Este documento contiene las especificaciones técnicas para la construcción de un puente Pampahuite. Incluye detalles sobre limpieza del terreno, trazo de niveles, encauzamiento del río, excavación, relleno compactado, eliminación de material excedente, concreto ciclópeo para los estribos y más. Proporciona descripciones, ejecución, medición y pago para cada parte del proyecto.

1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
GENERALIDADES
Las presentes Especificaciones Técnicas, constituyen las normas y
condiciones que deben cumplir las partidas a ejecutarse en el Proyecto:
CONSTRUCCION DE Puente Pampahuite, a fin de obtener una adecuada
ejecución de Obra, estas Especificaciones se ajustan a las normas dictadas
por el REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES, en caso de
alguna omisión estas se ceñirán al RNC, el ingeniero RESIDENTE DE OBRA,
está obligado a dar fiel cumplimiento de las presentes especificaciones y para
cualquier modificación deberá solicitar al ingeniero SUPERVISOR DE OBRA,
vía Cuaderno de Obra.
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
Comprenden obras cuya permanencia será por el tiempo de ejecución que
demande el proyecto.
Ejecución
02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00 LIMPIEZA DE TERRENO EN FORMA MANUAL
Descripción
Consistirá en eliminar todo tipo de obstáculos como: Arbustos, basura,
desmonte y vegetación que impidan el normal desarrollo de actividades
durante la ejecución de la obra.
Ejecución
Se realizará manualmente, con el debido cuidado de no desestabilizar las
áreas circundantes a los estribos.
Medición
La unidad de medida será por m2, de acuerdo al área trabajada.
Pago
El pago será por m2 y será la compensación por concepto de materiales, mano
de obra, equipo y herramientas necesarias para la ejecución de la partida.
02.02.00 TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
Descripción

2. Comprende el replanteo general de las características geométricas de acuerdo
a los planos, llevando los controles planimetricos (Alineamientos) y altimétricos
(Niveles).
Ejecución
Se realizará con equipo topográfico (teodolito y nivel de ingeniero), el personal
a usarse contempla la de un topógrafo.
Medición
La unidad de medida será por m2, de acuerdo al área replanteada.
Pago
El pago será por m2 y será la compensación por concepto de materiales, mano
de obra, equipo (teodolito y nivel) y herramientas necesarias para la ejecución
de la partida.
02.03.00 ENCAUZAMIENTO DEL RIO
Descripción
Comprende el trabajo de encausar y/o desviar temporalmente el río de tal
manera que permita en lo posible el desarrollo de los trabajos de excavación y
trabajos posteriores.
Ejecución
Se realizará haciendo uso de un enrocado de protección, en forma manual.
Medición
La unidad de medida será por metros lineales (ml), de acuerdo a la longitud en
forma transversal al eje del puente.
Pago
El pago será por ml y será la compensación por concepto de, mano de obra,
herramientas necesarias para la ejecución de la partida, dicho trabajo de
encauzamiento y/o desviación se realizara con un enrocado en forma manual
(provisional).
03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.00 EXCAVACION EN MATERIAL CONGLOMERADO
Descripción

3. Se refiere al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza, que debe
ser removido para proceder a la construcción de las cimentaciones y
elevaciones de las sub-estructuras de acuerdo a los planos o las indicaciones
del Ingeniero Residente.
Las cotas de fondo de cimentación indicadas en los planos pueden ser
modificados por orden escrita del Ingeniero Supervisor. Si tal variación fuese
necesaria para asegurar la estabilidad de la obra.
Ejecución
El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos, pero
de ninguna manera rellenando los puntos bajos.
En este caso de que el fondo de cimentación este constituido por el suelo
rocoso o de cualquier material duro, deberá limpiarse eliminando todo material
suelto, obteniendo una superficie firme ya este rigurosa, nivelando o
escalonada según la indicación del Ingeniero Residente.
Cuando se presente grietas estas deberán ser limpiadas y rellenadas con
concreto mortero o pasta de cemento.
En cualquier tipo de suelo al ejecutar los trabajos de excavación se tendrá la
precaución de no producir alteraciones en la consistencia del terreno.
Cuando estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieren deberá
construirse defensas (entibados, tablestacados) necesarias para su ejecución.
Todo material extraído que no sea utilizado como relleno, deberá se
transportado hacia otro lugar de modo que no afecte la capacidad del cauce o
la estática de los accesos.
Medición
En las excavaciones abiertas se considerará el volumen de excavación
limitada por los planos verticales situados a 0.50 cm. de las caras del perímetro
del fondo de la cimentación. Los mayores volúmenes a excavar para mantener
la estabilidad de la excavación no serán considerados en los metrados.
Pago
El pago de las excavaciones se hará en la base de precio unitario por metro
cúbico de excavación de acuerdo al párrafo anterior.
Se considera como excavación en seco al movimiento de tierras que se ejecute
por encima del nivel de aguas mínimas o cotas de estiaje tal cual sea
constatado por la Supervisión en el terreno, durante la ejecución de la obra. En
los casos en que el régimen del curso de agua presente períodos de sequía, se
fijará en los planos el nivel por encima del cual se considerará excavación bajo
agua.
03.02.00 RELLENO COMPACTADO
Descripción

