El documento describe los Incoterms 2010, que son términos comerciales internacionales estandarizados que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en las transacciones internacionales. Los Incoterms regulan aspectos como la transferencia de riesgos, costos, documentación y gestión aduanera. Existen 11 Incoterms clasificados según si se aplican a cualquier modo de transporte o solo al transporte marítimo.
Este documento resume los Incoterms 2020, términos internacionales establecidos por la Cámara de Comercio Internacional que regulan los derechos y obligaciones de compradores y vendedores en transacciones comerciales internacionales. Explica brevemente los términos EXW, FCA y FOB, que definen el punto y momento de transferencia de riesgos y costos entre las partes, así como los aspectos relacionados a transporte, documentación aduanera y responsabilidad por gastos que cubre cada término.
Este documento resume los Incoterms® 2010, términos internacionales establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para regular las obligaciones de los compradores y vendedores en transacciones internacionales. Define términos como EXW, FCA, FAS, y FOB que especifican en qué momento y lugar se transfieren los riesgos y costos entre las partes. El documento explica cada término con detalles sobre su aplicación práctica.
Este documento proporciona una introducción a los Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional. Explica el historial y propósito de los Incoterms, así como las 11 reglas estándar actualizadas en 2010, incluyendo las obligaciones, riesgos y costos para compradores y vendedores según cada término de entrega.
El documento contiene información sobre los Incoterms (términos comerciales internacionales) y describe varios términos individuales como EXW, FCA, CPT, CIF, DAT, CIP, DAF, DDU, entre otros. Explica las obligaciones del comprador y vendedor en términos de costos, riesgos y entrega de la mercancía para cada término.
El documento presenta los diferentes Incoterms que definen las responsabilidades de los compradores y vendedores en las transacciones internacionales. Los Incoterms se dividen en grupos que indican si los costos y riesgos se transfieren en el puerto de embarque, durante el transporte o en el puerto de destino. Se provee una breve descripción de cada Incoterm individual.
Los INCOTERMS establecen reglas internacionales para facilitar el comercio global al identificar las obligaciones de compradores y vendedores y reducir riesgos legales. Determinan el punto de transferencia de mercancías y riesgos. No son leyes sino recomendaciones reconocidas internacionalmente. Regulan aspectos como distribución de documentos, entrega de mercancía, costos y riesgos. Existen 13 términos agrupados por tipo de transporte para definir claramente las responsabilidades de cada parte.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Los Incoterms especifican quién es responsable de los costos de transporte y seguro, el momento y lugar de transferencia de riesgos, y los documentos requeridos para cada término. Algunos de los términos más comunes son CFR, CIF, CIP, CPT y DAF.
Este documento proporciona información sobre los Incoterms, que son términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para regular las operaciones comerciales internacionales. Explica que los Incoterms definen los derechos y obligaciones de los compradores y vendedores en relación con el transporte, los costos, los riesgos y la documentación. El documento también resume brevemente 11 términos Incoterms como EXW, FCA, FAS, FOB y otros.
Este documento resume los Incoterms 2020, términos internacionales establecidos por la Cámara de Comercio Internacional que regulan los derechos y obligaciones de compradores y vendedores en transacciones comerciales internacionales. Explica brevemente los términos EXW, FCA y FOB, que definen el punto y momento de transferencia de riesgos y costos entre las partes, así como los aspectos relacionados a transporte, documentación aduanera y responsabilidad por gastos que cubre cada término.
Este documento resume los Incoterms® 2010, términos internacionales establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para regular las obligaciones de los compradores y vendedores en transacciones internacionales. Define términos como EXW, FCA, FAS, y FOB que especifican en qué momento y lugar se transfieren los riesgos y costos entre las partes. El documento explica cada término con detalles sobre su aplicación práctica.
Este documento proporciona una introducción a los Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional. Explica el historial y propósito de los Incoterms, así como las 11 reglas estándar actualizadas en 2010, incluyendo las obligaciones, riesgos y costos para compradores y vendedores según cada término de entrega.
El documento contiene información sobre los Incoterms (términos comerciales internacionales) y describe varios términos individuales como EXW, FCA, CPT, CIF, DAT, CIP, DAF, DDU, entre otros. Explica las obligaciones del comprador y vendedor en términos de costos, riesgos y entrega de la mercancía para cada término.
El documento presenta los diferentes Incoterms que definen las responsabilidades de los compradores y vendedores en las transacciones internacionales. Los Incoterms se dividen en grupos que indican si los costos y riesgos se transfieren en el puerto de embarque, durante el transporte o en el puerto de destino. Se provee una breve descripción de cada Incoterm individual.
Los INCOTERMS establecen reglas internacionales para facilitar el comercio global al identificar las obligaciones de compradores y vendedores y reducir riesgos legales. Determinan el punto de transferencia de mercancías y riesgos. No son leyes sino recomendaciones reconocidas internacionalmente. Regulan aspectos como distribución de documentos, entrega de mercancía, costos y riesgos. Existen 13 términos agrupados por tipo de transporte para definir claramente las responsabilidades de cada parte.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Los Incoterms especifican quién es responsable de los costos de transporte y seguro, el momento y lugar de transferencia de riesgos, y los documentos requeridos para cada término. Algunos de los términos más comunes son CFR, CIF, CIP, CPT y DAF.
Este documento proporciona información sobre los Incoterms, que son términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para regular las operaciones comerciales internacionales. Explica que los Incoterms definen los derechos y obligaciones de los compradores y vendedores en relación con el transporte, los costos, los riesgos y la documentación. El documento también resume brevemente 11 términos Incoterms como EXW, FCA, FAS, FOB y otros.
INCOTERMS 2000 vs INCOTERMS 2010. Principales cambios.Carmen Urbano
Principales consideraciones a tener en cuenta para manejar la versión 2010 de los INCOTERMS. Comparativa con los INCOTERMS 2000.
La compraventa internacional de mercancías y el pacto de los INCOTERMS (post recomendado: http://carmenurbanomarketinginternacional.blogspot.com.es/2012/05/formacion-in-company-incoterms-2000-vs.html
Más info en: http://www.asesoriainternacional.es/incoterms-incoterms2010/
Los Incoterms son términos internacionales que determinan las obligaciones de un vendedor y comprador en una transacción comercial internacional. Definen aspectos como el precio, las obligaciones documentales de las partes y el momento en que se transfiere el riesgo. Existen tres grupos principales (E, F, C) que especifican quién se hace cargo de los costos de transporte y en qué punto se transfiere la responsabilidad de la mercancía.
El documento proporciona una descripción general de los Incoterms 2000, que son términos comerciales internacionales estandarizados que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en los contratos de compraventa internacional. Los Incoterms se dividen en cuatro grupos según el punto de transferencia de riesgos y costos, y especifican aspectos como la entrega de la mercancía, los documentos, los gastos y el seguro. Han sido revisados periódicamente para adaptarse a los cambios en el comercio y transporte globales
Los Incoterms son normas para la interpretación de términos comerciales en transacciones internacionales elaboradas por la Cámara de Comercio Internacional. Regulan la distribución de costos y riesgos pero no aspectos internos de los contratos. Los términos se dividen en grupos como EXW, FCA, CFR, y DDP dependiendo de las obligaciones de cada parte.
Los Incoterms son términos estandarizados que definen las obligaciones de compradores y vendedores en el comercio internacional en términos de costos, riesgos y responsabilidades. La Cámara de Comercio Internacional actualiza periódicamente los Incoterms para reflejar los cambios en el comercio global. El documento explica los 13 Incoterms de 2010 agrupados en cuatro categorías según el nivel de obligaciones que asumen compradores y vendedores.
