Este documento presenta un estudio sobre el diseño de concreto con adiciones de partículas PET y fibras de acero recicladas para mejorar las propiedades del pavimento en la calle Gregoria Hornez en Chirinos, Perú. El estudio evaluó diferentes porcentajes de PET y fibras de acero y realizó pruebas de resistencia a compresión, flexión y tracción. Los resultados mostraron que la adición de 2% de fibras de acero proporcionó la mayor resistencia mecánica, superando al concreto convencional y a las
Este documento presenta un proyecto de investigación que analiza comparativamente las propiedades mecánicas de compresión de un concreto convencional al reemplazar el agregado fino y grueso por agregados de un concreto reciclado en Tarma, Perú en 2019. El objetivo principal es determinar cómo varían las propiedades de compresión y la consistencia al sustituir los agregados. Se espera que el uso de agregados reciclados mejore la resistencia a compresión y reduzca los costos y la contaminación.
Este documento presenta un resumen de 3 oraciones o menos de un proyecto de investigación sobre la influencia de la sustitución de cenizas de ramas de pino y cenizas de coronta en las propiedades físicas y mecánicas del concreto de resistencia f'c=210kg/cm2. El estudio evaluará la consistencia, resistencia a la compresión y resistencia a la flexión de muestras de concreto con sustituciones del 5%, 7% y 10% de cenizas. El objetivo es determinar cómo a
El documento trata sobre la reología del asfalto modificado. En particular, se estudia cómo los polímeros afectan las propiedades de flujo y deformación del asfalto. Se analizan diferentes polímeros como modificadores del asfalto, incluyendo polietileno, polipropileno, EVA y PVC. El objetivo es mejorar la resistencia a la deformación a altas temperaturas y la durabilidad a bajas temperaturas del asfalto. Se describen los métodos para caracterizar las propiedades reológicas del asfalto modificado y
Este documento describe un proyecto de investigación de 6 meses sobre el uso de un aditivo estabilizador de hidratación en el concreto f'c=210kg/cm2 para edificaciones en la provincia de Barranca, Perú. El proyecto evaluará cómo el aditivo influye en la trabajabilidad y resistencia a la compresión del concreto, así como en los tiempos de fraguado. Revisará investigaciones previas sobre el uso de aditivos retardantes en el concreto y utilizará métodos de ensayo como ASTM para evaluar las
La investigación evalúa las propiedades mecánicas del bloque de adobe reforzado con fibras de botellas plásticas recicladas en Palcamayo, 2020. Se analizará la resistencia a compresión y flexión de los bloques de adobe con la adición de fibras de botellas plásticas al 0%, 0.5%, 1% y 1.5%. El objetivo es determinar la cantidad óptima de fibras para mejorar las propiedades mecánicas de los bloques de adobe.
Este documento presenta el proyecto de tesis para determinar cómo varía la resistencia mecánica del concreto con la adición de óxido de zinc y cenizas del tallo de algodón. Se revisan antecedentes nacionales e internacionales sobre el tema y se definen las variables e hipótesis a evaluar. El estudio se realizará en la provincia de Chincha durante 6 meses, midiendo la resistencia a compresión y flexión de probetas con diferentes dosificaciones de óxido de zinc y cenizas.
Estudio experimental del comportamiento por desempeo de concreto lanzado refo...Wilson vils
Este documento presenta el estudio experimental del comportamiento de concreto lanzado reforzado con fibras metálicas. Se realizaron ensayos en 85 paneles circulares y 63 vigas prismáticas de concreto con 8 tipos de fibras de 5 fabricantes. Se construyó un dispositivo para ensayar los paneles siguiendo las normas ASTM. Los análisis determinaron factores representativos de la deformación, módulo de rotura, energía absorbida y carga máxima. Estos factores permiten comparar el comportamiento de los diferentes tip
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1) El documento describe una investigación sobre las propiedades físicas y mecánicas de los agregados de la cantera Santa Rosa para diseñar un concreto con resistencia a la compresión de 210 kg/cm2. 2) Revisa antecedentes teóricos internacionales, nacionales y locales sobre propiedades de agregados. 3) Presenta bases teóricas sobre cementos, agua y propiedades de los agregados que serán útiles para la investigación.
