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HISTORIA DEL
AUTOMÓVIL
• La historia del automóvil empieza con los
vehículos autopropulsados por vapor del siglo
XVlll
• En 1885 se crea el primer vehículo automóvil
por motor de combustión interna con gasolina
La historia del automóvil
• Se divide en una serie de etapas
1) Etapa de la invención
2) Etapa veterana
3) Etapa del latón o eduardiana
4) Etapa de época
5) Etapa pre-guerra
6) Etapa de postguerra
7) Etapa moderna
Etapa de la invención
• El primer y gran paso en la historia del
automóvil fue dado por Nicolas-joseph cugnot
(1725-1804) mecánico, ingeniero militar,
escritor e inventor francés, construyó un
automóvil de vapor, diseñado inicialmente
para arrastrar piezas de artillería.
Etapa veterana
En 1900, la producción masiva de automóviles
había ya empezado en Francia y Estados Unidos.
Los primero automóviles fueron creados por las
compañías francesas Panhard et Levassor (1889),
y Peugeot (1891)
Etapa del latón o eduardiana
• Así nombrada por el uso frecuente
del latón para las carrocerías. En esta etapa la
estética de los automóviles aún recordaba a la
de los antiguos coches de caballos.
Etapa de época
• Comprende desde el final de la Primera
Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de
1929.
• Principales vehículos:
• 1922–1939 Austin 7
• 1924–1929 Bugatti Type 35
• 1927–1931 Ford Model A
• 1930 Cadillac V-16
Etapa de pre-guerra
1929 - 1949 Desarrollo de los coches
completamente cerrados y de forma más
redondeada.
Automóviles relevantes:
• 1932-1948 Ford V-8
• 1934–1940 Bugatti Type 57
• 1934–1956 Citroën Traction Avant
• 1938–2003 Volkswagen Beetle
Etapa post-guerra
Desde el inicio de la recuperación de la segunda
guerra mundial (1948) hasta la etapa
moderna. Esta etapa está caracterizada por el
desarrollo de automóviles muchos mas
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Etapa moderna
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Historia del automvil

  • 2. • La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVlll • En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina
  • 3. La historia del automóvil • Se divide en una serie de etapas 1) Etapa de la invención 2) Etapa veterana 3) Etapa del latón o eduardiana 4) Etapa de época 5) Etapa pre-guerra 6) Etapa de postguerra 7) Etapa moderna
  • 4. Etapa de la invención • El primer y gran paso en la historia del automóvil fue dado por Nicolas-joseph cugnot (1725-1804) mecánico, ingeniero militar, escritor e inventor francés, construyó un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería.
  • 5. Etapa veterana En 1900, la producción masiva de automóviles había ya empezado en Francia y Estados Unidos. Los primero automóviles fueron creados por las compañías francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891)
  • 6. Etapa del latón o eduardiana • Así nombrada por el uso frecuente del latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
  • 7. Etapa de época • Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929. • Principales vehículos: • 1922–1939 Austin 7 • 1924–1929 Bugatti Type 35 • 1927–1931 Ford Model A • 1930 Cadillac V-16
  • 8. Etapa de pre-guerra 1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada. Automóviles relevantes: • 1932-1948 Ford V-8 • 1934–1940 Bugatti Type 57 • 1934–1956 Citroën Traction Avant • 1938–2003 Volkswagen Beetle
  • 9. Etapa post-guerra Desde el inicio de la recuperación de la segunda guerra mundial (1948) hasta la etapa moderna. Esta etapa está caracterizada por el desarrollo de automóviles muchos mas rápidos, más seguros y eficientes.
  • 10. Etapa moderna • Esta esta que se corresponde con la actualidad, está caracterizada por el desarrollo de motores mas seguros, eficientes y menos contaminantes