Los Incoterms son normas elaboradas por la Cámara de Comercio Internacional para la interpretación de los términos comerciales utilizados en las transacciones internacionales. Regulan la distribución de documentos, condiciones de entrega de la mercancía, distribución de costos y riesgos de la operación, pero no regulan cláusulas internas del contrato o la forma de pago.
Este documento resume los principales términos de Incoterms 2020, las reglas internacionales que determinan las obligaciones de compradores y vendedores en el comercio internacional. Define términos como CIF, FOB, CFR, CIP, DAF, DDP, DDU, DEQ, especificando qué parte asume los costos de transporte, seguros, trámites aduaneros y otros.
El documento explica los Incoterms, que son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para determinar las obligaciones de las partes en los contratos de compraventa internacional. Los Incoterms especifican quién es responsable del transporte, seguro y otros costos, así como el momento y lugar de transferencia de riesgos. Se definen varios términos como FOB, CIF, CPT, DDP, entre otros.
Este documento describe los Incoterms 2010, términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara Internacional de Comercio. Explica los objetivos, antecedentes y proceso de revisión de la versión 2010. También cubre los aspectos incorporados en 2010, como las 11 reglas clasificadas en 4 categorías según las obligaciones de vendedores y compradores.
Los Incoterms son reglas internacionales que determinan las obligaciones de compradores y vendedores en contratos de comercio internacional. Algunos términos comunes son CFR, CIF, CIP, DAF, DDP y EXW, los cuales especifican quién es responsable por el transporte, seguro y otros costos, y dónde se transfiere el riesgo de la mercancía.
Los Incoterms son normas de la Cámara de Comercio Internacional para la interpretación de términos comerciales en transacciones internacionales. Regulan la distribución de documentos, costos, riesgos y entrega de mercancías. Los términos se dividen en grupos y cada uno especifica las obligaciones de compradores y vendedores en cuanto a gastos, transporte y entrega.
El documento explica los diferentes términos de Incoterms utilizados en el comercio internacional para determinar las obligaciones de las partes en una transacción. Los Incoterms especifican quién es responsable de los costos de transporte, seguros y trámites aduaneros, así como el momento y lugar de la transferencia de riesgos entre el comprador y el vendedor. Se definen once términos comunes como CFR, CIF, CPT, DAF, DDP, entre otros.
Este documento proporciona una introducción a los Incoterms, que son reglas internacionales que determinan el alcance de las cláusulas comerciales en los contratos de compraventa internacional. Explica que los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, ya que determinan los elementos que componen el precio de un contrato. A continuación, resume brevemente 13 términos Incoterms comunes como CFR, CIF, CIP, EXW, FAS y DDP, detallando sus obligaciones para el vendedor y comprador.
Los INCOTERMS establecen normas para la interpretación de términos comerciales internacionales. Regulan la distribución de costos y riesgos pero no aspectos internos de los contratos. Existen 9 términos básicos como EXW, FCA, FOB y CIF que especifican las obligaciones de entrega de cada parte y la distribución de gastos y riesgos.
El documento describe varios términos comerciales internacionales (INCOTERMS) que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en transacciones internacionales. Los términos CFR, CIF, CIP, CPT y DAF definen las responsabilidades de costos y riesgos hasta el destino convenido. Los términos DDP, DDU, DEQ, DES, EXW y FAS especifican aún más quién es responsable de los costos y riesgos de importación y transporte.
El documento define el contrato de compra-venta como un acuerdo bilateral entre un vendedor y un comprador donde el vendedor transfiere la propiedad de un bien a cambio de un precio pagado por el comprador. El contrato de compra-venta es típico, bilateral, oneroso, consensual y conmutativo. Incluye elementos personales como el comprador y el vendedor y elementos reales como la cosa y el precio, y requiere la capacidad de las partes para disponer y comprar los bienes.
Este documento presenta una introducción al contrato de compraventa, definiéndolo y explicando su importancia. Luego describe los elementos clave de un contrato de compraventa como la cosa, el precio, las partes involucradas y los requisitos de validez. Finalmente, concluye que este trabajo permitió conocer la importancia y el manejo del contrato de compraventa y adquirir las bases para aplicar la legislación comercial colombiana.
Este documento describe los elementos básicos de un contrato de compraventa entre un vendedor y un comprador. El contrato establece las obligaciones de cada parte, donde el vendedor debe entregar el bien y el comprador debe pagar por él. El contrato puede ser de naturaleza civil entre particulares o mercantil para revender con ánimo de lucro, y el pago puede ser al contado o a plazo en cuotas con comprobantes como facturas o pagarés.
Este documento define el contrato de compraventa como un contrato bilateral en el que el vendedor se obliga a entregar un bien determinado y el comprador a pagar un precio acordado. Describe las características de este contrato como nominado, bilateral, oneroso y consensual. Detalla los elementos clave como la cosa, el precio y las partes involucradas, así como las obligaciones del vendedor de transferir la propiedad, entregar el bien y garantizar la posesión, y las obligaciones del comprador de pagar el precio.
Este documento define el contrato de compraventa según el Código Civil y el Código de Comercio. Según el Código Civil, la compraventa es un contrato bilateral y oneroso en el que el vendedor se compromete a entregar un bien a cambio de una contraprestación económica. Para que sea considerado compraventa mercantil según el Código de Comercio, el bien debe ser mueble y estar destinado a la reventa para obtener lucro.
Este documento explica los aspectos clave de los contratos de compraventa. Define la compraventa como un contrato bilateral y oneroso mediante el cual una parte se obliga a transferir la propiedad de un bien a cambio de un precio. Detalla las características de este tipo de contrato y las modalidades como la compraventa con reserva de dominio o con garantía hipotecaria. También cubre los posibles vicios del consentimiento como el error, dolo, violencia o lesión que podrían invalidar el contrato.
Este documento describe las diferentes modalidades del contrato de compraventa y las características de los bienes que pueden ser objeto de una compraventa. Explica que la compraventa puede ser de bienes existentes o futuros, y que en el caso de bienes futuros, el contrato está sujeto a una condición suspensiva de que el bien llegue a existir. También cubre temas como la compraventa de bienes del Estado y la posibilidad de gravar bienes futuros con hipotecas condicionales.
INCOTERMS 2000 vs INCOTERMS 2010. Principales cambios.Carmen Urbano
Principales consideraciones a tener en cuenta para manejar la versión 2010 de los INCOTERMS. Comparativa con los INCOTERMS 2000.
La compraventa internacional de mercancías y el pacto de los INCOTERMS (post recomendado: http://carmenurbanomarketinginternacional.blogspot.com.es/2012/05/formacion-in-company-incoterms-2000-vs.html
Más info en: http://www.asesoriainternacional.es/incoterms-incoterms2010/
Los Incoterms son términos internacionales que determinan las obligaciones de un vendedor y comprador en una transacción comercial internacional. Definen aspectos como el precio, las obligaciones documentales de las partes y el momento en que se transfiere el riesgo. Existen tres grupos principales (E, F, C) que especifican quién se hace cargo de los costos de transporte y en qué punto se transfiere la responsabilidad de la mercancía.
