Este documento describe la historia y el desarrollo del sistema de transporte ferroviario. Comenzó en Inglaterra durante la Revolución Industrial con locomotoras de vapor como Richard Trevithick en 1803. Los primeros ferrocarriles públicos para pasajeros se establecieron en 1806 en Gales. El ferrocarril ha tenido un gran impacto social y económico, y actualmente existe una variedad de tipos de trenes y empresas ferroviarias en todo el mundo.

1. Sistema de transporte terrestre El ferrocarril

2. Origen Inglaterra – Época de la Revolución industrial 1803 Richard Trevithick creó la primera locomotora a vapor. Conla segunda, en 1804 Usaba máquinas de vapor a alta presión como motor. La vía de 14 km sobre la que se movía se rompió bajo su peso de 8 tm. Se abandonó el experimento.

3. Primeros ferrocarriles arrastrados por animales Desde el siglo XIV en las minas de Europa se usaban carriles de madera sobre los que se deslizaban vagonetas tiradas por caballos. En 1728 se usaron carriles de hierro en una mina de hierro en Cumberland Estos ferrocarriles a caballo eran de propiedad privada. En 1806 se creó la primera línea pública de pasajeros alsur de Gales (arrastrada por caballos).

4. 1812-1814: Los trenes Hulleros Las primeras locomotoras usadas regularmente fueron diseñadas por el inspector de minas John Blenkinsop para un tren hullero de Yorkshire. Sus vías teníandientes que engranaban en las ruedas dentadas de la locomotora. 1814George Stephensonconstruye su primera locomotora , era otro técnico de minas.

5. 1825 Primer ferrocarril público a vapor En 1823 George Stephensones nombrado ingeniero en el Ferrocarril a crearse entre Stockton (puerto fluvial) y Darlington (minas de carbón) de 16 km de largo. 1825 se inaugura este primer ferrocarril público con una locomotora de vapor llamada Locomoción construida por Stephenson y su hijo Robert. Alcanzaba una velocidad de 20-25 km/h.

6. Siderurgia Para que fuera posible fabricar las máquinas locomotoras que arrastraban los vagones sobre los rieles, así como construir los puentes sobre los que el ferrocarril cruzaba los ríos, y los rieles mismos.

7. Historia del Tren en Honduras En el siglo XIX se proyectó la línea de ferrocarril desde la costa caribeña a la capital, pero agotó su presupuesto cuando alcanzó la ciudad de San Pedro Sula,

10. En la actualidad el ferrocarril nacional esta colapsado e inactivo, estas son "joyas" de gran valor histórico nacional..

12. Tipos de trenes según su composición Trenes de pasajeros Trenes de mercancías Trenes mixtos

17. Se amplía la influencia de la ciudad

18. Los periódicos tuvieron un ámbito nacional

19. Crecen centros industriales donde se fabrican los ferrocarriles

20. La industria crece, a causa de la necesidad de acero y carbón. Por su parte, los ferrocarriles transportan los productos de las fábricas

23. EMD es actualmente el constructor en segundo lugar más grande del mundo de locomotoras diesel en términos de ventas totales.

24. General Electric es la más grande, alcanzando a la EMD a mediados de los años ochenta, y entre ellos él ha construido la mayoría de las locomotoras en servicio en Norteamérica y una gran proporción de las locomotoras que funcionan en el mundo. Norte america

26. Talgo El Talgo es un tren de diseño español, basado en coches cortos y más bajos que los tradicionales. Su nombre proviene de las siglas de Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol.

27. FERROMEX abreviación de Ferrocarril Mexicano, es un consorcio ferroviario privado que opera la más grande red de ferrocarriles (en km) de México.

29. Ansaldoes el nombre popular con el que se conoce a Societá Gio. Ansaldo & C., una empresa italiana que en la actualidad se dedica a multitud de negocios, especialmente los que tienen que ver con la electromecánica, a pesar de que en sus orígenes se dedicaba a la industria armamentística y otra producción de carácter militar

32. Billetes

33. Tickets

35. Euro inter-rail

36. Europass

37. Eurostar

38. Talgo

41. Alta Velocidad Española Alta Velocidad Española, comúnmente conocida como AVE, es una marca comercial de la empresa explotadora de ferrocarriles Renfe Operadora, creada exclusivamente para designar el servicio con trenes de gran velocidad en España a partir de abril de 1992, con la inauguración del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía (N.A.F.A.). Transcanadiense Siendo la única vía férrea de tipo transcontinental, el Transcanadiense es un ferrocarril que recorre Canadá de costa a costa, desde Halifax, en la costa atlántica, hasta Vancúver, en la costa pacífica, cubriendo un total de 6352 km.

42. Fin Gracias por su atención