El documento resume los primeros chanchullos del equipo Ferrari para mejorar sus monoplazas, incluyendo enviar a su piloto a sonsacar información del piloto de Mercedes. También habla sobre las disputas entre los pilotos de Red Bull y Lotus y los primeros avances tecnológicos del mod F1VSR 2013 como la robotización de muñecos en Force India. Finaliza con una entrevista al piloto Koeman.

1. Redacción: NINJUKI & CarlosRS
Edición nº 2

2. Redacción: NINJUKI & CarlosRS
Edición nº 2 -
16 Diciembre 2012
Primeros chanchullos del equipo Ferrari.
La Mafia ha instalado un nuevo sistema espia denominado "EL GUASAP" con el que es
capaz de interceptar todos los comunicados de las escuderias.
Nada mas instaurarlo ya ha salido a la palestra el primer chanchullo del equipo Ferrari para
mejorar sus monoplazas.
Al parecer el gran rendimiento que estan experimentando en Mercedes gracias a su piloto
estrella "PESET" (alias el PELUKAS) no ha pasado desapercibido para los ingenieros de Ferrari,
quienes no han tenido el mas minimo reparo en mandar a su primer piloto "TIN" para sonsacar
cuanta información pudiera del inexperto piloto en estos temas "PESET".
Segun fuentes cercanas se ha podido saber que la argucia utilizada por ferrari para facilitar el
acercamiento ha sido el regalo de un secador Ferrari, ya que al parecer el piloto de mercedes
tiene una extraña Fijación por los accesorios de peluquería.
Por su parte la Mafia ya ha advertido al piloto de Ferrari, pero finalmente ha decidido que este incidente no tendra mayores consecuencias.
Tambien ha advertido a todos los Pilotos que a partir del día 17 de Diciembre de 2012 quedara totalmente prohibido el trafico de utensilios de
peluquería, incluyendo a parte de secadores, fijadores y champus y que estara muy atenta al uso excesivo de mechas y extensiones (eso va
por XISCO), no tolerando en ningun caso el uso del rubio platino, mas conocido como rubio puta.
MOD F1VSR™ 2013 v1.0 | .
En otro orden de cosas, La MaFiA ya ha puesto a disposición de todos
los Equipos Oficiales, el MOD F1VSR™ 2013 v1.0 (Beta-Test), que se
utilizara la próxima temporada.
La mayoria de los pilotos ya han podido dar las primeras vueltas en los monoplazas
del 2013 y aunque algunas escuderias como REDBULL estan experimentando
dificultades a la hora de dejar el setup del coche a gusto de sus pilotos, en lineas
generales se podria decir que existe una satisfacción generalizada en todas las
escuderias y pilotos.

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Test de prueba 01.:. F1VSR 2012 Japon - Fuji
PRIMERA TOMA DE CONTACTO CON EL MOD F1VSR 2013 ™
Todavía no ha acabado el baile de pilotos y escuderías y los primeros test de invierno ya están a
la vuelta de la esquina. Para este año la FIA esta preparando un cambio radical en lo que a
reglamentación se refiere.
Tras los difusores soplados,
Primeros "piques" entre pilotos. agujeros en el chasis y los
los El tiempo en el F1VSR 2013™
La disputa entre REDBULL Y LOTUS, ha provocado que entre los pilotos de las respectivas La Mafia este año esta que lo peta.
amortiguadores de cambio
escuderias se cree una animadversion que muy probablemente durara todo el campeonato. Se rumorea que ha entablado conversaciones
La MaFia .:. F1VSR .:.ha tenido conocimiento de que al parecer XAVER firmó un contrato con con los chinos a fin de hacerse con la tecnología
REDBULL en el cual existia una clausula en la que el piloto TONGA obligatoriamente debia ser el necesaria para cambiar el tiempo a su antojo en
segundo piloto.
manual, la FIA esta segura que
Finalmente REDBULL decidio pasarse el acuerdo por el forro y XAVER al tener un nuevo
todas las carreras.
con REDBULL. el equipo Ferrari se la ha
compañero (CARLOSRS) que hacia peligrar su egemonía en el equipo, decidio romper el acuerdo
Ello conllevo que NINJUKI que habia firmado por LOTUS rompiera el contrato y finalmente firmara
metido doblada con alguna
con REDBULL. y que XAVER que estaba mas feliz que una perdiz con su REDBULL acabara
firmando por LOTUS con la misma clausulita que incluia en el lote al Piloto TONGA.
otra jugarreta y al no poder
Al parecer fue un comentario desafortunado de NINJUKI sobre la dilatación del tubo de escape del
LOTUS de XAVER lo que provocó la trifulca que casi llevo a ambos pilotos a las manos. No
descartes que este año el LOTUS te pase literalmente por encima en alguna carrera fue ultimo
comentario del piloto de LOTUS antes de mandar a NINJUKI y al pobre CARLOSRS (que pasaba por
alli) a tomar por culo.
probarlo ha decidido cambiar