El documento describe las diferencias entre el concreto convencional y el concreto de alto desempeño. El concreto de alto desempeño tiene mayor resistencia a la compresión y durabilidad debido a una combinación óptima de materiales como cemento, agregados, aditivos y adiciones minerales. El documento explica en detalle los componentes y características del concreto de alto desempeño y su desarrollo a nivel mundial para proyectos de infraestructura.
Este documento describe un caso de estudio sobre el uso de pilotes metálicos para la cimentación de dos edificios comerciales en la Ciudad de México. Se propusieron pilotes metálicos debido a su rapidez de instalación para cumplir con el cronograma del proyecto. El suelo consistía principalmente en limos y arcillas blandas. Los pilotes metálicos tipo W de acero demostraron tener una capacidad de carga adecuada y permitieron una construcción rápida. El proyecto ilustra cómo los pilotes metálicos pued
Informe de investigación de laboratorio teniendo algunos conocimientos previos que nos ayudarán a conocer las propiedades físicas y mecánicas de los componentes que se emplearán en el mortero, así como la dosificación óptima para obtener una trabajabilidad (plástica) y resistencia establecida, además de los ensayos basados en la normas que reglamentan a la construcción (ASTM, MTC, NTP).
*FAVOR DE DEJAR TU COMENTARIO Y SUGERENCIAS.
*FAVOR DE CITAR EL INFORME, ESTAMOS EN CONTRA DEL PLAGIO.
Este documento presenta un estudio experimental sobre el comportamiento a esfuerzo cortante de vigas de hormigón reforzadas con fibra de carbono. Se realizaron ensayos en el laboratorio sobre vigas de hormigón de 1200x100x150 mm reforzadas con fibra de carbono. Los resultados mostraron que la rigidez de las vigas era menor de lo previsto por los modelos analíticos. También se estableció que no es posible aprovechar la alta resistencia del material de refuerzo debido a la incompatibilidad entre las deformaciones del horm
Este documento presenta los resultados de un análisis comparativo de las propiedades físico-mecánicas del concreto con resistencia a la compresión de 280 kg/cm2 con la adición de 3%, 6% y 9% de virutas de acero. Los resultados mostraron que la adición de virutas de acero redujo el asentamiento pero incrementó la resistencia a la compresión y flexión, siendo los mayores incrementos con la adición de 6% y 9% de virutas. Las conclusiones fueron que la inclusión de virutas de acero mejor
Este documento describe un estudio que verifica las proporciones de morteros de pega establecidas en el Código Sísmico de Costa Rica 2010. Se fabricaron 18 mezclas de mortero usando tres arenas diferentes y las proporciones del código, así como dos proporciones adicionales comúnmente usadas. Se realizaron pruebas de plasticidad, retención de agua y resistencia a compresión a diferentes edades. Los resultados se compararon con los límites del código para verificar la validez de las proporciones establecidas.
Este documento describe un estudio que verifica las proporciones de morteros de pega establecidas en el Código Sísmico de Costa Rica 2010. Se fabricaron 18 mezclas de mortero usando tres arenas diferentes y las proporciones del código, así como dos proporciones adicionales comúnmente usadas. Se realizaron pruebas de plasticidad, retención de agua y resistencia a compresión a diferentes edades. Los resultados se compararon con los límites del código para verificar la validez de las proporciones establecidas.
Este es un anteproyecto de tesis sobre el tema de uso de concreto reciclado como agregado grueso. Propusimos el estudio de la permeabilidad y la resistencia a compresión de mezclas de concreto con diferentes contenidos de agregado reciclado.
Este documento describe los materiales utilizados en concreto reforzado con fibras de acero, incluido el cemento, agua y fibras de acero. Explica el proceso de hidratación del cemento y la estructura resultante del cemento hidratado. También discute la calidad del agua requerida y los efectos de la finura del cemento. El objetivo general es determinar las ventajas del uso de fibras metálicas en pavimentos de concreto.
El documento trata sobre los agregados utilizados en la construcción. Explica que los agregados son materiales granulados como la grava, arena y piedra que se usan principalmente en concreto. Constituyen más del 70% del volumen del concreto y lo hacen económico. También describe las propiedades físicas y químicas de los agregados como la forma, textura, absorción, densidad y resistencia. Finalmente, cubre temas como la granulometría, análisis granulométrico y muestreo de agregados.
El documento describe las tendencias futuras en el uso del concreto en la construcción. Se espera que el concreto sea el material de construcción más común debido a su sustentabilidad y abundancia de materiales. El uso de la nanotecnología permitirá mejorar las propiedades del concreto para crear estructuras más delgadas y resistentes. El concreto también se volverá más sustentable al utilizar materiales reciclados y métodos de construcción más eficientes energéticamente.
El documento resume estudios sobre cómo mejorar la resistencia a la fricción del concreto mediante la adición de fibras y humo de sílice. Los mejores resultados se obtuvieron con una mezcla que contenía cemento de escoria, fibras de acero y humo de sílice, alcanzando una resistencia a la fricción de 1020 kg/cm2. Explica que la resistencia a la fricción depende de la resistencia a la compresión del concreto, el tipo y dureza de los agregados, y el acabado de la superficie.
Este documento trata sobre la implantación de módulos de vivienda con materiales prefabricados para usuarios con bajos recursos económicos en el distrito de Olmos-Lambayeque. 1) Explica la situación problemática a nivel internacional y nacional. 2) Formula el problema y los objetivos generales y específicos del proyecto. 3) Delimita el alcance de la investigación en términos de lugar, tiempo y participantes.
El documento describe el proceso de elaboración de concreto. Explica que el concreto está compuesto de agregados (arena y grava) unidos por una pasta de cemento y agua. Detalla los pasos para la preparación de probetas de concreto incluyendo la toma de muestras, llenado de moldes, compactación, curado y almacenamiento. El objetivo es determinar la resistencia a la compresión del concreto elaborado a través de ensayos de laboratorio en las probetas.
Este documento describe diferentes opciones de pedido, tolerancias y especificaciones para concreto premezclado. Incluye información sobre el uso de fibras como refuerzo del concreto y las características del concreto lanzado y autocompactado.
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre los límites de contenido de finos en arenas para hormigón. El estudio evaluó cómo diferentes contenidos de finos calizos y arcillosos afectan las propiedades reológicas y mecánicas de los morteros. Los resultados indicaron que el límite de contenido de finos podría elevarse hasta el 7% siempre que la presencia de arcilla esté limitada. Adicionalmente, se confirmó que arenas trituradas de Matanzas son adecuadas y constituyen un ahorro en
El documento trata sobre el desarrollo de ecomateriales para la construcción a partir de residuos industriales y materiales locales. Se ha investigado el uso de puzolanas y cenizas agrícolas para reemplazar parcialmente el cemento Portland en la producción de concreto, mejorando sus propiedades y reduciendo costos y el impacto ambiental. El autor ha demostrado a través de pruebas que estos materiales cumplen con las normas técnicas y mejoran la resistencia y durabilidad del concreto.
La presente tesis estudia el comportamiento de perfiles de ferrocemento en una cercha. Para ello, se diseñó, fabricó y ensayó una cercha de 8 metros de largo y 1.8 metros de altura, compuesta por perfiles angulares de ferrocemento. La cercha fue sometida a cargas aplicadas con una prensa hidráulica a través de una estructura metálica. Los resultados del ensayo mostraron que es posible construir perfiles de pequeñas dimensiones tomando precauciones en las uniones. Además, se con
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Diapositivas_DISEÑO DE CONCRETO CON PET Y IBRAS DE ACERO
1. Diseño de concreto con partículas PET y fibras de acero, en la calle
Gregoria Hornez – Chirinos San Ignacio-Cajamarca 2023
Autores
Gálvez Mejía, Nélida (orcid.org/ 0009-0007-5495-2575)
Sánchez Fernández, Joiler (orcid.org/ 0009-0006-5207-6594)
Tesis
Carrera
Ingeniería Civil
2. Reemplazar la imagen de fondo
por una imagen que explique su
problema
En la calle Gregoria Hornez en Chirinos surge la problemática donde la
infraestructura vial, especialmente en los primeros 100 metros, revela signos de
deterioro, como erosión y grietas, sugiriendo una posible construcción deficiente.
3. Problemas, objetivos e hipótesis
Problema general Objetivo general Hipótesis general
¿Cómo la adición de partículas PET y fibra
de acero reciclado mejorara las
propiedades del concreto para su diseño de
mezcla en cobertura rígida, en la calle
Gregoria Hornez – Chirinos San Ignacio-
Cajamarca 2023”?
Diseñar una mezcla de concreto mejorada
con la adición de partículas PET y fibras de
acero reciclado, para optimizar las
propiedades de la cobertura rígida en la
calle Gregoria Hornez – Chirinos_San
Ignacio-Cajamarca 2023.
La integración de partículas PET recicladas y
fibras de acero en el diseño del concreto
para la pavimentación de la calle Gregoria
Hornez en Chirinos, San Ignacio, mejorará
significativamente la resistencia y
durabilidad del pavimento, reduciendo la
formación de baches y fisuras.
Problemas específicos Objetivos específicos
¿De qué manera o como mejoraría las Propiedades físico-
mecánicas del concreto sumando fibras de acero en la calle
Gregoria Hornez – Chirinos San Ignacio-Cajamarca 2023?
Evaluar cómo la inclusión de fibras de acero mejora las
propiedades físico-mecánicas del concreto en la calle Gregoria
Hornez – Chirinos San Ignacio-Cajamarca 2023.
¿Cómo optimizará el uso de plástico reciclado y retazos en acero a
las propiedades del concreto fresco y endurecido en la calle
Gregoria Hornez – Chirinos San Ignacio-Cajamarca 2023?
Determinar el porcentaje óptimo de dosificación de partículas PET
y fibras de acero para un diseño de mezcla adecuado en la calle
Gregoria Hornez – Chirinos San Ignacio-Cajamarca 2023.
¿Cómo hallar o encontrar el adecuado porcentaje en dosificación
de las partículas PET y fibras de acero, en un diseño de mezcla para
la calle Gregoria Hornez – Chirinos San Ignacio-Cajamarca 2023?
Analizar el impacto en las propiedades del concreto fresco y
endurecido al incorporar porcentajes de partículas PET y retazos de
acero en su composición.
4. Teoría o aporte teórico
que fundamente la investigación
Autor (es) y fecha
(Apellidos y año)
Título de investigación y tipo Aporte teórico
¿Dónde se encuentra
publicado?
Fakoor y Mahdi,
(2021)
“Evaluación del Comportamiento de
Extracción Post-Incendio de Barras de
Acero en Hormigón de Alta Resistencia
que Contiene Residuos de PET y Fibras
de Acero: Estudio Experimental y
Teórico” (Tesis de grado)
La adición de WPET puede disminuir la fuerza de
unión post-incendio entre el concreto y el acero,
con un efecto más pronunciado a mayores
temperaturas. Las fibras de acero pueden
mejorar la adherencia en ciertos modos de falla,
pero no en todos.
Repositorio de la
Universidad o nombre
de la revista científica.
Bazán, (2020)
“Creación de Pavimento Rígido con
Polietilentereftalato y Fibra de Acero
para Mejorar el Tramo 0+0.000-
0+0.300 de la Vía Rinconada en San
Juan de Lurigancho, 2020” (Tesis de
grado)
La adición de polímero PET y fibras de acero
recicladas al pavimento rígido demostró ser
beneficiosa, mejorando significativamente sus
propiedades mecánicas. Representa una opción
viable y sostenible para optimizar la resistencia y
durabilidad de pavimentos rígidos.
