Este documento proporciona información sobre la conversión de vehículos a gas licuado de petróleo (LP) en México. Explica los componentes típicos de un sistema de gas LP, los posibles efectos en las emisiones contaminantes, y las empresas certificadas para realizar conversiones. También incluye una lista de empresas mexicanas certificadas para instalar equipos de gas LP en diferentes marcas y modelos de vehículos.

2. INDICE
Introducción 1
Sistema 2
Emisión de Contaminantes 3
Efectos Posibles 3
Reglamentación 3
Experiencias 4
Empresas Certificadas para hacer la conversión a Gas L.P 4
Comentarios adicionales 8
Anexo 1 10

3. INTRODUCCIÓN
El gas LP es la abreviatura de gas licuado de petróleo y se obtiene del petróleo crudo (es una
mezcla de propano y butano principalmente).
Los sistemas a gas LP se utilizan en varias partes del mundo principalmente para el transporte de
carga y pasajeros.
Actualmente es una alternativa para la reducción en la emisión de contaminantes, probada por
muchas empresas de diversos tipos (de refrescos, alimentos, etc.)
1

4. SISTEMA
El sistema consiste principalmente de:
1. Tanque especial para gas LP
2. Tuberías o mangueras de alimentación
3. Filtro para gas
4. Válvula de control tipo solenoide
5. Evaporador y regulador primario
6. Carburador para gas LP (mezclador y regulador secundario)
7. Switch de ignición
8. Swith selector de combustible
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5. EMISIONES DE CONTAMINANTES
En el caso de gas LP las emisiones de contaminantes se pueden reducir, las de hidrocarburos no
quemados en un 40% y las de monóxido de carbono en un 60%, sin embargo en algunos estudios
se menciona que las emisiones de óxidos de nitrógeno aumentan hasta en un 63% (este elemento
es precursor de la formación de ozono). Dicho compuesto se reduce con el uso de convertidores
catalíticos de 3 vías.
EFECTOS POSIBLES
1. En el caso de utilizar gas LP como carburante se incrementa la emisión de óxidos de
nitrógeno NOx, lo cual aumentaría la formación de ozono; esto se evita usando un
convertidor catalítico de tres vías, lo cual esta incluido generalmente en el costo de la
conversión.
2. Si el vehículo no se encuentra en buenas condiciones (con respecto a sus sistemas
eléctricos, de ignición, etc.) las fallas sobresalen al utilizar gas LP como carburante.
3. Problemas en la aceptación del nuevo combustible por parte del operador.
4. Capacitación de los mecánicos para la carburación de gas LP en vehículos automotores.
5. En el caso de utilizar gas (natural o LP) la necesidad de crear centros de recarga.
6. La publicidad necesaria para dar a conocer las ventajas que presenta este combustible
alterno, entre ellas están:
• Es más económico en comparación con otros combustibles como el diesel y la
gasolina.
• Reducción de los costos de mantenimiento.
• Disminución de la emisión de contaminantes principalmente CO y HC.
• Mejor control en el consumo de combustible.
• Disminución de los tiempos muertos de recarga de combustible.
• No existe evaporación del combustible.
• Se evita la extracción indebida de combustible
REGLAMENTACIÓN
Por la disposición oficial del día 27 de julio de 1990 se permite la obtención de permisos para el
uso de gas LP como carburante en vehículos automotores
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6. EXPERIENCIAS
En México se tiene experiencia en el manejo de sistemas de carburación a base de gas LP, desde
la década de los 60's en el norte del país. Actualmente varias empresas tienen sus flotillas totales o
parcialmente con estos sistemas (Coca Cola, Peñafiel, Sidral Mundet, Bimbo, empresas
distribuidoras de gas LP a tanques estacionarios, etc.).
EMPRESAS CERTIFICADAS PARA HACER LA CONVERISÓN DE GASOLINA A GAS LP
Empresa Equipo Certificado Aplicación
Marca Marca Marca P.B.V. Kg
GRUPO IMPCO MEXICANA S DE RL ALGAS CAR SOUND G.M. 3000-a 5500
CALLE 3 NO 13-1 COL ALCE ALGAS CAR SOUND FORD 3000-a 5500
BLANCO, NAUCALPAN DE JUAREZ
EDO DE MÉXICO ALGAS CAR SOUND CHRYSLER 3000 a 5500
TEL 358 898 25, 358 88 26, 386 05 19 ALGAS CAR SOUND NISSAN 400 a-3000
FAX 358 88 87 ALGAS CAR SOUND V.W. 1800 400 a-3000
ALGAS CAR SOUND V.W. 1600 400 a-3000
EL PUERTO DE BEIRUT S.A. DE TRI-D IMPCO V.W. 1600 400 a-3000
C.V. TRI-D IMPCO CHRYSLER 3000 a 5500
BAJA CALIFORNIA NO 355
COL HIPODROMO CONDESA TRI-D IMPCO G.M. F.I. 3000 a 5500
C.P. 06100 MÉXICO D.F. TRI-D IMPCO FORD F.I. 3000-a 5500
TEL 277 34 33, 277 78 88 TRI-D IMPCO V.W. 1800 3000 a-5500
FAX 277 65 53
TRI-D IMPCO V.W. 1600 3000 a-5500
TRI-D IMPCO CHRYSLER 3000 a 5500
TRI-D IMPCO FORD 3000 a-5500
TRI-D IMPCO G.M. 3000 a-5500
CONTROL DE EMISIÓN DE GASES CAR SOUND ALGAS G.M. 3000 a-5500
S.A DE C.V (CEGSA) CAR SOUND ALGAS FORD 3000 a-5500
URBINA No.54 PARQUE
INDUSTRIAL NAUCALPAN CAR SOUND ALGAS CHRYSLER 3000 a 5500
EDO DE MEX. C.P. 53370 CAR SOUND ALGAS NISSAN 400 a-3000
TEL 300 39 96, 300 61 134, 300 64 CAR SOUND ALGAS V.W. 1800 400 a-3000
33, 300 37 80
CAR SOUND ALGAS V.W. 1600 400 a-3000
CONVERTIDORES CATALÍTICOS CCM IMPCO G.M. 3000 a-5500
MEXICANOS S.A. DE C.V. (CCM) CCM IMPCO FORD 3000 a-5500
ROBERTO FULTON No 5e
FRACC. IND. SAN NICOLAS CCM IMPCO CHRYSLER 3000 a 5500
TLALNEPANTLA C.P. 54030 CCM IMPCO V.W. 1600 400 a-3000
EDO. DE MÉXICO CCM IMPCO FORD 400 a-3000
TEL 565 01 37, 565 23 92
CCM IMPCO CHRYSLER 400 a-3000
CCM IMPCO G.M. 400 a-3000
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7. TRI-D PRODESA SA DE C.V. TRI-D IMPCO G.M. 3000 a-5500
20 DE NOVIEMBRE No 150 TRI-D IMPCO CHRYSLER 3000 a 5500
COL. EJIDOS STA. MA
AZTAHUACAN TRI-D IMPCO FORD 3000 a-5500
C.P. 09570 MÉXICO D.F. TRI-D IMPCO NISSAN 400 a-3000
TEL 692 0069, 691 50 91, 690 22 14 TRI-D IMPCO V.W. 1600 400 a-3000
FAX 692 00 69
TRI-D IMPCO V.W. 1800 400 a-3000
MULTISERVICIOS NIETO SA DE IMPCO WALKER G.M. 3000 a-5500
C.V. IMPCO WALKER CHRYSLER 3000 a 5500
PIRUL No 212 COL LOS REYES
IXTACALA CP. 54090 IMPCO WALKER FORD 3000 a-5500
TLALNEPANTLA EDO MEX IMPCO WALKER V.W. 1800 400 a-3000
TEL 565 85 11
ARCOIRIS VS CONTAMINACIÓN SA IMPCO ENGELHARD NISSAN 400 a-3000
DE CV IMPCO ENGELHARD CHRYSLER 3000 a 5500
CIRCUITO CIENTIFICOS No 21
CD. SATELITE IMPCO ENGELHARD G.M. 3000 a-5500
CP. 53100 EDO DE MÉXICO IMPCO ENGELHARD FORD 3000 a-5500
TEL 562 49 23, 374 03 64 IMPCO ENGELHARD V.W. 1600 400 a-3000
FAX 572 54 38
IMPCO ENGELHARD V.W. 1800 400 a-3000
ECO AUTOMOTRIZ SA DE CV.9ª LOVATO ENGELHARD NISSAN 400 a-3000
CERRADA DE SAN ISIDRO No 32 LOVATO ENGELHARD CHRYSLER 3000 a 5500
COL AMPLIACIÓN PETROLERA CP
02480 LOVATO ENGELHARD G.M. 3000 a-5500
TEL 561 29 08 LOVATO ENGELHARD FORD 3000 a-5500
FAX 561 16 28 LOVATO ENGELHARD V.W. 1600 400 a-3000
LOVATO ENGELHARD V.W. 1800 400 a-3000
LOVATO WALKER NISSAN 400 a-3000
LOVATO WALKER NISSAN 3000 a-5500
LOVATO WALKER CHRYSLER 3000 a 5500
LOVATO WALKER G.M. 3000 a-5500
LOVATO WALKER FORD 3000 a-5500
LOVATO WALKER V.W. 1600 400 a-3000
LOVATO WALKER V.W. 1800 400 a-3000
MÉXICO DIESEL ALLISON SA DE CV IMPCO ARVIN AP G.M. 400 a-3000
PROTÓN No 21 IMPCO ARVIN AP CHRYSLER 3000 a 5500
FRACC PARQUE INDUSTRIAL
NAUCALPAN EDO DE MÉXICO IMPCO ARVIN AP FORD 3000 a-5500
TEL 300 04 81, 300 66 55, 300 43 57 IMPCO ARVIN AP V.W. 1600 400 a-3000
FAX 300 04 98 IMPCO ARVIN AP G.M. 3000 a-5500
IMPCO ARVIN AP V.W. 1800 400 a-3000
IMPCO ARVIN AP NISSAN 400 a-3000
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8. INGENIERÍA EN SISTEMAS DE IMPCO CLAUMER G.M. 3000 a-5500
CARBURACIÓN SA DE CV IMPCO CLAUMER FORD 3000 a-5500
CDA OTUMBA No 39 LAS LOMAS
CP. 54070 TLALNE MÉXICO IMPCO CLAUMER CHRYSLER 3000 a 5500
TEL 565 0459 IMPCO CLAUMER NISSAN 400 a-3000
FAX 565 68 12 IMPCO CLAUMER V.W. 400 a-3000
IMPCO CARTEC V.W. 1600 400 a-3000
IMPCO CARTEC V.W. 1800 400 a-3000
IMPCO CARTEC NISSAN 400 a-3000
1800
IMPCO CARTEC NISSAN 400 a-3000
2400
EQUIPOS REFACCIONES Y CENTURY WALKER GM 400 a 3000
ACCESORIOS (CENTURY)
HOMUN No 113
TLALPAN CP 14240 MEX
TEL 645 58 40, 645 60 26
EQUIPO PARA GAS SA DE CV IMPCO CCM G.M. 3000 a-5500
(EGSA) IMPCO CCM FORD 3000 a-5500
PONIENTE 116 No 649
COL INDUSTRIAL VALLEJO IMPCO CCM CHRYSLER 3000 a 5500
CP. 02300 MÉXICO DF. IMPCO CCM FORD 400 a-3000
TEL 567 03 02 IMPCO CCM G.M. 400 a-3000
FAX 368 80 35
IMPCO CCM CHRYSLER 400 a-3000
IMPCO CCM V.W. 1600 400 a-3000
ECOSISTEMAS DE COMBUSTIÓN LAMSA BEAM ARVIN AP V.W. 1600 400 a-3000
SA DE CV LAMSA BEAM ARVIN AP CHRYSLER 3000 a 5500
CDA NORTE 85 No 11
COL. ELECTRICISTAS LAMSA BEAM ARVIN AP NISSAN 400 a-3000
C.P. 02060 MÉXICO DF.
TEL 396 80 38,359 45 63
FAX 359 45 63, 341 93 54
GAS MACHUCA IMPCO ENGELHARD G.M. 3000 a-5500
XOCHICALCO No 30 INT 10 B IMPCO ENGELHARD CHRYSLER 3000 a 5500
COL NARVARTE
CP 03020 MÉXICO D.F. IMPCO ENGELHARD FORD 3000 a-5500
TEL 530 89 80, 519 61 62 IMPCO ENGELHARD NISSAN 400 a-3000
IMPCO ENGELHARD V.W. 400 a-3000
CARBUGAS DE MÉXICO SA DE CV IMPCO ENGELHARD G.M. 3000 a-5500
AV CANAL DE TEZONTLE No. 73 IMPCO ENGELHARD CHRYSLER 3000 a 5500
COL PASEOS DE CHURUBUSCO
CP 09030 MÉXICO DF. IMPCO ENGELHARD FORD 3000 a-5500
TEL 600 00 23 IMPCO ENGELHARD NISSAN 400 a-3000
IMPCO ENGELHARD V.W. 400 a-3000
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9. SISTECO SA DE CV IMPCO ARVIN NISSAN 400 a-3000
PLAN DE ACATEMPAN No 15ª IMPCO ARVIN V.W. 1600 400 a-3000
COL TICOMAN
CP 07330 MÉXICO DF. IMPCO CAR SOUND G.M. 3000 a-5500
TEL/FAX 752 48 15 IMPCO ENGELHARD G.M. 3000 a-5500
IMPCO ENGELHARD FORD 3000 a-5500
IMPCO ENGELHARD CHRYSLER 3000 a 5500
IMPCO ENGELHARD V.W. 1800 400 a-3000
IMPCO ENGELHARD NISSAN 400 a-3000
IMPCO ARVIN G.M. 3000 a-5500
IMPCO ARVIN FORD 3000 a-5500
IMPCO ARVIN CHRYSLER 3000 a 5500
IMPCO ARVIN V.W. 1800 400 a-3000
BRC ARVIN CHRYSLER 3000 a 5500
BRC ARVIN G.M. 3000 a-5500
BRC ARVIN FORD 3000 a-5500
BRC ARVIN V.W. 1600 400 a-3000
BRC ARVIN V.W. 1800 400 a-3000
BRC ARVIN NISSAN 400 a-3000
COMERCIALIZADORA TOOLMEX SA ENGELHARD LOVATO G.M. 3000 a-5500
DE CV ENGELHARD LOVATO FORD 3000 a-5500
CALLE 22 No 107
COL OLIVAR DEL CONDE 1ª ENGELHARD LOVATO V.W. 400 a-3000
SECCIÓN ENGELHARD LOVATO NISSAN 400 a-3000
CP 01400 MÉXICO DF
TEL 680 46 93, 680 47 44
FAX 680 43 73
GRUPO ECOLÓGICO AL IMPCO ENGELHARD FORD 3000 a-5500
TRANSPORTE SA DE CV IMPCO ENGELHARD CHRYSLER 3000 a 5500
NORTE No 25 ESQ OCEANIA COL
MOCTEZUMA 1 SECCIÓN IMPCO ENGELHARD G.M. 3000 a-5500
CP 15530 MÉXICO DF. TEL 786 08 IMPCO ENGELHARD NISSAN 400 a-3000
18, 786 09 83 IMPCO ENGELHARD V.W. 1600 400 a-3000
IMPCO ENGELHARD V.W. 2.1 400 a-3000
AUTOGAS INTERNACIONAL SA DE IMPCO ARVIN G.M. 3000 a-5500
CV IMPCO ARVIN CHRYSLER 3000 a 5500
NORTE 45 No 805 C
COL INDUSTRIAL VALLEJO IMPCO ARVIN V.W. 2.1 400 a-3000
MÉXICO DF
TEL/FAX 587 78 17, 368 40 59
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10. COMENTARIOS ADICIONALES
1. Con el empleo de gas LP como carburante en motores de 8 cilindros (Ford, Chrysler, General
Motors) de alta cilindrada (350, 351 y 360 pulg3), los óxidos de nitrógeno aumentaron 63.3%.
Algunas modificaciones para disminuir los óxidos de nitrógeno son:
a) Enriquecer la mezcla aire combustible (9% máximo permisible). Con esto se logra una
disminución en la emisión de monóxido de carbono de 53%, hidrocarburos de 29.8% y el
incremento de óxido de nitrógeno es de 50.7%.
b) Atrasar el tiempo de encendido.
c) Cambiar el tipo de bujía (grado de calor).
Las últimas medidas afectan la potencia del vehículo.
2. Con el empleo de gas LP existe una pérdida de potencia de 10% a 20%.
3. En las válvulas de escape, correspondiente a los motores que utilizaron gas LP la recesión en
ellas fue notoriamente mayor.
4. En los motores a gas LP no existe el problema de la dilución de aceite por el combustible.
5. Al emplear gas LP, el contenido de metales de desgaste analizado, en el aceite lubricante, es
menor que al emplear gasolina.
El sistema de suministro de gas LP es más sensible a los cambios de carburación por lo que se
recomienda más atención a esta operación que para gasolina.
