigón moderno se compone de cemento, arena y grava unidos con agua. 3) Las propiedades mecánicas del hormigón dependen de la calidad y proporciones de sus componentes.
El documento describe la historia y uso del hormigón a través de los siglos. Comenzó a usarse a principios del siglo XX debido a la industrialización y necesidad de nuevas construcciones. Se clasificó en construcciones funcionales que dejaban el hormigón a la vista y construcciones nobles que lo cubrían. En la actualidad, el hormigón sigue siendo un material importante y se usa en museos, bibliotecas, y otros edificios notables.
El documento describe la historia, composición, proceso de fabricación y usos de la cerámica. La cerámica se originó durante la revolución neolítica y su proceso de fabricación incluye la extracción de arcilla, molienda, prensado, esmaltado y decoración. Se usa principalmente como material de construcción en forma de ladrillos, baldosas y tejas, pero también tiene usos decorativos y para crear figuras.
El documento describe la historia y usos del concreto a través de los siglos. Comienza con los primeros usos del concreto en la antigua Egipto y Grecia, luego continúa describiendo los avances realizados por los romanos y en la Inglaterra del siglo XVIII. En el siglo XIX se desarrollaron varios sistemas de concreto reforzado y en el siglo XX se construyeron grandes presas e inmuebles que marcaron el auge de la arquitectura moderna. Finalmente, el documento explica
Este documento describe los tipos y características de la piedra y el mármol, así como sus usos más comunes en construcción. Explica que la piedra procede de rocas sedimentarias como areniscas que se pueden usar para revestimientos o muros. Luego detalla varios tipos de piedra colombianos y sus usos. También define el mármol como una caliza cristalina que se puede pulir, e indica seis grupos de mármoles. Finalmente enumera varios mármoles nacionales comúnmente us
Este documento describe la caracterización de materiales de construcción antiguos (tapial y adobe) utilizados en tres iglesias en la provincia de Falencia, España. Se analizaron muestras de tapial de las torres de las iglesias en Cisneros y Villada, y una muestra de adobe de la torre de la iglesia en Boada. Los análisis mostraron que los tapiales de Cisneros y Villada son similares en composición y textura, indicando homogeneidad en los materiales a pesar de sus grandes dimensiones.
El documento proporciona una breve reseña histórica del cemento y las estructuras de concreto. Explica que desde la prehistoria, las culturas han dejado obras arquitectónicas que son legado del pasado. Luego describe los procesos de fabricación del cemento a través de la historia, desde su uso en Egipto y Grecia hasta los avances en la era moderna con el desarrollo del cemento Portland y el concreto armado. Finalmente, resume las etapas del proceso de producción del cemento actual.
Este documento presenta información sobre yeso y cal. Describe los procesos de obtención de la cal, incluyendo la explotación, trituración, calcinación, enfriamiento y apagado. También resume las propiedades y usos comunes de la cal aérea, cal hidráulica y yeso en la construcción.
El documento describe los materiales y técnicas de construcción utilizados en el antiguo Egipto. Los egipcios utilizaron ladrillos de adobe, piedra caliza y arenisca en sus construcciones. Desarrollaron herramientas como el plumb-bob y transportaban bloques de piedra en trineos de madera. Sus edificios se caracterizaron por el uso del dintel horizontal y columnas con forma de plantas. Construyeron mastabas, templos funerarios como el Ramesseum y viviendas de adobe de uno o más pisos.
El documento describe las estructuras de concreto y sus aplicaciones en la arquitectura. Explica que el concreto es un material compuesto de cemento, arena, grava y agua que se endurece en moldes. También describe que el concreto reforzado con acero combina las ventajas de resistencia a compresión del concreto con la resistencia a tensión del acero. Las estructuras de concreto se usan comúnmente en puentes, cimientos de edificios y diferentes tipos de estructuras para edificios.
Los Romanos fueron los primeros en utilizar concreto en grandes estructuras como el Coliseo. Aunque se perdió este conocimiento durante siglos, el concreto renació en el siglo XVIII y se usó en el Faro de Smeaton en 1774. En 1816 se construyó el primer puente de concreto en Francia. El concreto es una mezcla de cemento, agua y agregados como arena y grava que puede tomar cualquier forma. Existen varios tipos como concreto simple, armado, ligero y de alta resistencia.
El cemento se fabrica a partir de la calcinación de una mezcla de caliza y arcilla a altas temperaturas, lo que produce un material llamado clinker. El clinker se muele finamente junto con yeso para producir cemento portland, el tipo más común. El proceso incluye la extracción y molienda de las materias primas, su mezcla y calcinación para producir clinker, y la molienda final del clinker con yeso. Al mezclarse con agua, el cemento portland fragua y se endurece con el tiempo debido a reacc
El documento describe brevemente la historia y el proceso de producción de las industrias cementeras. Explica que la ingeniería ha existido desde los primeros seres humanos y sus herramientas y estructuras, y que en la antigua Egipto y Roma se usaban pastas y morteros de arcilla u otros materiales. Finalmente, detalla que el cemento moderno fue creado por Isaac Johnson en 1845 y consiste en una mezcla de óxido de calcio, dióxido de silicio y otros elementos que al solidificarse con agua forma un material duro
Este documento presenta información sobre hormigón, incluyendo sus propiedades, componentes (cemento, arena, agua, aditivos), y usos comunes en construcción civil. Describe ensayos para medir la consistencia y resistencia del hormigón, así como las cargas que puede soportar una estructura de hormigón como cargas muertas y vivas.
