Este documento establece las pautas y especificaciones para garantizar la accesibilidad de espacios públicos para personas con discapacidad. Describe los requisitos para aceras, cruces peatonales, estacionamientos, rampas, pasamanos, ascensores y otros elementos, incluyendo dimensiones mínimas, materiales y señalización. El objetivo es que las ciudades, edificios y parques sean accesibles para todos los habitantes.

1. REGLAMENTO
PARA
DISCAPACITADOS
Zoraya Guerrero #18-1743
Nicole Nuñez #17-2168
Diseño VI

2. INTRODUCCIÓN
En el siguiente trabajo que estaremos
presentando a continuación trataremos
lo que es un gran desafío para la
arquitectura, el urbanismo, programas y
proyectos públicos los cuales deben de
incorporar las condiciones necesarias
para que nuestras ciudades, edificios,
plazas y parques tengan posibilidades de
acceso y uso para todos sus habitantes.

3. Aceras: Se recomienda un ancho mínimo de 150 cm, dimensión que permite el
paso simultáneo de dos personas, una de ellas en silla de ruedas o un coche de
niños. Debe existir una altura mínima de 210 cm libre de obstáculos (ramas de
árbol, publicidad, toldos, etc.
ACCESIBILIDAD EN
ESPACIOS PÚBLICOS

4. MATERIALIDAD
El pavimento de las zonas destinadas al
uso peatonal debe ser estable, como
baldosas u hormigón. Los materiales
óptimos son aquellos que aseguran un
desplazamiento sin accidentes, liso,
antideslizante tanto en seco como en
mojado, sin rugosidades y sobre todo
con un mantenimiento adecuado en el
tiempo.
● Pavimento en mal
estado obstaculiza la
circulación
● Los adoquines
dificultan la movilidad

5. CRUCES
PEATONALES
Los cruces peatonales se ubican preferentemente en
las esquinas e intersecciones de calles. Los rebajes de
aceras cumplen la función de salvar la diferencia de
nivel entre la acera y la calzada, de manera que exista
continuidad en los itinerarios peatonales.
Los rebajes deben coincidir –en ubicación y ancho– con
los pasos cebra o con las demarcaciones en la calzada
para los cruces peatonales.
La diferencia de nivel entre la acera y la calzada en el rebaje
de un cruce peatonal debe ser igual a cero. Cualquier
desnivel entre la acera y calzada dificulta su uso y puede
impedir el cruce a una persona con movilidad reducida.

6. ESTACIONAMIENTOS
ACCESIBLES
Los estacionamientos reservados para personas con discapacidad
deben estar ubicados tan cerca como sea posible de los accesos o
circulaciones peatonales. El trayecto entre las zonas de
estacionamiento y accesos deben ser accesibles y seguros, con buena
visibilidad entre el usuario y la circulación vehicular. La altura
promedio de una persona en silla de ruedas es de 130 cm, altura que
no permite ser visto por un automóvil en retroceso.
Si el estacionamiento se encuentra en un nivel subterráneo, deberá
disponerse de un ascensor que permita conectar el recorrido desde y
hacia la salida principal de la edificación. El trayecto al ascensor
deberá ser accesible. Dadas las características legales y de especiales
dimensiones, los estacionamientos para personas con discapacidad
deben estar claramente señalizados y separados de otros
estacionamientos preferenciales, como de embarazadas, adultos
mayores, etc
● Estacionamiento de buenas dimensiones. La
barrera dificulta estacionarse si no hay un
guardia disponible.

7. Ejemplo de
parqueos para
discapacitados
dimensionados

8. Rampas
La rampa es la solución alternativa o
complementaria a la escalera para personas
con movilidad reducida, especialmente para
quienes usan silla de ruedas y bastones.
Además resultan muy útiles para quienes
circulan con maletas, coches de niños, bultos,
etc.
El ancho mínimo de la rampa debe ser de 90 cm,
el máximo dependerá del uso y ubicación.
• Independiente del ancho y largo, debe estar
acompañada de pasamos en toda su extensión o
deberá tener bordes de protección laterales de al
menos 10 cm para evitar la caída accidental de las
ruedas una silla de ruedas.

9. Regla para los pasamanos
• Para seguridad del usuario, especialmente cuando la
longitud de la rampa supera 1 metro, deberá estar
provista de pasamanos continuos en todo el recorrido,
sin excepción.
• El pasamanos no podrá partir después de
comenzada la pendiente ni terminar antes.
• El pasamanos debe tener tres alturas: 95 cm para
adultos, 75 cm para usuarios de silla de ruedas y entre
10 a 20 cm como guía para personas ciegas o de
protección para las ruedas de una silla.
• La superficie del pasamanos debe ser continua, sin
resaltos, cantos filosos, ni superficies ásperas que
interrumpan el desplazamiento de la mano sobre él
hasta el final del recorrido

