La Estación Acevedo se encuentra en el norte de Medellín y es una de las estaciones más grandes del metro debido a sus múltiples ramales y conexiones con el Metrocable. Sirve a las comunas de Bello y Medellín y da acceso a barrios como Héctor Abad Gómez y Santa Cruz. La estación experimenta mucho flujo de pasajeros diario debido a su importancia como punto de conexión entre diferentes medios de transporte en el área metropolitana.

2. La
Estación
Acevedo
está
ubicada
en
la
parte
septentrional
del
municipio
de
Medellín,
se
considera
una
comuna
de
Bello
el
segundo
Municipio
más
grande
en
extensión
en
el
área
metropolitana.
Gracias
a
que
la
estación
se
ex=ende
tanto
a
Oriente
y
Occidente
(4
brazos)
y
también
se
ex=ende
en
el
Metrocable
en
una
primera
línea
a
Santo
Domingo
y
en
una
Segunda
extensión
al
Parque
Arví
y
cuenta
con
una
conexión
intermedia,
es
la
que
=ene
mayor
can=dad
de
“Estaciones”
y
“Accesos”.

4. La
estación
Acevedo
recibe
este
nombre
gracias
a
la
comuna
de
Bello
que
límita
con
Medellín
donde
se
encuentra
la
estación.
La
ubicación
exácta
es
Carrera
63·∙
103G
–
202.
Cerca
a
ésta
estación
se
encuentra
el
barrio
Héctor
Abad
Gómez,
En
la
comuna
5
Cas=lla
se
construyó
este
barrio
para
beneficiar
a
unas
familias
que
sufrieron
la
tragedia
de
Villa=na.
Empezó
con
250
familias
en
1988.
El
barrio
recibió
ese
nombre
porque
el
terreno
fue
donado
por
el
médico
Héctor
Abad
Gómez,
sin
embargo
lo
referencian
como
el
Minuto
de
Dios
por
el
trabajo
espiritual
que
realizó
ésta
corporación
en
este
sector.
Estación
Acevedo.
Varias
Desembocaduras.

5. Acevedo/
Analizados
dos
Brazos
Zona
Norte
Nuestro
recorrido
lo
realizamos
por
el
brazo
norte
de
la
Estación,
quedó
pendiente
el
lado
Sur.
Donde
se
encuentran
ubicados
los
números
2,3
y
4
se
habla
del
barrio
Santa
Cruz.
Y
el
número
uno
es
el
barrio
Héctor
Abad
Gómez.

6. 1.Acevedo
Occidente
(Héctor
Abad
Gómez)

7. 2.
Acevedo
Oriente
(Santa
Cruz)

8. La
Estación
Acevedo
presenta
demasiado
flujo
de
gente
debido
a
sus
múl=ples
ocupaciones
o
desembocaduras.
La
estación
está
diseñada
para
ser
punto
de
conexión
entre
el
Metrocable
hacia
Santo
Domingo
como
medio
de
transporte
o
con
vocación
turís=ca
hacia
el
Parque
Arví,
esto
es
hacia
el
Oriente.
Hacia
el
Occidente
se
presenta
un
paisaje
un
poco
más
tranquilo
debido
a
que
se
presenta
menos
hacinamiento
que
en
la
parte
Oriental.
El
Metro
en
estas
estaciones
se
muestra
como
un
agente
invasor,
irrumpe
bruscamente
en
las
fachadas
de
las
casas
que
quedan
expuestas
a
el
tren
y
sólo
las
separa
una
malla,
los
jardines
se
encuentran
totalmente
descuidados
tanto
en
el
trayecto
como
en
el
río,
que
está
totalmente
cubierto
de
escombros.
Al
llegar
a
la
estación
se
evidencia
el
uso
del
Metrocable
tanto
por
los
turistas
como
por
las
personas
de
la
zona,
siendo
larga
la
fila
y
la
ocupación
completa
y
con=nua.
Hacia
la
parte
Occidental
se
ve
a
las
6:00
pm,
la
salida
de
varios
colegiales
entrando
a
la
estación
y
poca
gente
pero
constantemente
llegado
a
la
plazoleta
de
desembocadura
del
metro
y
a
la
zona
de
los
alimentadores.
En
éste
trayecto
de
la
estación
hacia
el
barrio
Héctor
Abad,
se
presenta
una
salida
intermedia
en
forma
de
escaleras
que
busca
dar
acceso
y
posibilidades
de
evacuación
a
la
gente
de
está
zona,
porque
existe
una
autopista
que
parte
el
barrio
en
dos
y
en
este
momento
está
en
arreglo.
Del
lado
Oriental
se
da
una
dinámica
comercial
agresiva,
no
existe
el
respeto
por
el
espacio
público
y
se
encuentra
totalmente
invadido
por
comerciantes,
luces,
taxis,
motos
y
buses
es
un
ritmo
frené=co,
en
este
lado
también
hay
que
atravesar
una
vía
principal
al
salir
de
el
Metro.