Repositorio de la
Universidad Cesar
Vallejo
Lozada y Montoya,
(2022)
“Incorporación de PET Reciclado para
Optimizar las Propiedades Mecánicas
del Asfalto en Jaén, Cajamarca”
El diseño óptimo se determinó con 0.5% de PET y
5.65% de asfalto, incluyendo diferentes
porcentajes de otros agregados, según las
pruebas realizadas en Jaén.
Repositorio de la
Universidad Cesar
Vallejo
6. Matriz de operacionalización de variables
Variable independiente: PET y fibras de acero.
Definición conceptual
Definición
operacional
Dimensiones Indicadores Escala de medición
El PET (tereftalato de polietileno) y
las fibras de acero son aditivos
utilizados en el concreto para mejorar
sus propiedades. El PET,
generalmente reciclado de botellas
desechadas, puede incrementar la
durabilidad y resistencia al impacto
del concreto. Las fibras de acero, por
su parte, aportan una notable
resistencia a la tracción, reduciendo
la formación de fisuras y aumentando
la tenacidad del material (Meza et al.
2021)
En la definición
operacional que
abordamos, se
evalúa la
incorporación de
PET en porcentajes
del 5%, 7% y 10%,
así como la adición
de fibras de acero
en concentraciones
del 0.8%, 1% y2%.
Adiciones de PET 5%,7%,10% Ordinal
Fibra de acero 0.8%, 1%,2% Ordinal
7. Matriz de operacionalización de variables
Variable dependiente: Diseño de concreto.
Definición conceptual Definición operacional Dimensiones Indicadores
Escala de
medición
El diseño de concreto se refiere
al proceso de seleccionar la
proporción adecuada de sus
componentes - cemento, agua,
agregados (arena y grava), y en
algunos casos, aditivos - para
lograr las características
deseadas en el concreto
finalizado (Fayed et al. 2023).
En el contexto del diseño de la
calle Gregoria Hornez – Chirinos,
la definición operacional
considera un diseño de mezcla
establecido en 210 kg/cm^2
basado en estudios
fundamentales; la evaluación y
determinación de las propiedades
físico-mecánicas del concreto.
Caracterización de los
agregados fino y
grueso
Peso unitario suelto húmedo y seco Ordinal
Peso unitario compactado húmedo y seco Ordinal
Contenido de humedad Ordinal
Peso específico de masa Ordinal
Módulo de fineza Ordinal
Diseño de mezcla 210
kg/cm2
Agregado grueso. Ordinal
Agregado fino Ordinal
Cemento tipo I Ordinal
Propiedades físicas
mecánicas del
concreto
Ensayo a la resistencia a la comprensión Ordinal
Ensayo de tracción y flexión Ordinal
Ensayo de asentamiento Ordinal
Ensayo de permeabilidad Ordinal
Curado a los 7, 14 y 28 días Ordinal
Trabajabilidad Ordinal
9. Métodos
de análisis aplicados
La población de estudio comprende el
concreto con una resistencia f`c=210
kg/cm2 y la muestra se compone de 63
probetas.
Las técnicas a aplicar son los diseños
estadísticos y ensayos para el concreto
fresco y endurecido e Instrumentos
como los equipos para los ensayos y el
Software Excel.
¿Confiabilidad?
¿Se validó los
instrumentos?
Se utilizó el diseño estadístico de
experimentos como técnica
estadística para el análisis.
10. Resultados
1. Se presenta las características físicas y químicas de la cantera “Huacauro_La Laguna”
para elaboración del diseño de mezcla f’c=210kg/cm2.
11. Resultados
2. Se presenta el diseño de mezcla para un concreto de f´c=210 kg/cm2, incorporando PET
al 5%, 7% y 10%, fibra de Acero al 0.8%, 1% y 2%; en cantidades por m3.
13. Resultados
4. Se presenta las gráficas comparativas para determinar la influencia de PET y Fibra de
Acero en la resistencia a la comprensión del concreto f'c=210kg/cm2.