4. Los rellenos se refieren al movimiento de tierras, ejecutado para rellenar todos
los espacios excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de
las sub-estructuras.
Ejecución
Todo material usado en relleno deberá ser calificado a juicio del Ingeniero
SUPERVISOR no contendrá material orgánico ni elemento inestable o de fácil
alteración.
El relleno se ejecutará hasta la superficie del terreno circundante teniendo en
cuenta los asentamientos que puedan producirse en su seno. Deberá ser
enteramente compactado por medio de una compactadora tipo plancha de 4
H.P., con la humedad apropiada y aprobada por el ingeniero SUPERVISOR de
modo que sus características mecánicas sean similares a las del terreno
primitivo. En las excavaciones en roca, el relleno se ejecutará únicamente con
concreto. La superficie deberá ser enrasada de acuerdo al nivel del terreno
natural existente, a menos que se indique regularización del cauce en los
planos, caso en el cual se respetará los niveles indicados en los planos.
El relleno del terraplén detrás de los estribos y muros de ala del puente será
depositado y compactado convenientemente; en capas horizontales de 0.30
mts. de espesor, con la humedad optima. Cuando se deba ejecutar rellenos
delante de dichas estructuras, éstas deberán realizarse con anterioridad para
prevenir posibles defecciones, se tomarán precauciones para prevenir
acciones de cuña contra la albañilería, destruyendo los taludes de las
excavaciones de modo que estos queden escalonados o rugosos.
No se colocará relleno tras los estribos y muros del ala o de contención sin
orden escrita del SUPERVISOR, y de preferencia no antes de los 14 días de
terminada la albañilería o cuando las pruebas del concreto arrojen cuando
menos el 50% de su resistencia.
Medición
Se considerará como volumen del relleno al volumen realmente ejecutado,
ubicado en obra por la Supervisión. Tanto el mayor volumen necesario para el
esponjamiento, como el que se necesita para rellenar el mayor volumen de
excavación ejecutado para mantener su estabilidad no se considerarán en el
metrado. No se considerará en el metrado el mayor volumen medido debido al
esponjamiento.
Pago
El pago de los rellenos se hará en base al precio unitario por metro cúbico de
relleno, de acuerdo al párrafo anterior. El precio unitario incluirá, además, los
mayores volúmenes del material movido necesarios por el esponjamiento. En
caso de rellenar bajo agua, el precio unitario variará según la profundidad a la
que se ejecuta.
03.03.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

5. Descripción
Todo el material resultante de los trabajos de excavación será transportado a
una distancia no menor de 30 m. de tal forma que no impida el normal
desarrollo de los trabajos de obra.
Ejecución
La eliminación de material excedente se hará a través de medios manuales.
Medición
La unidad de medida es metro cúbico, y se considerará el volumen
transportado, es decir incluirá el esponjamiento del material.
Pago
El pago de la eliminación de material se hará en la base de precio unitario por
metro cúbico transportado de acuerdo al párrafo anterior.
04.00.00 ESTRIBO
04.01.00 CONCRETO CICLÓPEO Fc=140 Kg. /cm2 + 30 % P.G.
Descripción
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla
de cemento, material inerte y agua.
La cual deberá ser diseñada por el Ingeniero Residente a fin de obtener un
concreto de las características especificadas, y de acuerdo a las condiciones
necesarias de cada elemento de la estructura.
La dosificación de los componentes de la mezcla se hará únicamente al peso
determinado previamente el contenido de humedad de los agregados para
efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El
Ingeniero Supervisor comprobará en cualquier momento, la buena calidad de
la mezcla rechazando todo material defectuoso.
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será
la que indica la siguiente tabla:
1. Concreto Ciclópeo 1:8 E =4”
2. Concreto Simple y Cimentado ligeramente
Armadas F”C=175KG/m2+30%PG
3. Concreto Armado en viga F'C=175KG/m2+30%PG
Ejecución

6. El mezclado se hará por medios mecánicos, es decir con Mezcladora de
concreto de 9 p3.Entre piedra y piedra deberá haber concreto en dimensión
mínima de 10 cm., en ningún caso se aceptará la ausencia de mezcla, previa a
la colocación de las piedras estas serán humedecidas y deberán estar
completamente limpias, el chuceado se hará en forma manual con una varilla
de 5/8”.
Medición
Se considerara como volumen de concreto a aquel que se deposite en los
encofrados siguiendo estrictamente los lineamentos de los planos.
Pago
El pago se hará en base al precio unitario por metro cúbico de concreto.
Dicho precio incluirá el de los materiales colocados en obra, de las operaciones
de mezclado llenado, confección de juntas de construcción acabado, curado y
la obtención de las muestras necesarias.
MATERIALES
a) Cemento
Todos los tipos de concreto a menos que se especifique otra cosa, usaran
cemento Pórtland Normal Tipo I el que se encontrara en perfecto estado en el
momento de su utilización.
Deberá almacenarse en construcciones apropiadas que lo protejan de las
humedades ubicadas en lugares apropiados. El espacio de almacenaje será
suficientemente amplio para permitir una ventilación conveniente. Las rumas
de bolsas deberán colocarse sobre un entablad, aun en el caso que el piso del
deposito sea de concreto. Los envíos de cemento se colocaran por separado,
indicándose en carteles la fecha de recepción de cada lote, de modo de
proveer su fácil identificación inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
b) Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia, exenta de aceites,
ácidos, álcali o materia orgánica. No deberá ser salubre. Al tomar las muestras
se tendrá cuidado de que sean representativas y los envases estén limpios. No
se podrá emplear el agua sin su verificación por medios adecuados por el
Ingeniero Inspector.
c) Agregados
El agregado fino consistirá de arena natural y otro material inerte con
características similares, sujeto a apropiaciones previas por el laboratorio de la
dirección de la infraestructura vial. Será limpio, libre de impurezas, sales y
sustancias orgánicas. La arena será de granulometría adecuada natural o
procedente de la trituración de piedras.
La cantidad de sustancias dañinas no accederá los límites indicados en la
siguiente tabla:
SUSTANCIAS PORCENTAJES EN PESO
Arcilla o terrones de arcilla 1%
Carbón y lignito 1%
Material que pasa la malla Nº 200 3%

7. Las sustancias perjudiciales, tales como exquisitos, álcalis, granos recubiertos,
pizarra y partículas blandas y escamosas, no deberán exceder de los
porcentajes fijados para ellas en especificaciones especiales cuando al obra
las requiera.
El agregado fino será de granulaciones uniformes debiendo estar comprendida
entre los límites indicados en la siguiente tabla:
MALLA EN PESO PORCENTAJEQUE PASA
3/8" 100
Nº 4 95 - 100
Nº 16 45 - 85
Nº 50 10 - 30
Nº 100 2 - 10
A fin de determinar el grado de uniformidad, se hará una comprobación del
modulo de fineza con muestras representativas, enviadas por el Ingeniero
Residente de todas las fuentes de aprovisionamiento que el mismo se
proponga usar. Los agregados finados de cualquier origen, que acusen una
variación del modulo de fineza, mayor de 0.20 mts. en mas o menos con
respecto al modulo medio de fineza de las muestras representativas enviadas
por le Ingeniero Residente, están rechazados o podrán se aceptados sujetos a
los cambios en las proporciones del hormigón o en el método de depositar y
cargar las arenas, que el Ingeniero pudiera disponer.
El módulo de fineza de los agregados será determinado, sumando los
porcentajes acumulados en peso de los materiales retenidos en cada una de
los tamices.
El agregado grueso consistirá de piedra partida, grava, canto rodado o escorias
de altos hornos, cualquier otro material inerte aprobado con características
similares o combinaciones de estas. Deberá ser duro, con una resistencia
última mayor que la del concreto en quien se va a emplear químicamente
estable, durante, sin materias extrañas y orgánicas adheridas a su superficie.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la
siguiente tabla:
SUSTANCIAS PORCENTAJE EN PESO
Fragmentos Blandos 5%
Carbón Lignito 1%
Arcilla y terrones de arcilla 0.25%
Material que pase por la malla Nº 200 1%
Piezas delgadas o alargadas (longitud
mayor que 5 veces el espesor promedio) 10%
El agregado grueso será bien graduado dentro de los límites sindicados en la
siguiente tabla:
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA LOS TAMICES

8. Tamaño
de
Agregado
2 2/1 2 1 1/2 1" 3/4" 1/2" 3/8" N"
1/2"a
Nº4
- - - - 100 90 a1
00
40 a
70
8 a
15
3/4"a
Nº4
- - - 100 95 a
100
- 9 a
10
0 a
10
1" a Nº 4 - - 100 95 a1
00
- 25 a
60
- 0 a
10
1 1/2"a
Nº4
- 100 95 a1
00
- 25 a
60
- 10 a
30
0 a 5
2 a Nº4 100 95 a
100
35 a
70
- - 10 a
35
- 0 a 5
1 1/2" a
3/4
- 100 90 a
100
20 a
55
8 a
15
- 0 a 5 -
2" a 4" 100 95 a
100
35 a
70
0 a
15
- 0 a 5 - -
El Tamaño máximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio
libre entre barras de la armadura y en cuatro al tipo y dimensiones del
elemento a llenarse observaran recomendaciones de la siguiente tabla:
TAMAÑO MÁXIMO DEL AGREGADO GRUESO EN PULGADAS
Dimensión
mínima de la
seccionen
pulgadas
Muros
armados
vigas y
columnas
Muros
sin armar
Losas
fuertemente
armadas
Losas
Ligeramente
armadas o
sin armar
2 1/2-5 1/2 - 3/4 3/4 ¾ - 1 3/4 - 1 1/2
6 – 10 3/4 - 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 - 3
12 – 29 1 1/2 - 3 3 1 1/2 - 3 3
30 o más 1 1/2 - 3 6 1 1/2 - 3 3-6
El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y
distanciados uno de otros, de modo que los bordes no se entremezclen.
El manipuleo de los mismos, se hará de modo de evitar su segregación o
mezcla con materia extraña.