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PRIMEROS AVANCES TECNOLOGICOS F1VSR 2013™
Esta redacción a tenido conocimiento mediante un
video remitido de forma anonima a este diario de que al
parecer el equipo Force india esta trabajando de manera
incansable en la robotización de muñequitos de
PlayMobil.
Todo parece indicar que la finalidad de este avance tecnologico no es otra
que la fabricación de unos cigarrillos que podrian contener algunas sustancias
dopantes que harian que el tiempo de reacción de los pilotos de Force India
disminuyera.
Desde Force India se han apresurado a desmentir la noticia, afirmando
que la unica finalidad por la que tamaña invención ha sido fabricada es que
los PlayMobil caben por las ranuras del monoplaza y este hecho le viene muy
bien a los mecanicos a la hora de detectar averias.
Desde esta redacción se duda de las declaraciones del jefe del gabinete
de prensa de Force India y aunque este es un tema muy delicado, desde el
diario deportivo online de F1VSR estamos en disposición de asegurar que la
fabricación de los muñecos se debe a que el primer piloto de Force India,
"SERNA" ademas de ser un fumeta de cuidao es tan zangano que en el
contrato exigio avituallamiento continuo de petas recien hechos.

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SECCION ENTREVISTA PILOTOS.
En esta segunda edicion del Diario F1VSR, estrenamos seccion:
"entrevista al PILOTO" , semana contamos con la colaboración del
Gran Piloto KOEMAN.
<NINJUKI> Buenas tardes Koeman, antes de nada felicitarte por tu
cumpleaños, cuantos te caen?
<KOEMAN> 32, estoy hecho un chaval.
<NINJUKI> Como ves esta nueva temporada, con los cambios de
reglamentacion y el cambio de pilotos?
<KOEMAN> Sensaciones de mucha competitividad de pilotos, se va a sufrir
mucho en las carreras con el tema de la lluvia y lo dare todo el año que viene.
"
<NINJUKI> Has cambio de escuderia aunque sigues con el mismo compañero, hay quien piensa que quizas no es
buena idea ninguna de las dos cosas?
<KOEMAN> Me la pela lo que opinen los demas. soy fiel a mi compañero y estare tiempo con él pese a las criticas de las
demas escuderias. Mcclaren pisa fuerte el año que viene
<NINJUKI> Empezaste bien la temporada pasada con un tercer y un cuarto puesto, pero despues te cascastes seis
roscos seguidos, lo que hizo que aunque tu final de temporada fuera apoteosico ya practicamente no tuvieras opciones,
como puedes explicar esto?
<KOEMAN> Pues..., (se le ve cara pensativa durante unos segundos) una racha mala de animo.no estaba centrado en el
equipo ni tenia el ansia necesaria para competir por que mi estado de animo no era el correcto. finalmente logre centrarme y los
resultados llegaron solos.

6. Redacción: NINJUKI & CarlosRS
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16 Diciembre 2012
<NINJUKI> Este año empiezas centrado y con ganas el campeonato?
<KOEMAN> Este año empiezo centrado y pienso hacer sufrir al tricampeon y
el resto de gallitos como NINJUKI, FON, XISCO... y hasta mi propio compañero,
este año es "......a muerte".
<NINJUKI> Que opinas de los novatos del año pasado y que crees que
deberian mejorar.?
<KOEMAN> Opino que los nuevos fichajes de Toro Rosso, en especial el
primer piloto, deberian de entrenar mas y estar mas atento a todo, en definitiva
practicar un poco mas y añado que el nuevo fichaje de mercedes (PIRATA)
espero que se ponga las pilas. aunque en lineas generales creo que hay un
grandisimo nivel de todos los pilotos y me gusta que haya gran participacion en
todos los grandes premios aunque espero que este año haya todavia mas
participación.
"
<NINJUKI> Se rumorea que hay una especie de pique entre los pilotos
baleares y que incluso podria haber apuestas ilegales, esta usted metido en
el ajo?
<KOEMAN> Pues si, para que voy a decir otra cosa, aunque a decir verdad
hay todavia apuestas impagadas del año pasado, en particular del equipo LOTUS,
pero si existen esas apuestas ilegales.
<NINJUKI> Ha sido un grandisimo placer realizarle esta entrevista y un honor para nosotros poder iniciar esta
seccion con un piloto de su categoria. le deseamos desde este diario la mejor de las suertes para el año que viene.
<KOEMAN> El placer ha sido mio.