El documento resume 5 cosas que los pilotos comerciales nunca le dicen a los pasajeros: 1) que encender y apagar la señal del cinturón de seguridad no es siempre una prioridad, 2) que los aviones siempre reciben rayos aunque sean imperceptibles, 3) que vuelan con menos combustible del necesario para aterrizar en aeropuertos alternativos en caso de tormentas o retrasos, 4) que los aviones siguen volando sobre el triángulo de las Bermudas para evitar desvíos costosos, y 5) que las fu

1. Por: Efraín Rojas Mata.
Lo que los pilotos comerciales jamán
dicen a sus pasajeros

2. Por: Efraín Rojas Mata.
Encender y apagar la señal del cinturón de seguridad no es la
prioridad: aunque es una de ellas, algunos pilotos la dejan
encendida durante todo el vuelo. Otros, solo la encienden cuando
van al sanitario. Lo cierto es que hay tantos asuntos que controlar
que, muchas veces, se olvidan de ella.

3. Por: Efraín Rojas Mata.
El avión siempre recibe rayos. Aunque en muchos de los casos son
imperceptibles, los aviones son sacudidos por relámpagos todo el
tiempo.

4. Por: Efraín Rojas Mata.
Vuelan con poco combustible: llevan menos del que necesitan para
volar sin presiones. De allí que, en caso de una tormenta o retrasos,
aterricen en aeropuertos alternativos.

5. Por: Efraín Rojas Mata.
Pese al mito, los aviones siguen volando sobre el triángulo de las
Bermudas. La única opción para no hacerlo sería bordeando la zona –
unos 3.000 Km- lo que incrementaría los costos.

6. Por: Efraín Rojas Mata.
Fuentes:
https://elpais.com/elpais/2014/10/22/icon/1413995029_
455778.html
https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-
vida/2013-09-04/trece-secretos-de-los-pilotos-que-las-
aerolineas-nunca-se-atreverian-a-confesar_24246/
Efraín Rojas Mata.