9. El agregado ciclópeo o pedrones, consistirá en piedras grandes, duras,
estables, y durables, con una resistencia última mayor al doble de la exigida
para el concreto que se va a emplear. Su dimensión máxima no será mayor
que 1/5 de la menor dimensión a llenarse. La piedra estará libre de materias de
cualquier especie pegadas a su superficie.
De preferencia la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa
de manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante.
El Ingeniero Residente proporcionara previamente a la dosificación de las
mezclas, porciones respectivas de los agregados fino y grueso al laboratorio de
la dirección de infraestructura vial, para su análisis, de cuyo resultado
dependerá la aprobación para el empleo de estos agregados.
Se le presentara al Ingeniero Inspector el diseño de mezcla para las diferentes
calidades de concreto a utilizar en la obra, para su correspondiente aprobación.
El Ingeniero Inspector podrá solicitar cuantas veces considere necesario,
nuevos análisis de los materiales en uso.
MEZCLADO
El mezclado de los componentes del concreto se hará exclusivamente a
maquina.
El equipo de mezclado a utilizarse deberá contar la aprobación del Ingeniero
Inspector antes de su empleo. Entre las mezcladoras no se aceptaran las de
eje inclinado, cuando este haga un ángulo de 20º con la horizontal.
Todo el concreto, de una tanda debe ser extraído del tambor antes de
introducir la siguiente tanda. Los materiales que componen una tanda se
introducirán en el tambor siguiendo, el orden que se indica, si no hubiera otra
indicación del Ingeniero Inspector.
1. 10% del volumen de agua
2. Grava cemento y arena
3. El resto del agua
Las operaciones indicadas se harán de una manera continuada.
Las mezcladoras no se sobrecargarán en relación a su capacidad indicada.
El tiempo de mezclado no será menor de 1 minuto ni mayor de 5 minutos. Las
mezcladoras estarán equipadas con un dispositivo cronométrico aprobado,
para el control de este tiempo. Asimismo, deberá proveerse de los elementos
necesarios para el control estricto de la cantidad de agua de la mezcla.
El uso de concreto pre-mezclado deberá ser autorizado por el Inspector de
Obra.
Dosificación y Control
Las mezclas se dosificarán en proporción al peso, teniéndose en cuenta las
limitaciones propuestas a continuación, en función al uso del concreto.
Uso del
concreto
Asentamient
o en
pulgadas
SLUMP
Relación a/c
de diseño
máx.
Aire Total
considerand
o aire inc.
Factor
mínimo
Kg/m3

10. Estribo
Izquierdo
Zapatas
Elevación de
estribo
derecho y
losa
2" - 4"
1" - 2.5"
0.5
0.5
5%
55
190
300
Se adoptarán las precauciones necesarias para conseguir un concreto
uniforme, así como en el contenido de humedad de los agregados finos y
gruesos.
El Inspector - Residente efectuará todas las investigaciones y pruebas
necesarias para producir el concreto con las especificaciones, siendo de su
completa responsabilidad la atención de la adecuada capacidad del concreto.
Resistencia a la Compresión
a) Secado de Muestras:
Por cada parte de las estructuras (losa, estribo, etc.), el Inspector - Residente
sacará tres muestras como mínimo y las remitirá a un laboratorio de
reconocida solvencia para su rotura, los certificados respectivos serán
entregados a la supervisión.
Cada muestra estará compuesta de probetas cilíndricas de 6 pulgadas de
diámetro por 12 pulgadas de alto, sacadas de la misma mezcla. Las muestras
de la losa serán curadas en forma similar al curado utilizado en obra y
señalado anteriormente.
b) Control de Calidad:
El control de calidad del concreto se hará mediante la rotura de las probetas a
los 28 días, o a un tiempo menor si se especifica, no pudiendo ser la carga de
rotura menor que la exigida en el proyecto.
Consistencia del Concreto
Durante las operaciones de vaciado serán ejecutados ensayos Slump para
controlar la correspondencia con los Slumps de las mezclas preparada en el
Laboratorio.
Estas palabras se ejecutarán según las prescripciones del "Concreto Manual
Designation 22".
La cantidad máxima de sustancias dañinas que contenga el agua deberá ser:
- Cloruros 300 mg/lt
- Sulfatos 50 mg/lt
- Sales de Magnesio 125 mg/lt
- Sales Solubles totales 300 mg/lt
- Sólidos en suspensión 10 mg/lt
- Mat. orgánica expresa en oxígeno 0.001 mg/lt
- PH No menor de 7
LLENADO