El documento proporciona una descripción general de los Incoterms 2000, que son términos comerciales internacionales estandarizados que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en los contratos de compraventa internacional. Los Incoterms se dividen en cuatro grupos según el punto de transferencia de riesgos y costos, y especifican aspectos como la entrega de la mercancía, los documentos, los gastos y el seguro. Han sido revisados periódicamente para adaptarse a los cambios en el comercio y transporte globales
Los Incoterms son normas para la interpretación de términos comerciales en transacciones internacionales elaboradas por la Cámara de Comercio Internacional. Regulan la distribución de costos y riesgos pero no aspectos internos de los contratos. Los términos se dividen en grupos como EXW, FCA, CFR, y DDP dependiendo de las obligaciones de cada parte.
Los Incoterms son términos estandarizados que definen las obligaciones de compradores y vendedores en el comercio internacional en términos de costos, riesgos y responsabilidades. La Cámara de Comercio Internacional actualiza periódicamente los Incoterms para reflejar los cambios en el comercio global. El documento explica los 13 Incoterms de 2010 agrupados en cuatro categorías según el nivel de obligaciones que asumen compradores y vendedores.
Los Incoterms son normas elaboradas por la Cámara de Comercio Internacional para la interpretación de los términos comerciales utilizados en las transacciones internacionales. Regulan la distribución de documentos, condiciones de entrega de la mercancía, distribución de costos y riesgos de la operación, pero no regulan cláusulas internas del contrato o la forma de pago.
Este documento resume los principales términos de Incoterms 2020, las reglas internacionales que determinan las obligaciones de compradores y vendedores en el comercio internacional. Define términos como CIF, FOB, CFR, CIP, DAF, DDP, DDU, DEQ, especificando qué parte asume los costos de transporte, seguros, trámites aduaneros y otros.
El documento explica los Incoterms, que son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para determinar las obligaciones de las partes en los contratos de compraventa internacional. Los Incoterms especifican quién es responsable del transporte, seguro y otros costos, así como el momento y lugar de transferencia de riesgos. Se definen varios términos como FOB, CIF, CPT, DDP, entre otros.
Este documento describe los Incoterms 2010, términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara Internacional de Comercio. Explica los objetivos, antecedentes y proceso de revisión de la versión 2010. También cubre los aspectos incorporados en 2010, como las 11 reglas clasificadas en 4 categorías según las obligaciones de vendedores y compradores.
Los Incoterms son reglas internacionales que determinan las obligaciones de compradores y vendedores en contratos de comercio internacional. Algunos términos comunes son CFR, CIF, CIP, DAF, DDP y EXW, los cuales especifican quién es responsable por el transporte, seguro y otros costos, y dónde se transfiere el riesgo de la mercancía.
Los Incoterms son normas de la Cámara de Comercio Internacional para la interpretación de términos comerciales en transacciones internacionales. Regulan la distribución de documentos, costos, riesgos y entrega de mercancías. Los términos se dividen en grupos y cada uno especifica las obligaciones de compradores y vendedores en cuanto a gastos, transporte y entrega.
El documento explica los diferentes términos de Incoterms utilizados en el comercio internacional para determinar las obligaciones de las partes en una transacción. Los Incoterms especifican quién es responsable de los costos de transporte, seguros y trámites aduaneros, así como el momento y lugar de la transferencia de riesgos entre el comprador y el vendedor. Se definen once términos comunes como CFR, CIF, CPT, DAF, DDP, entre otros.
Este documento proporciona una introducción a los Incoterms, que son reglas internacionales que determinan el alcance de las cláusulas comerciales en los contratos de compraventa internacional. Explica que los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, ya que determinan los elementos que componen el precio de un contrato. A continuación, resume brevemente 13 términos Incoterms comunes como CFR, CIF, CIP, EXW, FAS y DDP, detallando sus obligaciones para el vendedor y comprador.
Los INCOTERMS establecen normas para la interpretación de términos comerciales internacionales. Regulan la distribución de costos y riesgos pero no aspectos internos de los contratos. Existen 9 términos básicos como EXW, FCA, FOB y CIF que especifican las obligaciones de entrega de cada parte y la distribución de gastos y riesgos.
El documento describe varios términos comerciales internacionales (INCOTERMS) que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en transacciones internacionales. Los términos CFR, CIF, CIP, CPT y DAF definen las responsabilidades de costos y riesgos hasta el destino convenido. Los términos DDP, DDU, DEQ, DES, EXW y FAS especifican aún más quién es responsable de los costos y riesgos de importación y transporte.
El documento define el contrato de compra-venta como un acuerdo bilateral entre un vendedor y un comprador donde el vendedor transfiere la propiedad de un bien a cambio de un precio pagado por el comprador. El contrato de compra-venta es típico, bilateral, oneroso, consensual y conmutativo. Incluye elementos personales como el comprador y el vendedor y elementos reales como la cosa y el precio, y requiere la capacidad de las partes para disponer y comprar los bienes.
Este documento presenta una introducción al contrato de compraventa, definiéndolo y explicando su importancia. Luego describe los elementos clave de un contrato de compraventa como la cosa, el precio, las partes involucradas y los requisitos de validez. Finalmente, concluye que este trabajo permitió conocer la importancia y el manejo del contrato de compraventa y adquirir las bases para aplicar la legislación comercial colombiana.
Este documento describe los elementos básicos de un contrato de compraventa entre un vendedor y un comprador. El contrato establece las obligaciones de cada parte, donde el vendedor debe entregar el bien y el comprador debe pagar por él. El contrato puede ser de naturaleza civil entre particulares o mercantil para revender con ánimo de lucro, y el pago puede ser al contado o a plazo en cuotas con comprobantes como facturas o pagarés.
Este documento define el contrato de compraventa como un contrato bilateral en el que el vendedor se obliga a entregar un bien determinado y el comprador a pagar un precio acordado. Describe las características de este contrato como nominado, bilateral, oneroso y consensual. Detalla los elementos clave como la cosa, el precio y las partes involucradas, así como las obligaciones del vendedor de transferir la propiedad, entregar el bien y garantizar la posesión, y las obligaciones del comprador de pagar el precio.
Este documento define el contrato de compraventa según el Código Civil y el Código de Comercio. Según el Código Civil, la compraventa es un contrato bilateral y oneroso en el que el vendedor se compromete a entregar un bien a cambio de una contraprestación económica. Para que sea considerado compraventa mercantil según el Código de Comercio, el bien debe ser mueble y estar destinado a la reventa para obtener lucro.
Este documento explica los aspectos clave de los contratos de compraventa. Define la compraventa como un contrato bilateral y oneroso mediante el cual una parte se obliga a transferir la propiedad de un bien a cambio de un precio. Detalla las características de este tipo de contrato y las modalidades como la compraventa con reserva de dominio o con garantía hipotecaria. También cubre los posibles vicios del consentimiento como el error, dolo, violencia o lesión que podrían invalidar el contrato.
Este documento describe las diferentes modalidades del contrato de compraventa y las características de los bienes que pueden ser objeto de una compraventa. Explica que la compraventa puede ser de bienes existentes o futuros, y que en el caso de bienes futuros, el contrato está sujeto a una condición suspensiva de que el bien llegue a existir. También cubre temas como la compraventa de bienes del Estado y la posibilidad de gravar bienes futuros con hipotecas condicionales.
Crisis y Virus AH1N1En MéXico vs. Exportaciones - PIB - MéxicoChristian Benítez
El documento analiza el impacto de la crisis económica de 2008-2009 y el brote de virus A(H1N1) en las exportaciones, importaciones y balanza comercial de México. Se comparan los datos del primer trimestre de 2008 y 2009, mostrando una disminución en el comercio. El virus frenó el impulso a las exportaciones mexicanas y provocó la prohibición de importaciones de carne de cerdo. Los sectores más afectados fueron el empleo, turismo, restaurantes, inversión y ventas manufactureras.