El documento describe los diferentes estilos arquitectónicos prehispánicos en México y el uso tradicional de la cal en la restauración de edificios históricos. La cal ha sido el material aglutinante más utilizado en la construcción en México durante cuatro siglos y es adecuada para la restauración debido a su capacidad bioclimática y habilidad para conservarse durante siglos. La cal viva se transforma en cal apagada a través de un proceso de hidratación y es el ingrediente clave de los morteros utilizados común
Este documento presenta información sobre la historia y tipos de bancos. Explica que los bancos de piedra se usaban en construcciones antiguas pero que los bancos muebles aparecieron en la época románica. Luego describe diferentes tipos de bancos como los de parques, jardín y picnic, e incluye dimensiones típicas. Finalmente, detalla varios materiales comunes para bancos como madera, cemento, hierro, acero, bambú y aluminio.
Conociendo Baetulo, "La Badalona romana bajo tus pies"Albert Aguilera
El documento describe la ciudad romana de Baetulo, fundada en el siglo I a.C. en la actual Badalona, España. Baetulo ocupaba un área de 10 hectáreas y contenía numerosos vestigios romanos como termas, casas y calles. Los principales restos se encuentran debajo del Museo de Badalona, donde se pueden visitar las termas y el decumanus máximo. El documento también describe los procesos de fundación de ciudades romanas y los materiales y técnicas de construcción utilizados, como ladrillos, mort
Este documento resume los principales materiales de construcción utilizados en la antigua Roma según Vitruvio. Se mencionan el adobe, la cal, la arena, las tejas, las rocas, el ladrillo y el mármol. El adobe y la cal se usaban ampliamente en edificaciones públicas y palacios. La arena, tejas y ladrillos debían cumplir ciertos criterios de calidad. Las rocas se extraían en verano y se usaban para fabricar polvo de mármol. El mármol no se usaba para construcción sino para tall
El documento describe la historia y el desarrollo del concreto. Explica que los egipcios y romanos usaban morteros de arena y cal para unir piedras, pero que los incas en Perú no usaban materiales aglutinantes. Luego, durante la colonia española en el siglo XVI, se introdujeron técnicas europeas como el uso de cal y arena para cimientos. Más tarde, se experimentó con aditivos como huevos para mejorar la resistencia del concreto. En el siglo XX, compañías estadounidenses trajeron la
Este documento resume los materiales y procesos utilizados en la fabricación de cemento, concreto y mortero. Explica que el cemento se produce a partir de una mezcla de caliza y arcilla calcinadas, y que el concreto se hace mezclando cemento, grava, arena y agua. También describe los diferentes tipos de cemento y sus usos en la construcción a través de la historia.
The document outlines B&B Office Systems' 2017 social media strategy to increase customer engagement and sales. The strategy includes creating social media content to drive website traffic and sales, with objectives to gain 500 new Facebook followers and reach a 5% conversion rate. The roles, tools, and timeline are defined, along with guidelines for critical incident response and regular reporting on key performance indicators.
Venezuelan Festivities provides a glossary of important holidays and celebrations in Venezuela. Some of the major events covered include New Year's Day on January 1st, Teacher's Day on January 15th, Carnival in February, Women's Day on March 8th, Holy Week in March or April commemorating Jesus, Independence Day on July 5th, Flag Day on August 3rd, Indigenous Resistance Day on October 12th, All Saints Day on November 1st, and Christmas Day on December 25th. Many of the festivals have religious or historical significance and involve traditional foods, music, and customs.
Este documento resume las características principales del trastorno del espectro autista. Explica que es un trastorno neurobiológico que afecta a 67 millones de personas a nivel mundial y que es cuatro veces más común en hombres que en mujeres. Detalla las señales de alerta temprana, el diagnóstico clínico y los tratamientos conductuales tempranos basados en evidencia que pueden mejorar la condición. Resalta la importancia de la detección temprana y la intervención para mejorar los resultados.
O documento discute o imperialismo europeu no século XIX. Abrange tópicos como as causas do imperialismo, a partilha da África e da Ásia entre as potências europeias, e as guerras travadas na resistência aos colonizadores, incluindo a revolta dos zulus na África do Sul e a rebelião Maji Maji na atual Tanzânia. O documento também menciona a era Meiji no Japão e a herança de miséria deixada pelo colonialismo.
This sermon will deal with Mercy, Justice and the simpleness of God's Grace that is often complicated by man.
As a society that has become driven by "rights", we find ourselves among many who demand equity, equality, and rights to whatever our heart desires. The cry is often " We want what is fair - We want Justice"...We should be very, very careful, for what we demand… God may just grant us what we have demanded.
I hope you can be with us tomorrow as we unpack a small portion of this topic to better acquaint ourselves with the Justice we deserve , but the Mercy we are granted and how that should motivate us to do accordingly.
Rtp 3000 rapid thermal processing equipmentEmily Tan
An Advanced Rapid Thermal Processing System with Multi-Gas Capabilities
The RTP-3000 is a fully automated production system. The system with a 200mm chamber is capable of up to 6″ Compound Semiconductor, or with a 300mm chamber up to 12″ Silicon wafer processing.
El documento habla sobre el aprendizaje invertido, donde los contenidos se exponen a través de videos que los estudiantes pueden consultar en línea de manera libre, mientras que el tiempo de clase se dedica a la discusión, resolución de problemas y actividades prácticas bajo la supervisión del profesor.
La clase exploró el cuerpo humano mediante dos videos educativos que describieron las partes del cuerpo y sus funciones. Luego, los estudiantes realizaron una actividad de consulta para buscar las funciones de los huesos y músculos. Los estudiantes se mostraron motivados y participativos durante la clase.