11. Las formas deberán haber sido limpiadas de todo material extraño antes de
ejecutar el llenado. El concreto deberá ser transportado de modo que no
permitir la segregación de sustancias componentes, permitiéndose solamente
para su transporte las carretillas o buggies con llantas neumáticas, los
cucharones o baldes de plumas y el uso de bombas especiales.
No se aceptarán para el llenado, concretos que tengan más de 30 minutos de
preparación, haciéndose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de
inmediato, deberán haberse mantenido en proceso de agitación adecuada
hasta su utilización siempre que este último no sobrepase los 30 minutos
citados.
Al depositar el concreto en las formas e inmediatamente después, deberá ser
convenientemente compactado. Se usarán aparatos a vibración interna de
frecuencias no menores de 6000 vibraciones por minuto. El Ingeniero
Residente dispondrá de un número suficiente de vibraciones para compactar
cada tanda tan pronto como sea colocada en las formas.
Deberá contarse con vibraciones de repuesto para el caso en que se interfiera
el funcionamiento de los que están en uso pues no debe llenarse sin vibrar ni
tampoco detenerse el llenado.
Si en caso de emergencia es necesario para la colocación del concreto antes
de completar una sección, se colocarán llaves de unión adecuadas como la
dirija el Ingeniero Inspector y la Junta de Construcción, y deberán ser tratadas
como se prescribe en el subtítulo correspondiente.
Durante el llenado se tendrá cuidado de evitar que el mortero salpique en los
encofrados y las armadura vecinas, que tardarán en ser llenadas. Cuando se
producen salpicaduras las armaduras y los encofrados serán limpiados con
escobillas de alambre o raspadores.
Luego de colocado el concreto en cantidad suficiente, se verterá sobre esta,
piedra grande de tamaño máximo 30 cms. El concreto deberá embeber
totalmente a la piedra y así colocar otra capa de la altura que sea posible hasta
lograr la altura total de vaciado.
ACABADO
Toda superficie de concreto será convenientemente lijada con herramientas
adecuadas, ya que no aplicará tarrajeo a ninguna superficie. Una superficie
acabada no deberá variar más de 3 ml. de una regla de 3m. colocada sobre
dicha superficie.
Para superficies visibles el terminado consistirá en un pulido efectuado con
herramienta alisadora, chorro de arena o máquina de pulido por abrasión.
Según el tipo de obra, será el Ingeniero Inspector quien apruebe el tipo de
terminado a dar.
CURADO Y PROTECCION
Toda superficie de concreto será conservada húmeda durante 7 días, por lo
menos después de la colocación del concreto, si se ha usado cemento
Pórtland Normal y durante 3 días, si se ha usado cemento de alta resistencia
inicial.
Se podrá utilizar elementos químicos aprobados por el Ingeniero Inspector.

12. El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del
concreto, y siempre que aquel no sirva de lavado de la lechada de cemento.
Las losas y veredas deberán ser cubiertas de yute mojado, esteras de algodón
y otros tejidos adecuados, inmediatamente después del acabado de la
superficie siempre que ésta se haya realizado inmediata al inicio del
endurecimiento. Estos permanecerán húmedos en su lugar por el período
entero de curado o podrán ser retirados cuando el concreto se haya
endurecido lo suficiente para impedir daños, cubriendo su superficie con arena,
tierra o paja o materiales similares. En todo caso se conservarán estos
materiales mojados por todo el período de curado. Todas las demás
superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, serán conservadas
completamente mojadas, ya sea rociándolo con agua o por medio de yute
mojado, esteras de algodón de curado. Se los conservarán húmedos durante
todo el tiempo para evitar que se abran las juntas.
Se podrá utilizar elementos químicos aprobados por el Ingeniero Inspector.
MUESTRAS
Se tomarán como mínimo 9 muestras Standard por cada llenado, rompiéndose
3 a 7 días y considerándose el promedio de cada grupo con resistencia última
de la pieza. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto
para la partida respectiva.
El Ingeniero Residente proporcionará estos testigos al Ingeniero Inspector.
El Ingeniero Supervisor verificará la correcta ejecución de las muestras.
CONCRETO CICLOPEO
Se denomina concreto ciclópeo, al concreto que está compuesto con piedras
grandes. Las piedras para esta clase de trabajo deben ser manejables por el
hombre y consistirá de roca sólida.
De preferencia la forma de las piedras es angular y debe tener una superficie
rugosa, tal que exista una unión completa con el concreto de su alrededor. La
piedra se coloca de tal modo que o causa ningún daño al encofrado o al
concreto adyacente parcialmente colocado. La piedra estratificada es colocada
sobre su cama natural. La piedra es lavada y saturada con agua antes de
colocarla.
El volumen total de piedra no debe ser mayor de 1/3 del volumen total de la
porción de trabajo en la cual es colocado. Para paredes o pilares mayores de
0.60m. de espesor, se usará manejables por el hombre.
Cada piedra estará rodeada por lo menos con capas de concreto de 0.152m.,
la última capa de piedra será colocada a 0.305 m. de la superficie.
04.02.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS
Descripción
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para
contener el concreto de modo que esto al endurecer tome la forma que se
estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como es su ubicación
en la estructura.

13. Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan
totalmente el empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Para
dichos diseños se tomara un coeficiente aumentativo de impacto igual a 50 %
de empuje del material que deba ser recibido por el encofrado. En todo caso el
encofrado deberá ser capaz de resistir el peso de la estructura mientras esta
no sea autoportante.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el ejecutor deberá
obtener la autorización escrita del ingeniero Supervisor, previa aprobación por
este de los planos de detalle de todos los encofrados presentados por el
ejecutor de la obra.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la
estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. Los
alambres usados para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras
del concreto que quedan expuestas en la obra terminada. En general, se
deberá unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados
posteriormente. En todo caso deberán ser construidos de modo que se pueda
fácilmente desencofrar sin causar daño a las superficies llenadas.
Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos
para aristas, serán fileteados.
Antes de depositar el concreto los encofrados deberán ser convenientemente
humedecidos y sus superficies interiores recubiertas, adecuadamente con
aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero. Previamente se
habrá comprobado su completa limpieza.
No podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero
Supervisor y comprobado las características de los encofrados. Se presentará
especial atención a las ligaduras y arriostres, y donde empieza a parecer que
no están satisfactoriamente construidos o arriesgados el Ingeniero Inspector,
ordenará la paralización del trabajo, ya sea antes o durante el llenado hasta
que los defectos sean corregidos adecuadamente.
Lo encofrados no podrán retirarse antes de los tiempos siguientes, a menos
que el Ingeniero Inspector lo autorice por escrito:
Costados de vigas 24 horas
Cimentaciones y Elevaciones 3 días
Columnas 7 días
Fondo de vigas 21 días
Previa autorización de la Inspección, podrán utilizarse aditivos acelerantes o
retardadores de fragua. En este caso, la Inspección puede cambiar los tiempos
de desencofrado anteriormente indicados.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
Medición
Se considerará como área de encofrado en la superficie de la estructura que
será cubierta directamente por dicho encofrado.
Pago

14. El pago de los encofrados se hará en base a precios unitarios por metro
cuadrado de encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano
de obra y equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho,
todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos,
indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecución de
los trabajos. Igualmente incluirá el costo total del desencofrado.
ENCOFRADO DE SUPERFICIE NO VISIBLE
Los encofrados de Superficie no visibles, pueden ser construidos con madera
en bruto pero sus juntas deberán ser convenientes calafateadas para evitar
fugas de "lechada" de cemento.
ENCOFRADO DE SUPERFICIES VISIBLES
Los encofrados de superficies visibles serán de madera laminada, planchas
duras de fibra prensada, madera machihembrada aparejada y cepillada o metal
en el cual todos los agujeros para pernos y remaches sean de forma tal que
estos últimos estén embutidos de manera de obtener una superficie plana al
contorno deseado. Las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo de
no permitir la fuga de la pasta.
En las juntas deberán ser cubiertas con cintas, aprobadas por el Ingeniero
SUPERVISOR para evitar la formación de rebabas. Dichas juntas deberán
estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el
llenado.
05.00.00 VIGAS
05.01.00 CONCRETO EN VIGAS f'c = 210 kg/cm2
Descripción
El concreto armado especificado para éstas obras será fc=210 kg/cm²;
definiéndose además, como estructural porque las condiciones de éste tipo de
concreto son aptos para conformar con el fierro el concreto armado según
indican los planos de diseño estructural.
El Ingeniero Supervisor podrá pedir la toma de muestras del concreto en el sitio
para poder realizar las pruebas de cilindros en cualquiera de las estructuras
especiales de construcción.
Ejecución
El proceso de llenado de mezcla, se hará de manera ininterrumpida hasta una
junta previamente planeada y/o diseñada.
El mezclado se hará con el uso de Mezcladora de concreto de 9 p3, y para el
vibradora se hará uso de una vibradora de concreto de 4 H.P.
Medición
La unidad de medida es m3., midiéndose el volumen colocado, el cuál debe
estar de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos.

15. Pago
El pago se hará en base al precio unitario por metro cúbico de concreto.
Dicho precio incluirá el de los materiales colocados en obra, de las operaciones
de mezclado llenado, confección de juntas de construcción acabado, curado y
la obtención de las muestras necesarias.
05.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE VIGAS
Descripción
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para
contener el concreto de modo que esto al endurecer tome la forma que se
estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como es su ubicación
en la estructura.
Ejecución:
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan
totalmente el empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Para
dichos diseños se tomara un coeficiente aumentativo de impacto igual a 50 %
de empuje del material que deba ser recibido por el encofrado. En todo caso el
encofrado deberá ser capaz de resistir el peso de la estructura mientras esta
no sea autoportante.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el ejecutor deberá
obtener la autorización escrita del ingeniero Supervisor, previa aprobación por
este de los planos de detalle de todos los encofrados presentados por el
ejecutor de la obra.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la
estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. Los
alambres usados para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras
del concreto que quedan expuestas en la obra terminada. En general, se
deberá unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados
posteriormente. En todo caso deberán ser construidos de modo que se pueda
fácilmente desencofrar sin causar daño a las superficies llenadas.
Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos
para aristas, serán fileteados.
Antes de depositar el concreto los encofrados deberán ser convenientemente
humedecidos y sus superficies interiores recubiertas, adecuadamente con
aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero. Previamente se
habrá comprobado su completa limpieza.
No podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Ingeniero
Supervisor y comprobado las características de los encofrados. Se presentará
especial atención a las ligaduras y arriostres, y donde empieza a parecer que
no están satisfactoriamente construidos o arriesgados el Ingeniero Inspector,
ordenará la paralización del trabajo , ya sea antes o durante el llenado hasta
que los defectos sean corregidos adecuadamente.
Lo encofrados no podrán retirarse antes de los tiempos siguientes, a menos
que el Ingeniero Supervisor lo autorice por escrito:

16. Losas 14 días
Previa autorización de la Supervisión, podrán utilizarse aditivos acelerantes o
retardadores de fragua. En este caso, la Supervisión puede cambiar los
tiempos de desencofrado anteriormente indicados.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
Medición
Se considerará como área de encofrado en la superficie de la estructura que
será cubierta directamente por dicho encofrado.
Pago
El pago de los encofrados se hará en base a precios unitarios por metro
cuadrado de encofrado. Este precio incluirá, además de los materiales, mano
de obra y equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho,
todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos,
indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecución de
los trabajos. Igualmente incluirá el costo total del desencofrado.
05.01.02 ACERO F`Y=4200KG/CM2
Descripción
La armadura de refuerzo se refiere a la habitación del acero en barras según lo
especificado en los planos estructurales del puente.
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8", debiendo
estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero de
lingote (AASHO-M31 o ASTMA-5) barras de acero para riel (AASHOM42 o
ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas, de acuerdo a las
especificaciones establecidas por AASH M 137 o ASTM A 305.
Cuando en los planos estructurales se indique, no se podrá tener ni emplear
barras corrugadas de acero torsionado en frío.
Ejecución
Todas las barras, antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es
decir, libres de polvo, pintura, óxido, grasas o cualquier materia que disminuya
su adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y
dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule en los planos
otra cosa, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de
un pivote de diámetro de la barra, para otras barras el doblado deberá hacerse
alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6 veces el diámetro de la
barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se
estipule otra cosa en los planos, estos deberán tener un radio no menor de 3
veces el diámetro de la barra y una extensión al extremo libre de por lo menos
4" de diámetro de la barra para ganchos en semicírculo o a 180, para el caso

17. de ganchos a 90, el radio deberá ser no menor de 4 veces el diámetro de la
barra y una extensión al extremo libre de por lo menos 12" de diámetro de la
barra.
Toda la armadura deberá ser colocada exactamente en su posición, según lo
indicado en los planos, y firmemente sujeta durante la ejecución del llenado y
vibrado del concreto.
Las barras deben ser atadas en todas las intersecciones, excepto cuando el
espaciamiento de ellas es menor de 0.30m en cualquier dirección, caso en que
se atarán alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos, deberán ser logrados por
medio de separadores de mortero o de cualquier otro medio, previamente
aprobado por el Ingeniero Inspector.
De la misma forma se procederá para lograr el espaciamiento de las barras. El
uso de Piedra, Ladrillos, tubo de metal o bloques de madera, como
separadores no será permitido bajo ninguna circunstancias. Antes del vaciado
del concreto, el Ingeniero Inspector deberá aprobar la armadura colocada
previa inspección de la correcta ejecución del trabajo y del lineamiento
señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulen en
los planos, deberá contar con la aprobación .A menos que se estipule otra cosa
en los planos, las barras en la parte inferior de vigas y las de columnas y
carteles, deberán traslaparse en una longitud no menor de 20 cm. de diámetro
y para barras colocadas cerca de la parte superior de vigas que tengan mas
de 0.30m. de concreto bajo las barras, deberán trasladarse en una longitud no
menor de 35 diámetros.
Los empalmes a traslado deberán ejecutarse atortalando las dos barras con
alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los
empalmes soldados sólo se ajustan cuando se especifique en los planos bajo
autorización escrita del Ingeniero Inspector. En cualquier caso los empalmes
deberán respetar los espaciamientos y recubrimientos libres estipulados el los
planos.
Medición
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto de ella incluyendo
desperdicios y empalmes.
Pago
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base al precio unitario por kg.
de acero de acuerdo al párrafo anterior. Dicho precio unitario incluirá el costo
de acero puesto en obra, en doblado y colocación en los encofrados.
05.02.01 ACERO F`Y=4200KG/CM2
Descripción

