Sistema de gas inerte de buques petroleros

1. Chief Mate: Víctor Pereira
2nd Engine: Jeremy González
República Bolivariana de Venezuela
Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe
Manteniship XXI S.A.
MT COLON
Deck Cadet: Armando Pérez
Engine Cadet: Luis Mosquera
INERT GAS SYSTEMS

2. INERT GAS
• Es un gas con bajo contenido de O2.
• No tiene la capacidad de soportar una
combustión.
• Minimizar el riesgo de fuego o
explosión.
• Evitar que se genere una atmósfera
explosiva.
• Sistema de tuberías fijo que emane gas
inerte a cada tanque de carga.

3. Entra en vigor el 1980
Capitulo II-2 construcción
– protección –
contraincendios, detección
y extinción de incendios.
INERT GAS
Publicación OMI
I860E
Regulado por la OMI y
el Convenio SOLAS.
Primera Publicación 1978
Regulado por la OMI y
Convenio SOLAS.

4. 20%
15%
10%
5%
5% 10% 15% 20%
11% 21%
Oxigeno %
Gas de Hidrocarburo %
Atmosfera
Inerte
Mezcla
Saturada
Mezcla Insuficiente
Zona de
Riesgo de
Combustión
INERT GAS
• Convenio SOLAS
Capítulo II-2
Parte B - Regla 4
• Publicacion OMI
Inert Gas System
Principios - 2.2
• ISM Manual, 19.12
• ISGOTT
Capítulo 7 – 7.1.1

5. BOILER 2
BOILER 1
SCRUBBER VENT VALVE
BLOWER
MENT
VALVE
INLET
VALVE
DECK SEAL
DECK MECHANICAL
NON-RETURN VALVE
INERT GAS INERT GAS
PRESSION
VACCUM
VALV
MAST
RISER
P/V BREAKER
CARGO CARGO
DECK INSOLATION
VALVE
INERT GAS SYSTEMS

6. INERT GAS
PROCESO DE PRODUCCION DE GAS INERTE
• POR CALDERAS
• POR PLANTA DE GAS INERTE

7. DECK SEAL
PUMP
Guidelines Inert Gas Systems IMO Publication Number I860E Part I:
Se requieren 2 bombas regulado por la publicacion de gas
inerte de la OMI en su parte (3.16.2) y la regulacion (62.10.3)

8. SCRUBBER PUMP
Guidelines Inert Gas Systems IMO Publication Number I860E Part I:
3.16.1 debe estar bajo la regulacion (62.6.1) lavado y
enfriamiento y tener una bomba independiente.
Tuberias resistente a corrocion.

9. BILGE FIRE AND
GENERAL SERVICE
PUMP
Guidelines inert gas systems imo publication number
i860e part i:(3.16.1)
En caso de averia de la scrubber pump se puede
alinear la bomba de sevicios generales con la linea de
la scrubber.
NOTA: el electricista debe
configurar el automatismo.

10. BOILERS
*Flue gas flow (approx.):....................................................................30,722 kg/h

11. UPTAKE
Guidelines Inert Gas
Systems
IMO Publication
Number I860E
Part I:
3.1
El sistema de gas inerte debe
tener válvulas de aislamiento de
gas de combustión ubicadas en
los puntos de toma de la caldera a
través de las cuales pasan los
gases calientes y sucios a la
Scrubber.

12. SCRUBBER
Guidelines Inert Gas Systems IMO
Publication Number I860E
3.14.4 Monitoreo de flujo de gas por
flujometro o presostato para shut down de
los blower.
3.14.5 Monitoreo de flujo de agua y alto
nivel debe tener una alarma de higth level
para shut down de la scrubber pump.

13. BLOWER
Guidelines Inert Gas Systems IMO Publication
Number I860E part 1
3.5 consideraciones para los ventiladores de
gas inerte.
• Material del impeler.
• Material del casco.
• Lavado.
3.9.8 válvula de entrada y salida para overhull
seguro y aislamiento para usar otro blower.

