Trabajo Finalista en la categoria de Prensa Escrita de la IX Edición del Premio Periodístico de Seguridad Vial de Línea Directa.

1. 8 ESPECIAL 11 DE DICIEMBRE DEL 2011
SEGURIDAD VIARIA Cerco a los accidentes
Una
copa
que no
ayuda
Tolerancia cero. El alcohol es el
peor enemigo de los conductores
XAVIER PÉREZ dan algunos inconscientes que hacen el volante de un coche o el manillar de
BARCELONA oídos sordos a este consejo que puede una moto. Las consecuencias son fata-
salvar muchas vidas. les. En un estudio del Comisariado Eu-
S
tevie Wonder, el cantante Está documentado que cerca de un ropeo del Automóvil (CEA) se decriben
ciego que revolucionó la mú- 40% de los accidentes con víctimas perfectamente las reacciones ante el
sica en los ochenta, fue uno mortales en España se deben a los consumo de alcohol y drogas.
de los primeros en reivindi- efectos del alcohol en la conducción. De entrada el conductor suele tener
car la cordura al volante. Bueno, me- Es por ello que podemos afirmar que una falsa seguridad en sí mismo y en
jor dicho, antes de ponerse al volan- el alcohol es el causante de una parte ocasiones un sentimiento subjetivo de
te. Con su canción Don’t Drive Drunk importante en la siniestralidad en la creer que tiene una mejor capacidad
(no conduzcas bebido) hizo famoso el carretera. Cada fin de semana mue- para conducir,
lema «Si bebes, no conduzcas». Fue en ren en España una media de 20 perso- aumentando
el año 1986, protagonizando la cam- nas menores de 30 años a lo que hay la tolerancia
paña contra el consumo de alcohol al que añadir otras lesiones que pueden al riesgo. Tam-
volante. Han pasado 25 años y el men- perdurar toda la vida. En el 37% de los bién disminu-
saje ha calado, mucho, pero aún que- accidentes se detecta un nivel de alco- ye el sentido de
hol superior al permitido. la responsabi-
En el pasado año 2010, se realizaron lidad y la pru-
BUJÍAS análisis toxicológicos a 1.172 conduc- dencia. Para-
¿Es un delito o tores fallecidos en accidente de circu-
lación, presentando 363 una tasa su-
lelamente las
infracciones a En 1986 el
una infracción? perior a 0,3 g/l, es decir el 31,0%. De en-
tre fallecidos se observó que el 29,5%
las normas de cantante
circulación au-
Cuando nos sometemos a un con- de esos conductores también mostra- mentan consi- Stevie Wonder
trol de alcoholemia debemos sa- ron un positivo por drogas y/o medica- derablemente protagonizó
ber que si damos positivo se consi- mentos. y se producen una campaña
derará delito siempre que la tasa porque el al-
de concentración de alcohol esu- DROGAS, NO Esas cifras demuestran cohol hace que se capten mucho peor
pere los 0,60 miligramos por litro, que el alcohol no es la única causa de todas las señales y marcas viales. Tam-
pero también si es menor pero pre- mortalidad al volante. Las intoxica- bién se produce un descenso de la capa-
senta signos evidentes de influen- ciones por drogas también son un fac- cidad de reacción. El nivel de toleran-
cia alcohólica (caminar vacilan- tor importantísimo que muchas ve- cia al alcohol determina en gran medi-
te, ojos enrojecidos, dificultades ces se combina con la bebida forman- da el efecto de éste sobre el tiempo de
en el habla…). Los agentes inmovi- do un cóctel mortal de necesidad. El reacción y la estimación del tiempo. El
lizarán el coche y se nos citará pa- fin de semana y la noche suponen un alcohol produce una importante ralen-
ra un juicio rápido. Si la tasa os- mayor riesgo para los jóvenes ya que tización de las respuestas frente a las es-
cila entre 0,25 y 0,50 mg/l (profe- se consume más alcohol y drogas en timulaciones sensoriales, llegando a
sionales y noveles, 0,15/0,30), será discotecas y bares de moda sin que los disminuir los reflejos y el tiempo de re-
infracción con una multa de 500 constantes controles de alcoholemia acción ante un obstáculo.
euros, y descuento de 4 puntos; de la policía consigan poner fin a es- En el conductor bebido (o drogado)
entre 0,51 y 0,60 (más de 0,30 pro- ta lacra. puede aparecer descoordinación mo-
fesionales y noveles), multa de 500 El consumo de alcohol o de drogas tora, problemas de acomodación de
euros y resta de 6 puntos. (o ambos) produce unos efectos devas- las órdenes sensoriales a las motrices,
tadores si nos queremos poner tras NO AL ALCOHOL. Desde Tráfico se han realizado numerosas campañas. disminución notable de la recupera-

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DAVID RODRÍGUEZ
ción y del rendimiento muscular de
todo el organismo y transtornos del
equilibrio.
LOS CONTROLES Para intentar evi-
tar males mayores, los responsables
de la seguridad vial realizan nume-
rosos controles en las carreteras, au-
tovías y núcleos urbanos con el fin
de impedir que la gente con una ta-
sa elevada de alcohol se ponga tras el
volante o el manillar. Someterse a es-
tos controles de alcoholemia debe ser
obligatorio si se nos requiere y no me-
rece la pena pensar en trucos como
comer hierba, cambiarse rápidamen-
te de asiento, hacer ejercicio para eli-
minar el alcohol y enjuagarse la bo-
ca con elixir (la mayoría de estas solu-
ciones solo son leyendas urbanas y no
funcionan).
En el caso de que seamos culpables
de conducir bajo los efectos el alco-
hol o las drogas se nos puede llevar a
juicio y si las pruebas lo determinan
(infracción o delito) podemos en-
frentarnos a penas de prisión y mul-
tas además de la retirada del carnet
de conducir.
Para conocer si estamos en condi-
ciones de conducir existen aparatos
IMPRUDENCIA. como el ‘Alcolock’, que se lanzará en
Un joven bebe una breve. Se trata de un aparato que in-
cerveza mientras corpora en el salpicadero del coche un
conduce, un doble alcoholímetro digital que está conec-
motivo para sufrir tado al motor. De esta forma, si el con-
un accidente de ductor da positivo en la prueba, el co-
circulación. che no arranca y tiene que esperar pa-
ra poder continuar el viaje. Cualquier
inversión en seguridad es poca. H