9. •
BARRIO
LA
FRANCIA
•
BARRIO
ANDALUCÍA
Por
el
norte:
Desde
la
Por
el
norte:
Desde
la
desembocadura
de
la
desembocadura
de
la
cañada
quebrada
Granizal
en
el
río
Medellín
y
tomando
Negra
en
el
río
Medellín
y
por
el
cauce
de
la
quebrada
aguas
arriba,
hasta
tomando
el
cauce
de
la
cañada
su
intersección
con
la
carrera
46
y
la
calle
107B.
hacia
el
oriente
hasta
su
cruce
con
Por
el
oriente:
Siguiendo
por
la
calle
107B
en
la
carrera
46.
Por
el
oriente:
sen=do
suroccidente
hasta
su
encuentro
con
la
Con=nuando
por
la
carrera
46
carrera
46A,
se
con=núa
en
el
mismo
sen=do
hacia
el
sur
hasta
su
intersección
hasta
la
calle
106A.
Por
el
sur:
Con=nuando
por
la
con
la
quebrada
Granizal.
Por
el
calle
106A
hacia
el
suroccidente
hasta
su
sur:
Siguiendo
el
cauce
de
la
encuentro
con
la
quebrada
Juan
Bobo,
por
el
quebrada
Granizal
al
occidente
cauce
de
ésta
aguas
abajo
al
occidente
hasta
su
hasta
su
desembocadura
en
el
río
desembocadura
en
el
río
Medellín.
Por
el
Medellín.
Por
el
occidente:
occidente:
Siguiendo
el
cauce
del
río
Medellín
Tomando
por
el
río
Medellín
hacia
hacia
el
norte
hasta
la
desembocadura
de
la
el
norte
hasta
la
desembocadura
quebrada
Granizal,
punto
de
par=da.
de
la
cañada
Negra,
punto
de
par=da.

10. •
BARRIO
VILLA
NIZA
Por
el
norte:
Desde
la
desembocadura
en
el
Río
Medellín
de
la
quebrada
Juan
Bobo
y
con=nuando
por
esta
quebrada
aguas
arriba
hasta
la
carrera
49B.
Por
el
oriente:
Siguiendo
por
la
carrera
49B
hacia
el
sur
hasta
su
empalme
con
la
carrera
50,
por
ésta
en
el
mismo
sen=do,
hasta
su
encuentro
con
la
quebrada
Villa
de
Socorro.
Por
el
sur:
Tomando
por
el
cauce
de
la
quebrada
Villa
del
Socorro
aguas
abajo
hasta
su
desembocadura
en
el
Río
Medellín.
Por
el
occidente:
Siguiendo
el
cauce
del
Río
Medellín
aguas
abajo
hasta
su
encuentro
con
la
desembocadura
de
la
quebrada
Juan
Bobo,
punto
de
par=da.

11. Por
la
parte
occidental
de
la
estación
se
destaca
la
Feria
de
Ganado,
La
urbanización
la
Pastora,
El
Coliseo
Aurelio
Mejía
y
la
Fábrica
Zenú.
Se
encuentra
también
la
Ins=tución
Educa=va
Héctor
Abad
Gómez
y
un
poco
más
al
interior
de
Cas=lla
el
Parque
Juanes
de
la
Paz.
En
el
lado
Oriental
se
=ene
el
Barrio
la
francia
donde
se
encuentran
las
ins=tuciones
educa=vas
Santa
Teresita,
Gerardo
David
Giraldo
y
la
Escuela
La
Francia.
En
la
Francia
no
hay
ninguna
Biblioteca,
no
hay
ninguna
en=dad
prestadora
de
servicios
de
salud
y
no
existe
ninguna
iglesia
católica,
existe
una
pentecostal.
No
existe
ningún
espacio
depor=vo.
Es
el
barrio
más
grande
de
la
comuna
dos
con
14
mil
habitantes.
En
el
Barrio
Andalucía
la
inversión
si
se
ha
hecho
notar,
se
construyó
el
Paseo
Andalucía
Calle
107
y
carreras
47
y
52
para
acompañar
al
metrocable.
Exis=ó
una
intervención
cerca
de
a
la
quebrada
Juan
Bobo
y
una
intervención
llamada
Parque
Villa
Niza
en
el
Barrio
Villa
Niza.
Se
realizó
un
puente
peatonal
que
conecta
la
Cra
48ª
a
Andalucia
y
La
Francia.
En
Andalucía
se
realizó
el
parque
de
la
Paz
y
la
Cultura
al
igual
que
un
mejoramiento
de
la
Cra
49,
mejoramiento
=rabuzón
y
calle
110
entre
52
y
47.