5 tecnicas de comercio exterior que los expertos utilizan hoy en diaparcifal32
La presentación que te brindamos a continuación realmente será de gran beneficio y utilidad para ti ya que todos deseamos saber cuáles son los secretos que practican que los hace tan exitosos, estos secretos son alguno de ellos las 5 Técnicas de Comercio Exterior Que Los Expertos Usan Hoy En Día. Ah y si lo que deseas es estar actualizado con información valiosa sobre las 5 técnicas de comercio exterior que los expertos usan hoy en día , entonces SUSCRIBETE en nuestro boletín para recibir nuevos consejos, tips, información clasificada y trucos, solo visítanos: ferias internacionales.com
Si la información que te brindamos fue de gran ayuda para ti entonces compártelo con tus amigos, familiares, personas favoritas, Y si tienes dudas sobre el tema déjanos un comentario que te responderemos a la brevedad posible.
El documento define el contrato de compraventa civil como la obligación del vendedor a entregar una cosa determinada y la obligación del comprador a pagar por ello un precio cierto. Incluye los elementos personales y materiales del contrato, las obligaciones de cada parte, los efectos del incumplimiento y las causas de extinción del contrato.
El documento describe el contrato de compraventa, que es uno de los contratos más importantes regulados por las legislaciones. Es un contrato bilateral, oneroso y conmutativo que transfiere la propiedad de bienes de un comprador a un vendedor. El documento explica las características, elementos, tipos y modalidades especiales de la compraventa, como la compraventa con reserva de dominio, a plazo o con garantía hipotecaria.
Este documento presenta una agenda sobre las relaciones comerciales entre México y Canadá. La agenda incluye una discusión sobre el TLCAN después de 17 años, el impacto del TLCAN en México y Canadá, las relaciones comerciales entre México y Canadá, oportunidades de negocio en Canadá, y una guía propuesta para exportar a Canadá.
Este documento resume los aspectos legales clave de un contrato de compraventa en Ecuador. Explica que un contrato de compraventa es el acuerdo entre un comprador y vendedor para la adquisición de un producto o servicio. Detalla los elementos, obligaciones y requisitos legales de dichos contratos según el Código Civil y Código de Comercio ecuatoriano.
This document discusses common import and export documents involved in international trade. It is divided into four main sections:
1. Commercial documents which include documents like quotations, sales contracts, pro formas, invoices, packing lists, certificates of inspection, insurance policies, testing certificates, health certificates, and phytosanitary certificates.
2. Transport documents such as bills of lading, air waybills, dock receipts, and shipping guarantees which provide evidence of contracts between shippers and carriers.
3. Financial documents including letters of credit, collections, bills of exchange, trust receipts, and promissory notes related to payment terms.
4. Government documents like certificates of origin and G
Este documento describe la historia y legislación del contrato de compraventa. Explica que inicialmente la compraventa no transfería directamente la propiedad, sino que requería actos materiales. Posteriormente, a partir del siglo XVIII, el contrato de compraventa transfirió el dominio de la cosa vendida. También cubre las diferencias entre la compraventa civil y mercantil, y los requisitos generales de un contrato válido.
Importacion exportacion alimentos en MexicoUscanga Ortiz
La encuesta del INEGI analizó los datos sobre la importación y exportación de alimentos en México, incluyendo animales vivos, carne y despojos comestibles, pescados, crustáceos y moluscos, leche, lácteos, huevos y miel.
Este documento resume los elementos clave del contrato de compraventa. Explica que un contrato de compraventa implica a un comprador y un vendedor, un objeto a vender y un precio acordado. Detalla las obligaciones de cada parte, como la obligación del vendedor de entregar el objeto y del comprador de pagar el precio. El documento también cubre temas como los requisitos para que un contrato sea válido y los tipos de compraventa civil y mercantil.
El documento presenta una introducción a los Incoterms 2010, términos internacionales que establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Explica algunos términos clave como EXW, FCA, FAS y FOB, detallando cómo transfieren los riesgos y costos entre las partes.
Este documento proporciona información sobre los Incoterms, que son términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para regular las operaciones comerciales internacionales. Explica que los Incoterms definen los derechos y obligaciones de los compradores y vendedores en transacciones internacionales, determinando el punto de transferencia de riesgos y responsabilidades. Además, resume brevemente algunos de los términos Incoterms como EXW, FCA, FAS y FOB.
Este documento proporciona información sobre los Incoterms, que son términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para regular las operaciones comerciales internacionales. Explica que los Incoterms definen los derechos y obligaciones de los compradores y vendedores en relación con el transporte, los costos, los riesgos y la documentación. El documento también resume brevemente 11 términos Incoterms como EXW, FCA, FAS, FOB y más.
1) El documento describe los antecedentes y objetivos de los Incoterms, que son términos establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para regular las operaciones comerciales internacionales. 2) Los Incoterms regulan la transferencia de riesgos y costos entre comprador y vendedor, así como aspectos relacionados a documentación y tramites aduaneros. 3) Existen diferentes Incoterms clasificados según el modo de transporte, terrestre o marítimo.
Este documento explica los Incoterms, que son reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir claramente las obligaciones de compradores y vendedores en transacciones internacionales. Los Incoterms regulan aspectos como el momento y lugar de transferencia de riesgos, gastos de transporte y documentación. Actualmente están vigentes los Incoterms 2010, que incluyen 11 términos divididos en grupos E, F, C y D según si implican entrega directa o indirecta de la mercancía y quién se hace cargo de los cost
El documento presenta una introducción a los Incoterms 2010. Explica que los Incoterms son reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para la interpretación de términos comerciales en contratos de venta internacional. Se dividen los Incoterms en cuatro grupos dependiendo de las obligaciones de cada parte. Se describe brevemente cada uno de los términos EXW, FCA, FAS y FOB como ejemplos del grupo E y F.
Este documento presenta los términos Incoterms 2010, que clasifican los términos de comercio internacional en cuatro grupos (E, F, C, D) según las obligaciones de cada parte. Explica los términos EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT y DAP, detallando sus características y las responsabilidades de compradores y vendedores.
El documento describe los Incoterms 2000, términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para definir las obligaciones de las partes en los contratos de compraventa internacional y distribuir los riesgos. Los Incoterms se dividen en cuatro grupos según las obligaciones de embarque y entrega, y especifican el punto de transferencia de riesgos y costos. Es importante incluir explícitamente los Incoterms 2000 en los contratos para evitar confusiones con otros términos.
Los INCOTERMS son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir los derechos y obligaciones de compradores y vendedores en operaciones de comercio internacional. Existen 13 términos agrupados en 4 categorías según el grado de responsabilidad asumido por el vendedor, que van desde la entrega en fábrica hasta la entrega en destino final. Los INCOTERMS especifican el momento y lugar de traspaso de riesgos entre las partes.
Este documento resume los Incoterms, términos comerciales internacionales publicados por la Cámara de Comercio Internacional que regulan las obligaciones de las partes en una compraventa internacional. Explica los 11 incoterms actuales divididos en grupos, detallando para cada uno quién es responsable del transporte, riesgos y costos. También resume los cambios introducidos en la última versión de 2010 y la importancia de los incoterms para definir claramente las responsabilidades entre comprador y vendedor.