Es importante mencionar que al utilizar adaptaciones de gas en vehículos a gasolina, no permite
obtener el máximo rendimiento del motor, lo óptimo es tener motores de combustión interna con
sistemas de gas de fábrica (Dedicados).
En este sentido, varias empresas ya tienen vehículos con estas características. Esto es importante
porque incluso, algunas compañías fabricantes no hacen válida la garantía, si se hacen
conversiones para quemar gas LP.
Por otra parte, es importante resaltar que en vehículos de modelos recientes (fuel injection) con la
adaptación del sistema, se pierden las ventajas de la inyección electrónica de combustible.
8

11. ANEXO 1
REGULARIZACIÓN ADMINISTRATIVA DEL PROGRAMA DE COMBUSTIBLES ALTERNOS Y
OBTENCIÓN DEL ENGOMADO DE EXENCIÓN AL PROGRAMA "HOY NO CIRCULA" PARA
VEHÍCULOS QUE UTILIZAN GAS LP COMO CARBURANTE
El Departamento del Distrito Federal, a través de la Secretaría del Medio Ambiente y como parte
del programa de Desregulación y Simplificación Administrativa 1995, y a fin de contribuir al
mejoramiento de la calidad del aire en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, invitan a
todas las empresas mercantiles que cuenten con vehículos que utilizan gas LP como carburante, a
regularizar su situación respecto al control de emisiones contaminantes.
Para lo anterior, es necesario cubrir los siguientes:
REQUISITOS:
• Solicitud de regularización.
• Presentar acta constitutiva de la empresa, poder notarial del representante legal y
descripción de la flotilla vehicular. Para el caso de personas físicas, el registro Federal de
Contribuyentes y comprobantes de propiedad de los vehículos.
• Autorización y/o peritaje actualizados expedidos por la Secretaría de Comercio y Fomento
Industrial, la Secretaría de Energía o la Unidad de Verificación de Gas para uso y
aprovisionamiento de gas.
Cubiertos estos requisitos:
• La empresa deberá presentar carta suscrita en la que se compromete a instalar el
convertidor catalítico de tres vías y el circuito cerrado (close loop) en sus unidades y
presentar programa de Instalación y Contrato Preliminar de Compra Venta. La fecha límite
para realizar este trámite será hasta el día 15 de noviembre de 1995.
• La Secretaria del Medio Ambiente a través de la Dirección General de Prevención y Control
de la Contaminación otorgará un permiso temporal hasta el 31 de diciembre de 1995 para
que las unidades de la empresa solicitante exenten el programa "Hoy no circula".
Una vez que la empresa haya cubierto los requisitos mencionados deberá instalar en su parque
vehicular convertidores catalíticos de tres vías y el sistema de circuito cerrado (close loop), en el
equipo de carburación mismos que serán instalados por las empresas que cuenten con sus
certificaciones y/o autorizaciones actualizadas por la Dirección General de Prevención y Control de
la Contaminación.
Posteriormente, la empresa deberá presentar ante la Dirección General de Prevención y Control de
la Contaminación las facturas en original de los equipos de carburación, convertidor catalítico de
tres vías y del circuito cerrado (close loop)
Realizado estos trámites, la Dirección verificará físicamente que el sistema de carburación se
encuentre instalado y funcionando de conformidad con lo establecido en las certificaciones
otorgadas por la misma Dirección.
Las empresas también podrán acreditar la instalación y funcionamiento del sistema de carburación
de los vehículos a través de una fe notarial de hecho y la Dirección General de Prevención y
Control de la Contaminación podrá verificar físicamente el sistema de carburación instalado.
9

12. Las empresas que regularicen su parque vehicular obtendrán el derecho de circular todos los días
de la semana por contribuir al control y reducción de las emisiones contaminantes de la Zona
Metropolitana.
Los vehículos que podrán circular todos los días de la semana, serán aquellos que hubieren
instalado convertidor catalítico de tres vías y sistema de circuito cerrado (close loop).
La vigencia del presente programa de regularización será a partir de la fecha de esta publicación y
hasta el 31 de diciembre de 1995.
Para mayor información acudir a la Dirección de Política Ecológica de la Secretaría del Medio
Ambiente, en República de Brasil No 74-2º Piso Centro. Tels. 5 52 77 741, 5 52 97 625, 5 52 66
838.
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