12. Las
principales
vías
en
el
barrio
en
el
oriente
son
la
Carrera
52,
junto
con
la
calle
107
y
en
el
Occidente
es
la
carrera
63ª.
Las
vías
en
Amarillo
son
las
principales,
en
blanco
son
las
anexas.
La
principal
fuente
en
zonas
verdes
es
quizás
la
zona
aledaña
a
la
carrera
52,
existe
una
zona
verde
plana
que
da
la
bienvenida
al
ascenso
del
metrocable.

13. En
su
mayoría
es
de
=po
residencial
y
comercial
a
pequeña
escala.
Negocios
informales,
=endas
de
barrio
y
rebusque
al
menudeo.
En
el
área
educa=va
=ene
buen
cubrimiento,
y
las
instalaciones
son
modernas.
Lo
depor=vo
en
éste
sector
se
ve
olvidado
al
igual
que
y
lo
recrea=vo.
No
existen
zonas
para
realizar
ac=vidades
de
=po
lúdicas.
El
urbanismo
es
desordenado
y
existe
sobrepoblación.
El
clima
es
caliente
ya
que
las
zonas
verdes
son
escasas
y
faltan
espacios
para
resguardarse
del
sol.
El
clima
es
seco
y
se
ve
aumentado
el
calor
por
las
edificaciones
de
ladrillo.
El
olor
de
la
estación
es
a
Sacol
o
algún
remanente
de
=po
volá=l
en
el
ambiente.
El
microclima
es
saturado
ya
que
existe
una
apropiación
de
espacio
desordenada
y
caó=ca.
Las
casas
se
unen
unas
con
otras
adoptando
en
su
interior
varias
familias,
el
clima
es
de
hacinamiento.
Dentro
de
la
Estación
el
clima
es
seco
pero
fresco,
sombreado
y
tranquilo.

14. La
luz
natural
baña
todas
las
edificaciones,
las
cuales
=enden
a
calentarse
en
el
transcurso
del
día,
al
atardecer
se
ilumina
mediante
el
alumbrado
público,
pero
en
el
acceso
intermedio
que
en
este
momento
se
encuentra
en
obra
y
falta
luz;
existe
mucha
contaminación
audi=va
debido
a
que
las
casas
quedan
al
filo
de
la
carretera.
El
espacio
de
el
brazo
occidente
=ene
acceso
a
un
parque
pero
la
iluminación
de
ésta
zona
en
las
horas
de
la
noche
es
escasa
y
falta
mayor
vigilancia.
Es
una
estación
con
alta
carga
audi=va,
ya
que
tanto
la
contaminación
debido
al
registro
de
las
casas,
que
=enen
sus
zonas
de
secado
de
ropas
a
la
intemperie
y
sólo
se
ven
aisladas
por
una
reja
de
El
Metro,
teniendo
un
nivel
de
cercanía
alto,
siendo
intrusivo
y
rompiendo
límites
frente
a
los
espacios
y
a
la
in=midad.
Las
autopistas
y
el
nivel
de
gente
que
trasporta
y
circula
por
la
estación,
la
hace
ruidosa
y
carente
de
espacio
y
de
aire.
El
calor
provoca
la
evaporación
de
gases
tóxicos
que
se
sienten
en
el
aire.
Además
Acevedo
se
encuentra
cercana
a
Madera,
estación
con
vocación
industrial.