18. La armadura de refuerzo se refiere a la habitación del acero en barras según lo
especificado en los planos estructurales del puente.
Dicho acero estará formado por barras de diámetro mayor de 3/8", debiendo
estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero de
lingote (AASHO-M31 o ASTMA-5) barras de acero para riel (AASHOM42 o
ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas, de acuerdo a las
especificaciones establecidas por AASH M 137 o ASTM A 305.
Cuando en los planos estructurales se indique, no se podrá tener ni emplear
barras corrugadas de acero torsionado en frío.
Ejecución
Todas las barras, antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es
decir, libres de polvo, pintura, óxido, grasas o cualquier materia que disminuya
su adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y
dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule en los planos
otra cosa, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de
un pivote de diámetro de la barra, para otras barras el doblado deberá hacerse
alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6 veces el diámetro de la
barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se
estipule otra cosa en los planos, estos deberán tener un radio no menor de 3
veces el diámetro de la barra y una extensión al extremo libre de por lo menos
4" de diámetro de la barra para ganchos en semicírculo o a 180, para el caso
de ganchos a 90, el radio deberá ser no menor de 4 veces el diámetro de la
barra y una extensión al extremo libre de por lo menos 12" de diámetro de la
barra.
Toda la armadura deberá ser colocada exactamente en su posición, según lo
indicado en los planos, y firmemente sujeta durante la ejecución del llenado y
vibrado del concreto.
Las barras deben ser atadas en todas las intersecciones, excepto cuando el
espaciamiento de ellas es menor de 0.30m en cualquier dirección, caso en que
se atarán alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos, deberán ser logrados por
medio de separadores de mortero o de cualquier otro medio, previamente
aprobado por el Ingeniero Inspector.
De la misma forma se procederá para lograr el espaciamiento de las barras. El
uso de Piedra, Ladrillos, tubo de metal o bloques de madera, como
separadores no será permitido bajo ninguna circunstancias. Antes del vaciado
del concreto, el Ingeniero Inspector deberá aprobar la armadura colocada
previa inspección de la correcta ejecución del trabajo y del lineamiento
señalado en los planos.

19. Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulen en
los planos, deberá contar con la aprobación .A menos que se estipule otra cosa
en los planos, las barras en la parte inferior de vigas y viguetas, y las de
columnas y carteles, deberán traslaparse en una longitud no menor de 20 cm.
de diámetro y para barras colocadas cerca de la parte superior de vigas que
tengan mas de 0.30m. de concreto bajo las barras, deberán trasladarse en una
longitud no menor de 35 diámetros.
Los empalmes a traslado deberán ejecutarse atortalando las dos barras con
alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los
empalmes soldados sólo se ajustan cuando se especifique en los planos bajo
autorización escrita del Ingeniero Inspector. En cualquier caso los empalmes
deberán respetar los espaciamientos y recubrimientos libres estipulados el los
planos.
Medición
En la armadura de refuerzo se considerará el peso neto de ella incluyendo
desperdicios y empalmes.
Pago
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base al precio unitario por kg.
de acero de acuerdo al párrafo anterior. Dicho precio unitario incluirá el costo
de acero puesto en obra, en doblado y colocación en los encofrados.
06.00.00 CARPINTERIA METALICA
06.01.00 APOYO MOVIL CON PLANCHAS DE ACERO
Descripción
Son los elementos que servirán para asentar uno de los extremos de la losa
maciza sobre el estribo, de manera que se rompa la continuidad de los dos
elementos de manera que trabajen en forma separada y funcione como apoyo
móvil,
Ejecución
Serán dos platinas de acero de 0.40*2.50 mts., de espesor de 3/8”, dispuestas
en la parte superior e inferior, ancladas al concreto con pernos de seguridad de
½”*3, dispuestos cada 7.50 cm., en el sentido transversal y cada 20.00 cm., en
el sentido longitudinal.
Medición
La unidad de medida es global (Glb).
Pago

20. De acuerdo al precio unitario por el total de la partida, el cual considerará la
compensación por concepto de materiales, mano de obra, equipo y
herramientas utilizado en la partida, así mismo su colocación.
07.00.00 DEFENSA RIBEREÑA
07.01.00 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO
Descripción
Comprende el replanteo general de las características geométricas de acuerdo
a los planos, llevando los controles planimetricos (Alineamientos) y altimétricos
(Niveles).
Ejecución
Se realizará con equipo topográfico (teodolito y nivel de ingeniero), el personal
a usarse contempla la de un topógrafo.
Medición
La unidad de medida será por m2, de acuerdo al área replanteada.
Pago
El pago será por m2 y será la compensación por concepto de materiales, mano
de obra, equipo (teodolito y nivel) y herramientas necesarias para la ejecución
de la partida.
80.00.00 FLETE
80.01.00 FLETE TERRESTRE
Descripción
Esta partida comprende el transporte de materiales, herramientas y cualquier
otro insumo necesario para la ejecución física del proyecto, desde el lugar de
adquisición hasta la obra.
En esta partida no se considera el transporte de maquinaría o equipo, por estar
considerado en otra partida específica.
Método de Ejecución.
El transporte se realizará en unidades de transporte motorizado de 6.0 Tn, o
más De capacidad de carga como mínimo.
Método de Medición.

21. Se determinara el peso total de los materiales transportados utilizando
balanzas de capacidad adecuada para tal fin o considerando el peso específico
unitario de cada material transportado, multiplicado por la cantidad total.
Bases de Pago.
Por el transporte de los materiales o flete se pagará la cantidad de S/. 0.10 por
Kilogramo.