14. Oxygen analyzer
Guidelines Inert Gas Systems IMO
Publication Number I860E part 1
3.14.7 del 1 al 9

15. Main control valve Purge control valve

17. DECK WATER SEAL
Wet type
Semi-dry type
Dry type

18. DECK WATER SEAL
Type DWS-120
Capacity 11300 m3/h
Sealing water quantity 2.6 m3/h
• Tipo desplazamiento.
• Barrera de agua por burbujeo.
• Flujo de gas inerte empuja hacia una
cámara separada.
• Efecto “Vénturi”
• Flujo del gas.
Regla 11 – Integridad Estructural.
• Publicación OMI
Inert Gas System
Función y Consideraciones de
Diseño – 3.6.2

19. NON-RETURN VALVE
• Publicación OMI
Inert Gas System
Función y consideraciones de diseño – 3.6

20. CARGO TANK
INSOLATION VALVES
• Convenio SOLAS
Capitulo II-2
Parte B
Regla 5 – Respiración de
los tanques de carga.
• Publicación OMI
Inert Gas System
Consideraciones de Diseño
de válvulas – 3.9.3.
• ISGOTT
Capitulo 7 – 7.1.8.3

21. Inertizar
Consiste en introducir gas inerte al tanque y así
reducir el nivel de oxígeno contenido en la mezcla
de gases presentes dentro del tanque de carga.
Purgar
Se basa en desplazar los gases de hidrocarburos
con la entrada de gas inerte a un tanque, con el fin
de disminuir los niveles de flamabilidad con
respecto a la concentración de gases de
hidrocarburos.
Ventilar
(Gas Free)
Consiste en desplazar primeramente los gases de
hidrocarburos con gas inerte, y luego inundar con
aire fresco desplazando el gas inerte hacia afuera
del tanque.
INERT GAS
Convenio SOLAS Capítulo II-2 Parte B - Regla 4 Parte E – Regla 16

22. LOADING CARGO TANK
• Convenio SOLAS Capítulo II-2 Parte B Regla 4 – Probabilidad de Ignición.
• Publicacion OMI Inert Gas System Aplicación a la operación de tanques de carga – 5.
• ISGOTT Capitulo 7 – 7.1.6.2 Carga de Tanque.

23. DISCHARGE OF CARGO TANK
• Convenio SOLAS
Capítulo II-2
Parte B
Regla 4 – Probabilidad de
Ignición.
• Publicacion OMI
Inert Gas System
Aplicación a la operación
de tanques de carga – 5.
• ISGOTT
Capitulo 7 – 7.1.6.6
Descarga de Tanque.

24. P/V VALVES
• Controlar la presión alta
dentro del tanque de carga.
• Controlar la presión baja
dentro del tanque de carga
• Evita daños estructurales al
mismo.
Type: U-ISO-H
Pressure +1400 mmWG
Vacuum Setting -350 mmWG
• Convenio SOLAS
Capitulo II-2
Parte C
Regla 11 – Integridad Estructural.
ISGOTT
Capitulo 7 – 7.1.8.2

25. MAST RISER
• Válvula manual.
• La reducción de la presión del sistema dentro de
los tanques de carga.
• Conectada directamente con la línea principal de
gas inerte.
• Convenio SOLAS
Capitulo II-2
Parte B
Regla 5 – Respiración de los
tanques de carga.
• ISGOTT
Capítulo 7 – 7.2

26. P/V BREAKER
• Prevenir la sobre presión o baja
presión en los tanques de carga
• Protección acuosa.
• Glicol.
Type PV-350
Pressure +1800 mmWG
Vacuum Setting -700 mmWG
Convenio SOLAS
Capitulo II-2
Parte C
Regla 11 – Integridad Estructural

27. INERT GAS SYSTEMS