1. EL TREN

2. CÓMO FUNCIONAN LOS TRENES
 Pues hay varios efectivamente, los mas comunes son
los diesel / electricos... estos funcionan con motores
diesel que estan conectados a generadores electricos,
que son los que suministran potencia a los motores
electricos que mueven las ruedas... dependiendo de la
aplicacion del tren es la velocidad,, los de pasajeros son
los mas rapidos,, pueden ir arriba de 100km/hr,, los de
carga es menos dado el peso,, en europa y asia hay
muchos trenes electricos que viajan o flotan sobre los
rieles,, estos trabajan diferente en cuanto a la manera
de tener traccion, se mueven por impulsos electro
magneticos, estos son capaces de alcanzar velocidades
cercanas a los 300 km/hr o mas,, son los mejor
conocidos como tren bala,, hay algunos experimentales
que llegan a 400km/hr

3. LA LOCOMOTORA
 La locomotora es la encargada de proporcionar la
fuerza motriz. Por lo general, se encuentra en la parte
delantera y arrastra el tren, pero a veces se encuentra
en la parte posterior y empuja la formación. Algunos de
los trenes más grandes tienen más de una locomotora.
En un principio, los trenes eran impulsados por
locomotoras de vapor. A partir de la década de 1920,
estas se sustituyeron por locomotoras diesel, aunque
aún hoy en día hay algunas locomotoras de vapor en
funcionamiento. Actualmente, las líneas ferroviarias con
mayor funcionamiento funcionan con energía eléctrica.
Estos trenes eléctricos reciben energía por medio de
una línea aérea de alimentación o una tercera vía en
tierra.

4. LAS VÍAS
 Las vías son las que guían a los trenes. Están
hechas con metal y se colocan sobre una base
previamente preparada para que queden
aseguradas en el lugar. Las ruedas de la
locomotora y de los vagones tienen ranuras para
que se encastren en las vías. Otra cuestión
importante es el ancho de las vías, mejor dicho la
distancia entre ellas; esta varían según los
sistemas y existen mucho ejemplos de vías
ineficientes incluso dentro de un mismo país lo cual
dificulta la interoperabilidad entre las redes
ferroviarias.

5. LOS VAGONES
 La locomotora conduce una serie de vagones que
forman el cuerpo del tren y donde se ubican los
pasajeros. En los trenes suburbanos, los vagones
cuentan con filas de asientos para brindar la mayor
comodidad en el furgón durante viajes de corta
distancia. Los trenes de larga distancia pueden tener
coches-cama, sala de estar y comedor. Los trenes de
carga cuentan con varios vagones cargueros, como
furgones de carga, vagones con remolque y vagones
cisternas. Los vagones están unidos entre sí por medio
de acoplamientos y, de la misma forma, el primer vagón
se engancha con la locomotora. Estos mecanismos de
acople son muy importantes para la interoperabilidad
ferroviaria al igual que lo es el ancho de la vía porque si
los acoplamientos son incompatibles no se pueden unir.