El documento describe un tratamiento catalizador de combustión que mejora la eficiencia del motor, aumentando el rendimiento de combustible entre un 5% y un 15%, mientras reduce las emisiones contaminantes y prolonga la vida del motor. Este tratamiento es compatible con diversos tipos de combustibles y ha sido certificado por la EPA, además de ofrecer garantías de satisfacción y ahorros significativos en costos operativos. Se presentan también datos de pruebas y testimonios de clientes que respaldan la efectividad del producto en diversas aplicaciones industriales y de transporte.

1. Mejorando el Medio Ambiente

2. Incrementando el Rendimiento

3. La Flotilla de Vehículos

4. La Maquinaria Pesada

5. La Generación de Electricidad

6. Los Ingenios y Producción de Azúcar

7. Producción de Cemento

8. Las Excavaciones

9. Las Minas

10. Calderas de Fabricación

11. Tu Auto

12. Reduciendo:

13. Consumo de Combustibles

14. Emisiones Tóxicas
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15. Costo de
Mantenimiento
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16. Costo de Repuestos

17. Clientes y Pruebas
Flotillas Corporativas

18. Clientes y Pruebas

19. Clientes y Pruebas
Maquina Pesada

20. Tratamiento CBO
Catalizador de
Combustión

21. Una, combustión
ineficiente es la causa
mayor de partículas
grandes de carbono, las
cuales causan una
degeneración del motor

22. La eficiencia de la combustión
se mejora con nuestro
Tratamiento porque reduce la
temperatura de la combustión
en 400 grados Fahrenheit
causando una combustión
mas completa.
Además, el catalizador
quiebra la cadena de
hidrocarburos realizando un
mejor desarrollo de oxigeno
resultando en una combustión
más completa.

23. Resumen Ejecutivo de
Nuestro Tratamiento
• Compatible con Gasolina, Diesel, Combustóleo,
(Bunker C)
• Mayor Kilometraje de 5% hasta 15%
• Aumenta la Potencia del Motor
• Reduce las Emisiones Contaminantes
• Limpia y Protege el Sistema de Combustible
• Reduce los residuos de carbono
• Garantía 100% de Satisfacción

24. Ahorros son directos
De entre 3% y 10% de su costo de combustible
despues de pagar por el producto
Ahorros Indirectos:
Mano de obra en mantenimiento
Menos revisiones exhaustivas
Menos paros técnicos
Costos de repuestos
Prolongación de la vida del motor
Menos Emisiones y créditos de carbón

25. – Catalizador De la Combustión
• Reduce Consumo y Aumenta Potencia
– Reduce Emisiones Contaminantes
• Certificado por el EPA
– Lubricante (De las Partes Metálicas)
– Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
– Retardante de Polimerización (Residuos)
– Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores)

26. Problemas y Soluciones
Detergente: Limpia la bomba y los inyectores
Retarda la Polimerización: Elimina el lodo.
Con Tratamiento Sin Tratamiento

27. Oxigeno
Diesel
Bacterias
Agua
Residuos
y lodo
Tanques sin Tratamiento

28. Oxigeno
Diesel
Tanques con Tratamiento

29. – Catalizador De la Combustión
• Reduce Consumo y Aumenta Potencia
– Reduce Emisiones Contaminantes
• Certificado por el EPA
– Lubricante (De las Partes Metálicas)
– Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
– Retardante de Polimerización (Residuos)
– Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión)

30. Protege Contra la Corrosión
- Tanque y Sistema
- Por Cubrir el Metal
Sin tratamiento Con tratamiento

31. – Catalizador De la Combustión
• Reduce Consumo y Aumenta Potencia
– Reduce Emisiones Contaminantes
• Certificado por el EPA
– Lubricante (De las Partes Metálicas)
– Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
– Retardante de Polimerización (Residuos)
– Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores)
– Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión)
– Biocida (Controla Bacterias)

32. Problemas y Soluciones
• Biocida: Estabilidad del Combustible
Bacterias
– Levadura
– Hongos
– Aerobio
– Anaerobio

33. – Catalizador De la Combustión
– Reduce Emisiones Contaminantes
– Lubricante (De las Partes Metálicas)
– Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
– Retardante de Polimerización (Residuos)
– Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores)
– Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión)
– Biocida (Controla Bacterias)
– Se Transporta como “No Peligroso”

36. Balance de Masa de Carbono
(BMC)
Masa de Liquido Masa de Gases
10% Menos
Combustible Energia + Emissiones
Combustible
Energia Constante
10% Menos Emisiones

37. Balance de Masa de Carbono
(BMC)
Densidad
Especifica del
Combustible
y la
Temperatura
Volumen de Aire
Revoluciones Por
Minuto (RPM) o
Poder (37MW)

38. Balance de Masa de Carbono
(BMC)
Opacidad con un
Bacharack
Temperatura del
Escape
Las Emisiones

39. Balance de Masa de Carbono
(BMC)
• O2: % de Oxígeno en el Escape ↓
• CO: % de La Combustión Incompleta ↓
• CO2: % de La Combustión Completa ↑
• NO: % de los Óxidos del Nitrógeno ↓
• NO2: % de Dióxido del Nitrógeno “smog” ↓
• NOx: La suma de NO y de NO2 ↓
• UHC: Hidrocarburos Incombustos. ↓
• Temperaturas: Del escape ↓

40. 5 Dic 08 6 Dic 08
8 Dic 08 9 Dic 08

41. 10 Dic 08 11 Dic 08
12 Dic 08 13 Dic 08

42. Balance de Masa de Carbono
(BMC)
En la prueba Inicial de solamente 35 días
* 8.2%: Reducción en Consumo de Combustóleo
• 2 %: Reducción de CO2 **
• 18%: Reducción de CO
• 24%: Reducción en ppm de HC no quemados
• Después de la prueba el HUMO (Opacidad)
se incrementó 140%
** Una Reducción de 8.8 Toneladas Métricas de CO2
Créditos de Carbono de $2,147,000 USD

43. Clientes y Testimonios
Autobuses y Flotillas Municipales
Phoenix
Utah Transit Authority

44. Clientes y Testimonios
Marina
Royal Caribbean Cruises Ltd.
1050 Caribbean Way, Miami, Florida 33132-2096
Royal Caribbean Cruises Ltd.
Estimados Ten 35:
1050 Caribbean Way, Miami, Florida 33132-2096
....
“Hemos usado elde la „Verificación‟
“Los resultados tratamiento desde
Junio de reducciones en emisiones
muestra 1994..
El de materia de partículas.”
y mas grande resultado lo vimos
....
con nuestros propios ojos en el
cuarto de las calderas al reducirse
Sinceramente,
grandemente los residuos “sludge.”
Superintendente Marinero, Técnico.

45. Clientes y
Testimonios
Go Transit Canadian National Norfolk Southern Florida East Coast
www .Tratamiento1035.com

47. Clientes y Pruebas
Canadian National Railway
5.52% = Locomotor GM EMD 2000hp
- Turbo Charger de 15 a 3.
- 0 Incendios
- Menos NOx
12.0 % = Flotilla de Vehiculos
7.0% = Gruas

48. Clientes y Pruebas
Los Ferrocarriles
9.0 % = Norfork Southern
18% Ahoga
12% Rack 4
8% Rack 6
5% Rack 8
5.5 % = Canadian National
6.5% = Florida East Coast
8.5% = Go Transit (con autobuses)

49. Clientes y Pruebas
Calderas

50. Clientes y Pruebas
Calderas
Las
Calderas
producen el
Pentoxido
de Vanadio
(SO3) un
Aislante

51. Clientes y Pruebas
Calderas

52. Clientes y Pruebas
Calderas
Con el
Tratamiento
se crea
Vanadio
Magnesio
que no se
adhiere a la
tubería
como (SO3)

53. Clientes y Pruebas

54. Las
Proporciones
• 10 ml trata 100 Litros
• 1 Litro trata 10,000 Litros
• Gas, Diesel
• 1 Litro a 5,000 Litros de
• Combustóleo (Bunker C)

55. Emisiones = La Clave
¿Qué es lo que
Proponemos?
Una Prueba Científica.

56. Soluciones
• Mayor Kilometraje de 5% - 15%
• Aumenta la Potencia del Motor
• Reduce Emisiones Contaminantes
• Limpia el Sistema de Combustible
• Garantía 100% de Satisfacción
Ahorros considerables