Este documento define y compara la educación y la pedagogía. Explica que la educación es un proceso de desarrollo de facultades intelectuales y morales a través del aprendizaje, mientras que la pedagogía es la ciencia de la educación que estudia el fenómeno educativo de manera crítica y sistemática. Finalmente, señala que la educación es la práctica mientras que la pedagogía es la teoría del hecho educativo.
La planificación de ventas y operaciones (SOP) es un proceso continuo que coordina los planes estratégicos y departamentales de una empresa. Existen tres tipos de planificación: a corto plazo (menos de un año), mediano plazo (de 2 a 5 años) y largo plazo (más de 5 años). La planificación es importante para el crecimiento sostenible de una empresa porque ayuda a definir su misión y orientar sus actividades al cambiante entorno.
The document contains a list of words with different spellings and patterns. It includes words like pack, bike, bark, next, walk, kind, keep, kept, clean, school, called, quickly, queen, close, closing, sixty, sixteen, sixth, knock, caught, Christmas, clothes, squeak, extra, and expect.
El documento clasifica los pavimentos en tres categorías: 1) por su transitabilidad como camino, camino revestido o camino pavimentado, 2) administrativamente como camino federal, estatal, rural, de cuota o concesionado, y 3) por su funcionamiento como control de accesos, carriles, arteria urbana, vía rápida o autopista.
Este documento describe los conceptos y tipos de pavimentos. Explica que los pavimentos están compuestos de varias capas de materiales con propiedades mecánicas diferentes que resisten las cargas verticales y horizontales del tráfico. También señala los diferentes tipos de pavimentos como autoviarios, aeroportuarios y ferroviarios que pueden ser flexibles o rígidos dependiendo del material del revestimiento. Además, resume los métodos empíricos y mecánicos para el diseño de pavimentos.
Este documento proporciona una introducción a los pavimentos, definiéndolos como la estructura de las vías de comunicación terrestre y describiendo sus principales tipos y características. Explica que los pavimentos flexibles o asfálticos están compuestos por capas delgadas de mezcla asfáltica sobre capas granulares, mientras que los pavimentos rígidos o de concreto consisten en una losa de concreto sobre una capa de subbase. También destaca las diferencias en cómo cada tipo distribuye las c
Este documento describe los tipos de pavimentos rígidos y flexibles, incluyendo sus características, ventajas y desventajas. También detalla los componentes y funciones de las capas de los pavimentos flexibles como la base, subbase y subrasante. Además, explica los equipos y maquinarias utilizados en la construcción de pavimentos como distribuidoras de asfalto, plantas mezcladoras, compactadoras y pavimentadoras. Por último, señala que la selección del tipo de pavimento depende de
El documento contiene 12 preguntas y respuestas sobre conceptos básicos de hidráulica. Se clasifican los tipos de flujo según el tiempo, el espacio y la viscosidad. También se explican conceptos como régimen de flujo, curva de remanso, resalto hidráulico y normativas sobre abastecimiento y saneamiento de agua.
“Evolución de los pavimentos en la edad antigua de la historia univerdal”DEYTONMEYERBAZANSANC
Las civilizaciones antiguas desarrollaron diversas técnicas de pavimentación para facilitar el transporte y el comercio. Los romanos construyeron eficientes calzadas con capas de piedra, grava y hormigón que perduraron durante siglos. Sus caminos estaban ligeramente curvados para drenar el agua y contaban con señales cada milla para guiar a los viajeros.
El documento proporciona información sobre diferentes tipos de pavimentos, incluyendo su historia, materiales, ensayos y especificaciones técnicas. Describe los componentes clave de un pavimento como la carpeta de rodadura, base y subbase. Explica brevemente los tipos de pavimentos flexibles, articulados y rígidos, y proporciona detalles sobre las ventajas de los pavimentos flexibles de asfalto.
El documento trata sobre la estabilidad volumétrica del concreto endurecido y el control de agrietamiento. Explica que el concreto experimenta pequeños cambios de volumen debido a variaciones en la temperatura, humedad y esfuerzos aplicados. También describe que la contracción por secado es inevitable pero puede controlarse mediante el uso de refuerzo de acero y juntas para guiar las grietas. Las juntas son el método más efectivo para controlar agrietamientos al permitir movimiento en el concreto.
El documento describe la historia, usos y métodos de fabricación del cemento. Brevemente: 1) El cemento se usa ampliamente en la construcción al mezclarse con agua y agregados para formar hormigón o concreto; 2) Los egipcios, romanos y otros antiguos usaron morteros de cal y yeso pero el cemento moderno se desarrolló en el siglo 18 con la adición de arcilla a la cal; 3) El proceso moderno incluye moler caliza y arcilla a altas temperaturas para formar clinker, luego moler
El cemento se obtiene de una mezcla de caliza y arcilla calcinadas y molidas que, al mezclarse con agregados y agua, forma un hormigón que fragua y se endurece. Se ha usado desde la antigüedad para unir mampuestos, aunque fue en la antigua Roma donde se empezó a usar cemento natural. En el siglo XIX se patentó el cemento Portland y se obtuvo el prototipo del cemento moderno a partir de caliza y arcilla calcinadas a alta temperatura.
Los romanos construyeron el acueducto de Segovia entre la ciudad y el manantial, estableciendo campamentos y una calzada para transportar materiales. Usaron granito de canteras cercanas para la estructura durable. Aprendieron de los egipcios a hacer tuberías de arcilla y plomo, aunque el plomo era caro. También cavaban túneles cada 50 metros recubriendo las paredes con ladrillos y cemento.
El documento describe la construcción del acueducto de Segovia por los romanos. Establecieron campamentos entre Segovia y el manantial para transportar materiales usando una calzada. Extrajeron granito de canteras cercanas debido a su abundancia y resistencia. Aprendieron de los egipcios a hacer tuberías de arcilla enrolladas y unidas para formar canalizaciones estancas. También cavaban túneles excavando pozos cada 50 metros y galerías entre ellos, recubriendo las paredes con ladrillos o piedra unida con
1) Cuando el emperador aprobó el proyecto del acueducto de Segovia, se establecieron varios campamentos entre Segovia y el manantial para construir una calzada y extraer granito de canteras cercanas.
2) Los romanos aprendieron de los egipcios a hacer tuberías de arcilla enrolladas y unidas, aunque también usaron plomo, y posiblemente también aprendieron de los egipcios a excavar túneles entre pozos cada 50 metros.
3) Los romanos perfeccionaron la fabric
El documento proporciona una historia del desarrollo de los cementos, morteros y hormigones. Explica que los morteros se fabricaban originalmente con yeso en el Antiguo Egipto y luego con cal en las épocas griega y romana. Más adelante, ingenieros como Smeaton, Vicat y Aspdin mejoraron los materiales y procesos, lo que condujo al desarrollo del cemento portland moderno. Luego describe los procesos y reacciones químicas involucrados en la fabricación del cemento y establece los límites
El documento describe varios aspectos de la arquitectura mesopotámica, egipcia y griega. La arquitectura mesopotámica utilizaba ladrillos de barro y arcilla debido a la escasez de otros materiales. Construían sobre terrazas y usaban bóvedas y arcos. Los egipcios usaban ladrillos de barro, piedra caliza y granito, y desarrollaron técnicas innovadoras como trineos lubricados con agua para transportar grandes piedras. Construyeron pirámides para al
Guia de estudio construccion 2 segunda faseAngel Barrios
El documento habla sobre la historia y características del hormigón. Explica que ASTM International es una organización líder en el desarrollo de normas internacionales para mejorar la calidad y seguridad de productos. Luego describe brevemente los componentes y propiedades físicas del hormigón, incluyendo su resistencia a la compresión. También resume la historia del hormigón desde sus orígenes en el antiguo Egipto y el Imperio Romano hasta su uso moderno.
Guia de estudio intro materiales construccionAngel Barrios
El documento proporciona información sobre estructuras de concreto. Explica que ASTM International es una organización líder en el desarrollo de normas internacionales para mejorar la calidad y seguridad de productos. Luego describe las características del concreto, incluyendo su composición, resistencia a la compresión y uso común en construcciones. También resume brevemente la historia del desarrollo del concreto a través de los tiempos.
El documento presenta una introducción a la naturaleza del concreto, cemento y agregados. Explica que el cemento y el agua forman una pasta que aglomera los agregados para formar el concreto. Luego define los componentes del concreto y resume brevemente la historia del desarrollo del concreto y el cemento desde la antigüedad hasta la actualidad. Finalmente, describe los diferentes tipos de concreto según sus componentes, forma de colocación y esfuerzos a resistir.
El acueducto de Segovia fue construido por los romanos para llevar agua desde un manantial hasta la ciudad. Se instalaron campamentos entre Segovia y el manantial para alojar a los obreros y materiales durante la construcción. La piedra para el acueducto se extrajo de canteras cercanas debido a la abundancia de granito en la zona. Los romanos aprendieron de los egipcios a hacer tuberías de arcilla y a cavar túneles excavando pozos cada cincuenta metros y galerías entre ellos. Rec
El acueducto de Segovia fue construido por los romanos para llevar agua desde un manantial hasta la ciudad. Se instalaron campamentos entre Segovia y el manantial para alojar a los obreros y materiales durante la construcción. La piedra para el acueducto se extrajo de canteras cercanas debido a la abundancia de granito en la zona. Los romanos aprendieron de los egipcios a hacer tuberías de arcilla y a cavar túneles excavando pozos cada cincuenta metros y galerías entre ellos. Rec
El acueducto de Segovia fue construido por los romanos para llevar agua desde un manantial hasta la ciudad. Se instalaron campamentos entre Segovia y el manantial para alojar a los obreros y materiales durante la construcción. La piedra para el acueducto se extrajo de canteras cercanas debido a la abundancia de granito en la zona. Los romanos aprendieron de los egipcios a hacer tuberías de arcilla y también a excavar túneles cavando pozos cada cincuenta metros y excavando galerías entre
El documento proporciona información sobre el cemento. 1) El cemento se inventó hace 2000 años por los romanos y se ha mejorado desde entonces. 2) Está compuesto principalmente de caliza, arcilla, yeso y adiciones como puzolana. 3) El cemento Portland se fabrica calentando estas materias primas en hornos rotativos y moliéndolas finamente, lo que le da sus propiedades cementantes al solidificar con agua.
Historia del concreto y su llegada al perúEdward Rtz
La historia del concreto se remonta a las culturas egipcia, griega y romana, quienes desarrollaron morteros de cal y arena o puzolanas volcánicas. En el Perú prehispánico no se utilizaron materiales aglomerantes. Durante la colonia, los españoles introdujeron el uso de calicanto (cal y arena) en cimientos y estructuras. En el siglo XX llegó al Perú la tecnología del cemento portland y se establecieron las primeras fábricas locales, consolidando la industria
Este documento resume la historia del uso del concreto desde sus orígenes hasta el presente. Explica que los antiguos romanos ya usaban una mezcla similar al concreto moderno hace miles de años. Luego, en el siglo XVI se descubrió que la ceniza volcánica podía usarse para hacer el concreto más resistente. Finalmente, en el siglo XIX se desarrolló el cemento portland moderno. El documento también analiza los componentes y propiedades del concreto actual.