15. Pasan
varias
rutas
de
trasporte,
entre
las
que
se
destacan
Santa
Rita
y
Cas=lla.
En
el
costado
Oriental
pasa
la
ruta
002A
que
se
llama
Zamora-­‐Santa
Rita
de
la
empresa
Combuses.
Y
del
lado
Occidental
283-­‐I
llamada
Florencia-­‐Barrio
Nuevo
de
la
empresa
Más
Medellín.
Del
lado
Occidental
la
ruta
pasa
por
los
si=os
estrategicos
de
Feria
de
Ganado,
Coliseo
Aurelio
Mejía,
Zenú
y
la
urbanización
La
Pastora.
El
aseo
en
ésta
estación
por
ser
flujo
y
punto
de
referencia
para
varias
áreas
de
la
ciudad,
es
muy
frecuente
y
en
general
tanto
la
estación
como
las
desembocaduras
=enen
un
nivel
de
limpieza
alto.
El
acceso
anexo
de
la
estación
posee
problemas
pero
por
las
obras
que
actualmente
se
ejecutan,
por
lo
que
existen
escombros
y
remanente
de
materiales
de
construcción
a
lo
largo
de
los
andenes.

16. La
vigilancia
es
media/alta,
en
esta
estación.
Al
interior
de
esta
estación
existen
3
policías,
seguidos
por
una
importante
carga
de
personal
metro.
En
las
desembocaduras
no
se
percibe
ningún
=po
de
vigilancia.
En
el
barrio
Héctor
Abad
Gómez,
se
da
una
importante
apropiación
de
el
espacio
por
medio
de
graffi=
cerca
al
colegio,
en
muros
de
cementos
grandes
y
infér=les
que
nos
habla
de
una
necesidad
de
ac=vidades
o
de
espacios
para
la
lúdica.
Hacia
el
Barrio
Hector
Abad
Gómez,
existen
diversas
sillas,
casetas
en
el
parque
al
subir
se
encuentra
un
pequeño
deck
de
descanso
donde
los
padres
esperan
a
sus
hijos.
En
este
deck
se
encuentran
8
(4
especiales,
son
para
4
ó
5
personas)
sillas
adecuadas
para
22
personas.
No
existen
caseta
y
se
presentaba
4
vendedores
ambulantes
con
sus
chazas.
Es
un
poco
irónico
el
acceso
para
discapacitados
adecuado
para
el
colegio
pero
que
no
permite
el
acceso
al
parque
que
conecta
con
El
Metro
porque
se
encuentra
lleno
de
escaleras.
En
la
salida
intermedia
el
mobiliario
es
inexistente
y
se
u=liza
el
cerco
de
donde
alguna
vez
exis=ó
un
árbol
para
sentarse
por
el
grupo
de
vecinas.
En
el
lado
de
Santa
Cruz
el
espacio
escasea
y
las
personas
hacen
uso
de
los
andenes
y
cercas
en
cemento
de
El
Metro
para
sentarse,
incluso
en
el
mismo
suelo.
Esta
desembocadura
se
encuentra
llena
de
vendedores
ambulantes
que
obstruyen
el
ingreso
a
la
estación.

17. Hacia
el
lado
Niquía
se
encuentran
10
vallas
u=lizadas,
5
No.
Hacia
Itagui
se
encuentran
7
vallas
inu=lizadas
frente
a
6
que
si.
En
el
brazo
analizado
que
es
la
parte
Norte
de
la
estación
se
da
la
acumulación
de
vallas
u=lizadas,
nosotros
pensamos
que
es
por
la
u=lización
de
El
Metrocable
por
extranjeros
y
turistas
dentro
de
la
misma
ciudad.
Hacia
la
parte
sur
de
Acevedo
en
el
segundo
brazo,
las
vallas
se
encuentran
inu=lizadas.
Muchas
personas
se
quedan
en
la
plataforma
y
las
dos
vallas
intermedias
disponibles
que
son
doble
cara,
se
encuentran
inu=lizadas.
Y
en
el
infometro
que
=ene
dos
caras,
una
se
encuentra
inu=lizada
y
la
parte
anterior
=ene
5
programaciones
culturales
de
la
ciudad
que
se
dan
fuera
de
el
mismo
barrio.
Es
una
estación
de
permanecia
intemermedia
por
ser
la
que
mas
posibilidades
de
desembocadura
=ene.
A
las
6
pm
se
da
una
conges=ón
alta
en
la
línea
del
metrocable.
Y
por
reglamento
metro
la
gente
debe
esperar
en
el
mezanine
o
en
la
línea
donde
parte
la
fila
para
abordar
el
metrocable.

