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Incrementando el Rendimiento
La Flotilla de Vehículos
La Maquinaria Pesada
La Generación de Electricidad
Los Ingenios y Producción de Azúcar
Producción de Cemento
Las Excavaciones
Las Minas
Calderas de Fabricación
Tu Auto
Reduciendo:
Consumo de Combustibles
Emisiones Tóxicas



         www.TratamientoTen35.com
Costo de
                   Mantenimiento
www.TratamientoTen35.com
Costo de Repuestos
Clientes y Pruebas
Flotillas Corporativas
Clientes y Pruebas
Clientes y Pruebas

   Maquina Pesada
Tratamiento CBO


Catalizador de
 Combustión
Una, combustión
 ineficiente es la causa
  mayor de partículas
grandes de carbono, las
   cuales causan una
degeneración del motor
La eficiencia de la combustión
    se mejora con nuestro
Tratamiento porque reduce la
temperatura de la combustión
  en 400 grados Fahrenheit
  causando una combustión
         mas completa.


    Además, el catalizador
     quiebra la cadena de
 hidrocarburos realizando un
 mejor desarrollo de oxigeno
resultando en una combustión
        más completa.
Resumen Ejecutivo de
              Nuestro Tratamiento

• Compatible con Gasolina, Diesel, Combustóleo,
  (Bunker C)
• Mayor Kilometraje de 5% hasta 15%
• Aumenta la Potencia del Motor
• Reduce las Emisiones Contaminantes
• Limpia y Protege el Sistema de Combustible
• Reduce los residuos de carbono
• Garantía 100% de Satisfacción
Ahorros son directos


      De entre 3% y 10% de su costo de combustible
            despues de pagar por el producto

Ahorros Indirectos:
  Mano de obra en mantenimiento
  Menos revisiones exhaustivas
  Menos paros técnicos
  Costos de repuestos
  Prolongación de la vida del motor
  Menos Emisiones y créditos de carbón
– Catalizador De la Combustión
     • Reduce Consumo y Aumenta Potencia

– Reduce Emisiones Contaminantes
     • Certificado por el EPA

–   Lubricante (De las Partes Metálicas)
–   Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
–   Retardante de Polimerización (Residuos)
–   Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores)
Problemas y Soluciones

Detergente: Limpia la bomba y los inyectores
Retarda la Polimerización: Elimina el lodo.




  Con Tratamiento          Sin Tratamiento
Oxigeno



   Diesel

Bacterias
  Agua

Residuos
y lodo



            Tanques sin Tratamiento
Oxigeno




   Diesel




            Tanques con Tratamiento
– Catalizador De la Combustión
     • Reduce Consumo y Aumenta Potencia

– Reduce Emisiones Contaminantes
     • Certificado por el EPA

–   Lubricante (De las Partes Metálicas)
–   Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
–   Retardante de Polimerización (Residuos)
–   Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión)
Protege Contra la Corrosión
  - Tanque y Sistema
  - Por Cubrir el Metal




 Sin tratamiento   Con tratamiento
– Catalizador De la Combustión
     • Reduce Consumo y Aumenta Potencia

– Reduce Emisiones Contaminantes
     • Certificado por el EPA

–   Lubricante (De las Partes Metálicas)
–   Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
–   Retardante de Polimerización (Residuos)
–   Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores)
–   Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión)
–   Biocida (Controla Bacterias)
Problemas y Soluciones

• Biocida: Estabilidad del Combustible
  Bacterias
  – Levadura
  – Hongos
  – Aerobio
  – Anaerobio
–   Catalizador De la Combustión
–   Reduce Emisiones Contaminantes
–   Lubricante (De las Partes Metálicas)
–   Mulsificador de Agua (Sin Alcohol)
–   Retardante de Polimerización (Residuos)
–   Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores)
–   Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión)
–   Biocida (Controla Bacterias)
–   Se Transporta como “No Peligroso”
Balance de Masa de Carbono
                     (BMC)
                      Masa de Liquido   Masa de Gases

10% Menos
                        Combustible     Energia + Emissiones
Combustible



Energia Constante



10% Menos Emisiones
Balance de Masa de Carbono
                        (BMC)

Densidad
Especifica del
Combustible
  y la
Temperatura



Volumen de Aire

Revoluciones Por
Minuto (RPM) o
Poder (37MW)
Balance de Masa de Carbono
                      (BMC)

Opacidad con un
Bacharack




Temperatura del
Escape

Las Emisiones
Balance de Masa de Carbono
               (BMC)

•   O2: % de Oxígeno en el Escape ↓
•   CO: % de La Combustión Incompleta ↓
•   CO2: % de La Combustión Completa ↑
•   NO: % de los Óxidos del Nitrógeno ↓
•   NO2: % de Dióxido del Nitrógeno “smog” ↓
•   NOx: La suma de NO y de NO2 ↓
•   UHC: Hidrocarburos Incombustos. ↓
•   Temperaturas: Del escape ↓
5 Dic 08        6 Dic 08




   8 Dic 08   9 Dic 08
10 Dic 08    11 Dic 08




 12 Dic 08   13 Dic 08
Balance de Masa de Carbono
                        (BMC)

En la prueba Inicial de solamente 35 días

*   8.2%:   Reducción en Consumo de Combustóleo
•   2 %:    Reducción de CO2 **
•   18%:    Reducción de CO
•   24%:    Reducción en ppm de HC no quemados

• Después de la prueba el HUMO (Opacidad)
se incrementó 140%

** Una Reducción de 8.8 Toneladas Métricas de CO2
Créditos de Carbono de $2,147,000 USD
Clientes y Testimonios
Autobuses y Flotillas Municipales
                           Phoenix

Utah   Transit Authority
Clientes y Testimonios
    Marina
    Royal Caribbean Cruises Ltd.
    1050 Caribbean Way, Miami, Florida 33132-2096
     Royal Caribbean Cruises Ltd.
    Estimados Ten 35:
     1050 Caribbean Way, Miami, Florida 33132-2096
     ....

    “Hemos usado elde la „Verificación‟
     “Los resultados tratamiento desde
    Junio de reducciones en emisiones
     muestra 1994..
    El de materia de partículas.”
     y mas grande resultado lo vimos
     ....
    con nuestros propios ojos en el
    cuarto de las calderas al reducirse
     Sinceramente,
    grandemente los residuos “sludge.”
     Superintendente Marinero, Técnico.
Clientes y
                    Testimonios




Go Transit   Canadian National   Norfolk Southern Florida East Coast




                 www .Tratamiento1035.com
Clientes y Pruebas

Canadian National Railway
 5.52%   = Locomotor GM EMD 2000hp
         - Turbo Charger de 15 a 3.
         - 0 Incendios
         - Menos NOx

 12.0 % = Flotilla de Vehiculos
 7.0%   = Gruas
Clientes y Pruebas

Los Ferrocarriles
9.0 %   = Norfork Southern
        18% Ahoga
        12% Rack 4
        8% Rack 6
        5% Rack 8
5.5 %   = Canadian National
6.5%    = Florida East Coast
8.5%    = Go Transit (con autobuses)
Clientes y Pruebas
   Calderas
Clientes y Pruebas
   Calderas


                         Las
                      Calderas
                     producen el
                      Pentoxido
                     de Vanadio
                       (SO3) un
                       Aislante
Clientes y Pruebas
   Calderas
Clientes y Pruebas
   Calderas


                        Con el
                     Tratamiento
                       se crea
                       Vanadio
                      Magnesio
                      que no se
                     adhiere a la
                       tubería
                     como (SO3)
Clientes y Pruebas
Las
    Proporciones

• 10 ml trata 100 Litros
• 1 Litro trata 10,000 Litros
  • Gas, Diesel
• 1 Litro a 5,000 Litros de
  • Combustóleo (Bunker C)
Emisiones = La Clave



      ¿Qué es lo que
      Proponemos?


  Una Prueba Científica.
Soluciones

•   Mayor Kilometraje de 5% - 15%
•   Aumenta la Potencia del Motor
•   Reduce Emisiones Contaminantes
•   Limpia el Sistema de Combustible
•   Garantía 100% de Satisfacción



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Cbo Truburn

  • 3. La Flotilla de Vehículos
  • 5. La Generación de Electricidad
  • 6. Los Ingenios y Producción de Azúcar
  • 14. Emisiones Tóxicas www.TratamientoTen35.com
  • 15. Costo de Mantenimiento www.TratamientoTen35.com
  • 19. Clientes y Pruebas Maquina Pesada
  • 21. Una, combustión ineficiente es la causa mayor de partículas grandes de carbono, las cuales causan una degeneración del motor
  • 22. La eficiencia de la combustión se mejora con nuestro Tratamiento porque reduce la temperatura de la combustión en 400 grados Fahrenheit causando una combustión mas completa. Además, el catalizador quiebra la cadena de hidrocarburos realizando un mejor desarrollo de oxigeno resultando en una combustión más completa.
  • 23. Resumen Ejecutivo de Nuestro Tratamiento • Compatible con Gasolina, Diesel, Combustóleo, (Bunker C) • Mayor Kilometraje de 5% hasta 15% • Aumenta la Potencia del Motor • Reduce las Emisiones Contaminantes • Limpia y Protege el Sistema de Combustible • Reduce los residuos de carbono • Garantía 100% de Satisfacción
  • 24. Ahorros son directos De entre 3% y 10% de su costo de combustible despues de pagar por el producto Ahorros Indirectos: Mano de obra en mantenimiento Menos revisiones exhaustivas Menos paros técnicos Costos de repuestos Prolongación de la vida del motor Menos Emisiones y créditos de carbón
  • 25. – Catalizador De la Combustión • Reduce Consumo y Aumenta Potencia – Reduce Emisiones Contaminantes • Certificado por el EPA – Lubricante (De las Partes Metálicas) – Mulsificador de Agua (Sin Alcohol) – Retardante de Polimerización (Residuos) – Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores)
  • 26. Problemas y Soluciones Detergente: Limpia la bomba y los inyectores Retarda la Polimerización: Elimina el lodo. Con Tratamiento Sin Tratamiento
  • 27. Oxigeno Diesel Bacterias Agua Residuos y lodo Tanques sin Tratamiento
  • 28. Oxigeno Diesel Tanques con Tratamiento
  • 29. – Catalizador De la Combustión • Reduce Consumo y Aumenta Potencia – Reduce Emisiones Contaminantes • Certificado por el EPA – Lubricante (De las Partes Metálicas) – Mulsificador de Agua (Sin Alcohol) – Retardante de Polimerización (Residuos) – Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión)
  • 30. Protege Contra la Corrosión - Tanque y Sistema - Por Cubrir el Metal Sin tratamiento Con tratamiento
  • 31. – Catalizador De la Combustión • Reduce Consumo y Aumenta Potencia – Reduce Emisiones Contaminantes • Certificado por el EPA – Lubricante (De las Partes Metálicas) – Mulsificador de Agua (Sin Alcohol) – Retardante de Polimerización (Residuos) – Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores) – Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión) – Biocida (Controla Bacterias)
  • 32. Problemas y Soluciones • Biocida: Estabilidad del Combustible Bacterias – Levadura – Hongos – Aerobio – Anaerobio
  • 33. Catalizador De la Combustión – Reduce Emisiones Contaminantes – Lubricante (De las Partes Metálicas) – Mulsificador de Agua (Sin Alcohol) – Retardante de Polimerización (Residuos) – Detergente (Limpia la Bomba y Inyectores) – Desoxidante (Inhibidor de la Corrosión) – Biocida (Controla Bacterias) – Se Transporta como “No Peligroso”
  • 34.
  • 35.
  • 36. Balance de Masa de Carbono (BMC) Masa de Liquido Masa de Gases 10% Menos Combustible Energia + Emissiones Combustible Energia Constante 10% Menos Emisiones
  • 37. Balance de Masa de Carbono (BMC) Densidad Especifica del Combustible y la Temperatura Volumen de Aire Revoluciones Por Minuto (RPM) o Poder (37MW)
  • 38. Balance de Masa de Carbono (BMC) Opacidad con un Bacharack Temperatura del Escape Las Emisiones
  • 39. Balance de Masa de Carbono (BMC) • O2: % de Oxígeno en el Escape ↓ • CO: % de La Combustión Incompleta ↓ • CO2: % de La Combustión Completa ↑ • NO: % de los Óxidos del Nitrógeno ↓ • NO2: % de Dióxido del Nitrógeno “smog” ↓ • NOx: La suma de NO y de NO2 ↓ • UHC: Hidrocarburos Incombustos. ↓ • Temperaturas: Del escape ↓
  • 40. 5 Dic 08 6 Dic 08 8 Dic 08 9 Dic 08
  • 41. 10 Dic 08 11 Dic 08 12 Dic 08 13 Dic 08
  • 42. Balance de Masa de Carbono (BMC) En la prueba Inicial de solamente 35 días * 8.2%: Reducción en Consumo de Combustóleo • 2 %: Reducción de CO2 ** • 18%: Reducción de CO • 24%: Reducción en ppm de HC no quemados • Después de la prueba el HUMO (Opacidad) se incrementó 140% ** Una Reducción de 8.8 Toneladas Métricas de CO2 Créditos de Carbono de $2,147,000 USD
  • 43. Clientes y Testimonios Autobuses y Flotillas Municipales Phoenix Utah Transit Authority
  • 44. Clientes y Testimonios Marina Royal Caribbean Cruises Ltd. 1050 Caribbean Way, Miami, Florida 33132-2096 Royal Caribbean Cruises Ltd. Estimados Ten 35: 1050 Caribbean Way, Miami, Florida 33132-2096 .... “Hemos usado elde la „Verificación‟ “Los resultados tratamiento desde Junio de reducciones en emisiones muestra 1994.. El de materia de partículas.” y mas grande resultado lo vimos .... con nuestros propios ojos en el cuarto de las calderas al reducirse Sinceramente, grandemente los residuos “sludge.” Superintendente Marinero, Técnico.
  • 45. Clientes y Testimonios Go Transit Canadian National Norfolk Southern Florida East Coast www .Tratamiento1035.com
  • 46.
  • 47. Clientes y Pruebas Canadian National Railway 5.52% = Locomotor GM EMD 2000hp - Turbo Charger de 15 a 3. - 0 Incendios - Menos NOx 12.0 % = Flotilla de Vehiculos 7.0% = Gruas
  • 48. Clientes y Pruebas Los Ferrocarriles 9.0 % = Norfork Southern 18% Ahoga 12% Rack 4 8% Rack 6 5% Rack 8 5.5 % = Canadian National 6.5% = Florida East Coast 8.5% = Go Transit (con autobuses)
  • 49. Clientes y Pruebas Calderas
  • 50. Clientes y Pruebas Calderas Las Calderas producen el Pentoxido de Vanadio (SO3) un Aislante
  • 51. Clientes y Pruebas Calderas
  • 52. Clientes y Pruebas Calderas Con el Tratamiento se crea Vanadio Magnesio que no se adhiere a la tubería como (SO3)
  • 54. Las Proporciones • 10 ml trata 100 Litros • 1 Litro trata 10,000 Litros • Gas, Diesel • 1 Litro a 5,000 Litros de • Combustóleo (Bunker C)
  • 55. Emisiones = La Clave ¿Qué es lo que Proponemos? Una Prueba Científica.
  • 56. Soluciones • Mayor Kilometraje de 5% - 15% • Aumenta la Potencia del Motor • Reduce Emisiones Contaminantes • Limpia el Sistema de Combustible • Garantía 100% de Satisfacción Ahorros considerables