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1. CARRETERAS
A R T Í C U L O S
cales hidráulicas y el cemento
Pórtland. Durante varios siglos se
siguieron empleando estos tipos de
cemento con mejor o peor acierto.
La primera patente del cemento
Pórtland data de 1824 y se le atribu-
ye a Joseph Aspdin, constructor de
Leeds. En el proceso de fabricación,
se obtenía un producto de baja cali-
dad debido a un defecto en la coc-
ción. Charles Johnson, contemporá-
neo de Aspdin, mejoró las proporcio-
nes de caliza y arcilla elevando la
temperatura de cocción de los hor-
nos hasta llegar a la sinterización, el
producto una vez molido fraguaba
mejor que el anterior y se le dio el
nombre de cemento Pórtland, por-
que una vez fraguado tenía un color
parecido a la piedra natural que se
encuentra en la península de
Pórtland al sur de Inglaterra.
Este proceso de fabricación, se
basaba en métodos empíricos. El
avance fundamental fue el resulta-
do de las investigaciones llevadas
a cabo por Vicat, demostrando
que la sílice de la arcilla era la prin-
cipal causante del endurecimiento
en los cementos.
Tanto W. Michaelis como H. Le
Chatelier, contribuyeron a dar solu-
ciones a los mayores problemas a
finales del siglo XIX, siendo en
Estados Unidos donde se realizan
trabajos sistemáticos y científicos
sobre la composición del cemento
Pórtland. Los progresos continua-
ron por Alemania, Francia, etc.
MATERIALES
La piedra fue uno de los primeros
materiales que utilizó el hombre
debido a sus extraordinarias
características, tales como resis-
tencia, decoración, etc, y tam-
bién como materia prima para la
fabricación de otros materiales
de construcción.
Es muy probable que los griegos
fueran los primeros en utilizar las
cales para revestimientos de
muros, siendo más tarde los roma-
nos los que perfeccionaron el pro-
ceso de fabricación, seleccionan-
do con gran cuidado las materias
primas que llegaban de Etruria,
estudiando aunque rudimentaria-
mente, las propiedades de la cal
después de cocida. A la cal una
vez obtenida, le añadían arena
para la fabricación de morteros.
Tanto en tiempos de los romanos
como en los siglos siguientes, con-
sideraron como caliza impura las
que contenían arcilla para la fabri-
cación de la cal.
A mediados del siglo XVIII se pro-
duce un gran avance en el conoci-
miento de las cales, con la
investigación realizada por John
Smeaton en Inglaterra, al encar-
garle la reconstrucción de un faro
en Eddyston Roock que había sido
destruido por el fuego. Para reali-
zar esta obra marítima, tuvo
Smeaton que buscar materiales
adecuados para experimentar con
varios tipos de cales. Observó, que
con las cales fabricadas a partir de
las calizas que contenían una
determinada proporción de arcilla
en su composición, se obtenían
morteros más resistentes que los
fabricados con cales puras y que
además esos morteros fraguaban
bajo el agua, circunstancia que no
ocurría con los morteros de cal tra-
dicionales en aquella época. Este
descubrimiento progresó muy
poco y durante mucho tiempo se
emplearon las viejas mezclas de
cal grasa y puzolana (base de los
morteros romanos).
La teoría de la hidraulicidad data
de la segunda década del siglo
XIX, siendo Vicat quien la define y
afirma que, calcinando una mezcla
íntima de caliza y arcilla molidas
conjuntamente en húmedo, se
obtiene una cal hidráulica.
Los estudios de Vicat y las sucesivas
modificaciones posteriores que se
realizaron, sirvieron de base para la
fabricación del cemento Pórtland,
que hoy en la actualidad tiene una
gran importancia en el campo de los
conglomerantes.
El empleo de los cementos natura-
les en la construcción, se remonta
a los tiempos del antiguo Egipto,
seguido posteriormente por grie-
gos y romanos. Estos cementos
eran productos naturales que en
algunos casos se sometían a trata-
mientos térmicos imperfectos y
pueden considerarse, como los
materiales intermedios entre las
Historia de los
pavimentos urbanos
El autor de este artículo nos resume la historia de los pavimentos urbanos desde la antigüedad hasta el
momento actual, citando cuáles han sido los materiales empleados en cada momento histórico y las técnicas
que se han ido desarrollando a lo largo del tiempo.
Francisco Rama Labrador, Ingeniero Técnico de Obras Públicas
38
2. CARRETERAS
A R T Í C U L O S
40
El empleo del hormigón es muy
antiguo. En las ciudades de Troya y
Micenas se utiliza un hormigón
rudimentario de piedras aglomera-
das con arcilla.
A partir del siglo I, los romanos
comienzan a estudiar las posibili-
dades nuevas que ofrecía un mate-
rial que poco a poco se había ido
imponiendo; el empleo del hormi-
gón (opus caementicium), hecho
de morrillo mezclado con durísimo
cemento de arena volcánica (puzo-
lana) y arcilla, permitiendo a la
arquitectura romana, superar los
límites y las formas que a la arqui-
tectura griega le impuso el uso
exclusivo de la piedra.
