Los Incoterms 2000 son estándares internacionales desarrollados por la Cámara de Comercio Internacional para definir las obligaciones de los compradores y vendedores en los términos de entrega de mercancías en transacciones internacionales. Los Incoterms se dividen en cuatro grupos según si la entrega es en frontera, en destino sin transporte principal pagado, en destino con transporte principal pagado o en llegada; y especifican claramente quién es responsable de los costos de transporte, cargos, seguros y otros aspectos en

1. ICOTERMS 2000Es un estándar internacional de términos comerciales, desarrollado,
mantenido y promovido por la Comisión de Derecho y Práctica
Mercantil de la Cámara de Comercio Internacional
Carolina Porras 7mo «A» Administración

2. «GRUPO E»
EXW
El vendedor no tiene ninguna
obligación ante el comprador de
formalizar un contrato de
transporte, de igual manera no
tiene ninguna obligación ante el
comprador de formalizar un
contrato de seguro. Sin embargo
el vendedor debe proporcionar la
información pertinente de seguro
o de transporte para facilitar la
contratación de los mismos por
parte del comprador.

3. «GRUPO F»
Entrega indirecta,sin pago de transporte principal.
IncotermFCA
• “Franco
transportista” o
lugar
convenido. El
vendedor tiene
el compromiso
de entregar
la mercancía,
despachada
de exportación,
en un punto
pactado en el
país de origen.
IncotermFAS
• “Franco al
costado del
buque”. Puerto
de carga
convenido. El
vendedor
entrega
la mercancía en
el muelle
pactado del
puerto de carga
acordado, es
decir, “junto al
barco”.
IncotermFOB
• “franco a
bordo”. Puerto
de carga
acordado. El
vendedor
entrega la
mercancía
cuando la
mercancía se
pone a bordo
del buque en el
puerto de
embarque
convenido

4. «GRUPO C»Entrega indirecta, con pago del transporte principal.
Incoterm CFR
“Coste y flete”. Puerto
de destino convenido. El
vendedor es responsable
de los costes, incluyendo
transporte principal,
hasta que
las mercancías lleguen
al puerto de destino.
Incoterm CIF
“Coste, seguro y flete”.
Puerto de destino
convenido. El vendedor
se responsabiliza de los
costes
(también transporte pri
ncipal y seguro
obligatorio en beneficio
del comprador), hasta
que la mercancía arribe a
puerto de destino
Incoterm CPT
“Transporte pagado
hasta”. Lugar de destino
convenido. Vendedor
corre con los costes
(transporte principal
incluido) hasta que la
mercancía llegue al
punto acordado en
destino.
Incoterm CIP
“Transporte y seguro
pagados hasta”. Lugar de
destino convenido. El
vendedor se hace cargo
de los costes, también
del transporte principal
y seguro
obligatorio contratado
por el vendedor en
beneficio del comprador,
hasta que las mercancías
estén en el punto
acordado destino.

5. «GRUPO D»
El vendedor asume toda la responsabilidad, entrega directaen llegada.
•“Entrega en terminal”. Por
“Terminal” entendemos
cualquier lugar, cubierto o
descubierto, tal como un
muelle, almacén, estación
de contenedores o terminal
de carretera, aérea o
ferroviaria.
Incoterm
DAF
•“Entregado sobre el buque”.
El vendedor entrega la
mercancía a disposición del
comprador a bordo l medio
de transporte de llegada
preparado para la descarga
en un lugar de destino
acordado.
Incoterm
Des
•“Entrega con derechos
pagados”. Lugar de destino
acordado. El vendedor paga
los gastos (impuestos
incluidos) hasta dejar
la mercancía en el lugar
convenido en destino
Incoterm
DDP
•“Entrega en muelle El
vendedor entrega
la mercancía sin despachar
para la importación, en el
muelle en el puerto de
destino acordado
Incoterm
DEQ
•“Entrega con derechos no
pagados”. Lugar de destino
acordado. El vendedor paga
los gastos (impuestos
incluidos) hasta dejar
la mercancía en el lugar
convenido en destino
Incoterm
DDU