Cuando buscas neumáticos para camiones, existen muchas opciones dentro del mercado. Tu decisión se basará de acuerdo al clima de tu región, el tipo de conducción que realizas y otras variables. En el siguiente artículo de Incapower, te brindaremos esta guía para encontrar el neumático perfecto para ti dependiendo de tus necesidades de manejo.

1. ¿Qué tipo de neumáticos
necesito? Descubre el tipo
ideal para tu camión

2. Cuando buscas neumáticos para camiones, existen muchas
opciones dentro del mercado. Tu decisión se basará de
acuerdo al clima de tu región, el tipo de conducción que
realizas y otras variables. En el siguiente artículo de
Incapower, te brindaremos esta guía para encontrar el
neumático perfecto para ti dependiendo de tus necesidades
de manejo.

3. Si tu vehículo es tracción total o un 4×4, lo más probable es
que querrás que los 4 neumáticos sean del mismo tipo. Sin
embargo, si posees un vehículo 4×2 (tracción delantera o
trasera), puedes variar el tamaño, la banda de rodadura y el
tipo del neumático entre los ejes delanteros y traseros.

4. Tipos de neumáticos
Neumáticos para camiones
Este tipo de neumáticos no solo se pueden usar en un
camión, sino también en SUVs o CUVs. Si bien ofrecen
algunas capacidades para trabajo pesado o todoterreno, los
neumáticos para camiones cuentan con capacidades
mejoradas de manejo, agarre y ruido a comparación de los
neumáticos todo terreno o para caminos lodosos.

5. Estos neumáticos son muy útiles para los propietarios de los
vehículos anteriormente mencionados ya que son resistentes
para recorridos dentro y fuera de la carretera, y son aptos
para todas las estaciones del año.

6. Neumáticos “off-road”
Este tipo de neumáticos todo terreno ofrece un rendimiento
supremo en terrenos rocosos, arenosos, lodosos y de grava.
Tienen cortes profundos (surcos) para tener la capacidad de
aferrarse al suelo y obtener la máxima tracción en superficies
irregulares. Sin embargo, los neumáticos “off-road” son
mucho más ruidosos en las carreteras y pueden reflejar una
conducción muy pobre a velocidades de autopista.

7. Los neumáticos “off-road” son para conductores que
frecuentemente deben movilizarse en zonas sin pavimento o
en terrenos rocosos. Fueron diseñados para terrenos
desiguales o sin pavimentar, incluyen una resistencia a la
perforación mejorada, y a menudo sirven para todas las
estaciones.

8. Neumáticos todo terreno
Los neumáticos todoterreno ofrecen los mejores giros y como
su nombre bien lo dice, son aptos para todoterreno. Son más
silenciosos y más lisos en carreteras o superficies
pavimentadas que los neumáticos “off-road” y ofrecen una
mejor experiencia de manejo en situaciones húmedas,
rocosas, fangosas o arenosas que los neumáticos normales
para camiones. Al igual que con los neumáticos para carros
autos, los neumáticos todoterreno son buenos en cualquier
época del año y en la mayoría de las superficies de manejo.

9. Si debes manejar con la misma frecuencia en superficies
pavimentadas y no pavimentadas, entonces los neumáticos
todo terreno son para ti.

10. Neumáticos para zonas lodosas
Los neumáticos para zonas lodosas presentan espacios o
bloques más anchos y en la banda de rodadura, ofreciendo
más espacio para que el barro o las superficies desiguales se
abran paso. Esta característica permite la liberación de
restos, como arena, barro o rocas, lo cual asegura que los
conductores dejen lo anteriormente mencionado en la
carretera y no se peguen a las huellas de los neumáticos.

11. La banda de rodadura de los neumáticos aptos para todas las
estaciones o todo terreno puede no liberar los grumos de lodo
o rocas con la misma facilidad de este tipo de neumáticos. Si
estos restos no son liberados, la tracción disminuirá en
superficies irregulares.
Los neumáticos para zonas lodosas son para conductores
que a menudo deben transportarse a través de superficies de
carreteras desiguales y sin pavimentar, pero que no
necesitan un rendimiento de arrastre de rocas.

12. Neumáticos de invierno
De forma similar a los neumáticos para automóviles, los
neumáticos para camiones de invierno ofrecen un mejor
rendimiento en condiciones de nieve o hielo que los
neumáticos todo terreno. Estos neumáticos te ofrecen un
caucho más suave que no se congela en el frío, tienen una
tracción mejorada en la nieve e incluso pueden venir con
clavos para atravesar carreteras con hielo.

13. Los neumáticos de invierno son para conductores que
enfrentan un clima invernal extremo, como en algunos casos
al sur del Perú. Para mayor comodidad, se recomienda que
cada conductor tenga un juego de neumáticos para cada tipo
de situación que deba afrontar.

14. Neumáticos para trabajo pesado
Si eres el propietario de un camión o volquetes, entonces uno
de tus objetivos principales es aprovechar al máximo la
capacidad de carga de tu vehículo. Para esto, los neumáticos
de servicio pesado son tu mejor opción. Estos neumáticos te
ofrecen una durabilidad y longevidad suprema, y una buena
capacidad de manejo en carreteras o en sitio de construcción.