Durante varios siglos se utiliza
el hormigón como material de
relleno hasta la aparición del
cemento Pórtland, que es cuan-
do comienza un estudio más
detallado del comportamiento
de este material y de sus pro-
piedades, como las de aumen-
tar su resistencia con el tiempo,
tomar la forma que en cada
caso convenga al proyectista
etc., siendo en la actualidad,
uno de los materiales de mayor
utilidad en la construcción.
Posteriormente se asocia el acero
al hormigón para mejorar sus
propiedades, dando lugar al hor-
migón armado, material de
extraordinaria importancia para
la construcción en la actualidad.
Excavaciones arqueológicas indi-
can el amplio uso del asfalto
natural hacia el año 3.800 a. de
C. en Mesopotámia, valle del
Indo y en Egipto. Los habitantes
de estas regiones lo utilizaron
para impermeabilizar estanques
y depósitos de agua o como mor-
tero para unir ladrillos o piedras.
Las rocas asfálticas, que son sim-
plemente rocas porosas que se han
saturado de asfalto natural a lo
largo de su vida geológica, se utili-
zan hacia el 1.880 d. de C., en
Francia, Inglaterra y en Filadelfia
para pavimentar suelos, puentes
y aceras.
Los materiales bituminosos obte-
nidos de la destilación del petróleo
son los que más se utilizan en la
actualidad.
PAVIMENTOS DE CALZADAS
La primera vez que se emplea el
firme es en Asia, en las vías que
construyó el Imperio Hitita.
En Creta en el Minoico Medio
(2.300 – 1.700 a. de C.), se utili-
zó como pavimento en la vía pro-
cesional que discurre desde las pro-
ximidades del mar hasta el palacio
de Knossos, grandes losas de piedra
asentadas sobre capas de arcilla,
piedra y yeso. Generalmente la pie-
dra utilizada es caliza por su abun-
dancia en la zona y trabajabilidad
aunque en contadas ocasiones se
emplea la arenisca. (Fig. 0).
En Babilonia (600 a. de C.), en la
avenida procesional de Aibur-
Shabu, se emplean también losas
como pavimento.(Fig. 1).
La base del firme consta de
varias hiladas de bloques de
terracota unidos por asfalto
Figura: 0
3. natural y como pavimento losas
de piedra caliza achaflanadas en
su parte inferior, selladas tam-
bién con asfalto natural, incluso
las juntas.
En Egipto, para la construcción de las
pirámides, fue necesario construir
caminos que además de ser resisten-
tes tuvieran una superficie lisa e inde-
formable para transportar los mate-
riales pesados, empleando para ello
losas de piedra toscamente labradas
asentadas sobre terreno firme.
Las vías griegas eran de carácter
muy localizado, normalmente reli-
gioso y para facilitar el acceso a
los templos utilizaron también
losas de piedra como pavimento.
Estas calzadas tenían como carac-
terística especial, el de disponer
de hendiduras de unos centíme-
tros de profundidad en las losas
de piedra para que sirvieran de
guía a las ruedas de los carros.
¿Fue éste el origen remoto del
carril del ferrocarril?.
El sistema de urbanización y de
comunicaciones más perfecto de
la Edad Antigua corresponde al
Imperio Romano por sus grandes
detalles técnicos y funcionalidad
de sus vías.
Los técnicos romanos construye-
ron vías con grandes alineaciones
rectas, utilizando distintos firmes
en función de la categoría de la vía
y de su funcionalidad. Podemos
CARRETERAS
A R T Í C U L O S
Figura: 1. Esquema del firme utilizado
4. CARRETERAS
A R T Í C U L O S
42
considerar tres tipos:
• Vías urbanas (Stratis lapidibus).
• Caminos con firme (Iniecta Glarea).
• Caminos de tierra (Terrenae).
Las vías urbanas de más categoría,
se construían con un gran firme.
En primer lugar se efectuaba una
excavación de tierras hasta encon-
trar una capa dura de cimenta-
ción, sobre la que se preparaba un
lecho formado por arcillas y bolos
o gravas de gran tamaño (statu-
men); sobre esta capa se extendía
otra de hormigón de cal (rudus) y
en otros casos piedra machacada
con materiales sueltos de grano
fino (nucleus), para sobre ésta,
colocar como pavimento losas o
lajas de piedra (summa crusta)
colocadas con el máximo cuidado
formando un extraordinario pavi-
mento continuo, donde las juntas
se cuidaban mucho.
Las vías urbanas de inferior cate-
goría (Fig. 2), se construían con un
firme (Fig. 3), algo inferior y cons-
taba de una base formada por
grandes bolos y materiales sueltos
de grano fino y a veces cemento
rudimentario de puzolanas, para
después colocar como pavimento
losas o lajas de piedra.
En otros casos, estas vías urbanas
estaban formadas por dos bandas
longitudinales de piedra y varias
transversales para contener el
empedrado concertado de los
huecos centrales (Fig. 4).
Todos los firmes urbanos disponí-
an de un enlosado final como
pavimento, para comodidad del
peatón, servir al tráfico lento de
animales y carros y por razones de
higiene.
A las vías principales interurbanas
se les daba otro tratamiento, al
considerar que el tráfico era más
rápido, normalmente no peato-
nal, suponiendo un gran peligro
Figura: 4. Vía Apia (Roma-Capua). Primer camino empedrado. Año 312 a. de C.
Figura: 3. Detalle del firme
Figura: 2. Calle romana en Sagunto (Valencia)
5. los enlosadados. Estas vías esta-
ban construidas sobre cimientos
de piedra de gran espesor, ter-
minados superficialmente con
piedra caliza de menor tamaño.