10. ITINERARIOS PEATONALES
Se consideran itinerarios peatonales todos
aquellos espacios públicos o privados
destinados principalmente al tránsito de
peatones. El trazado y diseño de dichos
itinerarios se realizarán de forma que
garanticen la accesibilidad. Así, las
especificaciones técnicas son las siguientes:
● Ancho mínimo libre peatonal: El ancho
mínimo de paso libre de obstáculos se fija en
200 cm.
● Excepciones: Se permitirá el ancho mínimo de
150 cm en zonas especiales, itinerarios
provisionales por obras, cascos antiguos u
otras situaciones análogas. Ancho necesario
para un usuario con perro-guía o guía vidente

11. ● Altura mínima libre peatonal: La
altura mínima de paso libre de
obstáculos se fija en 220 cm en
cualquier punto del itinerario.
Cualquier elemento de
urbanización que se instale o tenga
salientes a menor altura, debe
prolongarse en vertical hasta el
suelo o a una altura máxima de 25
cm del mismo, en toda su
superficie. Cuando una de las
delimitaciones del itinerario
peatonal sea la fachada, el ancho y
alto libre peatonal deberán
contemplarse desde el punto más
externo de la misma.

12. PAVIMENTOS
Paso peatonal deben quedar definidas en la calzada paralelas al
bordillo y de forma que pueda realizarse el cruce en línea recta, con la
dirección de la marcha perpendicular al bordillo.
Es imprescindible mantener la pintura del trazado peatonal en
óptimas condiciones de visibilidad. Este trazado debe normalizarse
para todos los cruces y ciudades según las siguientes características:
● Bandas blancas paralelas entre sí que ocupen todo el ancho del
paso peatonal en calzada.
● Deben estar pintadas directamente sobre el pavimento o
asfalto.
● No se coloreará el pavimento o asfalto entre las mismas.
● Su pintura blanca debe cumplir los siguientes requisitos: ser
reflectante y antideslizante en seco y en mojado.

13. ESCALERAS
Y
RAMPAS
La señalización de presencia o advertencia de estos elementos en el
exterior se realizará de acuerdo a los siguientes criterios:
En el acceso de la escalera o rampa se deberá situar una Franja
señalizadora de 120 cm de ancho ubicada en la acera, perpendicular a la
dirección de la marcha, cubriendo la totalidad del itinerario peatonal.
Deberá emplazar inmediatamente antes de la escalera y previamente a la
huella del primer escalón, cubriendo todo el ancho de la misma

14. ● La huella se construirá en material
antideslizante en seco y en mojado, sin
resaltes sobre la contrahuella; en cualquier
caso, los escalones no contarán con bocel.
● En los bordes de los escalones, se
colocarán, en toda su longitud y
empotradas en la huella, unas pequeñas
bandas antideslizantes de 5 cm de anchura
a 3 cm del borde. Estas serán de textura y
coloración diferentes y bien contrastadas y
enrasadas con el resto del pavimento del
escalón.
● Las escaleras deberán ir acompañadas de
rampas o ascensores que cumplan las
especificaciones de los apartados
● Se debe realizar un proyecto y
mantenimiento adecuados que eviten el
embalsamiento de agua al principio y final
de los tramos de escaleras y rampas

15. PASAMANOS
El diseño, trazado y ubicación de estos elementos
en escaleras o rampas de exteriores cumplirán los
siguientes requisitos:
● Los pasamanos tendrán un diseño
ergonómico que se adapte a la mano. Su
sección será igual o funcionalmente
equivalente a la de un tubo de sección
circular de 4 a 5 cm de diámetro.
● Se debe instalar doble pasamanos continuo
a ambos lados de escaleras o rampas, a una
altura de 70 cm y 90 cm, medidos en los
rellanos y en la arista del peldaño en caso de
escaleras.

16. ASCENSORES
Se señalizarán su presencia como se indica en el apartado
anterior. Las puertas del ascensor, o al menos su marco exterior,
contarán con una coloración viva y contrastada con el entorno.
Los botones deben ofrecer un claro contraste visual con su
soporte y sobresalir claramente del panel proporcionando la
adecuada percepción táctil y visual. Los de alarma y parada
serán diferentes del resto en forma, color y tamaño.
Deben tener un indicador luminoso que se activará al pulsarlo y
se apagará al llegar a la planta.
Cuando el ascensor llegue a una planta debe contar con un
dispositivo sonoro que emita una señal acústica hacia el interior
y hacia el exterior de la cabina, indicando verbalmente a
continuación en qué nivel se encuentra el ascensor.
La botonera exterior cumplirá las características descritas
anteriormente y se colocará a una altura comprendida entre los
90 cm y 120 cm, siempre a la derecha de la puerta.

17. CONCLUSIÓN
La accesibilidad de un espacio no se mide en sus
equipamientos e instalaciones, es una característica
que debe ser planificada y diseñada desde el génesis
de la obra. Todos los usuarios deben ser considerados
a la hora de tomar decisiones de diseño, sin embargo,
cabe destacar que la accesibilidad no está dirigida
únicamente a las personas con discapacidad, sino
también a cualquier grupo de personas que
usualmente no es considerado al momento de tomar
las decisiones de diseño. Por ejemplo: peatones en
vías públicas.