El documento proporciona información sobre los Incoterms 2010. Explica que los Incoterms son reglas establecidas por la Cámara Internacional de Comercio para definir los términos comerciales internacionales. Su objetivo es prevenir malentendidos entre compradores y vendedores al especificar claramente las responsabilidades de cada parte. El documento luego describe algunos Incoterms específicos como EXW, FCA, FOB, CFR y CIF, detallando las obligaciones de compradores y vendedores para cada uno.
Este documento describe los Incoterms 2010, un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de términos comerciales. Explica los diferentes grupos de Incoterms (E, F, C y D) y cada uno de los términos individuales (EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, etc.), detallando las obligaciones de los compradores y vendedores en cada caso. El objetivo de los Incoterms es establecer claramente la transferencia de riesgos y responsabilidades entre las partes en una transacción comercial internacional.
Este documento proporciona información sobre los Incoterms 2010. Explica que los Incoterms establecen reglas internacionales para interpretar términos comerciales y determinar la transferencia de responsabilidad entre comprador y vendedor. Describe las diferentes cláusulas de Incoterms (grupos E, F, C y D) y especifica las obligaciones de cada parte para cada cláusula.
Los Incoterms son reglas definidas por la Cámara de Comercio Internacional para establecer las responsabilidades de los costos y riesgos entre compradores y vendedores en transacciones de comercio internacional. Existen 11 reglas Incoterms que especifican el punto y lugar de entrega de la mercancía y quién asume los costos y riesgos de transporte y seguro. Las reglas se utilizan comúnmente en contratos de compraventa internacional.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de las partes en los contratos de compraventa internacional. Determinan aspectos como la entrega de la mercancía, la distribución de riesgos y costos, y la documentación requerida. La versión 2010 introdujo cambios como la eliminación de cuatro términos y la adición de dos nuevos, así como mayores precisiones en cuanto a responsabilidades y documentación electrónica.
Este documento resume los Incoterms 2010. Los Incoterms establecen reglas internacionales para interpretar términos comerciales y determinar la transferencia de responsabilidad entre compradores y vendedores. Explica los 13 términos dividos en 4 grupos (E, F, C, D) según las obligaciones de cada parte. Cada término especifica el punto y tipo de transferencia de riesgos y costos entre las partes.
El documento resume los Incoterms 2000, un conjunto de reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir las obligaciones de compradores y vendedores en el comercio internacional. Los Incoterms definen el punto de transferencia de riesgos y responsabilidades entre las partes. Se dividen en cuatro grupos (E, F, C, D) dependiendo de la obligación de cada parte en cuanto al transporte y entrega de la mercancía.
El documento resume los Incoterms, que son reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir las obligaciones de los compradores y vendedores en las transacciones internacionales. Explica la evolución de los Incoterms desde 1936 y describe los 11 términos más comunes como EXW, FCA, CPT, CIF, DAP y DDP, detallando qué costos y riesgos asumen el comprador y vendedor en cada caso.
Este documento explica los Incoterms 2010, que son términos internacionales estándar para regular las transacciones comerciales internacionales. Define 11 Incoterms que especifican quién es responsable de qué gastos y riesgos en una transacción, como el transporte, seguro y responsabilidades aduaneras. También indica cómo utilizar correctamente los Incoterms al especificar el lugar de entrega con precisión en los contratos.
El documento describe los diferentes términos de Incoterms utilizados en el comercio internacional para determinar las obligaciones de las partes en una transacción. Los Incoterms especifican quién es responsable de los costos de transporte, seguros y trámites aduaneros, así como el momento y lugar de la transferencia de riesgos entre el comprador y el vendedor. Se definen once términos comunes como CFR, CIF, CPT, DAF, DDP, entre otros.
2. Antecedentes
En el comercio internacional se emplean “términos” que
regulan las operaciones y que se supone deben tener
una aceptación mundial.
La especialización de las partes que intervienen, puede
haber distintas interpretaciones sobre un mismo termino
que se emplean en operaciones comerciales.
En 1936, la Cámara de Comercio Internacional publicó
los primeros Incoterms, y practicó nuevas
actualizaciones en 1945, 1953, 1967, 1976, 1970, 1980,
1990, 2000 y esta nueva revisión es esencial en el
deseo de disponer siempre de un texto puesto al día
que sirva a las necesidades del mercado actual.
3. Objetivo
Establecer un conjunto de términos y reglas
que permitan acordar los derechos y
obligaciones tanto del vendedor como del
comprador en las transacciones comerciales
internacionales.
4. Aspectos que regulan
Transferencia de riesgos.
Costos.
Documentación, tramites y gestión
ante autoridades gubernamentales y
agentes privados.
5. Clasificación
EXW (En Fabrica)
FCA (Libre Transportista)
Reglas para CPT (Transporte Pagado Hasta)
cualquier modo o CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta)
modos de transporte DAT (Entregada en Terminal)
DAP (Entregada en Lugar)
DDP (Entregada Derechos Pagados)
Reglas para transporte FAS (Libre a un lado del barco)
marítimo y vías FOB (Libre a Bordo)
CFR (Costo y Flete)
navegables interiores CIF (Costo, Seguro y Flete)
7. EXW (Ex Works)
En Fábrica (…Lugar de entrega designado)
Tipo de transporte:
Cualquiera, incluido el multimodal
El vendedor cumple su obligación de entrega cuando pone la
mercancía a disposición del comprador en las instalaciones del
vendedor o en otro lugar designado ( taller, fábrica, almacén).
El vendedor le debe notificar al comprador:
Los horarios de carga del almacén.
La fecha a partir de la cual se podrá realizar la carga
8. EXW (Ex Works)
En Fábrica (…Lugar de entrega designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño causados
a la mercancía, una vez que ha entregado la mercancía en el punto acordado
(si lo hay) en el lugar de entrega designado y sin cargarla en ningún vehículo
proporcionado por el comprador.
Nota: en el caso de que no se haya acordado un punto especifico en el lugar
de entrega designado, y si hay varios puntos disponibles, el vendedor puede
elegir el que mejor le convenga.
9. EXW (Ex Works)
En Fábrica (…Lugar de entrega designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
EXW Almacén 4, planta 2, Querétaro, México.
Incoterms® 2010
10. EXW (Ex Works)
En Fábrica (…Lugar de entrega designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION DE IMPORTACION TRANSPORTISTA COMPRADOR
PUERTO PUERTO
RIESGOS DE EMBARQUE DE DESTINO
COSTOS
VENDEDOR: COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía. • Transportación de la mercancía (de la fabrica al lugar de
entrega designado)
• Tramites en aduana de exportación (documentos,
impuestos, requisitos, permisos, etc.)
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, etc.)
• Flete principal (del país de exportación al país de
importación)
• Seguro del flete principal.
• Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
• Tramites en aduana de importación (documentos,
impuestos, requisitos, permisos, etc.)
• Transportación de la mercancía (del lugar de importación a
la fabrica del comprador)
11. FCA (Free Carrier)
Libre Transportista (…Lugar de entrega designado)
Tipo de transporte:
Cualquiera, incluido el multimodal
El vendedor cumple su obligación cuando la mercancía al porteador o a
otra persona designada por la empresa compradora en las instalaciones
de la empresa vendedora o en otro lugar designado.
Si se acuerda entre las partes entregar la mercancía en las
instalaciones del vendedor, se debe especificar la dirección de estas
instalaciones como el lugar de entrega designado.