El ancho de estas vías era de 5 a
6 m., 4,50 de calzada central
para que pudieran cruzarse dos
vehículos y el resto para dos
paseos laterales.
La mano de obra empleada en la
construcción estaba formada por
legionarios que eran a la vez terra-
plenadores y soldados y siempre lo
siguieron siendo.
El material básico utilizado en la
mayoría de los casos, con preferen-
cia a otros materiales, era la zahorra
natural de granulometría muy varia-
da. Los tamaños mayores se emple-
aban como cimiento del firme y
sobre esa capa se colocaban otras
de materiales sueltos de grano fino
y en otros casos se estabilizaban
con cal ya que la compactación era
prácticamente nula.
La presencia del agua en el firme y los
daños que ésta podía causar en el
mismo, eran conocidos por los técni-
cos romanos, que trataron de evitar-
los empleando una capa de arena
entre la explanada y el resto del firme.
CARRETERAS
A R T Í C U L O S
Figura: 5. Cabecera de cloaca
6. CARRETERAS
A R T Í C U L O S
44
Tanto las aguas sobrantes de las
fuentes públicas como las de llu-
via las canalizaban hasta las cloa-
cas contribuyendo así a la salubri-
dad pública (Figs. 5 y 6).
Las cloacas de sección rectangular,
generalmente situadas en el eje de
la calle, disponían de losas de cie-
rre en la coronación con juntas a
tope dejando un hueco entre una y
otra a una distancia determinada
para absorber el agua de lluvia.
En otro continente, los mayas,
construyen caminos (Sache) para
el acceso a los templos, emplean-
do como cimiento piedras calizas
blancas, apisonadas con cilindros
de piedra, y como pavimento un
enlosado de la misma naturaleza,
conservándose en perfecto estado
al no tener que soportar estos
pavimentos la acción de las cargas
de carros y caballerías etc. Otros
caminos eran el Nohbe con gran
ancho y las veredas (Colbe).
Los aztecas construyeron calzadas
locales y cortas situadas en los
alrededores de México.
La caída del Imperio Romano, supo-
ne su segregación en pequeñas
naciones, despareciendo en parte la
comunicación entre los pueblos. En
aquellos siglos, las órdenes religiosas
son las que fomentan la comunica-
ción a través de los caminos peregri-
nos en España, Francia, etc., encar-
gándose los señores feudales, de la
conservación y mejora de los cami-
nos de sus cercanías.
En la Edad Media aunque en menos
escala es frecuente la pavimentación
con losas de piedra más o menos
concertadas y también el empleo de
piedras de tamaño más reducido
como pavimento (empedrados) para
el tránsito de caballerías y ganados
(Fig. 7 y Fig. 8).
A finales del siglo XVIII se inicia
una nueva visión tecnológica de
Figura: 8. Empedrados
Figura: 7. Empedrados
Figura: 6. Cloaca central
7. los pavimentos urbanos por razones
de higiene, mejora del transporte,
etc. La tipología de los pavimentos de
piedra en las ciudades españolas es
muy variada. Los más característicos
son los siguientes:
Pavimento de adoquín rodeno de
20 x 30 cm y de 18 ó 20 cm de espe-
sor asentando sobre lecho de arena
(Fig. 9). Registro formado por bordi-
llos de rodeno (Fig. 10).
Pavimento de adoquín mosaico de
10 x 18 cm de pórfido de 6 a 8 cm de
espesor, tomado con mortero de
cemento sobre base de hormigón
hidráulico de 20 a 30 cm de espesor
(Fig. 11)
Pavimentos de hormigón blindado de
unos 20 cm de espesor (Fig. 12).
Pavimento (firme blanco) que con-
CARRETERAS
A R T Í C U L O S
Figura: 9 Figura: 10 Figura: 11
8. CARRETERAS
A R T Í C U L O S
46
sistía en 20 cm de piedra machada y
recebo con árido de machaqueo o
tierra seleccionada (Fig. 13).
A principios del siglo XIX se
comienzan a pavimentar calles utili-
zando alquitrán en riegos. Las pri-
meras mezclas con alquitrán in situ
se extendieron en algunas calles de
Londres y más tarde en zonas pea-
tonales de la Puerta del
Sol,(Madrid). Posteriormente,
en Estados Unidos se emplearon
mezclas fabricadas a partir de rocas
asfálticas y de asfaltos naturales.
Como consecuencia del desarrollo
de la industria del petróleo, se
comenzó a emplear los betunes
asfálticos para la fabricación de
mezclas asfálticas, siendo el norte-
americano Richardson el que esta-
bleció las bases de la tecnología
de las citadas mezclas, que en la
actualidad son básicas para la
pavimentación. Sin embargo, el
desarrollo tecnológico de estos
materiales se produce durante la II
Guerra Mundial por las urgentes
necesidades de construcción de
pistas de aeropuertos militares.
Como pavimentos más característi-
cos de aquella época podemos citar:
Pavimento de losetas de asfalto com-
primido de 20 x 20 x 4 cm colocadas
con mortero de cemento o con riego
asfáltico en algunos casos, sobre una
base de hormigón de unos 20 cm de
espesor Pavimento de asfalto fundi-
do en capa de 5 cm sobre base de
hormigón de unos 20 cm de espesor
(Fig. 15).
