El tren:$
Como funciona el tren
• Se denomina tren o ferrocarril a una serie
de vagones o coches conectados a una
locomotora o autopropulsados que
generalmente circulan sobre carriles
permanentes para el transporte de
mercancías o pasajeros de un lugar a otro.
No obstante, también existen trenes de
carretera.
• El ferrocarril puede ir por carriles (trenes
convencionales) u otras vías destinadas y
diseñadas para la levitación magnética. Pueden
tener una o varias locomotoras, pudiendo estar
acopladas en cabeza o en configuración push pull
(una en cabeza y otra en cola) y vagones, o ser
automotores, en cuyo caso los coches (todos o
algunos o solo uno) son autopropulsados. Varía
entonces la manera de propulsión de los trenes,
principalmente según su utilización.
EL DAÑO QUE HACE EL TREN
EN EL MEDIO AMBIENTE
• Las obras de infraestructura de transporte o vías
terrestres, como son por ejemplo: caminos, carreteras
autopistas, o autovías y vías férreas, y sus obras de cruce
y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio
creando en el entorno impactos ambientales importantes.
• Los posibles beneficios socioeconómicos proporcionados por
las vías terrestres incluyen la confiabilidad bajo todas las
condiciones climáticas, la reducción de los costos de
transporte, el mayor acceso a los mercados para los cultivos y
productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la
contratación de trabajadores locales en obras en sí, el mayor
acceso a la atención médica y otros servicios sociales y el
fortalecimiento de las economías locales.
• Sin embargo, las vías terrestres pueden producir también
complejos impactos negativos directos e indirectos, a
continuación se mencionan los principales

El tren

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  • 2.
    Como funciona eltren • Se denomina tren o ferrocarril a una serie de vagones o coches conectados a una locomotora o autopropulsados que generalmente circulan sobre carriles permanentes para el transporte de mercancías o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, también existen trenes de carretera.
  • 3.
    • El ferrocarrilpuede ir por carriles (trenes convencionales) u otras vías destinadas y diseñadas para la levitación magnética. Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza o en configuración push pull (una en cabeza y otra en cola) y vagones, o ser automotores, en cuyo caso los coches (todos o algunos o solo uno) son autopropulsados. Varía entonces la manera de propulsión de los trenes, principalmente según su utilización.
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    EL DAÑO QUEHACE EL TREN EN EL MEDIO AMBIENTE • Las obras de infraestructura de transporte o vías terrestres, como son por ejemplo: caminos, carreteras autopistas, o autovías y vías férreas, y sus obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes.
  • 6.
    • Los posiblesbeneficios socioeconómicos proporcionados por las vías terrestres incluyen la confiabilidad bajo todas las condiciones climáticas, la reducción de los costos de transporte, el mayor acceso a los mercados para los cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la contratación de trabajadores locales en obras en sí, el mayor acceso a la atención médica y otros servicios sociales y el fortalecimiento de las economías locales. • Sin embargo, las vías terrestres pueden producir también complejos impactos negativos directos e indirectos, a continuación se mencionan los principales