Por otra parte, si tienen la intención de que la mercancía se entregue en
otro lugar, deben identificar un lugar de entrega especifico diferente
12. FCA (Free Carrier)
Libre Transportista (…Lugar de entrega designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño
causados a la mercancía, cuando este las entrega al transportista o a otra
persona designada por el comprador en el punto acordado (si lo hay) en el
lugar designado en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y lista para
la descarga.
Nota: Si el lugar designado, son las instalaciones del vendedor, la
transferencia se da cuando la mercancía se ha cargado en el medio de
transporte proporcionado por el comprador.
13. FCA (Free Carrier)
Libre Transportista (…Lugar de entrega designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
FCA Estación de Ferrocarril, Mexicali, Baja
California, México. Incoterms® 2010
14. FCA (Free Carrier)
Libre Transportista (…Lugar de entrega designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR: COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía. • Flete principal (del país de exportación al país de
• Transportación de la mercancía (de la fábrica al importación)
lugar de entrega designado) • Seguro del flete principal
• Tramites en aduana de exportación (documentos, • Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
impuestos, requisitos, permisos, etc.) • Tramites en aduana de importación (documentos,
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, impuestos, requisitos, permisos, etc.)
etc.) • Transportación de la mercancía (del lugar de
importación a la fabrica del comprador)
15. FAS (Free Alongside Ship)
Libre a un lado del Barco (…Puerto de embarque designado)
Tipo de transporte:
Marítimo y vías navegables interiores
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía al costado
del buque designado por la empresa compradora (por ejemplo, en el muelle
o en una barcaza) en el puerto de embarque designado.
Nota: El comprador debe notificar al vendedor sobre el nombre del
buque, el punto de carga y, cuando sea necesario, el momento de
entrega escogido dentro del plazo acordado.
16. FAS (Free Alongside Ship)
Libre a un lado del Barco (…Puerto de embarque designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño
causados a la mercancía, cuando entrega las mercancías poniéndolas al
costado del buque designado por el comprador en el punto de carga (si lo
hay) indicado por el comprador en el puerto de embarque designado; o
proporcionando la mercancia asi entregada.
Nota: En cualquiera de los dos casos, el vendedor debe entregar la
mercancía en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y en la
forma acostumbrada en el puerto.
17. FAS (Free Alongside Ship)
Libre a un lado del Barco (…Puerto de embarque designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
FAS Patio de Contenedores del Puerto de
Manzanillo, Colima, México. Incoterms® 2010
18. FAS (Free Alongside Ship)
Libre a un lado del Barco (…Puerto de embarque designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR: COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía. • Flete principal (del país de exportación al país de
• Transportación de la mercancía (de la fábrica al importación)
puerto de embarque designado) • Seguro del flete principal
• Tramites en aduana de exportación (documentos, • Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
impuestos, requisitos, permisos, etc.) • Tramites en aduana de importación (documentos,
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, impuestos, requisitos, permisos, etc.)
etc.) • Transportación de la mercancía (del lugar de
importación a la fabrica del comprador)
19. FOB (Free On Board)
Libre a Bordo (…Puerto de embarque designado)
Tipo de transporte:
Marítimo y vías navegables interiores
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía a bordo del
buque designado por el comprador en el puerto de embarque designado.
Nota: El comprador debe notificar al vendedor sobre el nombre del
buque, el punto de carga y, cuando sea necesario, el momento de
entrega escogido dentro del plazo acordado.
20. FOB (Free On Board)
Libre a Bordo (…Puerto de embarque designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño
causados a la mercancía, cuando entrega las mercancías a bordo del buque
designado por el comprador en el punto de carga (si lo hay) indicado por el
comprador en el puerto de embarque designado; o proporcionando la
mercancia asi entregada.
Nota: En cualquiera de los dos casos, el vendedor debe entregar la
mercancía en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y en la
forma acostumbrada en el puerto.
21. FOB (Free On Board)
Libre a Bordo (…Puerto de embarque designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
FOB “Emma Maersk”, Puerto de Veracruz,
México. Incoterms® 2010
22. FOB (Free On Board)
Libre a Bordo (…Puerto de embarque designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR: COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía. • Flete principal (del país de exportación al país de
• Transportación de la mercancía (de la fábrica al importación)
puerto de embarque designado) • Seguro del flete principal
• Tramites en aduana de exportación (documentos, • Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
impuestos, requisitos, permisos, etc.) • Tramites en aduana de importación (documentos,
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, impuestos, requisitos, permisos, etc.)
etc.) • Transportación de la mercancía (del lugar de
importación a la fabrica del comprador)
23. CFR (Cost and Freight)
Costo y Flete (…Puerto de destino designado)
Tipo de transporte:
Marítimo y vías navegables interiores
El vendedor debe contratar y pagar los costos y fletes necesarios
para llevar la mercancía hasta el puerto de destino designado.
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía a
bordo del buque o proporcionar la mercancía así ya entregada, en
el puerto de embarque designado.
24. CFR (Cost and Freight)
Costo y Flete (…Puerto de destino designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño
causados a la mercancía, cuando entrega las mercancías a bordo del buque;
o proporcionando la mercancía así entregada en el puerto de embarque
designado.
Nota: En cualquiera de los dos casos, el vendedor debe entregar la
mercancía en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y en la
forma acostumbrada en el puerto.
25. CFR (Cost and Freight)
Costo y Flete (…Puerto de destino designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
CFR “Emma Maersk”, Houston, Texas, EUA.
Incoterms® 2010
26. CFR (Cost and Freight)
Costo y Flete (…Puerto de destino designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR:
COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía.
• Transportación de la mercancía (de la fabrica al • Seguro del flete principal
puerto de embarque) • Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
• Tramites en aduana de exportación (documentos, • Tramites en aduana de importación (documentos,
impuestos, requisitos, permisos, etc.) impuestos, requisitos, permisos, etc.)
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, • Transportación de la mercancía (del lugar de importación
etc.) a la fabrica del comprador)
• Flete principal (del país de exportación al país de
importación)
27. CIF (Cost, Insurance and Freight)
Costo, Seguro y Flete (…Puerto de destino designado)
Tipo de transporte:
Marítimo y vías navegables interiores
La empresa vendedora debe contratar y pagar los costos y fletes necesarios
para llevar la mercancía hasta el puerto de destino designado.
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía a bordo del
buque o proporcionar la mercancía así ya entregada, en el puerto de
embarque designado.
El vendedor también contrata un seguro (cobertura mínima) contra el riesgo
del comprador de perdida o daño a la mercancía durante el transporte.
Nota: Si el comprador deseara tener mas protección del seguro,
necesitaría acordar cuanta expresamente con el vendedor o bien
cerrar sus propios acuerdos extra en cuanto al seguro.
28. CIF (Cost, Insurance and Freight)
Costo, Seguro y Flete (…Puerto de destino designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño
causados a la mercancía, cuando entrega las mercancías a bordo del buque;
o proporcionando la mercancía así entregada en el puerto de embarque
designado.
Nota: En cualquiera de los dos casos, el vendedor debe entregar la
mercancía en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y en la
forma acostumbrada en el puerto.
29. CIF (Cost, Insurance and Freight)
Costo, Seguro y Flete (…Puerto de destino designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
CFR “Emma Maersk”, Puerto de Huelva, España.
Incoterms® 2010
30. CIF (Cost, Insurance and Freight)
Costo, Seguro y Flete (…Puerto de destino designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS + SEGURO (COBERTURA MINIMA)
VENDEDOR:
COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía.