Pavimento Warren, llamado así por
ser Warrenite la casa especializada
en la construcción de estos pavi-
mentos en los que se empleaban
grandes dotaciones de betún. La
sección de este firme era la
siguiente:
•30 cm. de zahorras naturales
•10 cm. de piedra machacada
Figura: 14
Figura: 13
Figura: 12
•Riego profundo de 7 kg /m2
de
betún 180/200 y extensión de
árido rodado.
•Riego superficial de 3 kg /m2
de
betún 180/200 y extensión de
árido rodado (Fig. 16).
A mediados del siglo XX, en las
vías urbanas se comienzan a cubrir
los antiguos pavimentos de piedra
con capas de mezcla asfálticas, a
pesar de su durabilidad y capacidad
de soporte en algunos casos para
resistir cargas pesadas, siendo entre
otras causas las siguientes:
•Refuerzos necesarios por aumen-
to de las cargas de tráfico
•Por ser su rodadura incomoda y
ruidosa.
•Convertirse en un peligro al
hacerse deslizantes.
•Su elevado coste de conserva-
ción tanto de materiales como
de mano de obra.
•Hacer más visible la señalización
horizontal, etc..
A finales del último tercio del siglo
XX, se emplean a gran escala inno-
vaciones particularmente adapta-
das a las necesidades urbanas,
como son los microaglomerados,
pavimentos drenantes, fonoabsor-
bentes, etc.
9. PAVIMENTOS DE ACERAS
Parece ser que la primera vez que se
construyeron aceras es en la ciudad
de Pompeya donde la aristocracia
romana tenía sus fincas de recreo.
Como se observa en la (Fig. 17), las
aceras se encuentran elevadas res-
pecto a la calzada y delimitadas
lateralmente por un bordillo de pie-
dra que sirviera de contención de
las mismas, impidiendo o dificultan-
do a las caballerías y carruajes, inva-
dir las zonas reservadas a los peato-
nes y encauzar las aguas de lluvia
en su encuentro con la calzada. El
pavimento era la piedra muy similar
al utilizado para la calzada.
Después de la caída del Imperio
Romano, los anglosajones son los
que comienzan a desarrollar las
vías peatonales por el aumento del
tráfico de carruajes y caballos y es
alrededor del año 1.550, aproxi-
madamente, cuando se comienza
a apartar al peatón de la vía.
CARRETERAS
A R T Í C U L O S
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91 451 69 2291 451 69 20 @ consejo@citop.es
NÚMERO:371
Figura: 17 Figura: 18
Figura: 15 Figura: 16
10. 48
CARRETERAS
A R T Í C U L O S
En el transcurso de los siglos real-
mente se evoluciona muy poco en
la construcción de aceras, hasta la
aparición del automóvil que plan-
tea la necesidad de establecer en
las ciudades, calzadas para circu-
lación de vehículos y vías para pea-
tones. Estas pueden emplazarse
junto a la calzada o ser indepen-
dientes de la misma como es el
caso de las zonas peatonales, pero
elevadas respecto a la calzada. En
cuanto al pavimento se emplea la
piedra más o menos concertada.
Actualmente, los bordillos de deli-
mitación acera-calzada son de pie-
dra (granito, rodeno, calizo, etc.) o
de hormigón prefabricado de distin-
tas formas y tamaños, asociados a
éstos y para canalizar el agua de llu-
via, se emplean rigolas, piedra natu-
ral, hormigón prefabricado, etc., o
caces en las calles de escasa pen-
diente longitudinal (Fig. 18).
En cuanto a los pavimentos emplea-
dos para vías peatonales con condi-
cionantes distintos a los empleados
en calzadas, podemos citar los siguien-
tes: (Figs. 19, 20, 21, 22, 23 y 24).
Actualmente en las ciudades y
poblaciones importantes se dispo-
ne de procedimientos (sistemas de
gestión) consistentes en adminis-
trar el presupuesto asignado a la
conservación de la red viaria urba-
na y que basándose en una infor-
mación básica (características geo-
métricas, secciones estructurales,
tipos de trafico, etc. ) y en la infor-
mación del estado de los pavimen-
tos, evolución de sus deterioros y
en el comportamiento de los fir-
mes, permite a los técnicos de
conservación, definir los trata-
mientos adecuados para cada
caso, orden de prioridad (actua-
ción inmediata o a medio o largo
plazo), valorar las correspondien-
tes operaciones de conservación,
coordinar y controlar las mismas,
para así poder obtener el mejor
aprovechamiento de los recursos
disponibles.
Fig.: 22. Pavimento de loseta hidráulica Fig.: 29. Pavimento de hormigón impreso Fig.: 24. Pavimento de piedra
Fig.: 19. Pavimento hormigón ruleteado Fig.: 20. Pavimento de hormigón Fig.: 21. Pavimento de asfalto fundido
CONSERVACIÓN
La conservación de las vías, data
de los tiempos de Roma con gran-
des detalles técnicos, considerán-
dose un servicio fundamental al
Imperio, el mantener la red viaria
que fue la más perfecta de la Edad
Antigua.
César Augusto fue nombrado cura-
dor y comisario de los grandes
caminos de los alrededores de
Roma y Julio César fue curador de
la Vía Apia. El mantenimiento en
las provincias dependía del gober-
nador y en cada municipio de los
magistrados locales.
En los siglos siguientes existe un
gran abandono de la conservación
de las vías. En España, fue Carlos
III y su Ministro el Conde de
Floridablanca los que comenzaron
la mejora de la red viaria. En
Inglaterra, la Ley de pavimentación
de Westminster, estableció un
nuevo cuerpo funcionarial respon-
sable de las mejoras de las calles,
llamado “Comisionado de pavi-
mentación”