El documento describe las diferencias entre un tornillo anterior y un nuevo diseño de tornillo. El nuevo tornillo tiene un agujero más grande en el acople que permitirá que el eje ingrese más profundamente y elimine un espacio vacío. También se propone aumentar el diámetro de la brida para agregar un reten y permitir que el acople gire sobre él. Se recomienda comprar un reten y prisionero adicionales para completar el diseño mejorado.