• Transportación de la mercancía (de la fabrica al puerto de •Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
embarque ) • Tramites en aduana de importación (documentos,
• Tramites en aduana de exportación (documentos, impuestos, impuestos, requisitos, permisos, etc.)
requisitos, permisos, etc.) • Transportación de la mercancía (del lugar de importación
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, etc.) a la fabrica del comprador)
• Flete principal (del país de exportación al país de
importación)
• Seguro del flete principal (cobertura minima)
31. CPT (Carriage Paid To)
Transporte Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
Tipo de transporte:
Cualquiera, incluido el multimodal
El vendedor debe contratar y pagar los costos y fletes necesarios para
llevar la mercancía hasta el lugar de destino designado.
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía al
transportista o a otra persona designada por el vendedor en el lugar
acordado (si dicho lugar se acuerda entre las partes) y no cuando la
mercancía llega al lugar de destino.
Nota: Si las partes desearan que el riesgo se transmita en una etapa
posterior (por ejemplo, en un puerto oceánico o en un aeropuerto),
necesitan especificarlo en el contrato de compraventa.
32. CPT (Carriage Paid To)
Transporte Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los riesgos de perdida o daño causados a la
mercancía, cuando entrega las mercancías al transportista contratado por el
mismo en el lugar de entrega acordado. En cuanto a costos, el vendedor se
los transfiere al comprador una vez que las mercancias hayan llegado al lugar
de destino acordado.
Nota: En cualquiera de los dos casos, el vendedor debe entregar la
mercancía en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y en el
lugar de destino designado.
33. CPT (Carriage Paid To)
Transporte Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
CPT Aeropuerto Barajas, Madrid, España.
Incoterms® 2010
34. CPT (Carriage Paid To)
Transporte Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR:
COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía.
• Transportación de la mercancía (de la fabrica al • Seguro del flete principal
puerto de embarque) • Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
• Tramites en aduana de exportación (documentos, • Tramites en aduana de importación (documentos,
impuestos, requisitos, permisos, etc.) impuestos, requisitos, permisos, etc.)
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, • Transportación de la mercancía (del lugar de importación
etc.) a la fabrica del comprador)
• Flete principal (del país de exportación al país de
importación)
35. CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Transporte y Seguro Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
Tipo de transporte:
Cualquiera, incluido el multimodal
El vendedor debe contratar y pagar los costos y fletes necesarios para llevar la
mercancía hasta el lugar de destino designado.
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía al transportista
o a otra persona designada por el vendedor en el lugar acordado (si dicho
lugar se acuerda entre las partes) y no cuando la mercancía llega al lugar de
destino.
El vendedor también contrata un seguro (cobertura mínima) contra el riesgo
del comprador de perdida o daño a la mercancía durante el transporte.
Nota: Si las partes desearan que el riesgo se transmita en una etapa
posterior (por ejemplo, en un puerto oceánico o en un aeropuerto),
necesitan especificarlo en el contrato de compraventa.
36. CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Transporte y Seguro Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los riesgos de perdida o daño causados a la
mercancía, cuando entrega las mercancías al transportista contratado por el
mismo en el lugar de entrega acordado. En cuanto a costos, el vendedor se
los transfiere al comprador una vez que las mercancias hayan llegado al lugar
de destino acordado.
Nota: En cualquiera de los dos casos, el vendedor debe entregar la
mercancía en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y en el
lugar de destino designado.
37. CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Transporte y Seguro Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
CIP Aeropuerto Barajas, Madrid, España.
Incoterms® 2010
38. CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Transporte y Seguro Pagado Hasta (…Lugar de destino designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS + SEGURO (COBERTURA MINIMA)
VENDEDOR:
COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía.
• Transportación de la mercancía (de la fabrica al puerto de •Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
embarque ) • Tramites en aduana de importación (documentos,
• Tramites en aduana de exportación (documentos, impuestos, impuestos, requisitos, permisos, etc.)
requisitos, permisos, etc.) • Transportación de la mercancía (del lugar de importación
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, etc.) a la fabrica del comprador)
• Flete principal (del país de exportación al país de
importación)
• Seguro del flete principal (cobertura minima)
39. DAT (Delivered At Terminal)
Entregada en Terminal (…Terminal designada en el puerto o lugar de destino)
Tipo de transporte:
Cualquiera, incluido el multimodal
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía, una vez
descargada del medio de transporte de llegada, a disposición del
comprador en la terminal designada en el puerto o lugar de destino
designados.
Si se acuerda entre las partes, que el vendedor corra con los riesgos y
costos que implica transportar y manipular la mercancía desde la terminal
hasta otro lugar, deberían utilizarse las reglas DAP o DDP.
Nota: “Terminal” incluye cualquier lugar, cubierto o no, como un
muelle, almacen, estación de contenedores o terminal carretera,
ferroviaria o aérea.
40. DAT (Delivered At Terminal)
Entregada en Terminal (…Terminal designada en el puerto o lugar de destino)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño
causados a la mercancía, cuando entrega las mercancías ya
descargada de los medios de transporte de llegada y poniéndola a
disposición del comprador en la terminal designada en el puerto o
lugar de destino en la fecha acordada o dentro del plazo acordado.
41. DAT (Delivered At Terminal)
Entregada en Terminal (…Terminal designada en el puerto o lugar de destino)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
DAT Terminal de Contenedores 2, Puerto de
Houston, Texas, EUA. Incoterms® 2010
42. DAT (Delivered At Terminal)
Entregada en Terminal (…Terminal designada en el puerto o lugar de destino)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR:
COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía.
• Seguro (SIN OBLIGACIÓN)
• Transportación de la mercancía (de la fabrica al lugar de
•Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
exportación)
• Tramites en aduana de importación (documentos,
• Tramites en aduana de exportación (documentos, impuestos,
impuestos, requisitos, permisos, etc.)
requisitos, permisos, etc.)
• Transportación de la mercancía (del lugar de importación
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, etc.)
a la fabrica del comprador)
• Flete principal (del país de exportación al país de importación)
• Seguro (SIN OBLIGACIÓN)
43. DAP (Delivered At Place)
Entregada en Lugar (…Lugar de destino designado)
Tipo de transporte:
Cualquiera, incluido el multimodal
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía se pone a
disposición del comprador en el medio de transporte de llegada preparada
para descarga en el lugar de destino designado.
El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía
hasta el lugar designado.
Si las partes desean que el vendedor despache la mercancía para la
importación, pague cualquier derecho de importación o lleve a cabo
cualquier tramite aduanero de importación, debería utilizarse el
termino DDP.
44. DAP (Delivered At Place)
Entregada en Lugar (…Lugar de destino designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o daño
causados a la mercancía, cuando pone la mercancía a disposición
del comprador en los medios de transporte de llegada preparada
para la descarga en el punto acordado (si lo hay) en el lugar de
destino designado en la fecha acordada o dentro del plazo acordado.
45. DAP (Delivered At Place)
Entregada en Lugar (…Lugar de destino designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
DAP Aeropuerto Barajas, Madrid, España.
Incoterms® 2010
46. DAP (Delivered At Place)
Entregada en Lugar (…Lugar de destino designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR:
COMPRADOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía.
• Seguro (SIN OBLIGACIÓN)
• Transportación de la mercancía (de la fabrica al lugar de
•Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
exportación)
• Tramites en aduana de importación (documentos,
• Tramites en aduana de exportación (documentos, impuestos,
impuestos, requisitos, permisos, etc.)
requisitos, permisos, etc.)