18. Las
personas
son
amables
y
curiosas,
les
gusta
enterarse
de
lo
que
se
está
haciendo
en
su
barrio.
La
gente
se
reune
en
las
desembocaduras
de
metro
a
pasar
el
rato
y
hablar,
“Ver
pasar
la
gente”
esa
es
una
ac=vidad
co=diana
en
esta
estación
de
el
metro.
El
comercio
informal
es
tan
alto
que
en
la
parte
de
Santa
Cruz
suelen
exis=r
dificultades
a
la
hora
de
bajarse
de
El
Metro
y
la
rampa
de
los
discapacitados
se
encuentra
totalmente
obstruída.
Se
observa
la
misma
=pología
de
Tricentenario
donde
el
contraste
Oriente
–
Occidente,
la
zona
oriente
es
menos
favorecida
y
se
siente
en
el
ambiente
la
inseguridad
que
por
estos
días
acosa
a
la
ciudad.
Esta
estación
es
la
vía
de
acceso
a
barrios
más
arraigados
a
la
montaña
como
Santo
Domingo
Savio
y
una
conexión
directa
al
área
rural
de
Santa
Elena,
por
lo
que
toda
esa
convención
rural
agrícola
sobretodo
de
flores
y
hortalizas
se
ve
reflejada
en
esta
desembocadura.
A
parte
de
la
fuerte
intervención
de
Andalucia
ésta
zona
de
la
ciudad
se
ve
completamente
olvidada
en
zonas
de
recreación,
bibliotecas,
incluso
en
templos
de
adoración.
La
única
iglesia
que
registra
en
el
área
es
de
=po
protestante.
Para
las
tareas
de
los
niños,
existe
el
mismo
problema,
la
única
forma
de
acceder
a
la
información
es
subir
a
la
Biblioteca
España
y
para
recrearse
no
se
presentan
alterna=vas
como
piscinas
y
demás
infraestructuras
dispuestas
para
la
lúdica.

19. Al
bajarse
de
la
estación
se
puede
hablar
hacia
el
lado
de
Héctor
Abad
Gómez,
que
el
70%
llegan
al
barrio
(Toman
Bus),
el
20%
se
moviliza
caminado,
otro
10%
desciende
de
la
desembocadura
intermedia.
En
las
horas
de
la
noche
la
gente
no
permanece.
En
Santa
Cruz
por
otro
lado,
un
40%
permanece
cerca
de
la
estación,40%
toman
el
bus
o
trasporte,
un
20%
camina.
En
la
noche
50%
permanece
en
establecimientos
cercanos
a
la
estación,
40%
toman
el
bus
y
10%
camina.
Ninguna
de
las
desembocaduras
de
esta
estación
se
encuentra
realmente
adecuada
para
el
acceso
de
personas
con
limitaciones
ssicas.
La
inversión
por
rampas
y
accesos
ha
sido
mínima
y
carecen
de
la
pendiente
necesaria
y
de
estrategias
claras
a
la
hora
de
implementar
este
=po
de
accesos.
En
las
plazoletas
se
da
la
ac=vidad
comercial
informal,
zonas
de
recreo
o
de
tertulia
para
las
personas
de
edad
adulta
y
de
encuentro
entre
“Parceros”,
los
niños
se
encuentran
alrededor
de
el
Colegio
y
se
demoran
en
irse
para
sus
casas,
apropiándose
de
los
rincones
para
jugar
“cuál
moneda
llega
más
lejos”,
o
para
hablar
de
dónde
compró
los
tennis
el
compañero.
Son
jóvenes
interesados
por
las
marcas.

20. Sector
Héctor
Abad
Gómez:
-­‐Ac=vidad
Educa=va
-­‐Ac=vidad
Comercial
-­‐Ac=vidad
Esparcimiento
para
adultos
mayores.
Sector
Santa
Cruz:
-­‐Comercial
-­‐Esparcimiento
para
adultos
-­‐Corredor
Vial
Se
presenta
en
las
dos
desembocaduras
el
comercio
informal,
la
apropiación
de
el
trasporte
de
=po
colec=vo
no
por
taxi
si
no
por
carros
viejos
que
viven
de
“las
carreras”.
Discotecas,
comidas,
buses,
y
cacharrerías
hacen
parte
de
Santa
cruz,
mientras
que
en
la
parte
de
Héctor
Abad
Gómez,
se
ve
la
ac=vidad
es
de
acuerdo
a
la
hora
y
es
más
de
=po
esmero,
en
las
horas
de
la
noche
carece
de
atrac=vo
y
de
ac=vidad.