14. Resultados
5. Se presenta los resultados comparativos del concreto patrón más la influencia de las
adiciones de PET y Fibra de Acero en la resistencia a la comprensión.
15. Resultados
6. Se presenta las gráficas comparativas para determinar la influencia de PTE y Fibra de
Acero en la resistencia a la flexión del concreto f'c=210kg/cm2.
16. Resultados
6. Se presenta las gráficas comparativas para determinar la influencia de PTE y Fibra de
Acero en la resistencia a la flexión del concreto f'c=210kg/cm2.
17. Resultados
7. Se presenta las gráficas comparativas para determinar la influencia de PTE y Fibra de
Acero en la resistencia a la tracción del concreto f'c=210kg/cm2.
18. Conclusiones
1. Las propiedades físico-mecánicas, de los agregados de la cantera "Huacauro_La Laguna", se tiene un módulo de fineza de 2.82 en el
agregado fino y el Tamaño Máximo Nominal de 3/4 pulgadas en el agregado grueso son determinantes en la trabajabilidad y
resistencia del concreto, la absorción de 2.27% y 1.06% en los agregados fino y grueso, respectivamente, así como los contenidos de
humedad de 2.80% y 1.23%, son esenciales para mantener la correcta proporción agua/cemento. Además, los pesos unitarios tanto
sueltos (1589 kg/m³ para el fino y 1412 kg/m³ para el grueso) como compactados (1789 kg/m³ para el fino y 1524 kg/m³ para el
grueso) proporcionan información valiosa para la dosificación adecuada del concreto.
2. En el diseño de mezcla de concreto con la incorporación de PET y fibra de acero, se mantuvieron constantes las cantidades de
cemento (379 kg/m³), agregado fino (855 kg/m³), agregado grueso (1010 kg/m³) y agua (211 litros) por metro cúbico. En el peso
unitario y asentamiento del concreto, el PET mejora la trabajabilidad del concreto con un impacto mínimo en su peso unitario, las
fibras de acero aumentan la densidad del concreto y pueden requerir ajustes en la mezcla para mantener una trabajabilidad
adecuada.
3. Se concluye que, en la resistencia a la compresión, el 2% de fibra de acero mostró la mayor resistencia a la compresión, alcanzando
250.26 kg/cm² a los 28 días, superando notablemente al concreto patrón y a las mezclas con PET. Y en la resistencia a la flexión, el
2% de fibra de acero fue superior, logrando una resistencia máxima de 38.18 kg/cm² a los 28 días, mostrando una mejora
considerable frente al concreto patrón y a las mezclas con PET, asimismo en la resistencia a la tracción el 2% de fibra de acero
alcanza un 30.17 kg/cm² a los 28 días, superando a las demás mezclas.
4. En conclusión, el aditivo más efectivo en todas las pruebas de resistencia es el 2% de fibra de acero, proporcionando la máxima
resistencia en compresión, flexión y tracción en comparación con el concreto patrón y con las mezclas que incluyen PET.
19. Recomendaciones
1. Fomentar proyectos de investigación que combinen conocimientos de ingeniería civil, ciencia de
materiales y sostenibilidad. Esto permitiría explorar más a fondo cómo los materiales reciclados
pueden mejorar las propiedades del concreto y su impacto ambiental.
2. Se recomienda determinar las proporciones correctas de cemento, agregados, agua, fibras de
acero y PET. Esto debe hacerse a través de ensayos experimentales, ajustando las proporciones
para alcanzar la resistencia deseada, trabajabilidad y durabilidad.
3. Se recomienda implementar proyectos piloto en entornos urbanos para demostrar la viabilidad y
los beneficios del concreto reforzado con PET y fibras de acero, proporcionando casos de estudio
reales para futuras investigaciones.
4. Se recomienda animar a las autoridades locales y nacionales a considerar los resultados de estos
estudios para actualizar las normativas y políticas de construcción. La inclusión de directrices
sobre el uso de materiales reciclados en concreto podría promover prácticas de construcción
más sostenibles.