• Transportación de la mercancía (del lugar de importación
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, etc.)
a la fabrica del comprador)
• Flete principal (del país de exportación al país de importación)
• Seguro (SIN OBLIGACIÓN)
47. DDP (Delivered Duty Paid)
Entregada Derechos Pagados (…Lugar de destino designado)
Tipo de transporte:
Cualquiera, incluido el multimodal
El vendedor cumple su obligación cuando entrega la mercancía a
disposición del comprador, despachada para la exportación e importación
en los medios de transporte de llegada, preparada para la descarga en el
lugar de destino designado.
DDP representa la máxima obligación para la empresa vendedora.
Se recomienda a las partes que no utilicen DDP si la empresa vendedora
no puede, directa o indirectamente, conseguir el despacho de importación.
Si las partes desean que la empresa compradora corra con todos los
riesgos y costos del despacho de importación, debería utilizarse la
regla DAP.
48. DDP (Delivered Duty Paid)
Entregada Derechos Pagados (…Lugar de destino designado)
Transferencia de riesgos y costos
El vendedor le transfiere todos los costos y riesgos de perdida o
daño causados a la mercancía, cuando pone la mercancía a
disposición del comprador en los medios de transporte de llegada
preparada para la descarga en el punto acordado (si lo hay) en el
lugar de destino designado en la fecha acordada o dentro del
plazo acordado.
49. DDP (Delivered Duty Paid)
Entregada Derechos Pagados (…Lugar de destino designado)
Forma de indicar el Incoterms en el contrato o cotización
DDP Aeropuerto Barajas, Madrid, España.
Incoterms® 2010
50. DDP (Delivered Duty Paid)
Entregada Derechos Pagados (…Lugar de destino designado)
MERCANCIA
VENDEDOR COMPAÑÍA ADUANA ADUANA COMPAÑÍA
TRANSPORTISTA DE EXPORTACION COMPRADOR
DE IMPORTACION TRANSPORTISTA
PUERTO PUERTO
DE EMBARQUE DE DESTINO
RIESGOS
COSTOS
VENDEDOR:
• Empaque y embalaje de la mercancía. •Tramites en aduana de importación (documentos,
• Transportación de la mercancía (de la fabrica al lugar de impuestos, requisitos, permisos, etc.)
exportación) • Gastos de importación (almacenaje, maniobras, etc.)
• Tramites en aduana de exportación (documentos, impuestos, • Transportación de la mercancía (del lugar de importación
requisitos, permisos, etc.) a la fabrica del comprador)
• Gastos de exportación (almacenaje, maniobras, etc.)
• Flete principal (del país de exportación al país de importación)
• Seguro (cobertura minima)
51. Incoterms 2000 vs Incoterms 2010
Dos nuevas reglas, DAT y DAP que sustituyen las reglas incoterms
2000, DAF, DES, DEQ y DDU.
Nueva clasificación en 2 grupos: para cualquier modo o modos de
transporte y para transporte marítimo o vías navegables interiores.
utilización tanto en comercio interno como para internacional.
No mas utilización del termino “borda del barco” en FOB, CFR y CIF.
Imposición de obligaciones tanto a vendedor como a comprador en lo
relativo a prestar ayuda en la obtención de acreditaciones relacionadas
con la seguridad.
Existencia de la comunicación electrónica.
52. Validez de los Incoterms 2010
Los Incoterms 2010 no
®
son obligatorios de
acuerdo a la legislación
internacional.
Su validez es otorgada por
las partes contratantes en
el momento en que así lo
acuerdan.
53. La Cobertura del Seguro
Cuando el vendedor este obligado a contratar un seguro con
la cobertura mínima dispuesta por las clausulas ( C ) de las
Clausulas de Carga del Instituto (LMA/IUA) u otras clausulas
similares.
El seguro deberá cubrir, como mínimo, el precio dispuesto en
el contrato mas un 10% (esto es, el 110%) y deberá
concertarse en la moneda del contrato.
54. Comunicación Electrónica
“Cualquier documento al que se haga referencia en los
Incoterms® 2010, puede ser un documento o procedimiento
electrónico equivalente si así se acuerda entre las partes o si
es habitual”.
En esta nueva versión, los Incoterms® 2010,
otorgan ahora a los medios de comunicación
electrónica el mismo efecto que la
comunicación en papel, en la medida en que
las partes así lo acuerden o cuando sea la
costumbre.
Con esto se facilita la evolución de nuevos
procedimientos electrónicos durante la vigencia
de los Incoterms® 2010.
55. Solución de Controversias
Para que una cotización se rija por los incoterms, y
consecuentemente por la reglamentación que ha emitido la
Cámara, se debe anotar por escrito el tipo de incoterm a
utilizar, así como el lugar, el lugar donde se entrega la
mercancía y la siguiente leyenda:
“Cotización sujeta a los Incoterms® 2010 de la Cámara de
Comercio Internacional”
(Quotation subject to Incoterms® 2010 from International
Chamber of Commerce).
56. Solución de Controversias
La Cámara establece que es suficiente con indicar
“Incoterms® 2010” en el precio. Sin embargo, es
recomendable resaltar que se están utilizando a través de la
leyenda mencionada.
Dicha leyenda se debe anotar en la siguiente documentación:
Cotización.
Factura comercial.
Contrato internacional (en su caso)
Carta de crédito (en su caso)
57. Arbitraje de la CCI
“Las partes contratantes que deseen la posibilidad de recurrir al
arbitraje de la CCI, en caso de litigio con la otra parte
contratante, deben hacerlo constar, especifica y claramente, en
su contrato”.
Si no existe ningún documento contractual, en el intercambio de
correspondencia que constituya el acuerdo entre ellos.
El hecho de incorporar uno o varios Incoterms en el contrato o en la
correspondencia no constituye por si solo ningún acuerdo de recurrir
al arbitraje de la CCI.
58. Arbitraje de la CCI
La CCI recomienda la siguiente cláusula-
tipo relativa al arbitraje:
“Todas las desavenencias que deriven
de este contrato, o que guarden
relación con el, serán resueltas
definitivamente de acuerdo con el
Reglamento de Arbitraje de la cámara
de Comercio Internacional, por uno o
mas árbitros nombrados conforme a
este Reglamento”.
59. Despacho de Aduanas o Trámites Aduaneros
Siempre que se haga una referencia a una
obligación del vendedor o del comprador de
asumir obligaciones en relación con el paso
de las mercancías a través de las aduanas
del país de exportación o de importación, se
deja claro que esa obligación no incluye solo
el pago de derechos y otras cargas.
Sino también de la ejecución y el pago de
cualquier formalidad administrativa vinculada
con el paso de las mercancías a través de
las aduanas y de informar a las autoridades
aduaneras.
60. Despacho de Aduanas o Trámites Aduaneros
La forma de facturación de acuerdo con los
INCOTERMS internacionales vigentes, conforme al
Apéndice 14 del Anexo 22.
61. 10 Tips
1. Recuerda, los incoterms no son tu principal contrato
de ventas
2. Considera los términos apropiados a las mercancías
3. Considera los términos al transporte requerido
4. Decida quien organizara el transporte
5. Decida quien organizara el seguro (si se requiere)
6. Considere las prácticas locales o de aduanas en el
puerto o lugar
7. Consulte las notas de guía
8. Selecciona la regla apropiada
9. Especifique el lugar lo mas preciso posible
10. Incorpore incoterms 2010 en su contrato
®
62. “La educación formal te dará un medio de
vida, la auto-educación te dará una fortuna.”
Jim Rohn