El documento presenta una metodología propuesta para evaluar proyectos de transporte masivo en México. La metodología considera los costos de inversión, mantenimiento y material rodante, así como los beneficios de ahorro de tiempo de viaje, costos de operación vehicular, impactos ambientales y de accidentalidad. Se aplicó la metodología al Proyecto Metrobús Línea 3 en la Ciudad de México, concluyendo que tiene una relación beneficio-costo de 1.54. El documento enfatiza la necesidad de avanzar gradualmente