El documento resume brevemente la historia y situación actual de la industria de carrocerías en Ecuador. Comenzó en 1960 con talleres artesanales y ha evolucionado hacia industrias con maquinaria especializada y procesos de calidad ISO. Actualmente hay 126 carrocerías en el país, principalmente en Ambato, con capacidad para producir 8 unidades al mes. Las carrocerías ecuatorianas enfrentan competencia de Brasil y China, y desafíos como nuevos reglamentos, importaciones con cero aranceles y adopción de tecnologías modernas

1. METALMECÁNICACARROCERÍASAv. José Peralta s/n y calle PompilioLlona. HuachiLa Magdalena. Tel. 593-32416679. www.carroceriascepeda.comMANUFACTURA

2. BREVE HISTORIADE LAS CARROCERÍAS DEL ECUADORSE INCREMENTA LA COMPETENCIA, EMPRESAS CAMBIAN DE TALLERES A INDUSTRIAS, MEJORAN TECNOLOGÍA. SE USAN MATERIALES LOCALESAPARECE CHASIS PARA CARROZAR Y SE GENERALIZA EL USO DE DIESEL. SE INCORPORA HERRAMIENTA ESPECIALIZADACONSTRUCCIÓN EN INDUSTRIA NACIONAL DE CARROCERÍAS METÁLICAS EN AMBATO. BUSES “TROMPUDOS Y ÑATOS”INGRESO DE CARROCERÍAS METÁLICAS ENSAMBLADAS (THOMAS Y SUPERIOR)Y NACIONALES DE MADERAMEJORA CONTINUA198020002010197019651960MANUFACTURA

3. SITUACIÓN ACTUAL DE LAS CARROCERÍAS DEL ECUADOR126 CARROCERÍAS A NIVEL NACIONAL

4. 58 EN AMBATOCAPACIDAD PRODUCTIVA MENSUAL 8 PROMEDIO8 CARROCERÍAS CERTIFICADAS ISO 9001:2008NIVEL DE EXPORTACIÓN BAJOPRINCIPAL COMPETIDOR BRASIL Y CHINAMANUFACTURA

5. TECNOLOGÍA DE LA PRODUCCIÓNSISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDADDISEÑO Y DESARROLLOVENTAS (CHASIS)CONTROL DE CALIDADSOLDADURAPLANIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓNPINTURAMANTENIMIENTOACABADOSINSPECCIÓN FINALMANUFACTURA

6. PUNTOS DE QUIEBRE DE LAS CARROCERÍAS DEL ECUADORNUEVOS REGLAMENTOS DE CONSTRUCCIÓN DE CARROCERÍASOPORTUNIDADES DE EXPORTACIÓN (MAXIMIZAR LA PRODUCCIÓN)IMPORTACIÓN DE UNIDADES CON CERO ARANCELESTECNOLOGÍA Y MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓNMANUFACTURA