Este documento es una guía legal para los clientes afectados por el escándalo de las emisiones de Volkswagen. Explica las posibles consecuencias para los propietarios de vehículos afectados, como una pérdida de valor del vehículo o mayores costes de combustible. También cubre los derechos legales de los clientes, como la capacidad de reclamar una indemnización por daños y perjuicios, y las garantías que Volkswagen debe ofrecer para la readaptación de los vehículos, como asumir todos los costes de

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GUIA LEGAL
GUIA LEGAL PARA AFECTADOS DE
VOLKWAGEN
01/01/2015
WWW.ABOGADOLINE.COM

2. GUÍA LEGAL PARA LOS AFECTADOS DE
VOLKWAGEN
El escándalo en torno al grupo automovilístico Volkswagen puede
generar diferentes problemas para los clientes afectados: pérdida del
valor del coche; mayor gasto en carburante; más coste en los
parquímetros; o pagar menos en el Impuesto sobre Vehículos de
Tracción Mecánica.
El caso Volkswagen se presenta como un ejemplo claro de cumplimiento
defectuoso de contrato, ya que el vehículo que tenemos no reúne las
características que nos llevaron a su compra y figuran en el contrato.
En esta guia explicamos las consecuencias importantes que cada afectado deberá
tener en cuenta, cómo debe actuar y qué hacer si nuestro vehículo es uno de los
afectados. El bufete, sin embargo, advierte de que habrá que valorar cada caso
concreto.
¿Qué consecuencias puede tener que mí coche sea uno de los
afectados?
 El coche podría tener un valor inferior una vez modificado. Esto ocurriría por
ejemplo si como consecuencia de la modificación quedara con una potencia
menor.
 Podemos tener un mayor coste en carburante a partir de esta intervención
cuando se le instale el nuevo sistema de control de emisiones.
 Podríamos tener que volver a pasar la ITV si se modificaran las características
del vehículo, como ocurriría en el caso de que éste quedara con una menor
potencia.
 Puede suponernos un mayor coste en parquímetros en ciudades como Madrid
en las que el coste varía en función de las emisiones contaminantes del coche,
siempre que el vehículo después de la rectificación contaminara más que lo
que constaba en su ficha, aunque esté dentro de la legalidad.
 Llevar el coche a que nos cambien el sistema nos puede ocasionar una serie
de gastos, como el transporte alternativo durante el tiempo que la reparación
del vehículo dure.

3. Por otro lado, si la solución pasa por perder potencia, nuestro coche tendría menos
caballos fiscales y pagaríamos menos en el de impuesto de vehículos de tracción
mecánica.
Y todo esto... ¿quién me lo paga?
Si esto se produjera nos encontraríamos ante un cumplimiento defectuoso de
contrato contemplado en el art. 1124, 1.101 y concordantes del Código Civil, que
nos legitima para realizar una reclamación a Volkswagen del pago de una
indemnización que cubra los daños y perjuicios que por esta causa hemos sufrido.
¿Por dónde empiezo?
Lo primero es saber si nuestro coche está afectado o no. Mientras tanto, es
conveniente recopilar toda la documentación de que dispongamos, tales como el
contrato de compraventa, la publicidad del vehículo en su día (donde figuran las
prestaciones comprometidas), la factura de compra... y unirla a la documentación
que nos entreguen cuando nos readapten el vehículo: resguardo de depósito del
vehículo en los talleres de Volkswagen, justificante de las reparaciones e
intervenciones que realicen (piezas, recambios, tiempo empleado,...), etc.
En cualquier caso, este tema está ahora en sus comienzos y aún no sabemos cuál
será la respuesta de Volkswagen ante este tipo de reclamaciones, por lo que no
hay que descartar la vía judicial si nuestras pretensiones no fueran atendidas,
valorando la viabilidad de caso concreto.
¿Cuánto dinero puedo reclamar como indemnización?
Variará en cada caso dependiendo de los daños y perjuicios que hayamos sufrido
y podamos acreditar. A modo de ejemplo:
 En caso de que a raíz de esta revisión técnica el vehículo perdiera prestaciones
respecto a las que contratamos en su día (potencia, consumo eficiente...)
tenemos derecho a ser reembolsados por la diferencia en el precio de nuestro
vehículo, una vez éste sea corregido, descontando también la cifra
correspondiente al tiempo en que el vehículo está siendo amortizado por el
uso.
 Si Volkswagen no se encargara de pasar la ITV al vehículo antes de
entregárnoslo, siendo necesaria, podríamos repercutirle el coste de pasar la
ITV.
 Si a raíz de esta intervención se produjera un incremento en el precio del
carburante y gasto de parquímetros, debería realizarse una estimación, y una
vez cuantificada esta, incluirla en la cantidad a reclamar.
 Si no nos han entregado un vehículo de sustitución durante el tiempo que han
tenido el nuestro para modificarlo, deberán hacerse cargo del coste de un
vehículo de alquiler si lo hemos contratado o de los gastos de transportes
alternativos empleados. Para ello es fundamental aportar las correspondientes
facturas que acrediten tales gastos.

4.  Cualquier otro daño y perjuicio que podemos acreditar, probar y cuantificar,
siempre que ese daño traiga su causa en esa intervención de Volkswagen.
¿Qué garantías deben ofrecerme para la readaptación de mi
vehículo?
1. Volkswagen debe asumir esa responsabilidad, realizando esa intervención en
sus propios talleres oficiales, con el plantel de ingenieros técnicos necesarios que
garanticen la adecuada calidad de la intervención, de modo que el software sea
sustituido por uno que mida realmente las emisiones de contaminantes y que sean
instalados en el vehículo los elementos técnicos necesarios que eviten dichas
emisiones contaminantes; de paso deberán adoptarse en el coche las soluciones
técnicas precisas que permitan seguir manteniendo y disfrutando de todas las
prestaciones que el vehículo tenía de origen y por las cuales el cliente se decidió a
comprarlo, como en particular la potencia, el consumo eficiente...
2. Volkswagen debe asumir esa intervención en el plazo más breve posible y
asumir todos los gastos que ello implique, empleando para ello los recambios,
piezas y mano de obra que fueren necesarios; de igual modo deben asumir el paso
de la ITV si fuera necesaria. Debe tratarse de piezas nuevas a menos que
consintamos por escrito que fueran de segunda mano. Además deberá
entregarnos las piezas que le hayan sustituido si así lo deseamos.
3. Por esa intervención, Vokswagen deberá prestar una garantía al cliente, de
modo que si a raíz de ella se produjeran averías en el coche, deberá responder el
taller. En concreto la normativa de talleres habla de una garantía de 3 meses o
2.000 kilómetros.
4. Como hemos comentado anteriormente, además, tenemos derecho a ser
reembolsado de cuantos daños y perjuicios se hayan ocasionado a raíz de esta
incidencia.
¿Y si no lo reparo qué me puede pasar?
Si Volkswagen nos ofrece la reparación y no lo hacemos, estamos trasladando la
responsabilidad hacia nosotros. A modo de ejemplo, nuestro coche podría no
pasar la próxima ITV y eso ocasionarnos sanciones de tráfico sin que podamos
repercutírselas a la marca.